[motorskhan]

Цитата: (ALEXXM @ 25.8.2014, 14:39) По Пальцвагенам у нас главный спец стоДвадцатьвосьмой,о проблемах с dsg он знает не по наслышке.Скоро вернется из "мест,не столь отдаленных",растолкует. Хотя порой мне кажется,что он никуда не "уезжал",все время с нами.

+1.

[Практик]

Цитата: (ALEXXM @ 25.8.2014, 17:31) К сожалению,в конце 2013года,Ниссан не предлагал скидок в размере 200тыс на Мурано(даже близко к этой цифре). Если бы этот было тогда,то даже не задумываясь взял бы Мурика.Сравнивать эти две машины не совсем корректно,разный класс.Если кто-то питает иллюзии-напрасно,достаточно прокатиться,они исчезнут(ИМХО )

Если только не задуматься о расходе, налоге, стоимости ТО и расходников ...

[ALEXXM]

Цитата: (Практик @ 25.8.2014, 19:26) Если только не задуматься о расходе, налоге, стоимости ТО и расходников ...

Не надо об этом думать.Если напрягать свои мозги по этому поводу,то лучше Оки ничего нет-дешево и сердито.А главное -выполняет свою основную функцию по доставке тела с пункта А в Б.Вы же эксплуатируете Туарега,там все дешевле?
По моему мнению,автомобиль должен доставлять владельцу эстетическое наслаждение,а потом уже стоит задумываться над финансовой стороной вопроса.
В выборе автомобиля наиболее адекватно ведет себя дамская половина .Если женщине не нравится внешность автомобиля,то она быстро теряет к нему интерес,ей все равно ,какой там налог,ломучая она ,или нет.
Я ,признаюсь честно,тоже обращаю большое внимание на дизайн авто,хотя надежность -не менее важный фактор для моего выбора.Если дизайн будет на 5,надежность и другие финансовые составляющие -на 4,то для меня это лучше ,нежели наоборот.Но это лишь мое маленькое имхо.

[Практик]

Цитата: (ALEXXM @ 25.8.2014, 19:46) Не надо об этом думать.Если напрягать свои мозги по этому поводу,то лучше Оки ничего нет-дешево и сердито.А главное -выполняет свою основную функцию по доставке тела с пункта А в Б.Вы же эксплуатируете Туарега,там все дешевле? По моему мнению,автомобиль должен доставлять владельцу эстетическое наслаждение,а потом уже стоит задумываться над финансовой стороной вопроса. В выборе автомобиля наиболее адекватно ведет себя дамская половина .Если женщине не нравится внешность автомобиля,то она быстро теряет к нему интерес,ей все равно ,какой там налог,ломучая она ,или нет. Я ,признаюсь честно,тоже обращаю большое внимание на дизайн авто,хотя надежность -не менее важный фактор для моего выбора.Если дизайн будет на 5,надежность и другие финансовые составляющие -на 4,то для меня это лучше ,нежели наоборот.Но это лишь мое маленькое имхо.

Предполагаю, что обслуживание Туарега будет даже подороже чем у Мурано. Хотя расход и налог одинаковы. По поводу выбора нашей прекрасной половины - согласен полностью. Дизайн Мурано по своему интересен, рядом стоишь - большой машин. Отошёл чуть по дальше - ну, маленький авто! Почти как Кашкай. Специально смотрел.

[ALEXXM]

Цитата: (Практик @ 25.8.2014, 19:53) Предполагаю, что обслуживание Туарега будет даже подороже чем у Мурано. Хотя расход и налог одинаковы. По поводу выбора нашей прекрасной половины - согласен полностью. Дизайн Мурано по своему интересен, рядом стоишь - большой машин. Отошёл чуть по дальше - ну, маленький авто! Почти как Кашкай. Специально смотрел.

Ну мы же эксплуатируем автомобили в "непосредственной близости",а не в "отдалении"
Пусть те ,кто стоит далеко,думают ,что нам очень тесно.Зато мы улыбаемся,когда проезжаем мимо этих "созерцателей".

[Змий]

Цитата: ALEXXM К сожалению,в конце 2013года,Ниссан не предлагал скидок в размере 200тыс на Мурано(даже близко к этой цифре).

