[юрa 1905]

Я дую на стекло по максимуму, после прогрева движка шпехером, все нормально пока . Температуру сига показывает около 60 ° при этом , потом падает естественно немного... А что , мне сидеть ждать когда стекла отойдут , если движок горячий ? Сел , обдул и поехал ...

[SSB]

Цитата: (юрa 1905 @ 6.12.2014, 11:47) Я дую на стекло по максимуму, после прогрева движка шпехером, все нормально пока . Температуру сига показывает около 60 ° при этом , потом падает естественно немного... А что , мне сидеть ждать когда стекла отойдут , если движок горячий ? Сел , обдул и поехал ...

Если на улице -10, то может и ничего страшного, а если ниже -20, то хрен его знает, гадать не хочеться. Просто на тест драйве того же форд куга видел треснутое лобовое, а у него ТЭНы стоят и сразу подается горячий воздух на стекло.

[Dimka1982]

Цитата: (юрa 1905 @ 3.12.2014, 13:17) На дизеле стоят точно, а вот на бензинках , точно не скажу, но тоже должны стоять , т.к. даже на короллах 7 года они были , правда на 1.4 их не было только вроде . Посмотрите в блоке предохранителей, если есть ртс, то и тены стоят ...

PTC вроде по мануалу (стр.599) у всех стоят, причём 3 контура + блок подогрева (предохранитель GLOW) только у дизелей. Условия работы тенов происходит при включении печки на максимум и включенном вентиляторе, почитать можно тут: ссылка
Сейчас у нас t -20^о С проблем с обогревом нет,в авто тепло, даже на втором ряду сидений . Заметил одну особенность, при выставленной t_{климата} = 19... 21^o С и достижения этой t в салоне , климат начинает поддувать прохладный воздух, сначала подумал что где то через щель задувает, просто добавил саму t до 22...23^оС и становится жарко в одежде.

[Smerg]

Дмитрий, азбуку искать лень, да и мелкий шрифт просто не вижу...Будьте добры, скажите про наши РАВы (у меня механика, переднеприводный,2,0л) - я правильно понимаю, что, например на улице -10, я сажусь в холодную машину, включаю крутилку тепла на полную, затем включаю вентилятор на 3-4, и через 5-10 сек. начинает дуть теплый воздух. Воздух обогревается электрических ТЭНом, который встроен в печку РАВа, и он есть на всех его версиях. Так как двигатель еще холодный, но дует сразу теплый воздух, то по логике, его греть может только встроенный ТЭН...я правильно мыслю и предполагаю? Это все что я понял, пройдя по ссылке, предоставленной Вами..но там про Короллу, а меня интересует РАВ. Спасибо заранее, товарищ! )

[omich17]

Цитата: (Dimka1982 @ 6.12.2014, 20:58) PTC вроде по мануалу (стр.599) у всех стоят, причём 3 контура + блок подогрева (предохранитель GLOW) только у дизелей. Условия работы тенов происходит при включении печки на максимум и включенном вентиляторе, почитать можно тут: ссылка Сейчас у нас t -20о С проблем с обогревом нет,в авто тепло, даже на втором ряду сидений . Заметил одну особенность, при выставленной tклимата = 19... 21o С и достижения этой t в салоне , климат начинает поддувать прохладный воздух, сначала подумал что где то через щель задувает, просто добавил саму t до 22...23оС и становится жарко в .

Я тут изучая мануал наткнулся на раздел дополнительный отопитель(стр 396) и обрадовался. А зря - в комплектации комфорт+ вместо выключателя отопителя заглушка. А если есть электротэны, они должны автоматически включиться или нужно их активировать? Так то по ощущениям никакой теплый воздух в салон не поступает, пока нагрев не пошел(потухла синяя лампочка охл.жидкости) Заметил, что машина долго нагревается до рабочей температуры, порой и по25 минут еду на недогреве. У королки не было такого, да и Витара моя предыдущая махом нагревалась. Слыхал, сейчас у многих новых машин так, опять борьба за экологию или типа того.

[Smerg]

Цитата: (omich17 @ 7.12.2014, 10:16) Я тут изучая мануал наткнулся на раздел дополнительный отопитель(стр 396) и обрадовался. А если есть электротэны, они должны автоматически включиться или нужно их активировать? Так то по ощущениям никакой теплый воздух в салон не поступает, пока нагрев не пошел(потухла синяя лампочка охл.жидкости)

Аналогично - по ощущениям, у меня ТЭНов и нет...

[ALEXXM]

Нет там никаких ТЭНов,а если и есть,то находятся в "зародышевом состоянии".
Этот вопрос не раз уже поднимали на страницах форума,но он постоянно "затухал" с приходом весны.И вот опять зима,а значит тема "оттаяла".Если кому-то мифические ТЭНы помогают согревать воздух,то не стоит их переубеждать,мечтать не вредно(TOYOTA -управляй мечтой).
Все это легко проверить с помощью тестера,замерив ток нагрузки.Речь идет про бензиновые версии,про дизеля не знаю.

