[leonwttf]

А да, с предыдущих были переставлены скрипуны, может проблема в них?
И еще новы колодки немного больше родных, те новые вытачивает диск там где родные вообще не ели? Что скажите, эксперты?

[Algreen]

Цитата: (leonwttf @ 22.10.2014, 14:12) Подошли и мои передние колодки, остаток на глаз 2 мм пробег 30к. Официалы попросили за замену колодок 2,5к ф обнаглели. Поменял на стороннем сервисе за 600 рублев... Поставил гребаный текстар (в экзисте 2433701) скрипят просто атас, как грузовик, тем сильнее чем более прогреты. Проехал 600 км- все без изменений. Хочу менять на други (невозможно так ездить), что посоветуете акромя оригинала?

Поставил Advics SN135 - проехал около 300 км - не скрипят!

[808/125]

Цитата: (leonwttf @ 22.10.2014, 14:33) И еще новы колодки немного больше родных,...

А диск протачивали перед заменой? У Вас они, скорее всего, по буртам скребутся и скрипят из-за неравномерного прилегания, раз больше заменённых. На предыдущей машине была похожая ситуация.

[leonwttf]

Algreen, спасибо, а в экзисте они бывают, а то чтото найти не могу их там, мож не там ищу?

[leonwttf]

808/125, не подтачивал, заметил пару дней спустя. Проточить или сами притрутся? Или выкинуть и взять новые?

[rammerses]

Если есть возможность,то отдайте токарю на проточку диски,даже если вдруг скрип останется.то проточенные диски в любом случае работать будут эффективней.Съем там не значительный,результат вас порадует.

[jaan333]

Цитата: (leonwttf @ 22.10.2014, 14:12) Подошли и мои передние колодки, остаток на глаз 2 мм пробег 30к. Официалы попросили за замену колодок 2,5к ф обнаглели. Поменял на стороннем сервисе за 600 рублев... Поставил гребаный текстар (в экзисте 2433701) скрипят просто атас, как грузовик, тем сильнее чем более прогреты. Проехал 600 км- все без изменений. Хочу менять на други (невозможно так ездить), что посоветуете акромя оригинала?

А Вы присутствовали при замене колодок на "стороннем сервисе"?? Промыли и смазали мастера направляющие и антискрипные пластины??? Поставил такой же Текстар на пробеге 40000, "бурт" на диске присутствовал: не скрипит пока не забьются грязью и песком антискрипные пластины, промывка и смазка устраняют данную проблему.

[rammerses]

Имею не первую новую ино,и ни разу не мазал пластины,просто промывал и ставил назад,тем не менее никакого скрипа и близко не было.

[Рохан]

Цитата: (rammerses @ 22.10.2014, 15:23) Если есть возможность,то отдайте токарю на проточку диски,даже если вдруг скрип останется.то проточенные диски в любом случае работать будут эффективней.Съем там не значительный,результат вас порадует.

Категорически не советую протачивать снятые с авто диски. На приличных и не очень СТО имеются станки для проточки дисков без снятия с автомобиля. Цена не высокая, но гарантированно будет меньше биение диска, чем после проточки на токарном станке со снятием.
А вообще, если колодка немного шире, то она довольно быстро приработается к диску сама, без всяких проточек.

п.с. токарю можно отдавать точить диски только с авто, на которых быстрее 60км/ час не передвигаются и то...

[rammerses]

Цитата: (Рохан @ 22.10.2014, 17:42) Категорически не советую протачивать снятые с авто диски. На приличных и не очень СТО имеются станки для проточки дисков без снятия с автомобиля. Цена не высокая, но гарантированно будет меньше биение диска, чем после проточки на токарном станке со снятием. А вообще, если колодка немного шире, то она довольно быстро приработается к диску сама, без всяких проточек. п.с. токарю можно отдавать точить диски только с авто, на которых быстрее 60км/ час не передвигаются и то...

Абсолютно верно,но,точу много лет и только у одного,как он точит диски?Вопервых станок отлажен ,двухрядный подшипник в норме,губки отторцованы в ноль,салазки поджаты клином, все мертво , никаких биений и люфтов,резец керамика или эльбор ,которым стволы орудий точат.Сначала он выставляет диск в патроне по индикатору,потом точит посадочное место под супицу на диске(внутренний торец и чуть ,до чиста),затем уже выставляет диск по этому месту, и больше не снимая его, точит обе рабочих стороны по очереди.То бишь вертикаль посадочного места на ступицу и рабочие поверхности диска абсолютно точна (1-2 сотки).Это хитрое изобретение он перенял у своего учителя,а самому токарю 60.Барабаны тоже точит,очередь к нему на 2-3 дня,пьет гад много,а так цены ему нет.Мои все просьбы без очереди,выручаю часто.Стоимость проточки диска и барабана по 500р

[Рохан]

Цитата: (rammerses @ 22.10.2014, 17:10) Абсолютно верно,но,точу много лет и только у одного,

Это скорее исключение.

