[Сергей 70]

Цитата: (Semen @ 11.8.2014, 3:07) В основном все уазы у нас хлам, редко встретишь ухоженного - факт.

Вы же сами рассказали что эти машины с гор не выезжают. Судьба любого коммерческого автомобиля быть соковыжималкой (выжали-заменили), а у нас УАЗики попадаются очень ничего, особенно когда второй или даже третьей машиной в семье

Цитата: (ALEXXM @ 11.8.2014, 3:49) Мне кажется это был Sviloga ,но могу ошибаться.

Не верю © Данный чел не мог выдать такое мудрое изречение - его профиль облить грязью страну проживания (у него нет Родины) или позавидовать кому нибудь черной завистью и устроить с ним склоку. Ныне обитает-собачится на Форестерклубе

[ALEXXM]

Цитата: (Semen @ 11.8.2014, 1:12) Извините, неправильно выразился, не атеист. Обращён с рождения:

Под желто-красным знаменем язычества,мы придем к победе коммунизма .А почему бы и нет?

[aza938]

вот так от уазов через сочи приплыли к коммунизму
и все это в теме про конкурентов рав4

[ALEXXM]

Цитата: (Сергей 70 @ 11.8.2014, 4:44) Вы же сами рассказали что эти машины с гор не выезжают. Судьба любого коммерческого автомобиля быть соковыжималкой (выжали-заменили), а у нас УАЗики попадаются очень ничего, особенно когда второй или даже третьей машиной в семье Не верю © Данный чел не мог выдать такое мудрое изречение - его профиль облить грязью страну проживания (у него нет Родины) или позавидовать кому нибудь черной завистью и устроить с ним склоку. Ныне обитает-собачится на Форестерклубе

Вам виднее,Вы давно на форуме.(это по поводу Sviloga ).
Я смог лишь осилить 1и2части этой темы.Но в этих частях я ни одного оскорбления не увидел со стороны этого пользователя.От других-видел,и не мало.Может где-то в других темах отличился?
Еще раз повторю-адвокатом Sviloga не являюсь,как и какого-то другого пользователя.Просто хочется быть объективным.

[ALEXXM]

Цитата: (aza938 @ 11.8.2014, 10:33) вот так от уазов через сочи приплыли к коммунизму и все это в теме про конкурентов рав4

О чем Вы ,какие конкуренты?Их просто в природе не существует.Вот когда купите RAV,поймете,отпишитесь.

[aza938]

отчего же
если рассматривать объективно то несколько достойных конкурентов есть
хотя для меня рав4 их победил

[ALEXXM]

Цитата: (aza938 @ 11.8.2014, 10:33) вот так от уазов через сочи приплыли к коммунизму и все это в теме про конкурентов рав4

Когда Вы читаете текст -пост,надо понимать,что есть еще и подтекст .Мы с пользователем Semen друг-друга поняли(надеюсь).

[ALEXXM]

Цитата: (aza938 @ 11.8.2014, 10:48) отчего же если рассматривать объективно то несколько достойных конкурентов есть хотя для меня рав4 их победил

Ну так и напишите,почему и от чего он победил.А пока я вижу лишь -" Toyota -это наше Все!" и "Лучше нет машины ,чем .....".(дальше можно не продолжать).

[aza938]

Цитата: (ALEXXM @ 11.8.2014, 10:59) Ну так и напишите,почему и от чего он победил.А пока я вижу лишь -" Toyota -это наше Все!" и "Лучше нет машины ,чем .....".(дальше можно не продолжать).

вы наверно меня с кем то перепутали
из моих уст такие фразы не звучали
наоборот я стараюсь подходить объективно и с уважением к конкурентам

[ALEXXM]

Цитата: (aza938 @ 11.8.2014, 11:03) вы наверно меня с кем то перепутали из моих уст такие фразы не звучали наоборот я стараюсь подходить объективно и с уважением к конкурентам

Опять Вы поняли все в буквальном смысле.Разве я написал,что эти лозунги прозвучали из ваших уст?
Просто обсуждение в этой теме, рано или поздно ,не в первый раз ,приходит к этим утверждением.
Почитайте все части,если хватит терпения,поймете.
Еще есть клоны этой темы-"Мои ощущения...",Есть ли жизнь...","Эксплуатации нового RAV ...",примерно тоже самое(ИМХО )

[rasor]

Посетил я сегодня форум нового "кашкая", там тоже самое, что и у нас - "нет машины лучше чем кашкай 2". Сравнивают со всеми конкурентами и все равно выходит, что кашкай лучший. "Каждый кулик хвалит свое болото".

[Сергей 70]

Цитата: (ALEXXM @ 11.8.2014, 13:59) А пока я вижу лишь -" Toyota -это наше Все!" и "Лучше нет машины ,чем ....."

А моему ИМХО, Тойота далеко не всё, крепкий середничок по всем параметрам: и техническим, и экономическим. Ездить на ней лет десять назад, было на порядок выгоднее и предпочтительнее. Взять хотя бы RAV4 II, он по всем параметрам (динамика, привод, трансформация салона и т.д. кроме объёма салона) превосходит RAV4 III. А ведь нынешний РАВка это ещё один шажок назад: моторы потупели (кроме 2,5), а вес добавился. Т.е. регресс в этом плане, налицо: паркет поманеньку превращается в минивэн, спасает ситуацию только то что и конкуренты становятся всё асфальтнее и скоро CR-V станет на их фоне, полноценным жипом

[aza938]

