[Вася Фуфайкин]

В хохляцкой книжке нет ни слова про допустимый расход масла. Только то, что он может появиться из за быстрой езды и частых резких ускорений, а также при длительной работе на холостом ходу.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Alex163rus @ 1.7.2014, 23:27) 2 раза ГЫЫЫЫЫЫ!!!! У нас НЕТ красной маслёнки на панели, ПОЧИТАЙТЕ наконец мануал. И не смешите меня так

Ну смеяться можно и с пальца. Только уровень масла на дисплее от этого не появится. Разве что предупреждение о низком уровне масла. Если вы считаете это датчиком уровня масла, то тогда 5 раз Гыыыыы.

[MrDims]

если в книжке нет про допустимый расход, ОД радостно выдаст вам отдельную бумажку
это же отмазка на уровне всей тойоты, а не российских ОД

[Alex163rus]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 3.7.2014, 20:36) Ну смеяться можно и с пальца. Только уровень масла на дисплее от этого не появится. Разве что предупреждение о низком уровне масла. Если вы считаете это датчиком уровня масла, то тогда 5 раз Гыыыыы.

Не понял... Чем Вам предупреждение о низком уровне масла не датчик низкого уровня масла???

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Alex163rus @ 4.7.2014, 0:34) Не понял... Чем Вам предупреждение о низком уровне масла не датчик низкого уровня масла???

Тогда 10 раз Гыыыыыыы!!!!
Надо об этом Змию рассказать. Это ему очень поможет.
Тут все думают как контролировать расход масла, а вы предлагаете смотреть на дисплей пока не появится надпись пи@дец???

[Vasilich@88]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 4.7.2014, 0:42) Тогда 10 раз Гыыыыыыы!!!! Надо об этом Змию рассказать. Это ему очень поможет. Тут все думают как контролировать расход масла, а вы предлагаете смотреть на дисплей пока не появится надпись пи@дец???

Усугубим дискуссию: лампочка показывает не уровень масла а низкое давление , что может иметь место и при достаточном количестве масла.

Чо думать как контролировать - четко написано - машину парковать в горизонтальном положении, перед каждой поездкой ( в булочную, например, или с детями у школу) прогреть дизель до рабочей температуры , заглушить, подождать 10 минут и потыкать палочкой в дырочку.
Если конец сухой - сгонять в ближайший сервис Тойота, купить рекомендованное масло и добавить до отметки на палочке.

Вот и все. Управляй мечтой!

При поездке от булочной до дома операцию повторить.

[Alex163rus]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 4.7.2014, 0:42) Тогда 10 раз Гыыыыыыы!!!! Надо об этом Змию рассказать. Это ему очень поможет. Тут все думают как контролировать расход масла, а вы предлагаете смотреть на дисплей пока не появится надпись пи@дец???

Да нет же, когда загорится надпись о низком уровне масла это ещё не капец, никуда бежать не надо, можно ехать спокойно и при случае добавить масло.
А про лампочку ещё раз скажу - нету у нас такой лампочки. Низкое давление масла также высветится на табло надписью.

[Вася Фуфайкин]

Кроме щупа давление масла не посмотришь и не проконтролируешь. А ещё он устроен так, что уровень масла определить очень трудно. Гнутая трубка для щупа - это что то.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Vasilich@88 @ 4.7.2014, 9:16) Усугубим дискуссию: лампочка показывает не уровень масла а низкое давление , что может иметь место и при достаточном количестве масла. Чо думать как контролировать - четко написано - машину парковать в горизонтальном положении, перед каждой поездкой ( в булочную, например, или с детями у школу) прогреть дизель до рабочей температуры , заглушить, подождать 10 минут и потыкать палочкой в дырочку. Если конец сухой - сгонять в ближайший сервис Тойота, купить рекомендованное масло и добавить до отметки на палочке. Вот и все. Управляй мечтой! При поездке от булочной до дома операцию повторить.

