[Urfyn]

Антенну сейчас не могу сфоткать- авто в гараже, а там потолок не позволяет а внутри вот так получилось - видно разъем питания "мама", штекер "папа" и общий вид. Антенна обычная магнитка.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Milord]

Цитата: (Urfyn @ 28.10.2014, 22:07) Антенну сейчас не могу сфоткать- авто в гараже, а там потолок не позволяет а внутри вот так получилось - видно разъем питания "мама", штекер "папа" и общий вид. Антенна обычная магнитка.

По салону понятно.
Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ?
Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ?
Спасибо.

[Urfyn]

Цитата: (Milord @ 28.10.2014, 23:57) По салону понятно. Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ? Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ? Спасибо.

Провод не прокладывал. Вдоль тоннеля, внизу под ковриком заднего пассажира и далее в багажник. Там лежит в сетке магнит. Удочка тоже в сетке. Когда надо собираю и на крышу. Стараюсь чтобы шнур не был перекручен.

[Павел Р]

Цитата: (Urfyn @ 28.10.2014, 23:07) Антенну сейчас не могу сфоткать- авто в гараже, а там потолок не позволяет а внутри вот так получилось - видно разъем питания "мама", штекер "папа" и общий вид. Антенна обычная магнитка.

Оптимальное место установки для РС с базовым блоком, а не с управлением на тангенте.

[alekc]

Меня всё таки не покидает идея распаять блок, вытащить экран с кнопками управления и приделать его к плафону освещения, блок спрятать в панель, вывод под тангенту сделать рядом с прикуривателем. Планов куча, времени нет.

Ну и антенну на кронштейн к болтам рейлинга смастерить надо бы.

[юрa 1905]

Цитата: (Milord @ 28.10.2014, 23:57) По салону понятно. Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ? Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ? Спасибо.

Через уплотнитель провод кидать очень не рекомендую , если только это не на пару поездок . Пыль и грязная вода в этом случае попадают внутрь салона и портят обшивку ... На седане такого не было ... Я протягивал через задний фонарь . Ни чего сложного ... фото выкладывал ...
Да, и кабель смотрите не пережмите , он лично у меня нормально проходит только в месте ,где резиновый молдинг кончается . Иначе и кабель повредите и краску сотрете до металла и не заметите даже ...

[korostel]

Цитата: (alekc @ 29.10.2014, 3:23) Меня всё таки не покидает идея распаять блок, вытащить экран с кнопками управления и приделать его к плафону освещения, блок спрятать в панель, вывод под тангенту сделать рядом с прикуривателем. Планов куча, времени нет.

А может проще применить MJ-550 или MJ-555?

[zsv2005]

Цитата: (alekc @ 29.10.2014, 3:23) Меня всё таки не покидает идея распаять блок, вытащить экран с кнопками управления и приделать его к плафону освещения, блок спрятать в панель, вывод под тангенту сделать рядом с прикуривателем. Планов куча, времени нет. Ну и антенну на кронштейн к болтам рейлинга смастерить надо бы.

Я так и сделал.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[zsv2005]

Также поменял подсветку панели на голубую. Только чуть чуть в цвет не попало. И ярче светит.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[zsv2005]

Корпус панельки будет покрашен. Панель управления будет установлена под кнопками попагрея (скорее всего будет приклеена сверху на двухсторонний скотч). Сам блок рации уже истановлен за панелью с прикуривателями.
Питание пока не знаю откуда взять. Про белый провод о котором говорилось раньше надо подумать, что это за провод и можно ли от него питание брать, т.к. хочу еще и усилитель поставить. Одно знаю, что подключать буду через реле, чтобы рация и усилитель не работали когда машина долго стоит. Думаю сигнал на реле с плафона взять.
Еще приобретен выносной динамик. Думаю куда установить.
Антенну думал вместо штатной поставить. Только не знаю как снять обшику потолка. Если быть точнее не знаю как снять заглушки на ручках над дверями.
Если кто что подскажет буду очень благодарен.
Дальнейшуюю установку опишу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Strateg]

Цитата: (ALEXXM @ 15.9.2014, 20:15) Возник очередной вопрос по поводу антенны.Хочу сделать кронштейн-площадку для установки магнитной антенны Midland ML-145 ,закрепить на задний поперечный рейлинг(пластиковый).Хотя сам магнит находится в резиновом чехле ,но все равно ЛКП потихоньку травмируется.Площадка будет находиться на высоте 0,5см от уровня крыши. При последней настройке КСВ-1,3.Поменяется ли КСВ при установке антенны в другое место?Слышал,что КСВ на магнитках не меняется ,при смене места установки от первоначального,где настраивалось КСВ,так ли это? И второй вопрос,по поводу диаграммы направленности антенны.На сколько она изменится(в худшую сторону),если антенна ,при настройках ,стояла не совсем по продольной линии крыши(с боку),а теперь есть желание поставить ее по центру? Заранее благодарю за ответ!

