[Garikl1]

[white_pony]

Как я понимаю, господа, выходит, что мы имеем дело с оловянной чумой, которую описал еще Д.И. Менделеев? Минус 30 у нас бывает запросто.

[Alleg]

По проблеме есть разные данные. В ATG по телефону рассказали, что смотрят форму сигнала осцилографом. Вроде как со временем начинает уменьшаться высота импульса. Как ремонтируют не сказали, но похоже, как будто со временем высыхают электролитические конденсаторы (если там есть такие).
В одной конторе сказали, что меняют резисторы (а чего с ними-то может быть интересно).
Некоторые говорят, что меняется какая-то микросхема.
В общем хз. Самому бы с прибором глянуть

[Rust]

Такая тема у меня.
На 40 ТО ОД сказал что масло в коробке к замене,меняли естественно частично,просто слили сколько вытекло,и залили 4 литра.Проехав 10 тыщ на 50 ТО говорит ОД масло в акпп к замене я не стал менять поехал купил масло в exist.ru поехал к знакомому, в сервис.По щупу масло черное и пахнет гарью,уровень выше меток макс. слили,сколько слилось, залили 4 литра,пока розовое проехал всего 200км.теперь слежу,волнует только почему гарью пахнет?бывает конечно притаплю педальку,но это все в раб. режимах.

[Garikl1]

[Rust]

[Garikl1]

Тогда просто поменяй еще раз вместе с фильтром, когда-то видимо перегрел немного, подгорели слегка фрикционы.

[Vitaliy08]

Для тех соплемеников, кто уже понял, что и как паять - бесполезно это без рукопашного или со сканера сброса адаптации блока и тестовой обучающей поездки.
Баловался на досуге - все делается, как положено в блоке без сброса адаптаций - дергается, зараза, будто и не делал ничего. Сбасываешь адаптацию, обучение порядка 50 км - и клиент плачет со словами - она новая так не ездила

[Rust]

[Garikl1]

[KRONID]

[kolynoff]

Подскажите пожалуйста,на холодную при прогреве что-то грохотит в коробке,прогревается-все нормально,что это может быть?

[white_pony]

Про адаптацию и так понятно, но надолго ее не хватает. Вобщем тут вопрос такой: после сброса у меня рафчик неделю-три нормально ездил, а потом снова начиналась котовасия. Может там нифига и не надо паять? Ибо если распаялось - то как сброс поможет?

[artem]

[Garikl1]

То, что планетарка неубиваемая, это они слукавили (или такие специалисты). Передняя планетарка в U140f это одно из слабых мест коробки.
Путь, который я бы посоветовал, такой. На форуме много соклубников из Вашего города. Создайте тему с просьбой сравнить машины, обязательно кто-нибудь откликнится. Проедете на другой машине и сравните со своей, тогда будет все ясно. Я думаю с раздаткой у Вас все нормально.
Хотите, приезжайте ко мне, только далековато.

[kolynoff]

Подскажите пожалуйста,на холодную при прогреве что-то грохотит в коробке,прогревается-все нормально,что это может быть?

[Garikl1]

[Brother]

реБЯТА СОРРИ за оффтоп-сказали что масла надо 15 литров для замены в акпп!!!!!! Везде читаю 3.9 написано... спецы утверждают якобы у них супер оборудование которое всё масло высасывает! Кто расскажет где тут правда?спасибО!

[Garikl1]

Полный заливаемый объем АКПП, например после капремонта АКПП, - 10 литров, объем заливаемой жидкости, слитое через пробку без снятия поддона - 3,9 литра, объем заливаемой жидкости, слитое через пробку со снятием поддона - 5 литров. Вам предлагают заменить жидкость методом вытеснения (замена всей жидкости без разбора коробки и гидротрансформатора), при этом способе необходимо от 12 до 15 литров.
Если будете менять этим способом (способ хороший!), проконтролируйте, чтобы промыли фильтр АКПП, а лучшее (при таком серьезном подходе) поменяйте на новый.

[Brother]

Garikl1
Спасибо за разъеснение. Но вот еще вопрос-как правильно менять масло??? полностью?частично?