[128]

Немцы помешаны на экономии.
Не зря они вообще пытались отказаться от АКПП в 2007-2008 гг.. Вместо АКПП они выпустили преселективный робот DSG.
Из личного опыта могу утверждать, что DSG действительно очень экономичная коробка (как МКПП).
Жаль, что Баварцы не смогли её до ума довести в плане надёжности... цены бы ей не было.

[rammerses]

глюк.

[rammerses]

Скоро и нас приучат к экономии,уж больно царь и его придворные хотят ,чтоб мы на всем экономили,а они жили. Вот экономичное авто,в движение его приводят крепкие руки 4ех пассажиров. ссылка

[ALEXXM]

Цитата: (raspadski @ 2.11.2014, 7:59) Записывайте: - сначала покупаем более дешевый автомобиль с МКПП; - экономим на топливе в сравнении с АКПП.

А потом не можем его продать и скидываем цену?Знаем ,проходили,нет никакой экономии.
Сейчас лень лезть в ТТХ автомобиля,но помнится мне ,в заявленных производителем характеристиках,расход на CVT 2л был заявлен даже меньше ,чем на версиях с МКПП,не?Или это данные с RAV4(3)?

[Skiy]

Цитата: (ALEXXM @ 1.11.2014, 20:34) А для чего в Европе нужна МКПП,мазохизм?(если это не классический внедорожник,коих в Европе я не видел)

Вы спросили, Вам ответили.

Цитата: (Skiy @ 1.11.2014, 20:41) В Европе народ считает деньги, а МКПП способствует их экономии.

Цитата: (raspadski @ 2.11.2014, 7:59) Записывайте: - сначала покупаем более дешевый автомобиль с МКПП; - экономим на топливе в сравнении с АКПП.

[Skiy]

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2014, 11:11) А потом не можем его продать и скидываем цену?Знаем ,проходили,нет никакой экономии. Сейчас лень лезть в ТТХ автомобиля,но помнится мне ,в заявленных производителем характеристиках,расход на CVT 2л был заявлен даже меньше ,чем на версиях с МКПП,не?Или это данные с RAV4(3)?

На форуме есть тема RAV4(III). 2010 в самой низкой комплектации, Каково?
ссылка
Там 48 страниц, не вижу смысла здесь устраивать аналогичный спор.
Сравниваем тойота рав4(III) рестайл с рав4(IV) - интересно что в следующем поколении доработано, а на что тойота забила))

[raspadski]

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2014, 14:11) А потом не можем его продать и скидываем цену?...

RAV4 2006г.в. с пробегом 180т.км побитый градом и жизнью хоть с АКПП, хоть с МКПП за дорого не уйдет

Расход у вариатора заявлен чуть меньше, чем у МКПП. Значит довольствуемся только экономией при покупке в данном случае.

[Skiy]

Вопрос был зачем в Европе МКПП, о конкретном автомобиле речи не было))
На счет МКПП и АКПП Вы верно ответили: -

Цитата: (raspadski @ 2.11.2014, 12:46) RAV4 2006г.в. с пробегом 180т.км побитый градом и жизнью хоть с АКПП, хоть с МКПП за дорого не уйдет Расход у вариатора заявлен чуть меньше, чем у МКПП. Значит довольствуемся только экономией при покупке в данном случае.

[128]

Вариатор у нас экономичный - тут спору нет.
Если не вваливать, то с ним машина жрёт как с МКПП.
Только почему его сюда приплели? Можно ещё робота DSG упомянуть тогда...

Разговор ведь изначально был о разнице между АКПП и МКПП.
Вот и сравнивайте. Покажите хоть один пример, где машина с АКПП ест меньше бензина, чем с МКПП...
То то и оно.

[ALEXXM]

Разговор был об автоматических и механических КПП.Похоже ,что вариатор к ним не относится(к автоматическим).
Надо подавать личный пример,отказаться от "автоматики" и перейти на "меховые ручки".А так получается одна болтовня,лицемерие.Я типа,уважаю и одобряю механику,но ну ее нафик,поезжу на автоматике,но "плюсовать "буду за механику.