В начале 13 года, такие же скидки были на авто 12 года...

[ALEXXM]

Цитата: (Змий @ 25.8.2014, 20:12) В начале 13 года, такие же скидки были на авто 12 года...

Может и были скидки,но я о них не знал,не интересовался покупкой этого автомобиля,т.к знал,что он существеннее дороже RAV(если брать max компл-ю).
Но на этом авто я несколько раз ездил за рулем,мне очень понравилось(внутри,почти как в FX).Ну а FX (ныне QX)я считаю одним из лучших автомобилей в классе(в своей ценовой категории).(ИМХО )

[ALEXXM]

Глюк

[Yokel]

Цитата: (ALEXXM @ 25.8.2014, 21:34) Может и были скидки,но я о них не знал,не интересовался покупкой этого автомобиля,т.к знал,что он существеннее дороже RAV(если брать max компл-ю). Но на этом авто я несколько раз ездил за рулем,мне очень понравилось(внутри,почти как в FX).Ну а FX (ныне QX)я считаю одним из лучших автомобилей в классе(в своей ценовой категории).(ИМХО )

почти как в фх? ну если только почти почти почти почти как в фх

[ALEXXM]

Цитата: (Yokel @ 25.8.2014, 21:19) почти как в фх? ну если только почти почти почти почти как в фх

Посмотрите фото Мурано 2015 модельного года,сравните с FX,найдите 10 отличий.

[Rplus]

ix35

[aza938]

Цитата: (ALEXXM @ 25.8.2014, 23:33) Посмотрите фото Мурано 2015 модельного года

цена уже известна на него?

[Yokel]

Цитата: (ALEXXM @ 26.8.2014, 0:33) Посмотрите фото Мурано 2015 модельного года,сравните с FX,найдите 10 отличий.

а причем тут мурано 2015 года, он еще не продается это первое и когда начнет скидок на него не будет как на существующую модель это второе. Визуально конечно есть сходство, но в остальном, что материалы, что "походка" небо и земля.

[sezzzam]

Давайте начнем с того, что FX это не мурано.
Даже если брать новый мурано, который как честно признались ниссановцы клон нового патфайндера, только с другим кузовом. А тот в свою очередь теперь клон infinity JX(QX60). Т.е. по тому как едут мурано далек от финика. Что старый, что новый. Да тихо, да плавно. Но драйва тут нет.
А вот салон и раньше в мурано был приличный, может дизайн не столь премиальный, но зато качество на уровне того же ФХ. Который я например по салону считаю не лучшем. Например те же порше сделаны лучше. Даже тупо, почему у фиников пластиковые ручки в салонах? Какой идиот пожалел алюминия на 4 маленькие ручки. Причем насколько я помню, раньше ниссан делал их из металла, а сейчас из пластика и красят, экономия на спичках. Это когда заднюю дверь начали из пластика делать там же столько сэкономили.
Единственное, что меня отпугивает пока от ниссанов это их печки. Точнее рассказы, что летом можно в морозилке оказаться, а зимой она и не греет. Не знаю насколько это все правда, но страшно. Тем более сейчас езжу на 2х машинах, на отцовской Гранд Витаре и на мазде Сх-5, скожу честно в мазде климат работает мягче. Климат никогда не дует, всегда с ним можно договориться, хочешь мягкий режим есть, хочешь побыстрее охладить, то же есть кнопка. А на сузуки только выключить климат и принудительно менять режимы. В жару он начинает дуть на 2й скорости вентилятора, но так, как будто ему холодильник надо охладить после загрузки. В итоге на втором ряду всегда ледяной ветер. Сидишь спереди не заметно, садишься назад и все, замерзаешь в жару 30 градусов. В мазде потоки более интересно организованы и воздух распределяется лучше. В итоге температура меняется равномерно, а не дует в лицо/бок пассажирам второго ряда.

Сам мечтаю о финике. Именно поэтому может и взял мазду, уж больна она мне его напоминает.