[олег2571]

Цитата: (Smerg @ 7.12.2014, 7:46) Дмитрий, азбуку искать лень, да и мелкий шрифт просто не вижу...Будьте добры, скажите про наши РАВы (у меня механика, переднеприводный,2,0л) - я правильно понимаю, что, например на улице -10, я сажусь в холодную машину, включаю крутилку тепла на полную, затем включаю вентилятор на 3-4, и через 5-10 сек. начинает дуть теплый воздух. Воздух обогревается электрических ТЭНом, который встроен в печку РАВа, и он есть на всех его версиях. Так как двигатель еще холодный, но дует сразу теплый воздух, то по логике, его греть может только встроенный ТЭН...я правильно мыслю и предполагаю? Это все что я понял, пройдя по ссылке, предоставленной Вами..но там про Короллу, а меня интересует РАВ. Спасибо заранее, товарищ! )

у меня тоже мех.моно 2л. Пока движок не прогреется теплый воздух не пойдет. Нет у нас никаких тэнов.

[Smerg]

Жизнь зимой потеряла смысл...(

[r.mazur]

Цитата: (олег2571 @ 7.12.2014, 13:24) у меня тоже мех.моно 2л. Пока движок не прогреется теплый воздух не пойдет. Нет у нас никаких тэнов.

Открываем дверь, изгибаемся буквой ЗЮ под педали и смотрим вверх в район отопителя. Видим это:
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=597635 я выкладывал фотки подкапотного блока предохранителей и реле. На второй и третей фотке видно две релюхи РТС синего цвета. Еще одно доказательство, которое я уже описывал в какой-то теме.

[Smerg]

"А ну-ка, братец Елдырин...Сними-ка с меня шинельку...жарковато стало..." )

[r.mazur]

Вот что показывает оригинальный каталог:
ссылка
ссылка
Отмечено красной стрелкой.

[Smerg]

Цитата: (r.mazur @ 7.12.2014, 11:53) Открываем дверь, изгибаемся буквой ЗЮ под педали и смотрим вверх в район отопителя. Видим это: http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=597635 я выкладывал фотки подкапотного блока предохранителей и реле. На второй и третей фотке видно две релюхи РТС синего цвета. Еще одно доказательство, которое я уже описывал в какой-то теме.

Если не трудно, какой алгоритм работы включения и подогрева? )

[r.mazur]

Цитата: (Smerg @ 7.12.2014, 14:06) Если не трудно, какой алгоритм работы включения и подогрева? )

Точно сказать не могу, информации нет. Нужно смотреть в техдоке. Я в какой-то теме здесь описывал алгоритм по Королле. Думаю, здесь так же.

[r.mazur]

Вот тут ссылка я описывал по Королле

[Smerg]

Цитата: (r.mazur @ 7.12.2014, 12:09) Точно сказать не могу, информации нет. Нужно смотреть в техдоке. Я в какой-то теме здесь описывал алгоритм по Королле. Думаю, здесь так же.

Видимо как и в моем сообщении 44 в этой теме...Но я там только предположил ...Лень, сука выходить и проверять самому.)

[ALEXXM]

Открывал дверцу,изгибался буквой Зю,щупал -ХОЛОДНЫЙ.Операцию проводил с утра,на холодной ,не прогретой машине. :
P.S.Подозреваю,что перегорел предохранитель в блоке,но туда лезть -не судьба.

[r.mazur]

Цитата: (ALEXXM @ 7.12.2014, 14:14) Открывал дверцу,изгибался буквой Зю,щупал -ХОЛОДНЫЙ.Операцию проводил с утра,на холодной ,не прогретой машине. : P.S.Подозреваю,что перегорел предохранитель в блоке,но туда лезть -не судьба.

Вы не ждите особого эффекта от этого РТС. Мощность его невелика. Чтобы был эффект, мощность нагревателя должна быть как у бытового теплого вентилятора от 1.5 кВт. Такую мощность генератор в автомобиле не может выдать.

[Smerg]

Цитата: (ALEXXM @ 7.12.2014, 12:14) Открывал дверцу,изгибался буквой Зю,щупал -ХОЛОДНЫЙ.Операцию проводил с утра,на холодной ,не прогретой машине. : P.S.Подозреваю,что перегорел предохранитель в блоке,но туда лезть -не судьба.

В 55 сообщении здесь, добрый форумчанин наглядно показывает эти предохранители на РАВе...

[r.mazur]

Кому не лень, могут провести эксперимент. Замерить температуру воздуха из печки при прогреве со снятыми реле РТС и с установленными. Я думаю, если все-таки японцы установили этот подогреватель, то толк от него есть.