При такой устновке, ДН уже - никакая. Это из серии "как не надо делать".

Если хочешь защитить ЛКП - клей пленку в районе установки антенны.

[Strateg]

Цитата: (Urfyn @ 22.10.2014, 15:38) Не берусь однозначно утверждать про КСВ. Тут у нас на работке один служил в войсках связи - он утверждает что для магнитки КСВ вещь не постоянная и зависит от положения машины. Судя по форумам СиБи так как рация и антена в купе с автомобилем типа единая система формирующая излучение, то не должно меняться.

Завязывай с травой. Серьезно. Бредишь. И ты и твой коллега.

[Strateg]

Цитата: (Urfyn @ 21.10.2014, 19:00) Для магнитной антенны лучшее расположение на крыше - подальше от антенны УКВ, тк последняя создает помехи. Магнитку оптимально ставить на водительским местом, а чтобы не улетала подцепить к реллингу стяжечкой. А центр крыши или край не важно .

Вот поясни нам как антенна работающая исключительно на прием создает помехи?

[Strateg]

Цитата: (Urfyn @ 22.10.2014, 13:29) А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.

У магнитки нет электрической массы на кусов. Зато есть есть емкостная связь с противовеосом, коим является кузов.

Подучите матчасть, а потом уже только разгагольствуйте.

[Strateg]

Цитата: (ALEXXM @ 22.10.2014, 13:36) А что с настройкой КСВ,надо перенастраивать или нет(при смене места установки). Все по разному трактуют,мое имхо -КСВ не должно измениться.Правильно ?

КСВ будет меняться, т.к. противовес (крыша) имеет неоднородную структуру.

[Strateg]

Цитата: (Urfyn @ 28.10.2014, 16:43) Разница по ксв 0,2 - это 300 метров передачи.

Юморист. Чем мерил?

[Strateg]

Еще раз для тех кто наглухо в танке.

КСВ - Коэффицент Стоячей Волны. Кроме как о согласовании антеннофидерного тракта ни о чем больше не говорит. Ни о ДН. Ни о дальности.

FM антенна никакого существенного влияния не оказывает. Существуют ряд серийныйх решений когда СВ антенна обьединена с FM в одном хлысте или две антенны на одном основании.

Место установки антенны - принципиально. Независимо от способа монтажа, т.к. имеем дело с противовесом антенны и соотвественно с ДН.

[юрa 1905]

ДН , вещь конечно не плохая, но не стоит на ней зацикливаться, тем более когда речь идет об удобстве пользователя и о внешнем виде. И не надо мне доказывать здесь, что расстояние передачи меняется столь существенно, что пользоваться невозможно ... Меня лично и на королле все устраивало и на этой тоже все отлично .

[Strateg]

Цитата: (юрa 1905 @ 9.1.2015, 16:03) ДН , вещь конечно не плохая, но не стоит на ней зацикливаться, тем более когда речь идет об удобстве пользователя и о внешнем виде. И не надо мне доказывать здесь, что расстояние передачи меняется столь существенно, что пользоваться невозможно ... Меня лично и на королле все устраивало и на этой тоже все отлично .

ДН -не вещь, ее нельзя потрогать. Про нее просто надо знать.

Вам вроде никто ничего и не доказывал. По крайней мере в последних цитатах Вы не фигурируете.

По ДН.

Ставя антенну на крышу в центре, мы получаем эллиптическую ДН с максимальной хордой по оси движения. Премещая антенну влево, вправо согласование по оси естественно будет меняться. Сдвигая вперед, назад максиумум будет тоже меняться. Для работы на трассе, все это не очень приципиально, т.к. максиумум ДН +/- коррелериует с целевым применением.

Если ставить на багажник, то картина уже будет другая. ДН сильно наклонися назад. Т.е. связь назад будет нормальной, впред же же будет существенное ухудшение. тоже самое если ставить, к примеру на переднее крыло - вперед будет нормально, назад - до плохо.

Все это уже проверено не одной установкой.


Аппеляция к силовым бамперам - не принимается. Это австралийская идея, а у них СВ находится в УКВ диапазоне, где требования к противовесу совсем другие.

По эстетике.

Наклоняя антенну под 45. КСВ будет уже в районе 3-х, а это черевато спаленными выходными каскадами.

[Strateg]

Цитата: (Milord @ 28.10.2014, 22:57) По салону понятно. Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ? Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ? Спасибо.

Три года кабель был пропущен через резинки. Ни пыли, ни влаги. Кабель был спущен с правой стороны до самого низа и вводился в багажник под углом вверх.
Передавить дверью в этом месте практически не реально, т.к. с этой стороны петли и зазор постоянен.