[Yokel]

Цитата: (sezzzam @ 26.8.2014, 11:10) Давайте начнем с того, что FX это не мурано. Даже если брать новый мурано, который как честно признались ниссановцы клон нового патфайндера, только с другим кузовом. А тот в свою очередь теперь клон infinity JX(QX60). Т.е. по тому как едут мурано далек от финика. Что старый, что новый. Да тихо, да плавно. Но драйва тут нет. А вот салон и раньше в мурано был приличный, может дизайн не столь премиальный, но зато качество на уровне того же ФХ. Который я например по салону считаю не лучшем. Например те же порше сделаны лучше.

Салон фх лучше на порядок чем у мурано. И второе, что касается порше, бензиновый кайен стартует с 4,5 млн рублей и фх с 2,5 млн, тут каклькулятор думаю не нужен все и так очевидно, почему и где лучше.

[ALEXXM]

Цитата: (Yokel @ 26.8.2014, 6:37) а причем тут мурано 2015 года, он еще не продается это первое и когда начнет скидок на него не будет как на существующую модель это второе. Визуально конечно есть сходство, но в остальном, что материалы, что "походка" небо и земля.

Я не говорю о цене и скидках на Мурано 2015г,а говорю о преемственности поколений и схожести дизайна и убранства этого автомобиля с FX.На мой взгляд,очень много общего,даже с автомобилем(Мурано) 2014 г.в.
Ну о "походке"я не говорю,разные авто.Да и цена -разная.

[ALEXXM]

Цитата: (sezzzam @ 26.8.2014, 10:10) Давайте начнем с того, что FX это не мурано. Даже если брать новый мурано, который как честно признались ниссановцы клон нового патфайндера, только с другим кузовом. А тот в свою очередь теперь клон infinity JX(QX60). Т.е. по тому как едут мурано далек от финика. Что старый, что новый. Да тихо, да плавно. Но драйва тут нет. А вот салон и раньше в мурано был приличный, может дизайн не столь премиальный, но зато качество на уровне того же ФХ. Который я например по салону считаю не лучшем. Например те же порше сделаны лучше. Даже тупо, почему у фиников пластиковые ручки в салонах? Какой идиот пожалел алюминия на 4 маленькие ручки. Причем насколько я помню, раньше ниссан делал их из металла, а сейчас из пластика и красят, экономия на спичках. Единственное, что меня отпугивает пока от ниссанов это их печки. Точнее рассказы, что летом можно в морозилке оказаться, а зимой она и не греет. Не знаю насколько это все правда, но страшно. Сам мечтаю о финике. Именно поэтому может и взял мазду, уж больна она мне его напоминает.

Никто и не говорит,что FX-клон Мурано.
Что касается динамики,то эти два авто едут достойно(я не говорю уже о 5литровом двигателе финика).Я не знаю,по каким критериям вы оцениваете "драйвовость" автомобиля,но уверен,что он присутствует и там,и там.
Что касается сравнения Порше с Фиником-не корректное сравнение.Тогда давайте сравнивать убранство салона Порше с салоном Ламборгини или Астон Мартин,а еще лучше-с салоном самолетов VIP класса.
Я не знаю,как ныне,но в моем(бывшем) FX ручки дверей были из металла.
Насчет печек-это миф(ИМХО).Я эксплуатировал FX в северных условиях,мой товарищ эксплуатирует Мурано(уже второй по счету) в таких же условиях.Поверьте мне,что валенки и шапку-ушанку никто не одевал.
Вся изюминка серии FX-это его неповторимый дизайн(ИМХО).Когда они начали поступать в РФ с Американского рынка,то это была "бомба".Когда вышло второе поколение-это была снова"бомба",но более мощная.Узнаваемый автомобиль.Моя жена буквально заболела им,для нашего бюджета это тоже оказалось "бомбой".Но понимая "женский менталитет",я понял,что отговаривать -бесполезно,даже не пытался.
Сейчас,с появлением новых моделей разных производителей,грани стираются ,дизайн FX(QX) не кажется таким уж футуристичным и неповторимым.Но лично для меня,этот автомобиль очень интересен.
Ну а по поводу внешнего сходства Мазды с FX-видимо у вас развито чувство ассоциативного восприятия,имеете право,даже не буду вас убеждать в обратном.(ИМХО )

[sezzzam]

