[юрa 1905]

Цитата: (Aleks6969 @ 5.11.2014, 13:53) Ослабить колпачки не забыл?

Зачем ? Пусть будут затянуты , они не лопнут от этого , конструкцию посмотрел , там два лепестка - ершика ...

[Vovan55]

У мня вопрос к PKW. Первое ТО отъездил, наверное, на масле 0w30, масло по щупу ушло на 1/3. На ТО2 уговорили залить 5w40 (правда я раньше на всех машинах лил это масло). Сейчас проехал 13 тысяч, масло ушло на 1/4. Может быть дело в масле или, все-таки, стиль езды (первое ТО ездила в основном жена-спокойно). Меня тут все местные спецы уверяют, что если ездить не как "овощ", то дизелек масло должен кушать. Хочу потом залить все-таки 0w30. Хотел бы знать ваше мнение.

[PKW]

Моё мнение такое: В начале эксплуатации автомобиля, когда притираются все детали мотора надо ездить в щадящем режиме, без фанатизма, что я и делал. И расход масла в этот период должен быть чуть выше обычного, у меня при 5000 км уровень масла на щупе был где-то в районе выше половины, но ниже 2/3. Я долил до max и на 10000 км уровень был ниже на 3 мм. На втором десятке пробега расход масла сократился в два раза, сейчас почти 40000 км уровень ниже максимума на 2 мм, я считаю это нормально. По городу стиль езды как у всех, давно прошло время когда "рысачил", а вот на трассе давлю на педаль газа хорошо. При спокойной езде дизель не должен расходовать масла больше чем при активной, физические свойства материалов ещё никто не смог изменить, так и скажите вашим "спецам". Лью 0W30 так как дизилёк является низкооборотистым мотором и прогревается дольше чем бензиновый (без включения доп. обогревателя), поэтому ему необходимо хорошопрокачиваемое масло, особенно зимой.

[юрa 1905]

Я наоборот, считаю , что дизелю больше подходит более густое масло т.к. нагрузки очень большие и масляная пленка на вкладышах должна противостоять этим нагрузкам , а не выдавливаться под ее действием . Понятно , что разница не такая существенная, но все же... Себе взял 5 на 40 . Через неделю т.о. ( если поедем за такой же машинкой сыну в другой город , там в наличии есть ) . Делать буду сам , изначально не планировал кормить дармоедов од.
А по поводу прокачиваемости зимой , то у меня догреватель переделан в подогреватель .

[PKW]

0W30 - синтетика, 5W40 - гидрокряк и этим уже всё сказано, т.е. масла с ПАО заметно дольше удерживают в норме свои эксплуатационные свойства. И мне 0W30 обходится по цене 340 руб. за литр, на основании этого я не вижу смысла заливать в свою машину 5W40. ИМХО

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (PKW @ 16.11.2014, 9:50) 0W30 - синтетика, 5W40 - гидрокряк и этим уже всё сказано, т.е. масла с ПАО заметно дольше удерживают в норме свои эксплуатационные свойства. И мне 0W30 обходится по цене 340 руб. за литр, на основании этого я не вижу смысла заливать в свою машину 5W40. ИМХО

5W40 тоже синтетика. Гидрокряк у Тойоты 5W30

[MrDims]

Цитата: 5W40 тоже синтетика

на чём основано это утверждение?

[Vovan55]

Цитата: (MrDims @ 16.11.2014, 12:21) на чём основано это утверждение?

Я купил у официального дилера Тойоты литровую канистру масла на доливку 5w40. На ней кроме прочего написано и синтетика. Врут?

[MrDims]

синтетикой на этикетке сейчас называют и гидрокряк и ПАО
иногда ПАО ещё называют "полной или настоящей" синтетикой

так что тебя обманули, как и многих
это обычный гидрокряк, как уже было сказано
по данным анализов на оил-клубе его вязкость достаточно быстро падает до границ значений SAE30, что делает бессмысленной покупку масла этой номинальной вязкости

[Vovan55]

Цитата: (MrDims @ 16.11.2014, 12:47) синтетикой на этикетке сейчас называют и гидрокряк и ПАО иногда ПАО ещё называют "полной или настоящей" синтетикой так что тебя обманули, как и многих это обычный гидрокряк, как уже было сказано по данным анализов на оил-клубе его вязкость достаточно быстро падает до границ значений SAE30, что делает бессмысленной покупку масла этой номинальной вязкости

Значит, доезжу до 7 тысяч и поменяю на 0w30. И юмора тут не вижу, я не специалист по маслу.

[MrDims]

тогда и не надо делать категоричных заявлений в стиле - сказал - как гвоздь забил

[Vovan55]

Цитата: (MrDims @ 16.11.2014, 13:00) тогда и не надо делать категоричных заявлений в стиле - сказал - как гвоздь забил

А я и не делал, читайте внимательней посты, кто что пишет.

[MrDims]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 16.11.2014, 11:06) 5W40 тоже синтетика. Гидрокряк у Тойоты 5W30

кто сказал? пушкин?

[Vovan55]

Цитата: (MrDims @ 16.11.2014, 13:10) кто сказал? пушкин?

Почитай, чей ник в цитате, а я задал вопрос, на литровой тойотовской бутылке написано синтетика, врут или нет, юморист, по русски вроде написано.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Vovan55 @ 16.11.2014, 11:35) Я купил у официального дилера Тойоты литровую канистру масла на доливку 5w40. На ней кроме прочего написано и синтетика. Врут?

