[adik]

Купите SLIPKOTE 220R и применяйте его везде в тормозной системе, отличная смазка. Тюбиком 85 гр уже пользуюсь года 3 на две машины.
Приз "зрительских симпатий" по праву держит

[ushas]

Синие полосы на резьбе-фиксатор резьбы.
Сам смазываю болты (резьбу) медной пастой для беспроблемного дальнейшего откручивания даже через несколько лет.
Ничего не прикипает.

[dwg1955]

Цитата: (adik @ 13.11.2014, 7:29) Купите SLIPKOTE 220R и применяйте его везде в тормозной системе, отличная смазка. Тюбиком 85 гр уже пользуюсь года 3 на две машины. Приз "зрительских симпатий" по праву держит

Согласен. Но хочется однозначности по тойотовским номерам и "Я нервничаю, потому что мне деньги[читать тюбик 08887-83010 ] жгут ляжку". (В. Шукшин).

Цитата: (ushas @ 13.11.2014, 7:30) Синие полосы на резьбе-фиксатор резьбы. Сам смазываю болты (резьбу) медной пастой для беспроблемного дальнейшего откручивания даже через несколько лет. Ничего не прикипает.

Немцы не просто так наносят фиксатор!??? А смазка резьбы в этих местах сродни смазки крепежа колес, когда "букварь" запрещает, а многие(сам в их числе) мажут...

[benyamin]

SLIPKOTE 220R тоже хотел купить, но не так-то просто оказалось его найти(

[Sakura-San]

В наших краях замечен тоже не был

[adik]

Цитата: (benyamin @ 13.11.2014, 18:45) SLIPKOTE 220R тоже хотел купить, но не так-то просто оказалось его найти(

ссылка
ссылка
ссылка

А вот Михаилу (Гомель) не подскажу Да и кучу аналогов найти можно.
ссылка
Читать устанешь..

[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 14.11.2014, 7:00) ...А вот Михаилу (Гомель) не подскажу Да и кучу аналогов найти можно. ссылка Читать устанешь..

Андрей, спасибо. Мне не особо и не нужно, пользуюсь Перматекс и Ликви-моли. Это так, купил бы для разнообразия, все хвалят...

[adik]

Цитата: (Sakura-San @ 14.11.2014, 10:32) Андрей, спасибо. Мне не особо и не нужно, пользуюсь Перматекс и Ликви-моли. Это так, купил бы для разнообразия, все хвалят...

Я тоже хвалю, подсел на неё, заказал ещё тюбик с Челябинска. Всё Слипкотом мажу ну в пределах разумного конечно.

[Fantom1977]

Цитата: (dwg1955 @ 13.11.2014, 4:29) И сравнительно свежее сообщение от пользователя mayki из темы Тормозные колодки": [В экзисте много чего напутано. Розовая не для направляющих, хотя многие её туда мажут. "Для самостоятельного обслуживания тормозов нужно 3 смазки 08887-80609 - для направляющих 08887-80409 - для противоскрипных пластин и опорных пластин тормозных колодок 08887-01206 - для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра"]. Смотрел другие форумы, но везде противоречивая информация касательно упомянутых тойотовских смазок. Кто-нибудь смог разобраться в этом..!? И еще один момент касающийся темы( когда-то говорил о нем , но не увидел понимания). При самостоятельной ревизии суппортов столкнулся с проблемой прикипания крепежного болта в направляющей суппорта. Получается что ОД ничем не смазывает эту резьбу при сборке узла. В то же время при разборе суппорта VW Гольф обратил внимание на наличие на резьбе болта герметика(фиксатора резьбы) голубого цвета. Недавно покупал комплект родных колодок для Гольф и в коробке в полиэт. пакете было 4 болта с этой голубоватой бякой шириной на три витка резьбы ближе к головке болта. Смазка это, герметик или фиксатор. Есть у кого мысли по этому поводу; смазывает кто резьбу; Ваши за и против.

СТРАННО но в комплекте с ремнабором пыльников и резинок суппортов идет как раз розовая нсмазка в прозрачном пакетике.
и она прекрасно живет в направляющих, единственная которая выжвает на джипе у мени и после купиний и после поездок по перевалам, она остается такая же как при закладке в суппорт.
08887-01206 - для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра
так вот она идеально подходит для направляющих так как она не разъедает резину и остается эластичной даже при жестких условиях эксплуатации.

[adik]

Живет и отлично, факт. Страхи перестраховщиков порой сильно преувеличены. Но... надо белую.

[dwg1955]

[Fantom 1977] Вот мое сообщение:

Цитата: (dwg1955 @ 3.6.2014, 18:23) В воскресенье проходил очередное ТО; присутствовал в ремзоне... Официалы смазали направляющие розовой пастой Toyota rubber grease. На тюбике указан номер 08887-83010; надпись Toyota Motor Europe; изготовлено в Японии. Экзист предлагает эту смазку как основную, а с номером 08887-01206,- аналог (заменитель).

Следуещее сообщение тоже мое; Вы на него отвечаете:

Цитата: (Fantom1977 @ 14.11.2014, 10:16) СТРАННО но в комплекте с ремнабором пыльников и резинок суппортов идет как раз розовая нсмазка в прозрачном пакетике. и она прекрасно живет в направляющих, единственная которая выжвает на джипе у мени и после купиний и после поездок по перевалам, она остается такая же как при закладке в суппорт. 08887-01206 - для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра так вот она идеально подходит для направляющих так как она не разъедает резину и остается эластичной даже при жестких условиях эксплуатации.

В чем заключается странность? В моих вопросах? Так они вроде понятны (с моей точки зрения). Или я начудил...?

