[ALEXXM]

Цитата: (r.mazur @ 7.12.2014, 12:18) Вы не ждите особого эффекта от этого РТС. Мощность его невелика. Чтобы был эффект, мощность нагревателя должна быть как у бытового теплого вентилятора от 1.5 кВт. Такую мощность генератор в автомобиле не может выдать.

Цитата: (Smerg @ 7.12.2014, 12:20) В 55 сообщении здесь, добрый форумчанин наглядно показывает эти предохранители на РАВе...

MAZUR!Я ни на миг не сомневаюсь в вашей компетентности в данном вопросе.С вашими постами и фото я был знаком ранее,когда вы поднимали эту тему,за что вам респект.И еще тогда я пытался понять функциональность и нужность данной "приблуды" .Но испытав это все на практике-понял,что эффекта О.Т.е система ,как бы есть,а в реале-нет.
Вы же сами понимаете,какую примерно нужно иметь площадь,охватываемую теном,чтобы получить какой-то эффект.А про мощность тена я вообще молчу.
Для сравнения,я иногда ставлю в салон автомобиля керамический тепловентилятор ,мощностью 2000W,220V.(при серьезных морозах).Скажу вам,что большого эффекта это не дает,так,для успокоения .
С какой целью производитель ставит агрегаты,от которых практической пользы нет?Поэтому я и написал выше,что"его там нет,или он находится в зародышевом состоянии"
SMERG !Про предохранители я написал для усиления аллегории.

[r.mazur]

Цитата: (ALEXXM @ 7.12.2014, 14:49) MAZUR!Я ни на миг не сомневаюсь в вашей компетентности в данном вопросе.С вашими постами и фото я был знаком ранее,когда вы поднимали эту тему,за что вам респект.И еще тогда я пытался понять функциональность и нужность данной "приблуды" .Но испытав это все на практике-понял,что эффекта О.Т.е система ,как бы есть,а в реале-нет. Вы же сами понимаете,какую примерно нужно иметь площадь,охватываемую теном,чтобы получить какой-то эффект.А про мощность тена я вообще молчу. Для сравнения,я иногда ставлю в салон автомобиля керамический тепловентилятор ,мощностью 2000W,220V.(при серьезных морозах).Скажу вам,что большого эффекта это не дает,так,для успокоения . С какой целью производитель ставит агрегаты,от которых практической пользы нет?Поэтому я и написал выше,что"его там нет,или он находится в зародышевом состоянии" SMERG !Про предохранители я написал для усиления аллегории.

Мы все знаем, как экономит Тойота при разработке и производстве своих автомобилей. Экономия буквально во всем (вплоть до отсутствия подсветки в бардачке). Я думаю, если они поставили этот блок РТС, значит есть в нем толк. Наверняка проводили испытания и тд. Если бы толка не было, то они в целях экономии его и не установили бы.
Насчет тепловентилятора. Уже много лет на все свои автомобили ставлю себе такой в салон каждую ночь. Толк есть. в данный момент в гараже -20, брелок Старлайна показывает температуру в салоне +20. При этом коврики сухие и снаружи весь снег и лед исчез с кузова. Главное ставить его сразу после поездки, пока салон теплый. И до утра. Если салон промороженный, то конечно мало толку от тепловентилятора.

[r.mazur]

Вот выдержка из техдока по Королле про РТС (стр 6-7)
 m_be_0055.pdf ( 1,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 225

Из схемы видно, что на работу РТС влияет положение заслонки тепло на Макс и почему-то сигнал фар

[ALEXXM]

Цитата: (r.mazur @ 7.12.2014, 13:08) Мы все знаем, как экономит Тойота при разработке и производстве своих автомобилей. Экономия буквально во всем (вплоть до отсутствия подсветки в бардачке). Я думаю, если они поставили этот блок РТС, значит есть в нем толк. Наверняка проводили испытания и тд. Если бы толка не было, то они в целях экономии его и не установили бы. Насчет тепловентилятора. Уже много лет на все свои автомобили ставлю себе такой в салон каждую ночь. Толк есть. в данный момент в гараже -20, брелок Старлайна показывает температуру в салоне +20. При этом коврики сухие и снаружи весь снег и лед исчез с кузова. Главное ставить его сразу после поездки, пока салон теплый. И до утра. Если салон промороженный, то конечно мало толку от тепловентилятора.

