[cogan]

Цитата: (Змий @ 22.12.2014, 21:23) Процесс отличается конечно от мехи, но принцип тот же, вперед назад, только при переключении пауза чуть больше и на пике качка можно тормозом пользоваться (этот момент чувствуешь)... примерно вот так (с 5:17 где то): И если вы не видели я выше писал, при прочих равных конечно меха в грязи предпочтительней автомата, но только при прочих равных... на этом авто я лазил по таким г*внам, куда не рискну на РАВе, даже на мехе. Так, что с высказыванием (на которое я тем постом и отвечал), что автомат только для города я не согласен.

Вы не глупый человек вроде, а сравнение на видео абсурдное выложили.
Это не раскачка, когда можно взад-вперед полтора метров ехать как на этом видео (с 5:17 где то):.
Раскачкой называется ограниченное пространство движения, в пределах 5 см, или вообще с места,когда отпускание сцепления способствует началу движения, а его выжим, мгновенному возврату автомобиля в исходное состояние. В результате такой процедуры и начинается раскачка. Которая в принципе не возможна физически, не на автомате, ни на вариаторе.

[ALEXXM]

Цитата: (Dimka1982 @ 23.12.2014, 17:48) Это ТОЙОТА ,Toyota Ipsum обычно встречал с передним приводом. Интересно одно через сколько он коробку потом поменял.

Это TOYOTA "старой закваски",ничего этой АКПП не будет,ездит до сих пор.
Почему такое негативное мнение о автоматических трансмиссиях?Я уже ранее писал,что ездил с CVT ,на кроссе. Особо не церемонился,но эксплуатировал с головой.И буксовал,и "толкался",и на буксире тягал.Машина у нового хозяина,нареканий нет,пробег -120тыс км.

[molikir]

Не хрустит, не трещит. Но зимой на непрогретой машине переход с 1-й на 2-ю или с 3-й на 2-ю также легкий и бесшумный, но требует, чтобы его выполняли на меньшей скорости.
прогретая коробка - вообще "как по маслу" (впрочем, там как раз масло). Если скорость переключения, как вверх, так и вниз не оптимальна - ощущается повышенное сопротивление на
ручке, без шума, и только. Если в пробке для второй - низковато, а для первой - поздновато, то первая легко входит при легком поддтормаживании. переходить на пониженную
ничего не мешает известным приемом: выжал - выключил - отпустил - газанул - выжал - включил.
Зимой в мороз немного грею на холостых и трогаюсь на непрогретом (горит синий индикатор) и двигаюсь на первой минутку-другую, 5 км/ч, пока синий не погаснет, после на вторую переходится вообще без
сопротивления. И далее 2-я - 3-я, пока температура антифриза не достигнет 1/4 - 1/2 шкалы. И все, далее поехали как обычно.

[Змий]

Цитата: Вы не глупый человек вроде, а сравнение на видео абсурдное выложили. Это не раскачка, когда можно взад-вперед полтора метров ехать как на этом видео (с 5:17 где то):. Раскачкой называется ограниченное пространство движения, в пределах 5 см, или вообще с места,когда отпускание сцепления способствует началу движения, а его выжим, мгновенному возврату автомобиля в исходное состояние. В результате такой процедуры и начинается раскачка. Которая в принципе не возможна физически, не на автомате, ни на вариаторе.

Я так понимаю, для вас, всё что не совпадает с вашим мнением, является абсурдом и чушью? С чего это вы взяли, что раскачка это когда в пределах 5 см? Вот например мой товарищ триальщик, да и я тоже, считаем, что термин "раскачка" это движение туды-сюды и не только в пределах 5 см. Но если вы считаете, что это не раскачка, ваше право. Выше, где я писал, что много буксовал и раскачивал тот авто с автоматом, я имел в виду ситуации примерно как на видео, так нормально? Засадить его, чтоб движение было возможно только в пределах 5 см, мне не удалось, но предполагаю, что если такая ситуация случилась бы, то скорее всего там и меха бы уже не помогла, а хай джек или лебедка.

[Dimka1982]

Цитата: (ALEXXM @ 23.12.2014, 20:28) Это TOYOTA "старой закваски",ничего этой АКПП не будет,ездит до сих пор. Почему такое негативное мнение о автоматических трансмиссиях?Я уже ранее писал,что ездил с CVT ,на кроссе. Особо не церемонился,но эксплуатировал с головой.И буксовал,и "толкался",и на буксире тягал.Машина у нового хозяина,нареканий нет,пробег -120тыс км.

