[Qwest]

Цитата: (Ильяс @ 18.6.2013, 20:09) Приветствую! Подскажите какой не оригинальный опорник выбрать?

Мне думается любой не китайский.. Я вот уже полтора года на дешевом СTR езжу и даже при всех моих переделках, ходят нормально...

[Ильяс]

Цитата: (Qwest @ 18.6.2013, 20:43) Мне думается любой не китайский.. Я вот уже полтора года на дешевом СTR езжу и даже при всех моих переделках, ходят нормально...

Привет!
Подскажи номерок CTR опор, мой екзист их не выдает.

[pl84]

а кто-нить ставил себе NTN-SNR KB66903 или KAYABA SM5162 - Опора амортизатора???

KAYABA - вроде хорошие элементы производит, но последнее время или подделок полно стало или качество сильно упало, жалоб много на элементы подвески для ВАЗа много - побаиваюсь брать
NTN\SNR - производит подшипники, у меня на ГРМ стояли (на RAV 4 (I), а на мазду - это оригинал ступичных), пробежали не знаю сколько, но состояние у них было очень хорошее! - думаю взять их, разница все же 1.200 р. с 2-х подушек
CTR - производит много чего для подвески для кореи (Киа и Хендей)!!! качество хорошее!!! у самого стабилизаторы стоят (CTR CLT-4) - смотрел по их каталогу, ничего не нашел там, может кто подскажет?
555 - тоже делает много резинок для подвески и пыльники (прошлый год ставил пыльники на привода, недавно проверял, все мягкое, повреждений и износа не замечано!) - все очень качественное! - замену на этого производителя нет (ни один магазин не выдает)

[Ильяс]

Цитата: (pl84 @ 23.9.2014, 9:31) а кто-нить ставил себе NTN-SNR KB66903 или KAYABA SM5162 - Опора амортизатора??? KAYABA - вроде хорошие элементы производит, но последнее время или подделок полно стало или качество сильно упало, жалоб много на элементы подвески для ВАЗа много - побаиваюсь брать NTN\SNR - производит подшипники, у меня на ГРМ стояли (на RAV 4 (I), а на мазду - это оригинал ступичных), пробежали не знаю сколько, но состояние у них было очень хорошее! - думаю взять их, разница все же 1.200 р. с 2-х подушек CTR - производит много чего для подвески для кореи (Киа и Хендей)!!! качество хорошее!!! у самого стабилизаторы стоят (CTR CLT-4) - смотрел по их каталогу, ничего не нашел там, может кто подскажет? 555 - тоже делает много резинок для подвески и пыльники (прошлый год ставил пыльники на привода, недавно проверял, все мягкое, повреждений и износа не замечано!) - все очень качественное! - замену на этого производителя нет (ни один магазин не выдает)

Цена оригинала по Экзисту отличается от NTN-SNR и KAYABA на 200р. лучше взять оригинал.

[pl84]

Цитата: (Ильяс @ 23.9.2014, 9:45) Цена оригинала по Экзисту отличается от NTN-SNR и KAYABA на 200р. лучше взять оригинал.

в экзисте да, примерно 150-200р., а в автодоке NTN-SNR стоит 1200, а оригинал 1800 почти - 600 с 1 штуки, 1200р с пары

[malder]

Цитата: (Ильяс @ 18.6.2013, 21:09) Приветствую! Подскажите какой не оригинальный опорник выбрать?

555, но родной все-таки лучше будет. По цене не особо сильно отличаются, но вот по качеству...
Прикладываю картинку с экзиста с вариантами и артикулами.

Прикрепленные файлы

 Опорники_Рав4.jpg ( 79,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 996

 

[pl84]

Цитата: (malder @ 23.9.2014, 12:23) 555, но родной все-таки лучше будет. По цене не особо сильно отличаются, но вот по качеству... Прикладываю картинку с экзиста с вариантами и артикулами.

на Вашем скрине нет производителя 555,
понятно и так, что если разница 200р, то оригинал лучше брать, но если разница в 600 с 1-ой штуки, то можно и не оригинал качественный рассматривать,
стойки стабилизатора все берут оригинал по 1300р за 1 штуку? а что не берете-то? они же хорошие гарантировано - цена! и качество оригинала стоек стабилизатора не соответствуют!!! CTR бегают минимум 30 т.км на любой КИА или Хендей, а стоят 350р!

[РАВ4 Надежды]

Менял летом переднюю подвеску. Сам корпус опоры - состояние нормальное. Думал о замене подшипников, но развальцовка серьезная - не обойти. Купил новые.
Немного фоток.
1. Передняя опора старая; 2. Передняя опора новая; 3. Подшипник.

Прикрепленные файлы

 передняя_опора_старая.JPG ( 635,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1207
 передняя_опора_1.JPG ( 445,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1029
 передняя_опора_2.JPG ( 422,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 994

 

[fox55rus]

стойки стабилизатора можно поискать Qsten. это поставщик оригинала на конвейеры и в афт.маркет. по опорам я оригинал всегда ставил. когда купил раф на нем только только поставили RBI опоры. прошли тысяч 20 и застучали подшипники - хотя на них было написано койо. полагаю это шляпный койо какой то. оригинал отбегал еще тыщ 40 и машина ушла. сейчас на другой машине стоят тоже оригинал, поставленные при замене стоек(хотя теперь сам подшипник у меня отдельно идет а не завальцован в опоре), на всякий случай чтоб не вмешиваться потом лишний раз не платить за разбор / сбор и развал.

[pl84]

я к чему задал вопрос этот....

