[Dimka1982]

Цитата: (SF62 @ 19.8.2014, 23:43) Не, ребят, а чо ерничать то? У меня тоже не болтается и не скрипит в этом кожухе. Меня больше верхнее крепление ремня безопасности беспокоит. Что то там живет переодически))))

По ремню безопасности, спустил вниз и перестало.

[iggl]

.....и тишинааа......

[SF62]

Цитата: (Dimka1982 @ 20.8.2014, 17:46) По ремню безопасности, спустил вниз и перестало.

Ну, с моим ростом ниже не опустишь)))
Да и вообще, этот узел в этой модели - конкретный косяк. Все болтается, из стороны в сторону ходит...
Пружину в кнопке могли бы чуть пожесче сделать и уже меньше возможности дребежжать было бы. Неужели тойота много выиграла на упрощении этого узла? Сомневаюсь что-то... В Авенсисе я вообще не знал что слева, над ухом, что-то есть - руку протянул, ремень взял, натянул и все!!!... А как там, что там... А теперь вот узнал, услышал... пипец короче.

[iggl]

Цитата: (SF62 @ 21.8.2014, 12:11) Ну, с моим ростом ниже не опустишь))) Да и вообще, этот узел в этой модели - конкретный косяк. Все болтается, из стороны в сторону ходит... Пружину в кнопке могли бы чуть пожесче сделать и уже меньше возможности дребежжать было бы. Неужели тойота много выиграла на упрощении этого узла? Сомневаюсь что-то... В Авенсисе я вообще не знал что слева, над ухом, что-то есть - руку протянул, ремень взял, натянул и все!!!... А как там, что там... А теперь вот узнал, услышал... пипец короче.

вроде пока толька раз про эту конструкцию......я как то не замечал у себя....млять......придется присмотрется ....уже веселее

[Dimka1982]

Цитата: (SF62 @ 21.8.2014, 13:11) Ну, с моим ростом ниже не опустишь))) Да и вообще, этот узел в этой модели - конкретный косяк. Все болтается, из стороны в сторону ходит... Пружину в кнопке могли бы чуть пожесче сделать и уже меньше возможности дребежжать было бы. Неужели тойота много выиграла на упрощении этого узла? Сомневаюсь что-то... В Авенсисе я вообще не знал что слева, над ухом, что-то есть - руку протянул, ремень взял, натянул и все!!!... А как там, что там... А теперь вот узнал, услышал... пипец короче.

186 см, мне хватает, высоко на сиденье не сижу и так всё видно .

[SF62]

Цитата: (Dimka1982 @ 21.8.2014, 16:37) 186 см, мне хватает, высоко на сиденье не сижу и так всё видно .

189. Седло полностью внизу.
В малых пределах конечно могу смещать каретку верхней точки крепления, но что в верхней точке, что чуть ниже иногда там что то оживает. Я не говорю что прям уж постоянно, нет, иногда и не так уж громко, но что-то там звучит, пощелкивает. Даже при движении поворачивающейся части натяжителя. Да вы сами то возьмите и пошевелите этот узел и увидите, что он в свободном парении, даже сам остов и то двигается, то есть не закреплен намертво к облицовке стойки. Такого к примеру в Авенсисе нет, там все четко было, соответственно никаких ни щелчков, никаких посторонних звуков.
Когда был на ТО 0, специально посмотрел у машин выставленных в салоне, таже фигня. Менеджера спросил, говорит что так и было)))
Вот думаю что смазывать, как некоторые советуют, силиконом, или еще чо - это не выход. Надо посмотреть, как крепится и хотя бы начать с того чтоб закрепить сам каркас жестко.

P/S Саморезы по металлу на сквозь не предлагать)))

[Владими]

Цитата: (SF62 @ 21.8.2014, 17:21) ... Вот думаю что смазывать, как некоторые советуют, силиконом, или еще чо - это не выход. Надо посмотреть, как крепится и хотя бы начать с того чтоб закрепить сам каркас жестко. ...

Ремнем не пользуюсь, но могу предположить, что звук, о котором речь, может происходить либо в свободном, либо в натянутом, пристегнутом состоянии. Если первое - то можно вытянуть ремень на один см и вдеть в него булавку, чтоб обрато он уже не уходил и был под нагрузкой. Один знакомый на ниссане так вылечил этот звук. Предложений по его устранению в натянутом положении пока нет, не так много знакомых на ниссанах

[verdikt173]

Цитата: (Владими @ 21.8.2014, 17:48) Ремнем не пользуюсь, но могу предположить, что звук, о котором речь, может происходить либо в свободном, либо в натянутом, пристегнутом состоянии. Если первое - то можно вытянуть ремень на один см и вдеть в него булавку, чтоб обрато он уже не уходил и был под нагрузкой. Один знакомый на ниссане так вылечил этот звук. Предложений по его устранению в натянутом положении пока нет, не так много знакомых на ниссанах

Не доросли твои знакомые до НИССАНов,как и ты сам,нет там проблем с ремнями(ремнем пользуюсь),а булавку себе знаешь куда вставь и не советуй людям херню,если не можешь помочь понастоящему,скоморох .

[Valsh]

Цитата: (verdikt173 @ 21.8.2014, 18:00) Не доросли твои знакомые до НИССАНов,как и ты сам,нет там проблем с ремнями(ремнем пользуюсь),а булавку себе знаешь куда вставь и не советуй людям херню,если не можешь помочь понастоящему,скоморох .

Уважаемый, а можно сбавить обороты? Уже достали посты лишь бы обгадить. Спасибо за потенциально адекватную реакцию.

