[Semen]

Цитата: (VASAV74 @ 19.2.2015, 17:17) ГУ-ГУ, а как быть с тем, что цена Cayenne и Cayenne Turbo S отличается почти в ТРИ раза? Как, по-вашему, должны негодовать владельцы Cayenne Turbo S, отдавшие 10 мультов, что какая-то падла рядом ездит на Cayenne дешевле 4 лямов, а по виду они одинаковые для человека со стороны.

Среди владельцев каенов тоже есть нищеброды...

[гу-гу]

Цитата: (VASAV74 @ 19.2.2015, 17:17) ГУ-ГУ, а как быть с тем, что цена Cayenne и Cayenne Turbo S отличается почти в ТРИ раза? Как, по-вашему, должны негодовать владельцы Cayenne Turbo S, отдавшие 10 мультов, что какая-то падла рядом ездит на Cayenne дешевле 4 лямов, а по виду они одинаковые для человека со стороны.

опять в холостую, ну да ладно.

[гу-гу]

Цитата: (ALEXXM @ 19.2.2015, 17:51) Мне больше нравится должность капеллана. Есть автомобили ,похожие на G класс -УАЗ ,LR,"Схожие снаружи ,разные внутри". Кто не разбирается в тонкостях ,тот и не поймет.Интересно,кто у кого "срисовал " дизайн и "неповторимость"?

нашей многострадальной армии, боже дает все, что не гоже.
теперь вот и капелланство вспомнили и наверное вводят.

ну а пример с G-классом просто высший пилотаж!

[Alexim]

Да уж, вводят... Помощник командира с верующими военнослужащими так правильно называется, начиная с отдельного полка или бригады такие должности есть.

[VASAV74]

Цитата: (гу-гу @ 19.2.2015, 19:54) опять в холостую, ну да ладно.

В вашем случае видимо да, это я уже понял. Дискутируйте сами с собой.

[Yokel]

Цитата: (гу-гу @ 19.2.2015, 17:58) в рамках одной марки, ради бога, но когда концерн фольцваг владея такими марками как, порш, ауди, шкода, сеат, ну и сам фольцвагон делают похожие (перекликакющиеся) как в экстерьере, так и в интерьере автомобили, мое мнение написано в постах выше.

в каком месте они перекликаются
ссылка
ссылка

ссылка
ссылка

[clakson]

Цитата: (Yokel @ 20.2.2015, 6:22) в каком месте они перекликаются ссылка ссылка

А если так смотрим.





То уже одна машина получается.
Характер и поведение у них с поправкой на мощность двигателя и качество отделки салона тоже одинаковые. Можно сравнить как Рав4 в минималке и Рав4 в максималке, с разными двигателями и коробками. Глобализация Господа! Если учесть, что многие детали трансмиссии, тормозов, и прочего делают сторонние фирмы для ВСЕХ марок машин, а отличаются они только размерами, то несложно догадаться, что и в работе они одинаковые.

По себе замечал, что садясь в более дорогую машину, начинаешь необъективно оценивать её. Давая почему то большую фору во всём. Лучшая звукоизоляция – творит чудеса! Ну а когда тебя вжимает в кресло, адреналин зашкаливает. Как на карусели, уже не думаешь на чём сидишь, что вокруг. Только ощущение драйва. Ну и конечно, всегда можно придумать причину, по которой ты заплатил в три раза больше денег, даже если её почти как бы и нет.

[Yokel]

Цитата: (clakson @ 20.2.2015, 8:31) А если так смотрим. То уже одна машина получается. Характер и поведение у них с поправкой на мощность двигателя и качество отделки салона тоже одинаковые. Можно сравнить как Рав4 в минималке и Рав4 в максималке, с разными двигателями и коробками. Глобализация Господа! Если учесть, что многие детали трансмиссии, тормозов, и прочего делают сторонние фирмы для ВСЕХ марок машин, а отличаются они только размерами, то несложно догадаться, что и в работе они одинаковые. По себе замечал, что садясь в более дорогую машину, начинаешь необъективно оценивать её. Давая почему то большую фору во всём. Лучшая звукоизоляция – творит чудеса! Ну а когда тебя вжимает в кресло, адреналин зашкаливает. Как на карусели, уже не думаешь на чём сидишь, что вокруг. Только ощущение драйва. Ну и конечно, всегда можно придумать причину, по которой ты заплатил в три раза больше денег, даже если её почти как бы и нет.

ry ry с тобой наркотиками делится?... сядьте в порше и прохвати по треку на нем потом расскажешь что там одинаковое у них с поправками на двигатель. Ну или купите себе тогда киа пиканто и радуйся все равно все одинаковое, а главное объективно оценишь ее без прикрас как есть. И зачем морды авто закрасил, типо вот смотри как похоже и там и там колеса и двери? и оба кроссоверы...

[Alexim]

Если честно мне абсолютно всё-равно где и как они перекликаются... У Порша двигатель другой или по другому настроен, тоже самое с ходовой, морда другая, жопа другая, салон кардинально другой, едет он по другому совсем, управляемость другая, а то, что там боковины похожи да и пусть... На нём даже на многих запчастях ВАГ написан, ну и что, концерн один как ни как.

