[Вова Лермонтовск...]

Ну тогда получается, что самая лучшая блокировка, это имитация оной путем притормаживания буксующего колеса.

[vk220]

Цитата: (Qwest @ 6.1.2015, 16:44) торсен при полном вывешивании работает как обычный дифф

Может, опять глупый вопрос)
Зачем блокировать при полном вывешивании?

[Санчес КРСК]

Короче делаем на заднюю ось двойной ручник и не сношаем мозг .
Получаем дешевую блокировку диффа .

[рав4ик]

дану фигня получиться так он никуда не поедит ИМХО!

[skilet]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 6.1.2015, 20:53) Ну тогда получается, что самая лучшая блокировка, это имитация оной путем притормаживания буксующего колеса.

да это тоже нето ,такая имитация тока для моноприводных или лёгкого бездорожья.
а для тяжолого наверное лучше всё же принудительная ))

[Qwest]

Цитата: (vk220 @ 6.1.2015, 23:00) Может, опять глупый вопрос) Зачем блокировать при полном вывешивании?

Действительно глупый)) Блокировка и нужна только тогда, когда Вы вывесились и не можете ехать дальше.

[Qwest]

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.1.2015, 5:23) Короче делаем на заднюю ось двойной ручник и не сношаем мозг . Получаем дешевую блокировку диффа .

ТОлько не на раве с барабанными тормозами)) Уже пройдено))
Барабанным тормозам, особенно мокрым и в чаче, не хватает усилия для остановки прокручивающегося колеса и передачи момента на стоящее...
Вот если сзади диски, да еще и с ручгиком не барабанным, а таким, который работает на тех же колодках, тогда да, может получиться. Но опять таки, только на легких машинах. На, допустим, 2-2.5 тонной машине и это не поможет, наду будет тросиковый ручник переделывать на пневмо/гидро.

[Qwest]

И вообще, забудьте Вы про заднюю локу. Короткому раву она не нужна. Даже жесткая. Колеса по-злее, клиренс по-выше, лебедка и все. Вы пройдете везде. Последняя покатуха показала, что я еду там, где сидят они...
И да, на белом гелике все блокировки, только не помогает это тяжелой мостовой машине.

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 88,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 765
 2.jpg ( 102,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 780

 

[vk220]

Цитата: (Qwest @ 7.1.2015, 10:47) Блокировка и нужна только тогда, когда Вы вывесились и не можете ехать дальше.

Так если речь идет о полном вывешивании - если на днище сесть, то понятно, что только лебедка поможет, дифы блокировать смысла нет) Или если заднюю ось вывесить, тоже нет смысла задний диф блокировать. Но при диагональном вывешивании задний самоблок поможет же, или нет?) В паре с блокировкой межосевого)

[Qwest]

Цитата: (vk220 @ 7.1.2015, 10:56) Так если речь идет о полном вывешивании - если на днище сесть, то понятно, что только лебедка поможет, дифы блокировать смысла нет) Или если заднюю ось вывесить, тоже нет смысла задний диф блокировать. Но при диагональном вывешивании задний самоблок поможет же, или нет?) В паре с блокировкой межосевого)

Жесткий самоблок поможет, тот торсен, что ставился на равы - нет. При диагональном вывешиавании торсен работает как обычный дифф, потому как он повышенного трения, а не полной блокировки. Для того, чтобы торсен работал, надо чтобы на пробуксовывающее колесо хоть какое то сцепление с дорогой, но имело.
И да, еще...
Я езжу там, где волки срать боятся, последний раз диагоналку ловил года два назад. Не вывешивается короткий рав с правильным лифтом и колесами, он слишком короткий. Если только специально))

[Санчес КРСК]

Тоже считаю что в блокировки все не упирается , КАМАЗ батыр насколько знаю блокировок не имеет , решает резина и клиренс

[Qwest]

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.1.2015, 12:43) Тоже считаю что в блокировки все не упирается , КАМАЗ батыр насколько знаю блокировок не имеет , решает резина и клиренс

И та самая прокладка...))
Сейчас, уже поездив и получив какой-никакой, но опыт, скажу так. на первом месте прокладка, остальное допы))

[крестос]

Года четыре назад своему знакомому ( охотнику, и любителю как) сказал поставить блок на жопу эскудику, на что получил ответ, я лучше лебеду поставлю, что было сделано и проверено в наших лесах.