Вы очень рискуете,оставляя подобные электро приборы на целую ночь.Да и есть ли экономическая целесообразность ?
Почему я упомянул про тепловентилятор?Только для того,чтобы реально сказать,что:
1.даже установив его за 30мин до предполагаемой поездки,эффекта почти 0.имхо
2.если не помогает даже этот девайс,то что можно ждать от РТС ?
Я пробовал ставить в салон небольшую газовую горелку.Вот там налицо присутствует эффект.Но это крайне опасно,надо стоять ВОЗЛЕ.
Почему то я не нашел внятной информации в мануале ,по поводу этой системы.Спрашивал у менеджеров ,при прохождении ТО, что они думают по поводу этого.Но кроме растерянности на их лицах,я ничего не увидел.

[r.mazur]

Цитата: (ALEXXM @ 7.12.2014, 15:21) Вы очень рискуете,оставляя подобные электро приборы на целую ночь.Да и есть ли экономическая целесообразность ? Почему я упомянул про тепловентилятор?Только для того,чтобы реально сказать,что: 1.даже установив его за 30мин до предполагаемой поездки,эффекта почти 0.имхо 2.если не помогает даже этот девайс,то что можно ждать от РТС ? Я пробовал ставить в салон небольшую газовую горелку.Вот там налицо присутствует эффект.Но это крайне опасно,надо стоять ВОЗЛЕ. Почему то я не нашел внятной информации в мануале ,по поводу этой системы.Спрашивал у менеджеров ,при прохождении ТО, что они думают по поводу этого.Но кроме растерянности на их лицах,я ничего не увидел.

Почему рискую? Тепловентиятор современный, керамический (не имеет внутри себя раскаленных спиралей). Также имеет защиту от перегрева. Рискую точно также, как если бы включил его у себя дома на ковре.
Тем более, опыт есть. Пользуюсь ими уже 9 лет. Перед каждой зимой на всякий случай покупаю новый, благо стоят они недорого. Уже даже не представляю, чтобы я пришел утром в гараж, сел в промороженный салон и поехал на работу.

[r.mazur]

Расставить все точки поможет эксперимент со снятием реле и замером температуры. Кто рискнет?

[r.mazur]

Кстати подобные "фены" используют многие автопроизводители, не только Тойота. Если они такие уж бесполезные, зачем тогда целый ряд производителей их используют?

[Dimka1982]

Цитата: (Smerg @ 7.12.2014, 8:46) Дмитрий, азбуку искать лень, да и мелкий шрифт просто не вижу...Будьте добры, скажите про наши РАВы (у меня механика, переднеприводный,2,0л) - я правильно понимаю, что, например на улице -10, я сажусь в холодную машину, включаю крутилку тепла на полную, затем включаю вентилятор на 3-4, и через 5-10 сек. начинает дуть теплый воздух. Воздух обогревается электрических ТЭНом, который встроен в печку РАВа, и он есть на всех его версиях. Так как двигатель еще холодный, но дует сразу теплый воздух, то по логике, его греть может только встроенный ТЭН...я правильно мыслю и предполагаю? Это все что я понял, пройдя по ссылке, предоставленной Вами..но там про Короллу, а меня интересует РАВ. Спасибо заранее, товарищ! )

Отписываюсь: сегодня на улице - 13^оС с хорошим ветром, специально не стал автозапуск включать, пришёл и завёл с ключа. Выкрутил на климате t ^о С до максимума и вручную включил вентилятор на 4 деления. Спустя 1 минуту из сопел дул слегка тёплый воздух, но не холодный это факт. Смёл чутка снега снаружи, сел в салоне было уже ощутимо тепло, при том что горела ещё синяя лампа и t двигателя находилась в самой нижней части. Тронулся поехал ещё с синей лампой, далее перевёл на авто 22^оС. До дому доехал потихоньку (5мин) , движок почти прогрелся.

Цитата: (ALEXXM @ 7.12.2014, 11:31) Нет там никаких ТЭНов,а если и есть,то находятся в "зародышевом состоянии". Этот вопрос не раз уже поднимали на страницах форума,но он постоянно "затухал" с приходом весны.И вот опять зима,а значит тема "оттаяла".Если кому-то мифические ТЭНы помогают согревать воздух,то не стоит их переубеждать,мечтать не вредно(TOYOTA -управляй мечтой). Все это легко проверить с помощью тестера,замерив ток нагрузки.Речь идет про бензиновые версии,про дизеля не знаю.