[гу-гу]

Цитата: (Yokel @ 20.2.2015, 8:05) ry ry с тобой наркотиками делится?... сядьте в порше и прохвати по треку на нем потом расскажешь что там одинаковое у них с поправками на двигатель. Ну или купите себе тогда киа пиканто и радуйся все равно все одинаковое, а главное объективно оценишь ее без прикрас как есть. И зачем морды авто закрасил, типо вот смотри как похоже и там и там колеса и двери? и оба кроссоверы...

мда, вышли свой адрес,я тебе малек грибов отправлю, покуришь на досуге.

[гу-гу]

Цитата: (Alexim @ 20.2.2015, 8:06) Если честно мне абсолютно всё-равно где и как они перекликаются... У Порша двигатель другой или по другому настроен, тоже самое с ходовой, морда другая, жопа другая, салон кардинально другой, едет он по другому совсем, управляемость другая, а то, что там боковины похожи да и пусть... На нём даже на многих запчастях ВАГ написан, ну и что, концерн один как ни как.

Alexim, вы же уже все поняли, что я имел ввиду.
далее дискусировать уже нет смысла, предлагаю поговорить еще о чем нибудь.

[VASAV74]

Теперь хотелось бы услышать некий сравнительный анализ bmw x4 и каенна, если это возможно.

[Alexim]

Цитата: (VASAV74 @ 20.2.2015, 13:08) Теперь хотелось бы услышать некий сравнительный анализ bmw x4 и каенна, если это возможно.

Да, конечно. Лучше наверное буду отвечать на вопросы, чем просто писать. Вкратце - автомобили очень схожи и в управлении, и в динамических характеристиках - 5,6 и 5,8 до 100 км/ч. Каенн по-любому комфортнее на плохих дорогах за счёт пневмоподвески и базы. БМВ удобнее в городе - меньше и более юркая. Салон у Порша бесспорно лучше, но у Бэхи тоже качественный и добротный, хотя немного скудный и угрюмый, впрочем как на всех БМВ. Что ещё? Спрашивайте. Расход у обоих дизелей прекрасный - БМВ пока обкатывается - город 10-12, трасса 7-7,5, обещают снижение по трассе после обкатки до 5,5-6 литров, со слов ОД, там посмотрим. У Порша чуть больше - трасса 8-9, город 12-14. Сравнение довольно таки условное, потому как класс авто по размерности разный.

[VASAV74]

Цитата: (Alexim @ 20.2.2015, 12:48) Лучше наверное буду отвечать на вопросы, чем просто писать.

А как у Х4 с обзорностью? Не напрягает ли сильный наклон заднего стекла?

[Alexim]

Цитата: (VASAV74 @ 20.2.2015, 14:09) А как у Х4 с обзорностью? Не напрягает ли сильный наклон заднего стекла?

Узкая полоска сзади - щель как в БМП Видно конечно сзади идущего человека или авто, а так обзорность плохая, если именно стекло брать. Но есть задняя камера HD с большим монитором, в неё видно вообще хорошо, когда назад сдаешь, зеркала боковые тоже немаленькие как на Порше, в общем прям такого конкретного неудобства из-за маленького заднего стекла я пока не почувствовал.

[олег2571]

Эх были времена.Грузовики задом загонял в притирку с лева и с права, с заду.Ни стекла заднего ни камеры,только нормальные зеркала зад.вида.Сильно расслабляться за рулем теперь начинаем,от этого бед много.Класс водителей стал низким.

[гу-гу]

Цитата: (олег2571 @ 20.2.2015, 15:47) Эх были времена.Грузовики задом загонял в притирку с лева и с права, с заду.Ни стекла заднего ни камеры,только нормальные зеркала зад.вида.Сильно расслабляться за рулем теперь начинаем,от этого бед много.Класс водителей стал низким.

+500, сам скучаю по этим временам, зил-131 только по зеркалам, "тютелька в тютельку"

для жадных дилеров это ссылка
кто, что думает?

[clakson]

Цитата: (Yokel @ 20.2.2015, 8:05) ry ry с тобой наркотиками делится?... сядьте в порше и прохвати по треку на нем потом расскажешь что там одинаковое у них с поправками на двигатель. Ну или купите себе тогда киа пиканто и радуйся все равно все одинаковое, а главное объективно оценишь ее без прикрас как есть. И зачем морды авто закрасил, типо вот смотри как похоже и там и там колеса и двери? и оба кроссоверы...

Мне не надо их пробовать. Были обе эти модели, потому и знаю. Продал, плевался долго. Чтоб не видеть такого добра более. А по треку гонять на кроссовере может только идиот. Для этого немного другие машинки есть, гораздо более весёлые.

[Yokel]

Цитата: (clakson @ 20.2.2015, 17:47) Мне не надо их пробовать. Были обе эти модели, потому и знаю. Продал, плевался долго. Чтоб не видеть такого добра более. А по треку гонять на кроссовере может только идиот. Для этого немного другие машинки есть, гораздо более весёлые.

На треке нормальные люди гоняют а в городе идиоты! И так как можно ехать на кайене в сопрте не каждый хэтч поедет поэтому не надо тут рассказывать.

[олег2571]

Цитата: (гу-гу @ 20.2.2015, 16:38) +500, сам скучаю по этим временам, зил-131 только по зеркалам, "тютелька в тютельку" для жадных дилеров это ссылка кто, что думает?

Да ностальгия.Урал, 131 и 66 еще,это только в армейке.