Цитата: (Сергей 70 @ 11.8.2014, 11:22) А моему ИМХО, Тойота далеко не всё, крепкий середничок по всем параметрам: и техническим, и экономическим. Ездить на ней лет десять назад, было на порядок выгоднее и предпочтительнее. Взять хотя бы RAV4 II, он по всем параметрам (динамика, привод, трансформация салона и т.д. кроме объёма салона) превосходит RAV4 III. А ведь нынешний РАВка это ещё один шажок назад: моторы потупели (кроме 2,5), а вес добавился. Т.е. регресс в этом плане, налицо: паркет поманеньку превращается в минивэн, спасает ситуацию только то что и конкуренты становятся всё асфальтнее и скоро CR-V станет на их фоне, полноценным жипом

ЦРВ в целом хорошая машина но у него свес переднего бампера очень низко к асфальту
не знаю сколько там см. от асфальта но не больше чем у обычного седана
у всех кроссоверов выше (только у опеля мокки такой же низкий)
да и динамика у нынешнего ЦРВ не на высоте
около 11-12 секунд до 100 км/ч если не ошибаюсь

[oiga.boris]

Нынешние кроссы стали больше походить на просто высокие легковые автомобили с не большим просветом и минимальным запасом проходимости,нынче это дорого и видимо кроме Россиян эта проходимость больше никому и не нужна,а так как мы являемся не основным рынком тоетопроизводителя,то довольствоваться будем тем,что епосы наинженерили.Тема "испытания равика грязью" и "проходимость рав4"вызывает у меня иронию. Только по причине недостаточной жипости Я изначально под себя его и не рассматривал,а жене пойдет по "асфальту" кататься.

[aza938]

Цитата: (oiga.boris @ 11.8.2014, 11:42) Нынешние кроссы стали больше походить на просто высокие легковые автомобили с не большим просветом и минимальным запасом проходимости,нынче это дорого и видимо кроме Россиян эта проходимость больше никому и не нужна,а так как мы являемся не основным рынком тоетопроизводителя,то довольствоваться будем тем,что епосы наинженерили.Тема "испытания равика грязью"вызывает у меня иронию.

ну не все ведь
из японцев посмотрите например субару форестер
у него все нормально с просветом

[oiga.boris]

Цитата: (aza938 @ 11.8.2014, 11:45) ну не все ведь из японцев посмотрите например субару форестер у него все нормально с просветом

Субару -это наверное единственный бренд,который не опустился до пузотерок в сигменте кроссов,но толи еще будет,конкурировать на рынке с его дорогими инженерными решениями не просто,кстати и покупают их немногие и только те ,кто действительно ценит за это.Например в нашем Городе ездят вроде всего два новых форестера,это в отличиии от других конкурирующих брендов.

[aza938]

кстати о субару

Цитата: Компания Subaru отказалась делать конкурента Nissan Juke Компания Subaru не собирается выпускать компактный кроссовер, который смог бы составить конкуренцию Nissan Juke, Jeep Renegade, Ford EcoSport и Renault Captur. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает Auto Express. В компании отметили, что у автопроизводителя сейчас нет средств на разработку подобной модели. При этом в Subaru понимают, что компактный кроссовер может стать прибыльным. Японцы добавили, что если бы вседорожник меньше XV все же был бы сделан, то основным рынком его сбыта стала бы Европа. Источники Auto Express в Subaru отметили также, что компания рассматривает возможность возвращения в автоспорт. Речь идет, в частности, либо о чемпионате мира по классическому ралли WRC, либо о гонках на выносливость. Японцы хотят прийти в одну из этих серий с гибридной машиной, так как в 2018 году автопроизводитель планирует представить новую линейку моделей с бензно-электрическими силовыми установками. Ранее сообщалось о том, что компания Subaru намерена пополнить свой модельный ряд за счет возрождения купе SVX, выпускавшегося в 1990-х. Новая двухдверка может получить гибридный силовой агрегат, отдача которого составит 380 лошадиных сил. Помимо этого, автопроизводитель собирается совместно с Toyota выпустить купе BRZ второго поколения.

ссылка ©

[Сергей 70]

Цитата: (oiga.boris @ 11.8.2014, 14:52) Субару -это наверное единственный бренд,который не опустился до пузотерок в сигменте кроссов,но толи еще будет,конкурировать на рынке с его дорогими инженерными решениями не просто,

Зубарра ничуть не отстаёт в асфальтизации своей продукции от конкурентов: на нынешнем Форе понижайка приказала долго жить, а механика (а с ней и ППП) доступны только в начальных комплектациях с мотором двушкой. На всём остальном ставится CVT (не путать с АКПП) которая является типичной подключалкой, да ещё и с нюансом

[oiga.boris]

Цитата: (aza938 @ 11.8.2014, 10:48) отчего же если рассматривать объективно то несколько достойных конкурентов есть хотя для меня рав4 их победил

Из общей беседы мне стало понятно ,что рава вы еще не купили,мой вопрос по этому поводу вы игнорировали( не красиво),так Я к чему это все,а к тому ,что "обожаю" беседовать о плюсах и минусах автомобиля с теми ,кто его еще не эксплуатировал.И очень будет прекрасно,если после покупки ваше мнение о нем не поменяется.

[oiga.boris]

Цитата: (Сергей 70 @ 11.8.2014, 16:25) Зубарра ничуть не отстаёт в асфальтизации своей продукции от конкурентов: на нынешнем Форе понижайка приказала долго жить, а механика (а с ней и ППП) доступны только в начальных комплектациях с мотором двушкой. На всём остальном ставится CVT (не путать с АКПП) которая является типичной подключалкой, да ещё и с нюансом

В своем письме о субару Я имел ввиду кроссовер,т.е. Форестер,аутбек ,как мне кажется является обычным универсалом 4х4,вроде вензы и не смотря на его клиренс ,свесы и длинна кузова выдает его не кроссовую пренадлежность.