[vilen]

Так вот втом и проблема что неохота колоса менять и лифтовать. Охота чтоб по городу по снегу шел, и летом в лесок съехать.
Чтоб на надежности дифференциала не ухудшилась, расход топлива не вырас . Вот и интересно поможет ли торенс или лст .

интересно отзывы тех кто ставил.

[рав4ик]

Цитата: (vilen @ 7.1.2015, 15:39) Так вот втом и проблема что неохота колоса менять и лифтовать. Охота чтоб по городу по снегу шел, и летом в лесок съехать. Чтоб на надежности дифференциала не ухудшилась, расход топлива не вырас . Вот и интересно поможет ли торенс или лст . интересно отзывы тех кто ставил.

я поэтому и предлогал блоку чтоб из машины монстра не строить для этого у меня есть уаз, блока работает нормально но в конкретные говна не лезу не зачем!

[крестос]

Охота чтоб по городу по снегу шел, и летом в лесок съехать

vilen, так он для этого и сделан и еще чуть больше, и даже без переделок и заднего лока.

[vk220]

Ну, вы хватили, тяжёлое бездорожье, конечно, никто не говорит, что самоблок сделает из машины вездеход))
Но помочь-то всё равно должно в определённой мере, вот, например, в такой ситуёвине:
 DPP_0006.JPG ( 1,58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 689

Два правых колеса попали в колею и забуксовали)
Да и диагоналку на 5-дверке словить в принципе возможно даже в городе, база-то длиннее.
На ситуации похуже теперь лебедка-то есть, но бездорожье у меня не является самоцелью)

[рав4ик]

Цитата: (vk220 @ 7.1.2015, 17:03) Ну, вы хватили, тяжёлое бездорожье, конечно, никто не говорит, что самоблок сделает из машины вездеход)) Но помочь-то всё равно должно в определённой мере, вот, например, в такой ситуёвине:  DPP_0006.JPG ( 1,58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 689 Два правых колеса попали в колею и забуксовали) Да и диагоналку на 5-дверке словить в принципе возможно даже в городе, база-то длиннее. На ситуации похуже теперь лебедка-то есть, но бездорожье у меня не является самоцелью)

вот такая же ситуация бала у меня в снегу машина на колёсах под брюхом ничего съехал сдороги 2 колеса буксуют 2 стоят былабы блока вылез а так пришлось ждать помоши!

[vilen]

Цитата: (крестос @ 7.1.2015, 18:43) vilen, так он для этого и сделан и еще чуть больше, и даже без переделок и заднего лока.

В этом году у нас снега навалило что уже задумываюсь, не хватает его. думаю чем помочь Рафику.

[ANTON788]

Цитата: (vk220 @ 7.1.2015, 21:03) Ну, вы хватили, тяжёлое бездорожье, конечно, никто не говорит, что самоблок сделает из машины вездеход)) Но помочь-то всё равно должно в определённой мере, вот, например, в такой ситуёвине:  DPP_0006.JPG ( 1,58 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 689 Два правых колеса попали в колею и забуксовали) Да и диагоналку на 5-дверке словить в принципе возможно даже в городе, база-то длиннее. На ситуации похуже теперь лебедка-то есть, но бездорожье у меня не является самоцелью)

Прошу прощения за еще одно полное цитирование..)))
На такой резине и самоблок не поможет...надежда только на лебедку..или трактор (Ну типа:".. чем круче жип..")) Прокладке поставить двойку..))
А про самоблок в принципе все Qwest сказал..я+1.. Самоблок для города и легкого бездорожья - и не более того.. ИМХО..))
P.S. Сколько лет езжу на разных машинах и в городе, и за городом - прокладка подвела только раз - это когда соседи ночью в дождь Камаза засадили на даче по уши, а я предчувствию не поверил и сунулся наутро в брод.. Вот это была диагоналка..))с одной стороны вода по крышу, с другой - по ступицы..)) Магирусом только и вытащили..ВАЗ 2104..))