[макс294]

Цитата: (verean @ 27.1.2015, 19:42) Всем доброго дня. 19 января выдали машину. Пробег 500 км. После Логана просто потрясающе едет. Раньше спокойно ехал в общем потоке, теперь же впереди планеты всей, даже ограничиваю себя, скорость не ощущается как в прежней машине. Что понравилось больше всего: 1. Высоко сижу, далеко гляжу... 2. Хорошо держит дорогу. 3. Спокойно выезжаю из парковки, раньше откапывался лопатой. 4. Более уважительно относятся на дороге... 5. Телефон - это вообще песня...я про функцию блютус... Минусы: 1. Не могу привыкнуть, что нет индикации света на приборной панели. Глупо, конечно, сравнивать Логан и Рав4, но я счастлив, а жена просто в экстазе...

Доброго время суток, о какой индикации на панели приборов идет речь, напишите пожалуйста.

[Юрий Скорый]

Постараюсь ответить на вопрос индикации. Вероятно заинтересовавший своими выводами автор имел в виду индикатор ближнего света на панели приборов. При ближнем свете фар нет привычной нам на ранее управляемыми транспортными средствами светящейся лампочки-соответствия (при дальнем свете фар на панели горит синяя иконка). В нашем РАВе показателем невключенного ближнего света является отсутствие подсветки приборов и более яркое свечение индикатора электронных часов - это когда, к примеру, на левом рычаге мы повернули колпачек из положения авто против часовой стрелки в крайнее нижнее положение (к этому просто нужно привыкнуть!). В итоге - горят дневные ходовые огни и всё! И никакой светящейся иконки! Буду рад, если моё пояснение было доходчивым и правильным! С уважением, Юрий!

[verean]

Цитата: (макс294 @ 29.1.2015, 7:05) Доброго время суток, о какой индикации на панели приборов идет речь, напишите пожалуйста.

Речь идет об индикации ближнего или дальнего света. Прошу прощения, не увидел предыдущий пост...

[Оксана 73]

Цитата: (kubur @ 28.1.2015, 1:01) Обратите внимание: Вообще в РАВ 4-4 входят неожиданно большие предметы. Удачи!

Хоть снимай подголовник, хоть оставляй - на угол отклонения назад спинки правого сиденья это не влияет. Отсюда и трабла.
Свою проблему решила радикально. Ездила вчера за этой гребаной коробкой 25х50х290см. "250км туда и столько же обратно. Кресло дома снимать не стала. Со мной был ребенок 7лет в детском кресле. В общем при попытке загрузить коробку ничего не получилось. Пришлось все таки снять кресло. Благо делается это несложно - 4 пластиковых крышки и 4 болта на 14. Откручивать обязательно 6гранной головкой. Открутила сама довольно быстро, а разсоединить 3 разъема под креслом и вытащить кресло из двери пришлось искать эти самые "мужские" руки. Кресло без подголовника легко умещается в багажнике за левым заднем (двойным) креслом. Спинку правого заднего сложила и коробка легла "как там и была". Уперлась в передний язык пассажирского коврика и в бардачок. Даже не пришлось крепить, только между коробкой и бардачком проложила кусок пенопласта, чтобы не было потертостей. Дитё посадила на детское кресло за собой. В таком виде доехала обсолютно без проблем. На приборной панели из за отключенного переднего сиденья постоянно горел какой то красный индикатор. Кто знает, почему?
Надеюсь мой опыт кому то пригодится. Всем удачи на дорогах!

[vigus8383]

Цитата: (verean @ 29.1.2015, 10:32) Речь идет об индикации ближнего или дальнего света. Прошу прощения, не увидел предыдущий пост...

индикация дальнего есть.

[verean]

Цитата: (vigus8383 @ 29.1.2015, 10:07) индикация дальнего есть.

Еще ни разу не включал дальний свет, исправлюсь и проверю, спасибо ... Всегда езжу на авто...