Предохранители точно есть, не зря страницу из мануала приводил (стр. 599).
Проверить можно с помощью градусника, положив его с улицы под обдув и посмотреть как быстро начнёт подниматься температура. Обычно у меня разница в показаниях сигналки температуры двигателя и салона 1^oC, на холодном авто.

[akvm]

Цитата: (r.mazur @ 7.12.2014, 12:06) Вот что показывает оригинальный каталог: ссылка ссылка Отмечено красной стрелкой.

А мне экзист вот что сказал :


82210K HARNESS ASSY, AIR CONDITIONER
87050 RADIATOR ASSY, AIR CONDITIONER
87050C DAMPER SERVO SUB-ASSY, AIR CONDITIONER RADIATOR, NO.1
87050D DAMPER SERVO SUB-ASSY, AIR CONDITIONER RADIATOR, NO.2
87050E DAMPER SERVO SUB-ASSY, AIR CONDITIONER RADIATOR, NO.3
87103B MOTOR SUB-ASSY, BLOWER W/FAN
87107A UNIT SUB-ASSY, HEATER RADIATOR
87128 GROMMET, HEATER
87130D BLOWER ASSY
87130K DAMPER SERVO SUB-ASSY, BLOWER, NO.1
87139C FILTER, CLEAN AIR
87710G QUICK HEATER ASSY
Не применяется на выбранную модель автомобиля.
88501 EVAPORATOR SUB-ASSY, COOLER, NO.1
88515 VALVE, COOLER EXPANSION
88539G GROMMET (FOR COOLER UNIT DRAIN HOSE)
88539J HOSE, DRAIN COOLER
88548B CASE, AIR FILTER
88625 THERMISTOR, COOLER, NO.1
88650N AMPLIFIER ASSY, AIR CONDITIONER


Надо на самой машине посмотреть ...

[Dimka1982]

Цитата: (akvm @ 7.12.2014, 18:45) А мне экзист вот что сказал : 87710G QUICK HEATER ASSY Не применяется на выбранную модель автомобиля. Надо на самой машине посмотреть ...

Какая комплектация авто? На мою выдаёт что есть, там есть модели авто на которые устанавливается данная деталь.

Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей ( USA вычеркнул) :
RAV4

Модель Двигатель Период выпуска Доп. информация

RAV4 (ALA4#,ZSA44) 1ADFTV 12.2012 - ... ALA40L-ANFGRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 1ADFTV 12.2012 - ... ALA40L-ANFMRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 1ADFTV 12.2012 - ... ALA40L-ANFXRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFHV 12.2012 - ... ALA49L-ANTGXW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFHV 12.2012 - ... ALA49L-ANTMXW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFHV 12.2012 - ... ALA49L-ANTXXW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFGRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFGYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFMRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFXRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFXYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANTGYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANTXYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFGPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFMPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFXPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXGPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXMPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXXPW; EUROPE
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 2ARFE 12.2012 - ... ASA44L-ANTGK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA42L-ANFXK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA42L-ANXGK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA42L-ANXXK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFXK; GENERAL - моя комплектация Комфорт, МКПП
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXGK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXXK; GENERAL

[akvm]

Цитата: (Dimka1982 @ 7.12.2014, 18:54) Какая комплектация авто?

Комфорт+ вариатор *4.
Но экзист мне сказал , что и камера задняя у меня не применяется

Смотрел по ВИНу .

[NEW-89]

Цитата: (Hastler @ 2.12.2014, 8:29) У нас в Сургуте бывает очень холодно, прошлая неделя прошла под знаком -33, я себе такой порядок действий составил еще с прошлого РАВа 4-3: 1. ручным управлением вентилятора не пользуюсь, ставлю на климат. Он при холодном двигателе сам ставит скорость вентилятора в 0 и по мере прогрева двигателя увеличивает скорость вентилятора. Когда то читал что большая скорость вентилятора при чуть теплом двигателе может дать обратный эффект, он будет остужать радиатор печки и прогрев самого двигателя будет дольше. Может я и не прав, поправьте меня. 2. с вечера обратить внимание на влажность, если не высокая то утром не будет ледяной корки на лобовом и наледи с внутренней стороны. В этом случае я направление обдува ставлю ноги-лицо или просто лицо, в таком случае эффективней прогревается именно салонное пространство.