[rammerses]

Цитата: (Рохан @ 22.10.2014, 18:46) Это скорее исключение.

Работал на гарнтийке ,он работал у меня подчиненным,все нервы измотал своими пьянками,но мастер от бога.И опять устроил его к знакомому,на зоводы его не берут,резюме хреновое.

[Algreen]

Цитата: (leonwttf @ 22.10.2014, 16:13) Algreen, спасибо, а в экзисте они бывают, а то чтото найти не могу их там, мож не там ищу?

Я брал в автодоке в конце августе. Сейчас глянул нет ни там ни в экзисте. Надеюсь, что это временно.

[leonwttf]

Присутствовал, пластины протерли и все, я их до этого никогда не видел и знать не знал что это такое... А сколько интересно буду притератся колодки? А то может поскрипят да перестанут? Уже 800 проехал, пока без изменений вроде...

[808/125]

Цитата: (leonwttf @ 22.10.2014, 16:15) 808/125, не подтачивал, заметил пару дней спустя. Проточить или сами притрутся? Или выкинуть и взять новые?

Сами они, конечно же, притрутся, но бурт выест в колодке канаву и так и будут дальше точиться с завалами по краям. Под "проточить" имелось ввиду убрать бурты, чтобы колока работала всей плоскостью.
Я сейчас ужасную вещь скажу, но это не имхо, а личный опыт. Было время (и не так давно), при замене колодок брал напильник и врукопашную убирал бурты, не взирая на эстетику. Потом наждачкой матил поверхность дисков. Через неделю новая колодка приводила поверхность диска в состояние, близкое к идеальному. Колодки всегда брал JBK, гарантированно качественные из ОЕМных на то время. Смысл в том, что бурты изначально не дают колодке работать нормально, пихая её туда-сюда из-за геометрических погрешностей и люфтов в направляющих. Это особенно актуально в том случае, если новая колодка чуть больше по размерам.
Теперь ИМХО. К проточке дисков на шиномонтажках отношусь скептически, вот убрать бурты там - самое оно. Особенно внутренние. Убрать биение, если диск чуть поведён, может только грамотный токарь на хорошем, отъюстированном станке.

[jaan333]

Цитата: (leonwttf @ 22.10.2014, 23:11) Присутствовал, пластины протерли и все, я их до этого никогда не видел и знать не знал что это такое... А сколько интересно буду притератся колодки? А то может поскрипят да перестанут? Уже 800 проехал, пока без изменений вроде...

Попробуйте всё таки смазать и пластины и направляющие суппорта. Я использую такую : 0888701206 TOYOTA Смазка для направляющих суппортов. ОД использует её.

[rammerses]

Менял колодки на кашкае и с новыми не было пластин,поставил без них,старые деформировались,никакого скрипа ,никакого свиста.Все эти неприятные звуки от трения материалов колодок и диска и врядли эти смазанные пластины могут решить эту болячку.

[dig]

rammerses найти у нас в зелике такой станок и мастера практически нереальная задача. да и цена по 1000 руб. Проще новый тормозные купить, где гарантировано допуски в норме. Последний раз брал брембо за 1700 в экзисте. Проехал 2500 км на керамических cmx1211 - колодки только недавно притерлись, торможение супер - четкое без блокировок и вкопанности от начала до конца торможения, особенно в купе с новыми дисками брембо. Чуть свистят при торможении, но в салоне не слышно, только с открытыми окнами. Но этот минус не критичный совсем.

[adik]

Цитата: (Рохан @ 22.10.2014, 19:42) Категорически не советую протачивать снятые с авто диски. На приличных и не очень СТО имеются станки для проточки дисков без снятия с автомобиля. Цена не высокая, но гарантированно будет меньше биение диска, чем после проточки на токарном станке со снятием. А вообще, если колодка немного шире, то она довольно быстро приработается к диску сама, без всяких проточек. п.с. токарю можно отдавать точить диски только с авто, на которых быстрее 60км/ час не передвигаются и то...

Олег, ради интереса, сколько эта процедура у вас стоит, без снятия? У нас в ауле если немного денежег добавить, то можно новый тормозной диск купить
Проточка (1 диска) -- 1100 руб., диск более-менее приличный -- 1600-1700 руб.

[Рохан]

Цитата: (adik @ 23.10.2014, 9:28) Олег, ради интереса, сколько эта процедура у вас стоит, без снятия? У нас в ауле если немного денежег добавить, то можно новый тормозной диск купить Проточка (1 диска) -- 1100 руб., диск более-менее приличный -- 1600-1700 руб.

Цитата: Услуги автосервиса "X-MOTORS" Харьков - Проточка тормозных дисков от 300 грн.

300 грн = примерно $23 за диск.
Хотя двумя руками за новые диски.