[stol68sos]

Цитата: (Оксана 73 @ 29.1.2015, 10:07) Хоть снимай подголовник, хоть оставляй - на угол отклонения назад спинки правого сиденья это не влияет. Отсюда и трабла. Свою проблему решила радикально. Ездила вчера за этой гребаной коробкой 25х50х290см. "250км туда и столько же обратно. Кресло дома снимать не стала. Со мной был ребенок 7лет в детском кресле. В общем при попытке загрузить коробку ничего не получилось. Пришлось все таки снять кресло. Благо делается это несложно - 4 пластиковых крышки и 4 болта на 14. Откручивать обязательно 6гранной головкой. Открутила сама довольно быстро, а разсоединить 3 разъема под креслом и вытащить кресло из двери пришлось искать эти самые "мужские" руки. Кресло без подголовника легко умещается в багажнике за левым заднем (двойным) креслом. Спинку правого заднего сложила и коробка легла "как там и была". Уперлась в передний язык пассажирского коврика и в бардачок. Даже не пришлось крепить, только между коробкой и бардачком проложила кусок пенопласта, чтобы не было потертостей. Дитё посадила на детское кресло за собой. В таком виде доехала обсолютно без проблем. На приборной панели из за отключенного переднего сиденья постоянно горел какой то красный индикатор. Кто знает, почему? Надеюсь мой опыт кому то пригодится. Всем удачи на дорогах!

Девушка сама отключила и сняла кресло. Респект ! без сарказма. а то тут некоторые мужики голову ломают лень что-то снимать или нет.

[Roman Cooper]

Цитата: (Оксана 73 @ 29.1.2015, 10:07) ... а разсоединить 3 разъема под креслом и вытащить кресло из двери пришлось искать эти самые "мужские" руки...

Надеюсь, "мужские руки" АКБ хоть отключили?

[verean]

Цитата: (stol68sos @ 29.1.2015, 10:58) Девушка сама отключила и сняла кресло. Респект ! без сарказма. а то тут некоторые мужики голову ломают лень что-то снимать или нет.

Согласен. Девушка умница. Я когда номера вставлял в рамки, просил жену пластиковые зажимы отогнуть на рамках, хрупкими показались, боялся сломать...

[Оксана 73]

Цитата: (Roman Cooper @ 29.1.2015, 11:01) Надеюсь, "мужские руки" АКБ хоть отключили?

Не-а! "Мужские руки" были без головы, а я по общероссийской привычке эту самую голову забыла включить. Потом уже "терзали смутные сомнения", а ведь подушка в кресле могла и бабахнуть! Слава богу, обошлось.
Сегодня буду кресло ставить на штатное место, обязательно отключу АКБ.

[verean]

Цитата: (Оксана 73 @ 29.1.2015, 11:56) Не-а! "Мужские руки" были без головы, а я по общероссийской привычке эту самую голову забыла включить. Потом уже "терзали смутные сомнения", а ведь подушка в кресле могла и бабахнуть! Слава богу, обошлось. Сегодня буду кресло ставить на штатное место, обязательно отключу АКБ.

Я могу ошибаться, но вроде бы подушка - это пиропатрон, который взрывается под действием приложенной силы, то есть удара. Отключен или подключен АКБ, ему все равно.

[Roman Cooper]

Цитата: (verean @ 29.1.2015, 12:53) Я могу ошибаться, но вроде бы подушка - это пиропатрон, который взрывается под действием приложенной силы, то есть удара. Отключен или подключен АКБ, ему все равно.

Насколько я знаю, пиропатрон срабатывает от электрического импульса, который посылает датчик удара. Поэтому даже статическое напряжение может вызвать срабатываение подушки.

[MrDims]

Импульс посылают мозги на подушку, а не датчик

[Dimka1982]

Цитата: (Оксана 73 @ 29.1.2015, 12:56) Не-а! "Мужские руки" были без головы, а я по общероссийской привычке эту самую голову забыла включить. Потом уже "терзали смутные сомнения", а ведь подушка в кресле могла и бабахнуть! Слава богу, обошлось. Сегодня буду кресло ставить на штатное место, обязательно отключу АКБ.