[Skiy]

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2014, 18:51) Разговор был об автоматических и механических КПП.Похоже ,что вариатор к ним не относится(к автоматическим). Надо подавать личный пример,отказаться от "автоматики" и перейти на "меховые ручки".А так получается одна болтовня,лицемерие.Я типа,уважаю и одобряю механику,но ну ее нафик,поезжу на автоматике,но "плюсовать "буду за механику.

У меня МКПП, против автомата ни чего не имею...вторая машина в семье с автоматом... только не вижу смысла Ваших домыслов ALEXXM
И всё же Зачем в Европе МКПП)))

[ALEXXM]

Цитата: (raspadski @ 2.11.2014, 12:46) RAV4 2006г.в. с пробегом 180т.км побитый градом и жизнью хоть с АКПП, хоть с МКПП за дорого не уйдет Расход у вариатора заявлен чуть меньше, чем у МКПП. Значит довольствуемся только экономией при покупке в данном случае.

Согласен,RAV 2006г,что с автоматом ,что на меха,попавший под колеса локомотива на ж/д переезде,уйдет по той же цене,что и Порше Кайен,тоже из под колес локомотива. Сранивать надо "сравнимое"

Интересная у вас арифметика Почему же я не могу довольствоваться экономией бензина,эксплуатируя автомобиль с CVT,но непременно буду это делать при покупке автомобиля с МКПП?А физические затраты вы считаете?
Если я проезжаю по Москве по 200-300км в день,находясь за рулем по 9часов,то чем восполнить мои физические "страдания"-бесконечные дерганья левой ногой и правой рукой?Хорошие фарм.препараты ныне очень дороги.Так где экономия?

[Skiy]

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2014, 19:20) Согласен,RAV 2006г,что с автоматом ,что на меха,попавший под колеса локомотива на ж/д переезде,уйдет по той же цене,что и Порше Кайен,тоже из под колес локомотива. Сранивать надо "сравнимое" Интересная у вас арифметика Почему же я не могу довольствоваться экономией бензина,эксплуатируя автомобиль с CVT,но непременно буду это делать при покупке автомобиля с МКПП?А физические затраты вы считаете? Если я проезжаю по Москве по 200-300км в день,находясь за рулем по 9часов,то чем восполнить мои физические "страдания"-бесконечные дерганья левой ногой и правой рукой?Хорошие фарм.препараты ныне очень дороги.Так где экономия?

Я проезжаю за день не меньше в том же регионе. А в Европе 300км можно пересечь пару государств, ответ о Европе реально адекватен. Считать целесообразность покупки стандарта МКПП и верхней комплектации с CVT...зайдите на вторичный рынок - купив МКПП стандарт за 1 млн.рублей спустя три года продам за 800 тыщ, купив верхнюю комплектацию с CVT за 1,3 млн.рублей спустя те же три года дороже 900 тыщ. не выйдет. Кто больше потерял денег?
ПЫСЫ:
Извините, что тему сравнения двух моделей перевели на сравнение вариатора и механики(из серии каждый кулик своё болото...)

[ALEXXM]

Цитата: (Skiy @ 2.11.2014, 19:06) У меня МКПП, против автомата ни чего не имею...вторая машина в семье с автоматом... только не вижу смысла Ваших домыслов ALEXXM И всё же Зачем в Европе МКПП)))

Ну вот все и прояснилось-у вас МКПП,поэтому вы оправдываете свой выбор,вас можно понять.Но сдается мне ,что сделали свой выбор вовсе не из-за любви к механике.Но вот здесь уже на самом деле мои домыслы.Я тоже ничего не имею против МКПП,и против мазохизма ,в том числе.Здесь на форуме много знатоков "Еропейской ментальности",так что одним-двумя больше (я+вы).Кто из нас больший знаток -вопрос.Поэтому останемся при своем мнении.

