[SuperSteps]

Цитата: (ALEXXM @ 5.9.2014, 0:10) Хотелось бы услышать из ваших уст интерпретацию моего вопроса,но без коней,желательно с людьми.

Значится так:
- мощность у портативки меньше (как правило, так как - много стационарных с мощностью 4 ватта) с 10(8) до 4 ватт. А, из курса физики средней школы мы знаем что интенсивность поля зависит квадратично от расстояния - уменьшения мощности в 2 раза снижает радиус действия на 25 %. С 10 до 4 - допустим на 30%.
- узел согласования с внешней антенной, как правило, у партативок не очень хороший.
- внешнюю антенну мы рассматривает на магнитном основании и витую? Это слабое звено, работает значительно хуже. Сам испытал в воскресенье. Хуже штыря 205 см (Sirio -power 4000) в 4-5 раз по эффективности. Однако комплекты портативок с внешней магнитной антенной вполне распространены, так как портативка 27 мгц в салоне автомобиля не работает вообще.

Итог - дальность уменьшится на 30-40 % ИМХО.

И лучше ставить стационарную штерьевую антенну.

[SuperSteps]

Цитата: (Strateg @ 1.9.2014, 10:55) Повторюсь. Без внешней антенны из машины работать не будет.

+1

[SuperSteps]

Гринч, а вот фото того проводка к которому нужно подключать станцию. Я еще усилитель на 500 вт хочу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Strateg]

Цитата: (SuperSteps @ 8.9.2014, 13:42) - узел согласования с внешней антенной, как правило, у партативок не очень хороший.

Смотря с какой стороны смотреть. На 42-м Алане, если смотреть со сторонры "каблука" - согласен, не айс. Но - удобно.
Если смотреть со стороны, BN-C разьема штатной антенны - не вижу проблем, но рация перестает быть портативной. Нужна внешняя тангента.

Цитата: (SuperSteps @ 8.9.2014, 13:42) - внешнюю антенну мы рассматривает на магнитном основании и витую? Это слабое звено, работает значительно хуже. Сам испытал в воскресенье. Хуже штыря 205 см (Sirio -power 4000) в 4-5 раз по эффективности. Однако комплекты портативок с внешней магнитной антенной вполне распространены, так как портативка 27 мгц в салоне автомобиля не работает вообще.

Речь может идти о добротности, а не эффективности, т.к. со сменой основания эффективность самой антенны не меняется, а меняется добротность всего комплекса вместе. Не забываем, что собственно машина, это часть антенны, т.е. проивовес.

И сравнивать надо - спиннинг со спиннингом, а не которыш с удочкой. Т.е. при +/- одинаковых коэффицентах усиления и полосе пропускания. Тогда будет корректная оценка.

Цитата: (SuperSteps @ 8.9.2014, 13:42) И лучше ставить стационарную штерьевую антенну.

Весьма спорное утверждение, т.к. целевое назначение может быть разным.

[ALEXXM]

Цитата: (SuperSteps @ 8.9.2014, 14:42) Значится так: - мощность у портативки меньше (как правило, так как - много стационарных с мощностью 4 ватта) с 10(8) до 4 ватт. А, из курса физики средней школы мы знаем что интенсивность поля зависит квадратично от расстояния - уменьшения мощности в 2 раза снижает радиус действия на 25 %. С 10 до 4 - допустим на 30%. - узел согласования с внешней антенной, как правило, у партативок не очень хороший. - внешнюю антенну мы рассматривает на магнитном основании и витую? Это слабое звено, работает значительно хуже. Сам испытал в воскресенье. Хуже штыря 205 см (Sirio -power 4000) в 4-5 раз по эффективности. Однако комплекты портативок с внешней магнитной антенной вполне распространены, так как портативка 27 мгц в салоне автомобиля не работает вообще. Итог - дальность уменьшится на 30-40 % ИМХО. И лучше ставить стационарную штерьевую антенну.

Благодарю за ответ!Вопрос возник в связи с тем,что мне надоело рисковать целостностью автомобиля из-за неадекватности наших гопников.Неоднократно были попытки проникновения в автомобиль ,как удачные(для гопоты),так и не удачные (для меня).Не столько важен ущерб от потери Р/С (хотя тоже важен),сколько дальнейшие хлопоты и затраты на восстановление автомобиля.Поэтому и задал вопрос о замене стационарной р/с на портативную.