Ключ в замке зажигания не оставляйте вот и всё, снимал и ставил все сидения, когда одевал чехлы. Проблем не было.

[Roman Cooper]

Цитата: (MrDims @ 29.1.2015, 13:57) Импульс посылают мозги на подушку, а не датчик

Не "мозги", а блок управления подушкой безопасности.

[omich17]

[quote name='Roman Cooper' date='29.1.2015, 14:55' post='790448']
Насколько я знаю, пиропатрон срабатывает от электрического импульса, который посылает датчик удара. Поэтому даже статическое напряжение может вызвать срабатываение подушкиy


Нет, не сработает. На своей прежней Витаре я снимал кресла, отключал подушки для проведения шумоизоляции - все было в норме. ТОлько возникала ошибка при тестировании(нет связи с подушкой) которую я сбрасывал.

[Roman Cooper]

Цитата: (omich17 @ 29.1.2015, 14:57) ...Нет, не сработает. На своей прежней Витаре я снимал кресла, отключал подушки для проведения шумоизоляции - все было в норме. ТОлько возникала ошибка при тестировании(нет связи с подушкой) которую я сбрасывал.

Я вот, например, никогда в жизни не видел миллион долларов. Но это же не значит, что его не бывает.
То, что у Вас не сработала, еще не значит, что она также не сработает у других. Есть такое понятие, как техника безопасности...

[Mitya1]

Скажу сразу покупал в декабре, так сказать на волне, но осознанно, т.к. присматривался ещё с марта 2013г. Если бы знал, что подорожание будет столь незначительным и рубль продолжит свой неконтролируемый полет вниз, наверно бы не спешил и взял все-таки серый цвет, а так комплектацию купил ту что хотел только черного цвета, т.к. машина была в наличии. Хотя ценой доволен, в целом в долларе с декабря она не поменялась и осталась такой же низкой, т.е. авто подорожали, а рубль упал и ничего не поменялось, но думаю в марте на авто еще будет подорожание.

Пересел с Форд Куга 2.0 л. Дизель МКП 2010 г. Сборка Германия. Поэтому буду сравнивать с Кугой первого поколения.

Понравилось

1. Просторный салон, даже очень, просто впечатлило со дня презентации.
2. Удобные передние кресла
3. Простор на заднем диване
4. Откидная спинка заднего дивана.
5. Как ни странно звукоизоляция, на Форде было хуже.
6. Очень понравился радиус поворота, до сих пор не могу привыкнуть, что разворачивается практически на месте
7. Качество сборки, все зазоры просто идеал, как снаружи так и в салоне
8. Бензиновый двигатель всё таки в плане аккустического комфорта лучше дизеля.
9. Наличие руссифицированного хендс фри + видеокамера с разметкой + парктронник
10. Проигрывание музыки через блютуз с телефона
11. Сбитая подвеска, авто не раскачивает и не очень сильна кренится в поворотах.
12. Комфортно ездить сзади, машину не козлит.
13. Скромный расход бензина по сравнению с предыдущим Равом. (у меня 2 л. на ручке, думаю по городу 8,5 - 9 л. это приемлемо)
14. Ровный пол сзади, т.е нет бугра по середине.
15. Более удобный механизм складывания сидений заднего ряда
16 Есть кнопка блокировки дифференциала
17. Очень тихая подвеска, проехал 5.000 км., никаких посторонних звуков нет. На Куге при попадании в ямку все таки какой звук был (подвеска была в идеале)

Не понравилось.