[Владими]

Цитата: (Valsh @ 21.8.2014, 23:35) Уважаемый, а можно сбавить обороты? Уже достали посты лишь бы обгадить. Спасибо за потенциально адекватную реакцию.

Мы все притаились и ждем "потенциально адекватную реакцию" в исполнении вердикта173.
Это я к тому, что ему проще новый ник придумать, чем отягощаться изучением этикета.

[SF62]

Езжу с ремнем. Звук не столь сильный, не постоянный, и бывает, да и то не часто, только в моменты когда ремень как бы натягивается, ну, движение какое-нибудь плечом левым, что то , типа щелчков, как если бы ногтем по пустотелому пластику постучать. Ну, вообще то у меня слух говорят хороший, может быть у тех у кого нормальный так и вообще это не ощутят... Но как этот узел выполнен конкретно на наших моделях меня удивляет... Будет время попробую устранить. Получится - отпишусь.

[rasor]

Цитата: (verdikt173 @ 21.8.2014, 18:00) Не доросли твои знакомые до НИССАНов,как и ты сам,нет там проблем с ремнями(ремнем пользуюсь),а булавку себе знаешь куда вставь и не советуй людям херню,если не можешь помочь понастоящему,скоморох .

По Вашему получается, что Ниссан настолько "крутая" марка авто, что для обладания ею нужно еще дорасти. А так как "Владими" эксплуатирует РАВ 4, но не дорос до Ниссана, то следовательно по Вашему и все обладатели РАВ 4 не доросли еще до Ниссана. Это уже прямое оскорбление форумчан. Я пишу редко (больше читаю), но Ваши посты заставляют делать обратное.

[Владими]

Цитата: (rasor @ 22.8.2014, 4:59) .... Это уже прямое оскорбление форумчан. Я пишу редко (больше читаю), но Ваши посты заставляют делать обратное.

Очень невоздержанный ник. Постоянно хамит, ставит "спасибо" каждому, у кого возникла хоть малейшая неприятность с РАВом, часто меняет "лица", создавая видимость перегруженности форума недовольными автомобилем... Всех его "добродетелей" не перечесть, да и достаточно просто знать, что за тип ваш собеседник, чтоб отправить его в игнор. На форуме есть еще несколько человек, сразу же появляющихся в местах, где у кого-то что-то не так с РАВом. Но они не столь откровенно хамят и сквернословят, из чего родилось предположение, что человек этот поддает, а потому не всегда может адекватно отнестись к сказанному. За время пребывания на форуме создалось стойкое отождествление данного пользователя с геморроидальной шишкой на самом интимном, и самом неприглядном месте форума. И сколько бы не предпринималось попыток освободиться от этого недуга посредством форумного модерирования - ничего не получалось: шишка появлялась в новом месте и еще более зудящая, чем прежняя. Видя такое развитие событий я выбрал для себя "местную анастезию" в виде игнорирования сообщений от обсуждаемого пользователя. И лишь иногда вижу их в виде цитируемых другими пользователями, что, согласитесь, не может не повлиять на общее самочуствие и настроение наилучшим образом. Могу только догадываться, сколько злости, ненависти и оскорблений в скрытых от моего взора сообщениях.
Однми словом - мой опыт остальным клубням на заметку. Может, кому пригодится

[Sermax70]

Всем доброго времени суток.
Попытаюсь тему вернуть к Раву!
Заметил на своей машине, дефлектор для задних пассажиров (это который над ШГУ находится, здесь ещё предлагали на нём детское питание греть ) состоит как бы из двух половинок - левая и правая. У меня работает, то есть воздух дует, только из левой стороны, ближе к водителю которая. Закрывается и открывается тоже только левая часть дефлектора. У всех так? Так должно быть??

[Peter msk]

Цитата: (Sermax70 @ 22.8.2014, 19:49) Всем доброго времени суток. Попытаюсь тему вернуть к Раву! Заметил на своей машине, дефлектор для задних пассажиров (это который над ШГУ находится, здесь ещё предлагали на нём детское питание греть ) состоит как бы из двух половинок - левая и правая. У меня работает, то есть воздух дует, только из левой стороны, ближе к водителю которая. Закрывается и открывается тоже только левая часть дефлектора. У всех так? Так должно быть??

Думаю так у всех, нет причин для волнения

[Sermax70]

Цитата: (Peter msk @ 22.8.2014, 23:14) Думаю так у всех, нет причин для волнения

А две половинки для симметрии сделали??

[belan19]

Цитата: (Sermax70 @ 22.8.2014, 19:49) Всем доброго времени суток. Попытаюсь тему вернуть к Раву! Заметил на своей машине, дефлектор для задних пассажиров (это который над ШГУ находится, здесь ещё предлагали на нём детское питание греть ) состоит как бы из двух половинок - левая и правая. У меня работает, то есть воздух дует, только из левой стороны, ближе к водителю которая. Закрывается и открывается тоже только левая часть дефлектора. У всех так? Так должно быть??

У всех так. (ранее обсуждалось)

[alekc]

Хам пока в 3 дневном бане.

[Citrus]

А кто в курсе про систему hill assist control, есть ли такая функция (как базовая, а не допник) на автомобилях рав4-4 13-го года выпуска с механической коробкой, как с ней работать и как пользоваться/включать.
Заранее спс.

[Cherig]

Нужно по комплектации смотреть, но на ручке вроде нет. А пользоваться очень просто, остановился, затем тормоз сильней нажал, лампочка загорелась, тормоз отпустил, а она стоит еще 3 секунды на тормозах.