у меня сами подшипники не стучат, все отлично там (в ПН только сделал полную ревизию подвески, сайленты заменил ВСЕ, стойки стаба поставил новые, в прошлом году стойки ставили новые, правда стойки Optimal, знал бы что будут ставить - отказался бы сразу, поставил другие (ставил не я, тесть там платил сам и ему механик втюхал все подешевле)), передняя подвеска - как подменили, сказка стала!, но от времени со стороны капота начали появляться мелкие трещинки на резине, которая от колпачка (который прячет гайку крепления стойки как я понимаю) до металлической обоймы, в которой болты стоят и на них в "чашке" болты привернуты...

если не менять на данном этапе их, что может случиться серьезного, может чем помазать, чтобы трещинки не увеличивались?

[pl84]

есть мысли на эту тему?

может смазкой силиконовой густой намазать, хотя бы не даст дальше резинке сохнуть и портиться?

[fox55rus]

да надо бы фото хотя б что там за трещины и на сколько они критичны. еще б знать чьей фирмы опора. ничего такого страшного, например, на оригинале, после нескольких лет эксплуатации, появляются трещинки мелкие порой, но только на поверхностном слое, по кругу. дубликаты, обычн, трещины идут глубоко по кругу и потом рвет опору. применение на поверхности чего то типа силикона, думаю, координально не поможет делу,да и глубоко не проникнет, там обычно резина жесткая очень на дубликатах например типа RBI. структура не тянучая а ломучая какая-то прям. оригинал же много лет сохраняет именно эластичность

[pl84]

Цитата: (fox55rus @ 25.9.2014, 13:19) да надо бы фото хотя б что там за трещины и на сколько они критичны. еще б знать чьей фирмы опора. ничего такого страшного, например, на оригинале, после нескольких лет эксплуатации, появляются трещинки мелкие порой, но только на поверхностном слое, по кругу. дубликаты, обычн, трещины идут глубоко по кругу и потом рвет опору. применение на поверхности чего то типа силикона, думаю, координально не поможет делу,да и глубоко не проникнет, там обычно резина жесткая очень на дубликатах например типа RBI. структура не тянучая а ломучая какая-то прям. оригинал же много лет сохраняет именно эластичность

оригинал с завода стоит (у меня очень маленький пробег, всего 85 т.км, жена до работы и назад 5 км в раб. день ездит), трещинки очень мелкие и не глубокие, но их много, сегодня постараюсь сделать фото, загружу.
а силиконом намазать думаю, чтобы дальше резинка не сохла, я когда пыльники на приводах менял в прошлом году, механика попросил силиконом побрызгать, на этой неделе подвеску перед трясли, проверил, все олично, еще раз для надежности побрызгал))) и на задние тоже)) хотя они в отличном состоянии.

[fox55rus]

Да если оригинал и трещины мелкие, то это все мелочи.

[koc909]

Подскажите номер подшипника в опорном подшипнике плиз. Не могу найти.

[kasper2k]

Цитата: (РАВ4 Надежды @ 24.9.2014, 9:44) Менял летом переднюю подвеску. Сам корпус опоры - состояние нормальное. Думал о замене подшипников, но развальцовка серьезная - не обойти. Купил новые. Немного фоток. 1. Передняя опора старая; 2. Передняя опора новая; 3. Подшипник.

развальцовка обходится на раз...
болгаркой нарезается на сегменты по 5-8мм шириной, потом тонким зубилом поочереди разгибается...
подшипник меняется ( на Кресту подошел русский 302) , при сборке сегменты вообще срезал через один, оставшиеся завальцевал молотком.
опора отходила еще тыщ 20....
этим конечно стоит заниматься при отсутствии денег и недоступности запчастей, а так проще купить новую...
к стати при покупке опор RBI продаван сразу предупредил про слабые подшипники, но жаба переспорила

[Qwest]

я для себя вопрос ополрников решил варантом покупки бэу оригиналав
есть из его выбрать на разборе, ена опроса 300 руб. штука

[koc909]

Цитата: (Qwest @ 8.3.2015, 19:06) я для себя вопрос ополрников решил варантом покупки бэу оригиналав есть из его выбрать на разборе, ена опроса 300 руб. штука

А какой смысл покупать б/у опорники если можно поменять подшипник на новый (на работе их полно). А до разборки мне далековато.

[ANTON788]

Купил вот эти опоры 48609-42010 - бились как для кузовов SXA..т.е. для RAV4-1..
 IMG_7961.JPG ( 40,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 987

48609-42010 Опора переднего амортизатора (вид снизу)
 IMG_7962.JPG ( 35,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 890

48609-42010 Опора переднего амортизатора (вид сверху)

По всем размерам полное совпадение с родными..
Обратите внимание - подшипники закрытые..
Цена просто подарок - 1450 руб. за 2 опоры..не вру..сам охренел, когда на EMEXe цену увидел..в 2 часа ночи..))
Утром посмотрел - 2500 руб. за 1 опору..повезло сказочно..
Полтора года эксплуатации - всё в норме..
P.S. Сразу появились мелкие трещинки на резине самой опоры - сперва подумал что от старости (типа купил долго лежалые где-то
на складе - даже расстроился..)) - пригляделся и понял - это трещинки на краске.. Опору когда красят, то резину не закрывают,
а при работе опоры краска и растрескивается..
Это только на очень старых и много поработавших опорах возможны трещины в самой резине - от усталости резины..

[koc909]

Как я понял в опорниках стоят 302 (6302) который является шариковый радиальный, а если воткнуть 7302 радиально-упорный шарикоподшипник или 1302 шариковый двухрядный