[adik]

Не зная физику процесса этих наноприсадок, трепаться можно до бесконечности. Личные ощущения это не повод делать вывод. Тема старая и вызывает много споров, на оил-клубе сделали анализ масел после применения чудо присадок. Уменьшения износа металлов в отработке (т.е. снижения трения) что-то не наблюдается. Шумность двигателя можно уменьшить, это замечено давно, бабахнув в масло (или присадку) конскую дозу молибдена, но проку то... ??
ссылка
ссылка
Моё мнение: плацебо с небольшим эффектом сохранения двигателя. Не лечит, не восстанавливает, мощности не прибавляет, а вот хон может и забивает.

[ALEXXM]

Цитата: (sam83095 @ 3.2.2015, 15:14) Чет я Очкую, Славик...

Цитата: (Smerg @ 3.2.2015, 21:02) Дорогой Боря, Вячеслав имя хорошее, ничего против не имею...Но Вы так всегда произвольно имена лепите? )))

Дэк,это ж почти классика.

[Smerg]

Да не-е...тогда цитата в кавычки бралась бы. А, впрочем... мож и забыл человек. Ученые, они такие...)

[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 3.2.2015, 20:38) ... а вот хон может и забивает.

Андрей!
Вот с этим я стопроцентно соглашусь.

[sam83095]

Цитата: (ALEXXM @ 4.2.2015, 0:36) Дэк,это ж почти классика.

Именно.

Цитата: (Smerg @ 4.2.2015, 6:15) Да не-е...тогда цитата в кавычки бралась бы. А, впрочем... мож и забыл человек. Ученые, они такие...)

Smerg, обидеть не хотел, с уважением, Александр.

[adik]

ссылка

пост 4904

[Smerg]

Цитата: (adik @ 4.2.2015, 13:54) ссылка пост 4904

А кто автор самого поста, позвольте полюбопытствовать...Где он берет такую волшебную жидкость-напиток, как у Астерикса и Обелиска?

[white]

Цитата: (Алексей 59 @ 3.2.2015, 19:24) Не тревожь очко,хуже от этой обработки не будет,вот только для новых машин она малоэффективна.

Подтверждаю, что бывали присадки(или химикаты), которыми можно было немножко оттянуть капитальный ремонт на полумёртвом моторе.
"Бывали" - потому что речь о древних грузовиках, не исполняющих даже Евро-0. Подробностей не знаю. Но источник надёжный.
Речь об улучшении компрессии.

[RUS89]

Цитата: (white @ 4.2.2015, 15:56) Подтверждаю, что бывали присадки(или химикаты), которыми можно было немножко оттянуть капитальный ремонт на полумёртвом моторе. "Бывали" - потому что речь о древних грузовиках, не исполняющих даже Евро-0. Подробностей не знаю. Но источник надёжный. Речь об улучшении компрессии.

Такую херню в тазики заливали перед продажей,но в новую машину это нужно дибилом нужно быть,что бы залить эту гадость в движок .Не в обиду автору,но лекарство от маразма дешевле.

[Smerg]

Давай, мужики уважать коллег-форумчан...За базаром следите, пжлста. Мы ж не быдло подзаборное, а воспитанные владельцы РАВов...)

[dronn]

Цитата: (Smerg @ 4.2.2015, 22:41) Давай, мужики уважать коллег-форумчан...За базаром следите, пжлста. Мы ж не быдло подзаборное, а воспитанные владельцы РАВов...)

Полностью поддерживаю. Люди коментируют и делуют выводы абсолютно не владея вопросом, непонимая о чем идет речь.

[Peter msk]

Цитата: (dronn @ 5.2.2015, 7:21) Полностью поддерживаю. Люди коментируют и делуют выводы абсолютно не владея вопросом, непонимая о чем идет речь.

Думаю каждый высказывает свое мнение) Лично я не пойму зачем лить присадки в новый Тойотовский движок, что мне это даст? 300 тыс.км. двигатель проедет и так, но я не уверен, что буду ездить на машине до такого пробега)
Вы вопросом владеете или умного из себя строите?) Если владеете, то объясните мне чайнику, что мне даст применение присадки, какие я получу преимущества?

[Sakura-San]

Цитата: (dronn @ 5.2.2015, 6:21) Полностью поддерживаю. Люди коментируют и делуют выводы абсолютно не владея вопросом, непонимая о чем идет речь.

Да и мне тоже объясните. У Вас странное разделение: те кто "за" - профи, а кто "против" - "чайники". Вы не допускаете, что может быть наоборот?

[adik]

Цитата: (Smerg @ 4.2.2015, 16:22) А кто автор самого поста, позвольте полюбопытствовать...Где он берет такую волшебную жидкость-напиток, как у Астерикса и Обелиска?

Господа, статью о чудо-присадке разместил в разделе "Юмор", то была просто шутка, не надо копья ломать .

[dronn]

Цитата: (Peter msk @ 5.2.2015, 7:36) Думаю каждый высказывает свое мнение) Лично я не пойму зачем лить присадки в новый Тойотовский движок, что мне это даст? 300 тыс.км. двигатель проедет и так, но я не уверен, что буду ездить на машине до такого пробега) Вы вопросом владеете или умного из себя строите?) Если владеете, то объясните мне чайнику, что мне даст применение присадки, какие я получу преимущества?

"Такую херню в тазики заливали перед продажей,но в новую машину это нужно дибилом нужно быть,что бы залить эту гадость в движок .gif .Не в обиду автору,но лекарство от маразма дешевле."