Цитата: (Skiy @ 2.11.2014, 19:35) Я проезжаю за день не меньше в том же регионе. А в Европе 300км можно пересечь пару государств, ответ о Европе реально адекватен. Считать целесообразность покупки стандарта МКПП и верхней комплектации с CVT...зайдите на вторичный рынок - купив МКПП стандарт за 1 млн.рублей спустя три года продам за 800 тыщ, купив верхнюю комплектацию с CVT за 1,3 млн.рублей спустя те же три года дороже 900 тыщ. не выйдет. Кто больше потерял денег? ПЫСЫ: Извините, что тему сравнения двух моделей перевели на сравнение вариатора и механики(из серии каждый кулик своё болото...)

Вы сначала продайте (реально) свой стандарт на МКПП за эти деньги ,и с маху,а потом уже будем рассуждать.Лично мне он и за 800,и за 700 не нужен.Ну я верю ,что фанаты есть.Так что говорить о каких-то "потерянных деньгах"просто не уместно.
"Серия про то,как кулик хвалил свое болото"-не про меня,я никого не ругаю и не хвалю ,я просто не понимаю,какой кайф толкаться ,передвигаться по большим мегаполисам ,бесконечно совершая лишние телодвижения.

[Skiy]

Прикольная тема перешла не в то русло...продам, но не сейчас три года и 57000 км пробега меня не утомили, скажу больше люблю свою машину и пока на деньги не поменяю))

[ALEXXM]

Выскажу банальную мысль-машину нужно не ЛЮБИТЬ,а грамотно и своевременно обслуживать ,и тогда "любовь " может быть взаимной(не в обиду оппоненту).
Теперь философская мысль-обычно подобные заявления вызывают у публики "патриотические" настроения,а как следствие-сыпятся благодарности.Следовательно автор делает популистские заявления ,не зря же он потратил столько времени со "злым собеседником"

[Skiy]

Любовь моя и выражается в грамотном обслуживании, а кто злой собеседник-то?

[ALEXXM]

Ну так как нас здесь двое ,то наверное я

[rammerses]

Выскажу свое мнение по автоматам и механике.До недавного времени владел автомашинами только на механике(кашкай,2 рава4-3),тк часто выезжаю за город на рыбалки ,да и нравилось мне ей управлять.Но время идет и мы с женой преобрели аж сразу две машины на автоматах.В городском цикле автомат и вариатор -это то,что надо ,удобно управлять авто и как тут уже писали не дергаться с ручкой.Но за городом ,на черноземе итд автоматы лишены тех возможностей,которые дарованы механике,для этого Я имею УАЗ Хантер,жалко гробить дорогостоющую трансмиссию ,поэтому зная,что поеду в дебри сажусь на джипа.Можно долго и упорно доказывать друг другу ,что лучше,а что хуже из этих трансмиссий,но в любом случае каждый будет тянуть одеяло на себя ,тк все мы покупаем авто осознанно и конечно обидно,если вдруг чью-то трансмиссию признают никчемной и отстойной.Оба варианта коробок заслуживают уважения и считаю,что все владельцы довольны своим выбором,сам прошел через споры здесь на форуме,что лучше,а что хуже,вывод один:все коробки хороши,выбирай на вкус.

[kubur]

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2014, 0:38) Очень странно видеть ,как люди,эксплуатирующие автомобили на автоматических КПП,активно голосуют за МКПП . Может покупали по принуждению или по недомыслию,а потом опомнились.

Цитата: (ALEXXM @ 2.11.2014, 18:51) Надо подавать личный пример,отказаться от "автоматики" и перейти на "меховые ручки".А так получается одна болтовня,лицемерие.Я типа,уважаю и одобряю механику,но ну ее нафик,поезжу на автоматике,но "плюсовать "буду за механику.

Хотел МКПП, но МКПП плохо совмещается с двигателем 2.5. Оказалось, что 2.5 хотел больше, чем МКПП Но хотел МКПП, да