Лампочка загорается при низком давлении масла, которое вызвано либо очень низким его уровнем, либо неисправным масляным насосом или забитым масляным фильтром. Суть одна и та же. Учитывая что масляный насос практически вечный, фильтр все меняют на 10 тыс. то остаётся только очень низкий уровень масла.

[Vasilich@88]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 7.7.2014, 20:45) Лампочка загорается при низком давлении масла, которое вызвано либо очень низким его уровнем, либо неисправным масляным насосом или забитым масляным фильтром. Суть одна и та же. Учитывая что масляный насос практически вечный, фильтр все меняют на 10 тыс. то остаётся только очень низкий уровень масла.

В целом вы правы, но может быть еще куча причин, которые в здравом уме не придумаешь.
Пример из жизни: один цилиндр на бензинке не поджигался, бензин шел в картер разжижал масло.
Сначала загорелась лампочка, а потом это все е*%*%ло.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Vasilich@88 @ 7.7.2014, 22:18) В целом вы правы, но может быть еще куча причин, которые в здравом уме не придумаешь. Пример из жизни: один цилиндр на бензинке не поджигался, бензин шел в картер разжижал масло. Сначала загорелась лампочка, а потом это все е*%*%ло.

Бывают и такие случаи. На жигулях проворачивались вкладыши и тоже загоралась лампочка. Но у нас же Тойота. Управляй мечтой!!!

[Vasilich@88]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 7.7.2014, 22:26) Бывают и такие случаи. На жигулях проворачивались вкладыши и тоже загоралась лампочка. Но у нас же Тойота. Управляй мечтой!!!

От жора охлаждающей жидкости из-за закоксовывания поршней ( см ремонтный бюлютень выше) до Жигулей один шаг.

Так что возможно наш автопром действительно приближается к мировому уровню!

[olkis12]

Цитата: (Vasilich@88 @ 8.7.2014, 20:30) От жора охлаждающей жидкости из-за закоксовывания поршней ( см ремонтный бюлютень выше) до Жигулей один шаг. Так что возможно наш автопром действительно приближается к мировому уровню!

Это мировой уровень приближается к нашему автопрому,то что изобрели наши инженеры(производство тазов)активно осваивается на западе,и как всегда никто за патент не платит!

[AndreyV1968]

Сегодня делал ТО-1. Попросил замерить сколько масла слили из двигателя. Так вот за 8500 км ушло 500 гр.

[svl75]

По мне так нормально. Обкатается ещё.

[юрa 1905]

У меня 6 тысяч пробег , съело около семи мм по щупу .

[olkis12]

Цитата: (AndreyV1968 @ 23.8.2014, 21:42) Сегодня делал ТО-1. Попросил замерить сколько масла слили из двигателя. Так вот за 8500 км ушло 500 гр.

А как замеряли если не секрет?

[PKW]

На машине 33000 км, никакого масложора нет! Как залили на ТО-30000 по максимуму, так на том уровне и находится. А езжу я, если позволяет дорожная обстановка, довольно быстро. Из Москвы до границы с Финляндией за 10 часов доехал с учётом одной заправки и пробки в Вышнем Волочке (те кто ездил меня поймут, также пришло 4 штрафа за превышение скорости в населённых пунктах от 40 до 60 км/ч).

[Andrey43]

Цитата: (PKW @ 24.8.2014, 8:45) На машине 33000 км, никакого масложора нет! Как залили на ТО-30000 по максимуму, так на том уровне и находится. А езжу я, если позволяет дорожная обстановка, довольно быстро. Из Москвы до границы с Финляндией за 10 часов доехал с учётом одной заправки и пробки в Вышнем Волочке (те кто ездил меня поймут, также пришло 4 штрафа за превышение скорости в населённых пунктах от 40 до 60 км/ч).

Подтверждаю.Масло не жрёт.

[Змий]

Везет Вам, у меня на каком уровне был, примерно на таком и остался, 200-300 грамм на 1000 км.