1.Вы считаете стоит высказывать подобные мнения? Какая здесь есть полезная (положительная или отрицательная информация по супратексу)?
2.Автор темы не пытается призывать обрабатывать свои автомобили супратексом , он всего лишь делится своим опытом.
3.Я из себя умного не стою, скажу толь одно этим вопросом интересуюсь и использую на практике с 98 года (еще начиная действительно с присадок в масло, супратекс, реагент, форсан, и т.п. препараты не являются присадками для масла, тут автор все таки не совсем правильно назвал тему), видел результаты обработки в "живую" на парах трения при разборке двигателя, сейчас уже определился ,что мне больше подходит Реагент 3000 и успешно обрабатываю им уже третий автомобиль, да кстати никого не обзывал не чайником ,не дебилом , высказался по моему корректно, поддержав одноклубника.
4.Повторюсь, писал выше применять супратекс или какой то другой препарат это личный выбор каждого , ну а зачем применять? , извините , но на "полях" интернета информации (теория, изобретения, испытания, результаты, заключения, функции, свойства)о препаратах супратекс, реагент, форсан, и т.п. имеется много. ( так на пример: какие свойства приобретают пары трения : Форсан 2001г. перегон автомобиля без масла из Москвы в Питер-900км- Книга рекордов России, работа двигателя без масла но на воде 3 часа- г.Новосибирск Реагент 06.09. 2013г. и т.д. ит.п.)почитайте, посмотрите если интересно.

[крестос]

Поехали, диллер что-ли?
-Я вам не навязываю , но вы послушайте......

Гвозди в яшиках не размножаются!!!!! и точка, остальное только капиталка. Много я видел в магазе химиков, потом все равно за кольцами да вкладышами приходили, а могли ведь сразу на это деньги потратить и не е-ь мозг,

Многие поломки в узлах идут из-за технологических просчетов, потом в процессе их конечно устраняют, на всидку по быстрому
мазда 3-6 , форд двиг 2-2,3 залегание колец ( изменит интервал замены масла с 15-20 до 10 проблема исчезает)
подшипники- смотри ниже
мазда СX 7 проблема охлаждения турбины, проворачивание вкладышей, проблем не решена снято с производства, мотор 2,3 расширенная версия 2 косяков море
т.авенсис ( предпоследний кузов) залегание колец , решено в 2006,
т, витц, королла, аурис, ярис, и т.д фазоинвертор ( стуки, недостаток подачи масла),переточили каналы, проблема ушла
мазда примаси,323, фамилия, демио, Крышка акпп ( "второй насос" ) нет давления, пластиковые кольца изнашивают силумин, проблема решена , делают из стали м3-6
и так далее
но если из начально этого просчета нет то узел бкдет служить достаточно долго при наличие смазки, не зависимо от вприсадок-добавок. Пример
Мазда 626. передний ступичный подшипник. ходит под 200-300 тыр и смазка вроде простая, но ведь ходит.
Мазда 3,6 передний ступичный подшипник, точно тако йже, но изменилась колея, размер дисков, профиль шин, проще говоря увеличилась нагрузка, и что люди только не делали и ER , и смазку полностью на чудо-вазелин меняли, хрен там 50-100 тыр и все, но там цена то другая, ониж с магнитной лентой, и вот пока ученые умы не добавили количество шариков под обойму ничегоне помогало. ИМХО

[dronn]

Цитата: (Sakura-San @ 5.2.2015, 9:31) Да и мне тоже объясните. У Вас странное разделение: те кто "за" - профи, а кто "против" - "чайники". Вы не допускаете, что может быть наоборот?

Ни в коем случае не кого не хотел обидеть, но звание "дебила" как то мне уж очень не понравилось.
Я не "за" и не "против", я за аргументируемое мнение . Ну например написал бы товарищ ,что в таком то году я залил (или мой знакомый) в мотор жигулей ну например Римет и у меня заклинил двигатель или такая то уважаемая контора провела испытания и выявила , что Супратекс не повышает компрессию, не снижает коэффициент трения, не образует нано слой из металлофулеренов на парах трения и т.д и т.п., вот это было бы аргументированно и по существу.

[ALEXXM]

DRONN!
Не надо слишком близко принимать высказывания "неадекватных" пользователей,вы здесь недавно ,видимо еще не привыкли.
Можно одним ,двумя постами испортить впечатления от темы,потом надо какое-то время,чтобы обсуждение вновь пришло в своеё " русло".
Не стоит ждать того,что владельцы "кинутся" обрабатывать свои моторы различными присадками,но это не повод для некорректного ведения диалога и архаичных высказываний.Так что если хотите что-то полезное донести-претворяйте свою идею,оспаривайте,доказывайте (если есть желание),не ведитесь на троллинг.

[dronn]

Цитата: (крестос @ 5.2.2015, 16:31) Поехали, диллер что-ли? -Я вам не навязываю , но вы послушайте...... Гвозди в яшиках не размножаются!!!!! и точка, остальное только капиталка. Много я видел в магазе химиков, потом все равно за кольцами да вкладышами приходили, а могли ведь сразу на это деньги потратить и не е-ь мозг

До капиталки можно проехать 600-700 т.км , а можно 250-300.

[dronn]

Цитата: (ALEXXM @ 5.2.2015, 16:39) DRONN! Не надо слишком близко принимать высказывания "неадекватных" пользователей,вы здесь недавно ,видимо еще не привыкли. Можно одним ,двумя постами испортить впечатления от темы,потом надо какое-то время,чтобы обсуждение вновь пришло в своеё " русло". Не стоит ждать того,что владельцы "кинутся" обрабатывать свои моторы различными присадками,но это не повод для некорректного ведения диалога и архаичных высказываний.Так что если хотите что-то полезное донести-претворяйте свою идею,оспаривайте,доказывайте (если есть желание),не ведитесь на троллинг.

Согласен, спасибо за совет.