[128]

Цитата: (warrnerr @ 20.1.2015, 22:26) Он такой же наш,как и ваш,и действительно не довариваю.

Вячеслав, с Вольвой всё понятно... Она действительно дороже в 2 раза... Ссылки выше.
А что с Лексусом NX и твоей очередной байкой, про то, что у него плохая безопасность?
Где подтверждение? Не уходи от ответа. Сказал А, значит говори и Б. Ты ведь у нас чёткий мужик.

[128]

Цитата: (Alexim @ 20.1.2015, 20:21) Щас посчитал по конфигуратору по Вольве, в максимальной бензиновой версии получилось 3725000 руб. Причём это я выбирал вещи за допплату, которые в Раве уже присутствуют - эл.дверь багажника, слепые зоны, затемнение зеркала, полосы разметки, подогрев дворников и прочая чепуха, которая есть в Раве. Так что Вить пора академика тебе давать. Ровно в два раза дороже, правда это я ещё не всё навернул, я так думаю там до 4-х легко можно дойти.

Да знаю я... Он прикидывается дурачком, как будто не умеет пользоваться конфигуратором...

[128]

Цитата: (warrnerr @ 20.1.2015, 21:47) Именно об этом Я и говорил,сравнивать передовые технологии Вольво и повозку рав не мыслемо.Максималку шведки с новым мотором даже не нашел с чем сравнить вообще у тоеты,а не то что с равом.Так,что тоете кашлять и кашлять до Вольво.

А повозке Вольве кашлять и кашлять до Кайена... Только Кайен в 2 раза дороже чем Вольво.

[Alexim]

Вить за 4 ляма можно взять вполне себе приличный Макан. Каенн классом выше.

[dmage]

Вот вам реальный боковой краш-тест. Недавно произошел.
Отработал хорошо, ибо:

Цитата: С ушибом головы водителя кроссовера госпитализировали в БСМП. Других пострадавших нет.

[128]

Цитата: (warrnerr @ 21.1.2015, 17:40) Я тоже не думаю,что за Вольво в полном фарше кто-то отдаст 4 (только фанаты), но там можно собрать не плохую машину и за гораздо дешевую цену с не плохой начинкой.

Сейчас ХС-60 более-менее нормальная - минимум 2,5.
NХ с гораздо лучшей начинкой стоит 2,2.
Такова реальность, что вольва стала стоит не реально дорого.

[Сергей Н.]

Цитата: (dmage @ 22.1.2015, 20:59) Вот вам реальный боковой краш-тест. Недавно произошел.

Что-то не понял по видео, почему он улетел? Дорога нормальная.

[ALEXXM]

Цитата: (Сергей Н. @ 23.1.2015, 18:49) Что-то не понял по видео, почему он улетел? Дорога нормальная.

Что тут не понятно?Водитель с ВР ударил РАВ в заднее правое крыло,после того как РАВ его начал подрезать.А для того ,чтобы автомобиль развернуло,достаточно небольшого удара по диагонали(по касательной ).
Может кто-то другой эту ситуацию видит по другому.

[128]

Цитата: (ALEXXM @ 23.1.2015, 19:00) Что тут не понятно?Водитель с ВР ударил РАВ в заднее правое крыло,после того как РАВ его начал подрезать.А для того ,чтобы автомобиль развернуло,достаточно небольшого удара по диагонали(по касательной ). Может кто-то другой эту ситуацию видит по другому.

Да так и было...

[alekc]

Водитель рега чудило. Умышленно создал аварийную ситуацию.

[dmage]

Цитата: (alekc @ 24.1.2015, 7:56) Водитель рега чудило. Умышленно создал аварийную ситуацию.

Есть такое дело, но это не отменяет то, что надо смотреть по зеркалам при перестроении. Интересно в его комплектухе был BSM?

[alekc]

КОгда рег начал разгоняться, уже было очевидно что равовод будет перестраиваться, можно было всего лишь снизить интенсивность разгона, тем самым сохранив свою машину в целости, и время, которое будет потрачено на разбор в гаи и получение выплаты, дальнейший ремонт.

После ввода закона об ОСАГО, многие водители стали бессмертными, и зачастую ездят хоть и по правилам, но без уважения к другим участникам (пускай даже нарушителям).

[alekc]

dmage
Не спорю что смотреть по зеркалам надо. Но тут как говорится два дурака встретились. Интересно кто, что и кому доказал в этой ситуации.

[sergisette]

Цитата: (Illusionist @ 9.1.2015, 22:10)

Модель может одна а требования стран разные. Если взять к примеру праворукого японца и леворукого европейца то они по разному пройдут краш тест. Поэтому если 20% покрытие прошел американец то не факт что его пройдет европеец так что не обольщайтесь

[kubur]

Обсуждение безопасности новых корейских авто:
xxx: Специально видимо так машину разрывает, чтобы легко выйти из нее было. Даже кресло повернулось для удобства.

[clakson]

Цитата: (ALEXXM @ 23.1.2015, 19:00) Что тут не понятно?Водитель с ВР ударил РАВ в заднее правое крыло,после того как РАВ его начал подрезать.А для того ,чтобы автомобиль развернуло,достаточно небольшого удара по диагонали(по касательной ). Может кто-то другой эту ситуацию видит по другому.

На 12 сек видно, что Рав4 с включённым правый поворотником, перестраиваться в правый ряд сбрасывая скорость. Никого он не подрезал, а делал нормальный манёвр. Водитель с ВР сначала снижает скорость, для пропуска Тойоты, но затем прибавляет газ и бьёт из мёртвой зоны, когда он не видим для водителя Рав4. Классическая схема подставы, якобы тебя подрезали.

[ALEXXM]

Цитата: (clakson @ 28.1.2015, 12:44) На 12 сек видно, что Рав4 с включённым правый поворотником, перестраиваться в правый ряд сбрасывая скорость. Никого он не подрезал, а делал нормальный манёвр. Водитель с ВР сначала снижает скорость, для пропуска Тойоты, но затем прибавляет газ и бьёт из мёртвой зоны, когда он не видим для водителя Рав4. Классическая схема подставы, якобы тебя подрезали.

Не важно,как называется данное действие водителя с ВР.В данной ситуации де-юре он прав,де-факто-на его совести.
Я не думаю,что водитель с ВР профессиональный "подставщик",обычно люди этой "профессии " не пользуются ВР.(имхо).Просто он "безбашенный".
В реалии нарушены пункты ПДД при маневре перестроения.
Перестроение

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Здесь сформулированы два правила перестроения. Первое: если одно транспортное средство перестраивается, а другое движется без перестроения, то уступить дорогу должен тот, кто перестраивается

Второе: в случае одновременного перестроения уступает тот, у кого помеха справа (п 8.4)
Водитель РАВ не убедился в безопасности своего маневра,за что жестоко поплатился.

[realist33]

Смотреть с 3:22 )
Против такого "водителя" ничего и не сделаешь.

[гу-гу]

всякое бывает на дороге, поэтому всегда "тошню", не ругайте кому создаю этим проблему.

[z_nik]

Цитата: (гу-гу @ 28.1.2015, 14:28) всякое бывает на дороге, поэтому всегда "тошню", не ругайте кому создаю этим проблему.

такая же фигня. еду 100-110 по трассе. кому надо - обгонят. потом эти обгоняющие на обочине стоят, отмусоливают.. потом опять обгоняют и опять стоят. а я себе еду и еду спокойно))