А если обогрев электрический"Тюменский" например киловатта на 2 то направив на стекло можно получить трещину по утру как при кондере летом!от перепада температур проверено севером и -40 не предел опускается у нас и за -55 что и на градуснике не видно, но не понимаю эксплуатации авто в такую погоду на такси дешевле однако.

[akvm]

Цитата: (r.mazur @ 7.12.2014, 11:53) Открываем дверь, изгибаемся буквой ЗЮ под педали и смотрим вверх в район отопителя. Видим это:

Цитата: (akvm @ 7.12.2014, 17:45) А мне экзист вот что сказал : Не применяется на выбранную модель автомобиля. Надо на самой машине посмотреть ...

Над радиатором печки блок с маркировкой Denso присутствует вопреки мнению экзиста , две релюхи РТС синего цвета также в наличии , однако при включении температуры на максимум и вентилятора на 4 ( да и на максимум тоже ) воздух из форсунок идёт холодный ...
Может быть влияет состояние фар ( включены - выключены ) или направление воздушного потока ( на стекло , в ноги , в лицо ) ????????

[ALEXXM]

Цитата: (akvm @ 21.12.2014, 23:22) Над радиатором печки блок с маркировкой Denso присутствует вопреки мнению экзиста , две релюхи РТС синего цвета также в наличии , однако при включении температуры на максимум и вентилятора на 4 ( да и на максимум тоже ) воздух из форсунок идёт холодный ... Может быть влияет состояние фар ( включены - выключены ) или направление воздушного потока ( на стекло , в ноги , в лицо ) ????????

Не понятно,как влияет состояние фар на РТС,включение фена?

[олег2571]

Цитата: (akvm @ 21.12.2014, 23:22) Над радиатором печки блок с маркировкой Denso присутствует вопреки мнению экзиста , две релюхи РТС синего цвета также в наличии , однако при включении температуры на максимум и вентилятора на 4 ( да и на максимум тоже ) воздух из форсунок идёт холодный ... Может быть влияет состояние фар ( включены - выключены ) или направление воздушного потока ( на стекло , в ноги , в лицо ) ????????

ага состояние фар еще давление в шинах и уровень масла в движке))))

[RUS89]

Цитата: (олег2571 @ 22.12.2014, 0:46) ага состояние фар еще давление в шинах и уровень масла в движке))))

И совсем даже не смешно я вот как то заметил,что бывает при поворотах почему то на лицо попадает больше теплого воздуха,чем при прямолинейном движении,наверно в печке япона барабашка живет

[r.mazur]

Цитата: (олег2571 @ 22.12.2014, 2:46) ага состояние фар еще давление в шинах и уровень масла в движке))))

Напрасно иронизируете. Выше выкладывал файл по Королле, на 7 стр в схеме видно что влияет на включение РТС. В том числе и фары. Возможно, тут алгоритм иной, но имхо думаю что так же.

[r.mazur]

Цитата: (akvm @ 22.12.2014, 1:22) Над радиатором печки блок с маркировкой Denso присутствует вопреки мнению экзиста , две релюхи РТС синего цвета также в наличии , однако при включении температуры на максимум и вентилятора на 4 ( да и на максимум тоже ) воздух из форсунок идёт холодный ... Может быть влияет состояние фар ( включены - выключены ) или направление воздушного потока ( на стекло , в ноги , в лицо ) ????????

Еще раз повторюсь, не ждите чуда от этого РТС. Тем более, что вы проверяли на высоких оборотах вентилятора. Необходимо наоборот вентилятор включить на 1-2 чтобы поток воздуха успевал прогреться, проходя через маломощные ТЭНы.
Разницу в прогреве салона можно ощутить сняв реле РТС в блоке предохранителей

[4EPHOMOP]

Цитата: (r.mazur @ 22.12.2014, 7:15) Разницу в прогреве салона можно ощутить сняв реле РТС в блоке предохранителей

А можно про это поподробнее. Что за реле? И в чем будет разница?

[r.mazur]

Цитата: (4EPHOMOP @ 22.12.2014, 9:46) А можно про это поподробнее. Что за реле? И в чем будет разница?

Промотайте выше, даже фото приводил. Разница - работа печки с включенным и выключенным РТС