1. Всё таки подвеска жестковата, иногда ехать очень даже дискомфортно. Что интересно, на заднем сиденье эта жесткость почти не чувствуется ехать более комфортно, машина не козлит. На Форде ситуация была абсолютно противоположная, правда и подвеска относительно мягкая и комфортная.
2. Не все стеклоподъёмники автоматические.
3. Ночью подсвечивается только одна кнопка стеклоподъёмника.
4. Не подсвечивается кнопки регулировки и закрывания зеркал. Вот честно сказать, но этого я вообще понять не могу. ну неужели сложно туда светодиод засунуть. По вечерам сидишь нащупываешь эту маленькую кнопочку, чтобы закрыть зеркала.
5. На дворе уже 21 век. да и к тому это же Тойота, наверно уже можно и с ручником что-то придумать. Поставить электрический ручник.
6. Про дизайн промолчу, но мне с некоторых ракурсов не нравиться, но в обще терпимо.
7. Жесткий пластик.
8. Горб в багажнике. Вообще не понимаю, зачем нужна полноценная запаска, докатки более чем достаточно, а вообще положили просто рем. комплект. Я за пять лет эксплуатации Форда ни разу не ставил докатку. Сейчас такая резина, прокол замечаешь только при смене колес с летних на зимнюю.
9. Просто идиотская система закрывания багажной шторки, лишний раз даже пользоваться не хочется. Пока попадешь в эти маленькии пазики. На Куге в разы удобнее.
10 Очень слабая подсветка салона.
11. Весьма не понятная схема расположения кнопок.
12. Мне показалось не очень удобная схема переключения направления воздух в салоне. т.е. на Куге три кнопки: стекло, салон, ноги и их вариацией выбирается режим. Всё можно делать интуитивно, не отрывая глаз от дороги. В Раве надо обязательно смотреть на экранчик. чтобы выставить режим работы.
13. Только в топовых комплектациях есть кнопка, с помощью которой можно завезти мотор. А ведь это мега удобная штука.
14. Ключ не складывается, у отца Королла в минималке. так даже там ключик закрывается в брелок.
15. Система заправки топливом- прошлый век. Мало того, чтобы открыть лючок бензобака надо потянуть за рычажок. так ещё и пробку надо выкрутить, чтобы залить бензин. На Куге крышка бензобака, закрывается вместе с закрытием дверей, т.е. просто стоит замок который включен в цепь работы центрального замка. Да и самой пробки тоже нет, стоит система Easy-Fuel, очень удобная штука, но нужен Евро пистолет.
16. По моим ощущениям кожа на руле все-таки немного скользкая.
17. Задняя выхлопная труба просто нонсенс, снова прошлый век.
18. Моторы сравнивать не буду дизель интереснее в плане динамики, шумнее и экономичнее (По трассе на баке 55 л. в спокойном режиме 90-120 км.ч. проезжал 1225 км.)
19. Приборная панель не имеет оптитронной подсветки

Тестил все кроссы, окончательный выбор делался между Рав 4 и Мазда СХ 5. Честно сказать, Мазда очень нравиться, дизайн более лаконичный чем Рав 4, но было какое-то чувство де-жавю после Куги, как будто Форду рестайлинг сделали.

И все таки от Тойоты ожидаешь большего, нет проработанности в мелочах, и нет чувства какой-то премиальности что-ли,наверное можно было какие-то моменты решить поинтереснее, ведь Хёндэй и Киа это удаётся.

[Roman Cooper]

Цитата: (Mitya1 @ 29.1.2015, 15:15) ...И все таки от Тойоты ожидаешь большего, нет проработанности в мелочах, и нет чувства какой-то премиальности что-ли, как-то но можно было какие-то моменты решить поинтереснее, ведь Хёндэй и Киа это удаётся.

Аскетизм в мелочах это фича Тойоты.

[Mitya1]

Цитата: (Dimka1982 @ 29.1.2015, 14:13) Ключ в замке зажигания не оставляйте вот и всё, снимал и ставил все сидения, когда одевал чехлы. Проблем не было.

+1 Тоже самое.

На прошлом авто клемы с аккума снимал, потом долго искал код. который вводится, через муз систему и разблокирует авто. А кто снимал клемы, еще не забудьте на ТО сделать диагностику и стереть ошибку "низкое напряжение" во всех системах.