[ALEXXM]

Возник очередной вопрос по поводу антенны.Хочу сделать кронштейн-площадку для установки магнитной антенны Midland ML-145 ,закрепить на задний поперечный рейлинг(пластиковый).Хотя сам магнит находится в резиновом чехле ,но все равно ЛКП потихоньку травмируется.Площадка будет находиться на высоте 0,5см от уровня крыши.
При последней настройке КСВ-1,3.Поменяется ли КСВ при установке антенны в другое место?Слышал,что КСВ на магнитках не меняется ,при смене места установки от первоначального,где настраивалось КСВ,так ли это?
И второй вопрос,по поводу диаграммы направленности антенны.На сколько она изменится(в худшую сторону),если антенна ,при настройках ,стояла не совсем по продольной линии крыши(с боку),а теперь есть желание поставить ее по центру?
Заранее благодарю за ответ!

[Urfyn]

Цитата: (ALEXXM @ 15.9.2014, 21:15) Возник очередной вопрос по поводу антенны.Хочу сделать кронштейн-площадку для установки магнитной антенны Midland ML-145 ,закрепить на задний поперечный рейлинг(пластиковый).Хотя сам магнит находится в резиновом чехле ,но все равно ЛКП потихоньку травмируется.Площадка будет находиться на высоте 0,5см от уровня крыши. При последней настройке КСВ-1,3.Поменяется ли КСВ при установке антенны в другое место?Слышал,что КСВ на магнитках не меняется ,при смене места установки от первоначального,где настраивалось КСВ,так ли это? И второй вопрос,по поводу диаграммы направленности антенны.На сколько она изменится(в худшую сторону),если антенна ,при настройках ,стояла не совсем по продольной линии крыши(с боку),а теперь есть желание поставить ее по центру? Заранее благодарю за ответ!

Для магнитной антенны лучшее расположение на крыше - подальше от антенны УКВ, тк последняя создает помехи. Магнитку оптимально ставить на водительским местом, а чтобы не улетала подцепить к реллингу стяжечкой. А центр крыши или край не важно .

[korostel]

Цитата: (Urfyn @ 21.10.2014, 20:00) А центр крыши или край не важно .

И давно так стало?

[Urfyn]

Цитата: (korostel @ 22.10.2014, 7:40) И давно так стало?

А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.

[ALEXXM]

Цитата: (Urfyn @ 22.10.2014, 14:29) А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.

А что с настройкой КСВ,надо перенастраивать или нет(при смене места установки).
Все по разному трактуют,мое имхо -КСВ не должно измениться.Правильно ?

[Urfyn]

Цитата: (ALEXXM @ 22.10.2014, 14:36) А что с настройкой КСВ,надо перенастраивать или нет(при смене места установки). Все по разному трактуют,мое имхо -КСВ не должно измениться.Правильно ?

Не берусь однозначно утверждать про КСВ. Тут у нас на работке один служил в войсках связи - он утверждает что для магнитки КСВ вещь не постоянная и зависит от положения машины. Судя по форумам СиБи так как рация и антена в купе с автомобилем типа единая система формирующая излучение, то не должно меняться.

[korostel]

Цитата: (Urfyn @ 22.10.2014, 16:38) он утверждает что для магнитки КСВ вещь не постоянная и зависит от положения машины.

Зависит от положения машины и на машине.

Цитата: (Urfyn @ 22.10.2014, 14:29) А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.

Ну и диаграмма направленности не меняется?

[Urfyn]

Цитата: (korostel @ 23.10.2014, 14:59) Зависит от положения машины и на машине. Ну и диаграмма направленности не меняется?

Для магнитных антенок эти термины не имеют значения.

[korostel]

Цитата: (Urfyn @ 23.10.2014, 22:39) Для магнитных антенок эти термины не имеют значения.

Про диаграмму направленности спорить не будем, а что касается места размещения антенны на крыше и изменения КСВ вы однозначно не правы. Помимо теории я лично проводил эксперименты и наблюдал меняющийся КСВ.

[Urfyn]

Цитата: (korostel @ 24.10.2014, 9:50) Про диаграмму направленности спорить не будем, а что касается места размещения антенны на крыше и изменения КСВ вы однозначно не правы. Помимо теории я лично проводил эксперименты и наблюдал меняющийся КСВ.

Порядок значений ксв не припомните? И дельту.

[юрa 1905]

Цитата: (Urfyn @ 24.10.2014, 15:01) Порядок значений ксв не припомните? И дельту.

Зачем все эти заумные термины ? Большинство, в том числе и я , ставят антенну туда , где удобнее ( эстетичнее выглядит ) , выставляют ксв даже не по минимуму ,а в пределах допуска и общаются , не запариваясь о том ,что их радейка ловит ( принимает ) меньше на 150 - 300 метров в отличии от идеально установленной , при дальности к примеру 3 км .
Да , было время , я тоже старался все сделать "по книжке" , теперь сильно не парюсь , на эту машинку "удочку" не поставишь ... поставил коротыш ( палочку поттера) и теперь по трассе ловит в среднем 5 км , в городе 3 где-то . Меня полностью устраивает ( учитывая ,что стоит обрезок ) .