Поменьше слушайте тут знатоков. 5W40 чистейшая синтетика у Тойоты. Вот 5W30 гидрокряк. 0W30 тоже синтетика. Если захочется в этом убедиться, обратитесь в Тойоту, вам там подробно объяснят. А то я уже понял вам тут умники сейчас на советуют.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Vovan55 @ 16.11.2014, 12:16) Почитай, чей ник в цитате, а я задал вопрос, на литровой тойотовской бутылке написано синтетика, врут или нет, юморист, по русски вроде написано.

Вот видите, вы уже и сами всё узнали.

[Vovan55]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 16.11.2014, 13:18) Поменьше слушайте тут знатоков. 5W40 чистейшая синтетика у Тойоты. Вот 5W30 гидрокряк. 0W30 тоже синтетика. Если захочется в этом убедиться, обратитесь в Тойоту, вам там подробно объяснят. А то я уже понял вам тут умники сейчас на советуют.

Не умники, а просто юмористы.

[Milord]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 16.11.2014, 11:18) Поменьше слушайте тут знатоков. 5W40 чистейшая синтетика у Тойоты. Вот 5W30 гидрокряк. 0W30 тоже синтетика. Если захочется в этом убедиться, обратитесь в Тойоту, вам там подробно объяснят. А то я уже понял вам тут умники сейчас на советуют.

Я тоже официально обратился в Тойоту (см. приложений файл), а так-же прочитал руководство по эксплуатации машины, в котором написано SAE W30, для нашего движка. "Специалисты" из Тойоты, толком мне не смогли объяснить почему мне нужно нарушать требования производителя и нарушать рекомендации руководства по эксплуатации и применять масло Toyota Original Oil 5w40,вместо рекомендованного SAE W30 и масла Toyota 0w30. Поэтому читаем мануал и льем масло 0w30.
Для машины с турбиной рекомендуется жидкое масло W30 и для нашего движка 2AD-FTV для охлаждения и смазки.

Посмотрите ТТХ масел 0w30 и 5w40:
====
Toyota Motor Oil 0W-30:
Плотность при 15C, кг/м3: 860
Кинематическая вязкость при 100С, мм2/с: 12
Кинематическая вязкость при 40С, мм2/с: 70
Индекс вязкости: 169
Вязкость при температуре -25С: 5400
Температура вспышки, C: 235
Температура потери текучести, С: -42
Зольность сульфатная, %: 1.5
----
TOYOTA SAE 5W-40:
Плотность при 15C, кг/м3: 850
Кинематическая вязкость при 100С, мм2/с: 14.2
Кинематическая вязкость при 40С, мм2/с: 83.7
Индекс вязкости: 175
Вязкость при температуре -30С: 5870
Температура вспышки, C: 220
Температура потери текучести, С: -39
Зольность сульфатная, %: 1.02
====
Разницу при жаре с маслами 0w30 и 5w40 Вы не заметите, один ОДИНАКОВЫ, только при морозах масло 0w30 будет себя вести лучше. Один минус 0w30 для нашего движка 2AD-FTV это уровень сульфатной золы. Но нигде точного значения сульфатной золы в 0w30 я не нашел, в разных тестах/обзорах оно от 1,2 до 1,5%. Я понимаю, что для дизеля чем меньше оно, тем лучше. Что ни говорить, а у масло 0w30, и его состав и как оно себя ведет в разных режимах (лето/зима) работы лучше. При применении масла 0w30 меньше нагрузка на детали двигателя, лучше "прокачиваемость" и смазка зимой, а так-же рекомендованное SAE30 от завода производителя.

Про себя, никому не буду ничего рекомендовать, пишу как есть:
У себя в момента покупки заливаю масло 0w30, пробег с мая 2014 года уже почти 18 тыс. км, 4 раза уже менял масло, масло меняю через каждые 5-7 тыс. км., официалы смотрят как на дурака, что меняю масло так часто. Мне пофигу. Угара нет, не считая 100-200 гр., это фигня с моими пробегами.

Спасибо.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 514_RAV4_2AD_FTV_2.pdf ( 828,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172

 

[Aleks6969]

Цитата: (Milord @ 16.11.2014, 14:07) Поэтому читаем мануал и льем масло 0w30.

Слушай дружище, во первых с наступающим тебя... А во вторых ткни меня где в мануале указано что мне в мой трахтор без сажевика надо лить 0W30... Опять ввод народа в заблуждение? Ненадоело?

[Milord]

Цитата: (Aleks6969 @ 16.11.2014, 15:37) Слушай дружище, во первых с наступающим тебя... А во вторых ткни меня где в мануале указано что мне в мой трахтор без сажевика надо лить 0W30... Опять ввод народа в заблуждение? Ненадоело?

Спасибо за поздравление. Надоело.
В мануале написано, что нам нужно использовать масло SAE w30, а это значит 0w30 и 5w30.

Дилеры рекомендуют моторные масла:
====
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30
====
Какое еще есть масло из рекомендованных SAE w30 ?
Оригинальных 5w30 у нас дилер не предлагают.

P.S: Каждый выбирает, сам какое масло ему использовать в своей машине.

Спасибо.