Цитата: (ALEXXM @ 26.8.2014, 13:03) Никто и не говорит,что FX-клон Мурано. Что касается динамики,то эти два авто едут достойно(я не говорю уже о 5литровом двигателе финика).Я не знаю,по каким критериям вы оцениваете "драйвовость" автомобиля,но уверен,что он присутствует и там,и там. Что касается сравнения Порше с Фиником-не корректное сравнение.Тогда давайте сравнивать убранство салона Порше с салоном Ламборгини или Астон Мартин,а еще лучше-с салоном самолетов VIP класса. Я не знаю,как ныне,но в моем(бывшем) FX ручки дверей были из металла. Насчет печек-это миф(ИМХО).Я эксплуатировал FX в северных условиях,мой товарищ эксплуатирует Мурано(уже второй по счету) в таких же условиях.Поверьте мне,что валенки и шапку-ушанку никто не одевал. Вся изюминка серии FX-это его неповторимый дизайн(ИМХО).Когда они начали поступать в РФ с Американского рынка,то это была "бомба".Когда вышло второе поколение-это была снова"бомба",но более мощная.Узнаваемый автомобиль.Моя жена буквально заболела им,для нашего бюджета это тоже оказалось "бомбой".Но понимая "женский менталитет",я понял,что отговаривать -бесполезно,даже не пытался. Сейчас,с появлением новых моделей разных производителей,грани стираются ,дизайн FX(QX) не кажется таким уж футуристичным и неповторимым.Но лично для меня,этот автомобиль очень интересен. Ну а по поводу внешнего сходства Мазды с FX-видимо у вас развито чувство ассоциативного восприятия,имеете право,даже не буду вас убеждать в обратном.(ИМХО )

Последние года два идут с пластиковыми ручками. До этого был металл, сам удивился. Для меня FX это наследник легендарного скайлайна. Компоновка узлов, тип полного привода, тип подвески, автоматическая коробка, все это наследие от скайлайна. Что из этого есть у мурано? Двигатель и точка. Компоновка иная и если вы думаете, что переднеприводный кросс на вариаторе и на макферсонах едет так же как финик на заднем приводе и двухрычке, то это не так. Разница есть и существенная в определенные моменты. Да в городе для дамочки будет пофиг, что там внутри. А на извилистой трассе в хорошую погоду разница существенна.

Что касается печки, у меня был Х-трейл, я это списывал на большой кузов. Хотя перемену температуры из печки летом уже не понятно на что списывать(то холодный воздух, то горячий). Раз у вас все было хорошо, ну может исправили наконец то, на тот же кашкай сколько жалоб было, что печка не справляется.

[aza938]

хорошие у вас упоминаются машины на последних страницах... инфинити fx порш кайен ламборгини астон мартин
достойные конкуренты для тойоты рав4

[ALEXXM]

Цитата: (sezzzam @ 26.8.2014, 13:43) Для меня FX это наследник легендарного скайлайна. Компоновка узлов, тип полного привода, тип подвески, автоматическая коробка, все это наследие от скайлайна. Что из этого есть у мурано? Двигатель и точка. Компоновка иная и если вы думаете, что переднеприводный кросс на вариаторе и на макферсонах едет так же как финик на заднем приводе и двухрычке, то это не так. Разница есть и существенная в определенные моменты. Да в городе для дамочки будет пофиг, что там внутри. А на извилистой трассе в хорошую погоду разница существенна.

У Мурано есть хороший тандем двигателя с CVT,стильный дизайн,добротное качество ,и опять же -стильный дизайн салона,доступная цена(имею ввиду цену со скидкой 200тыс руб),проверенный Макферсон и многое др.
"Что еще нужно человеку,чтоб достойно встретить старость"(фраза из х/ф "Белое солнце пустыни")? Извиняюсь,если цитировал не точно,на память,просто пришло на ум.
Никто и не говорит ,что эти два авто едут одинаково,но оба едут весьма хорошо.
Позволю с вами не согласиться,как раз дамочкам далеко не все равно,что у автомобиля внутри.Женщины обладают более утонченным вкусом,эстетика автомобиля далеко им не чужда.Другое дело -"навороты",тут с вами соглашусь,дамы менее падки на различные опции(ИМХО).