Хорошо отношусь к АКПП ( хотя ни разу не владел) - просто, удобно, особенно в городе в час пик. Есть знакомые кто менял коробки "старой закваски", тоже хвалились, что везде едут и тянут всех., но до поры до времени, благо котрактные можно воткнуть за ~ 30 тыс. . Есть и авто ТОЙОТА "старой закваски", 1988-89 гг.в. вроде, на МКПП пробег за 230 тыс. км ( по приборке) без замены сцепления, ездит ещё авто нормально.

[Smerg]

Горыныч, а мне кажется Коган прав - в обычном понимании "раскачка" и есть короткоходные движения взад-вперед, с целью создать инерционный момент автомобиля, помогающий выехать в раскачку - или вперед, или назад...То, что Вы описываете является,имхо целым движением, хоть и на короткие расстояния....Водитель на механике быстрыми переключениями рычага коробки передач (задней и первой передачи), добивается мерного раскачивания авто с целью по инерции выехать с какой нить ложбинки...фуф, весь мозг сломал, описывая сложнейшую манипуляцию на МКПП.

[Змий]

Цитата: Smerg в обычном понимании "раскачка" и есть короткоходные движения взад-вперед

Не более 5см?))) Конечно вперед-назад, именно так я и делал, ну наверное не в пределах 5 см, хотя с линейкой не лазил.

[Smerg]

Цитата: (Змий @ 23.12.2014, 21:07) Не более 5см?)))

Ну...ну...5,7 например.) дерг вперед - дерг назад. Приятные фрикции...

[Змий]

Цитата: Smerg Ну...ну...5,7 например.)

Неее, это уже не раскачка походу

[Smerg]

Цитата: (Змий @ 23.12.2014, 21:13) Неее, это уже не раскачка походу

Все ждешь - вот-вот выскочит, вот-вот...) Если серьезно, то раскачка идет от 20-30см. и далее...имхо.)))

[Smerg]

Об чем и речь...

[Змий]

Цитата: Smerg Если серьезно, то раскачка идет от 20-30см

20-30 легко раскачивается автоматом, методом которые выше писал, конечно не так как на мехе.

[Smerg]

Цитата: (Змий @ 23.12.2014, 21:32) 20-30 легко раскачивается автоматом, методом которые выше писал, конечно не так как на мехе.

А не рискуете навернуть коробку? На механике этот вопрос и не зададут...) Ладно, спор безсмысленен, ибо все зависит от конкретной ситуации. Ежели за рулем дурак, то и на МТЗ сядет по уши.

[piraniy]

Цитата: (Smerg @ 23.12.2014, 21:19) Об чем и речь...

Часто работаешь в раскачку просто выжимая сцепу без переключения передачи , как сие можно сделать на автомате или вариаторе не пойму.

[Smerg]

Можно и так...даже чаще так и делаем.(работая "муфтой").

[piraniy]

Цитата: (warnerr @ 23.12.2014, 21:43) Никак,проскочил -хорошо,нет -сам виноват.

Значит автомат в данной ситуации 50 на 50 , выскачил молодец нет сам виноват . Механика 90 на 10 .

[Змий]

Цитата: Smerg А не рискуете навернуть коробку? На механике этот вопрос и не зададут...)

Рисковал конечно, но:

Цитата: Змий На прошлой машине у меня был автомат, но я лазил туда, куда и на механике на РАВе не залезть, хотя бы из за хода подвески. Кстати и раскачивал и буксовал оч. много, но древнему автомату хоть бы хны.

Выжил автомат однако))) даже больше скажу, несколько раз буксовал туда-сюда в грязи (раскачкой теперь это не буду называть) без использования тормоза даже, дергал с драйва на заднюю и назад, но ниче автомат если и был ранен, то мне это не сказал
А так и муфту сжечь можно вполне, на мехе.
Повторюсь для всех, я не пытаюсь сказать, что автомат лучше в говнах чем меха, я просто против утверждения, что автомат только для города.

[олег2571]

Цитата: (piraniy @ 23.12.2014, 21:51) Значит автомат в данной ситуации 50 на 50 , выскачил молодец нет сам виноват . Механика 90 на 10 .

Ой парни истину глаголите,быть войне против нас мехов,сейчас автоматчики соберутся.

[Dimka1982]

Езда на механике - это целая "наука".
ссылка

[ALEXXM]

Так есть же ролик,там все видно,какие сомнения?Таких роликов могу еще нарыть,если в "заказухе " заподозрите.
Раньше все болячки касторкой лечили,кому то помогало,а кто-то в "бозе почил"от пролонгированных препаратов последнего поколения.