[dwg1955]

Цитата: (adik @ 14.11.2014, 10:22) Живет и отлично, факт. Страхи перестраховщиков порой сильно преувеличены. Но... надо белую.

Вот интересное(на мой взгляд) ссылка в теме: " Какая же смазка в соответствии с Сервис - Мануалом является основной смазкой для направляющих Toyota".

[raspadski]

Цитата: (dwg1955 @ 15.11.2014, 18:00) Вот интересное(на мой взгляд) ссылка ...

Те еще фетишисты масел, смазок и антифризов ИМХО важность смазки направляющих суппортов для обычных условий эксплуатации сильно преувеличена. Если гонки не устраиваете, водные преграды не форсируете, то герметичность пыльников позволяет не менять смазку сотни тысяч километров без ухудшения эксплуатационных параметров.

[dwg1955]

Цитата: (raspadski @ 15.11.2014, 15:32) Те еще фетишисты масел, смазок и антифризов ИМХО важность смазки направляющих суппортов для обычных условий эксплуатации сильно преувеличена. Если гонки не устраиваете, водные преграды не форсируете, то герметичность пыльников позволяет не менять смазку сотни тысяч километров без ухудшения эксплуатационных параметров.

Не все так однозначно. Самостоятельно менял передние колодки на пробеге 96000км. ((Автомобилю два с половиной года. Никакого экстрима не было; все предыдущие ТО проходил у ОД. На ТО 70000км присутствовал в ремзоне; видел как вынимали направляющие и добавляли розовую 08887-83010.)) Старая смазка в этот раз оказалась ближе к черному цвету; да и по густоте немного отличалась в разных суппортах; кроме того толщина накладок колодок правого и левого борта разнилась на 1,5мм.
Ну если с "рвением" ОД по обслуживанию машин( без присмотра хозяина) более-менее все ясно, то информация о применении конкретных тойотовских смазок остается противоречивой.

[Sakura-San]

Если обратиться к реммануалу, то всё предельно ясно:
направлящие супорта, поршень, пыльники смазываются одной и той же смазкой: Lithium soap base glycol grease (гликолиевая смазка на основе
литиевого мыла). Это 08887-01206. Советы экзиста не всегда корректны...

Прикрепленные файлы

 smazka.GIF ( 79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 717

 

[raspadski]

ОД обычно использовали розовую с вышеназванным номером, но с завода в суппортах не розовая смазка. Может быть она и почернела из-за смешивания... Никто же не станет тщательно вымывать заводскую смазку и закладывать новую. Тяп-ляп подмазали и в путь.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (adik @ 14.11.2014, 10:22) Живет и отлично, факт. Страхи перестраховщиков порой сильно преувеличены. Но... надо белую.

ну у вас и масло тойотовское надо менять раз в 5 тыщ)
я тож 206й мазал и ничего...кстати пластины не мазал ничем-тормоза не скрипят

[dwg1955]

Цитата: (Sakura-San @ 15.11.2014, 17:42) Если обратиться к реммануалу, то всё предельно ясно: направлящие супорта, поршень, пыльники смазываются одной и той же смазкой: Lithium soap base glycol grease (гликолиевая смазка на основе литиевого мыла). Это 08887-01206. Советы экзиста не всегда корректны...

Но не только экзист об этом ведал; в нашей теме говорилось о более "правильной" белой -09...
К зиме перебрал суппорта, почистил и смазал розовой -83010. Заодно "досталось" и VW Гольф; хотя отказ от зеленого Перматекса (присутствовал в немецких направляющих) не вызвал внутреннего удовлетворения, поскольку последняя смазка показалось более "липкой и жирной" в сравнении с тойотовской.
Надеюсь что вопрос закрыт хотя-бы до весны.

Цитата: (raspadski @ 15.11.2014, 19:25) ОД обычно использовали розовую с вышеназванным номером, но с завода в суппортах не розовая смазка. Может быть она и почернела из-за смешивания... Никто же не станет тщательно вымывать заводскую смазку и закладывать новую. Тяп-ляп подмазали и в путь.

Нельзя не согласиться. Тем более ТО 60000 проходил у финов; менялись при этом передние колодки. Скорее всего их спецы закладывают другую смазку. Это сродни "ломанию копий" при замене моторного масла. В мануале указано о рекомендуемой вязкости W-30, а наш ОД льет W-40. Там же (по умолчанию) заливали 5W-30 а зимой предлагали (по желанию) перейти на 0W-30.

[dwg1955]

Цитата: (raspadski @ 15.11.2014, 19:25) ОД обычно использовали розовую с вышеназванным номером, но с завода в суппортах не розовая смазка. Может быть она и почернела из-за смешивания... Никто же не станет тщательно вымывать заводскую смазку и закладывать новую. Тяп-ляп подмазали и в путь.

Цитата: (dwg1955 @ 15.11.2014, 21:31) К зиме перебрал суппорта, почистил и смазал розовой -83010.

Провел сегодня ревизию задних суппортов. Направляющие ходили легко, но розовая 08887-83010 стала черной за 20000км пробега. Выходит зря сетовал на сервисменов.

[Vodolei@70]

Обслуживаю тормоза сам каждые 40 тысяч(замена тж, колодок по необходимости, смзка и т.д.). В направляющие суппортов розовая, брал у ОД,пластины и направляющие колодок белая.Вытираю старую смазку полностью. Режим эксплуатации обычный. Так при каждой разборке обращал внимание в направляющих смазка чернеет. так что это нормально думаю. на то и обслуживание чтобы менять , а не как ОД добавлять(сам видел).