[Urfyn]

Цитата: (юрa 1905 @ 24.10.2014, 15:45) Зачем все эти заумные термины ? Большинство, в том числе и я , ставят антенну туда , где удобнее ( эстетичнее выглядит ) , выставляют ксв даже не по минимуму ,а в пределах допуска и общаются , не запариваясь о том ,что их радейка ловит ( принимает ) меньше на 150 - 300 метров в отличии от идеально установленной , при дальности к примеру 3 км . Да , было время , я тоже старался все сделать "по книжке" , теперь сильно не парюсь , на эту машинку "удочку" не поставишь ... поставил коротыш ( палочку поттера) и теперь по трассе ловит в среднем 5 км , в городе 3 где-то . Меня полностью устраивает ( учитывая ,что стоит обрезок ) .

Вот и я ровно о том же

[korostel]

Цитата: (юрa 1905 @ 24.10.2014, 15:45) Большинство, в том числе и я , ставят антенну туда , где удобнее ( эстетичнее выглядит ) ,не запариваясь о том ,что их радейка ловит ( принимает ) меньше на 150 - 300 метров в отличии от идеально установленной , при дальности к примеру 3 км .

На прием КСВ не влияет и расположение тоже. Многие эстеты устанавливают антенну с наклоном градусов 20-25 (придает профилю автомобиля стремительный вид), забывая о вертикальной поляризации!

Цитата: (Urfyn @ 24.10.2014, 15:01) Порядок значений ксв не припомните? И дельту.

Абсолютную цифру не помню, но разница была около 0,2. Влияло даже расстояние от штатной антенны радио ШГУ.

[Urfyn]

Цитата: (korostel @ 25.10.2014, 13:33) На прием КСВ не влияет и расположение тоже. Многие эстеты устанавливают антенну с наклоном градусов 20-25 (придает профилю автомобиля стремительный вид), забывая о вертикальной поляризации! Абсолютную цифру не помню, но разница была около 0,2. Влияло даже расстояние от штатной антенны радио ШГУ.

Установил рацию MJ-333 чуть ниже блока с кнопками подогрева сидений и прикуривателями на кронштейне - доработал штатный (от рации) немного изменив ширину. Рацию при таком расположении легко снять можно и следов не будет, в то же время можно менять угол расположения рации и эргономика самая благоприятная. Фотки позже могу сделать. Питание взял от толстого провода слева от руля через предохранитель. Вывел штекер - подключения "мама"12 вольт формата как на гитарных педалях эффектов на резервную заглушку кнопки. Получилось и функционально и эстетика не пострадала, а даже и приросла - техно блд.
Антенна магнитная Sirio ML145. не самая плохая из магниток. Набил катушку согласования литолом, и не меряя ксв ставлю на крышу, цепляя хомутиком за реллинг. У магнитки в этом варианте расположения 2 места: над водителем или около двери габажнека. В другое место мешают ставить подштамповка крыши, а по центру магнитку подстраховать не к чему - на скорости улетит. Разница по ксв 0,2 - это 300 метров передачи.

[Milord]

Цитата: (Urfyn @ 28.10.2014, 16:43) Установил рацию MJ-333 чуть ниже блока с кнопками подогрева сидений и прикуривателями на кронштейне - доработал штатный (от рации) немного изменив ширину. Рацию при таком расположении легко снять можно и следов не будет, в то же время можно менять угол расположения рации и эргономика самая благоприятная. Фотки позже могу сделать. Питание взял от толстого провода слева от руля через предохранитель. Вывел штекер - подключения "мама"12 вольт формата как на гитарных педалях эффектов на резервную заглушку кнопки. Получилось и функционально и эстетика не пострадала, а даже и приросла - техно блд. Антенна магнитная Sirio ML145. не самая плохая из магниток. Набил катушку согласования литолом, и не меряя ксв ставлю на крышу, цепляя хомутиком за реллинг. У магнитки в этом варианте расположения 2 места: над водителем или около двери габажнека. В другое место мешают ставить подштамповка крыши, а по центру магнитку подстраховать не к чему - на скорости улетит. Разница по ксв 0,2 - это 300 метров передачи.

Если можно фотографии разместите, как все Вы разместили и закрепили/закрепили рацию в машине и как антенну на крыше.

Спасибо.