Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ГРМ на 1-м раве, диагностика, замена |
10.3.2014, 18:23
Сообщение
#281
|
||||||||||||||||||||
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
zhoglodey
Более того, на помпе Айсин, надпись Тойота, спиленна как будто болгаркой, фото в разделе ремонт двигателя. |
|||||||||||||||||||
|
10.3.2014, 19:31
Сообщение
#282
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 26.1.2014 Город: Минск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
10.3.2014, 19:37
Сообщение
#283
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 788 Регистрация: 14.7.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 558 раз(а) |
NSK ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.3.2014, 21:35
Сообщение
#284
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 584 Регистрация: 23.7.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 548 раз(а) |
Хочу добавить... может излишняя информация, ну раз туда полез...
А если ремонт дойдет и до замены термостата то Еще советую заменить уплотнительное колечко корпуса термостата к двигателю (пришлось все целиком снимать, потому что на гайках не было граней, нереально было термостат достать)... Я все прокладочки приобрел когда менял помпу, термостат, а это колечко просмотрел... Вот это. SAM_2610.JPG ( 63,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 768 Его оригинальный номер 96761-24017. Цена ~50руб... RAV4 1998 3S-GE Black Top 180л.с. правый руль АКПП
|
|
|
|
|
11.3.2014, 7:58
Сообщение
#285
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Там еще прокладочка должна идти фланцевого типа. тогда уж и ее менять сразу.
Кажется ее номер 16258-74021 ссылка
|
|
21.3.2014, 20:41
Сообщение
#286
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 5.1.2014 Город: Переславль-Залесский Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем, участвующим в этой теме, огромное спасибо.
При снятии ремня грм не возникло никаких проблем, за исключением изготовления самодельного ключа на 10 отпилив его от трубки и приварив вороток. Опору отручивать не пришлось. Но ген-р с кронштейном (и бачек) лучше снять, даже не отсоединяя провода. Если бы не читал эту тему то наверно и собрал бы завтра без проблем. Но теперь думаю, что определить ВМТ 1-го цилиндра (на сжатии а не на выхлопе) можно ввернув свечу и прокручивая КВ на "ощупь", по компрессии. А вот на трамблере вместо цифр (номеров цилиндров) стоят Буквы. Очень интересно, какая из них--1-й цилиндр???. Еще раз ВСЕМ спасибо. Хотя наверно при установке шестерни ГРМ на метку бегунок сам покажет 1-й цил-р. Или что то не так? |
|
22.3.2014, 10:46
Сообщение
#287
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 5.1.2014 Город: Переславль-Залесский Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Вашими предидущими молитвами завелась сразу. Если бы не беготня за пивом, можно было уложиться в пол дня.
|
|
12.4.2014, 18:53
Сообщение
#288
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 19.1.2014 Город: Ставрополь Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Тоже хочу поблагодарить всех участников. очень помогло. Да при откручивание шкива коленвала прямо с самого низа в районе маховика обнаружил маленькое отверстие, диаметром 6-7мм, туда просунул острый пробойчик и воротком с удленённой ручкой отвернул болт.
|
|
28.4.2014, 14:11
Сообщение
#289
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 25.6.2010 Город: Рязань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Новокузнечанин 7347
Извини за вопрс сам двигатель перебирал или как? Если сам подскажи как выставлять распредвалы после переборки , я туплю смотрю в книгу и вижу фигу, не как до меня не доходит. |
|
|
|
|
|
28.4.2014, 14:11
Сообщение
#290
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 25.6.2010 Город: Рязань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Новокузнечанин 7347
Извини за вопрс сам двигатель перебирал или как? Если сам подскажи как выставлять распредвалы после переборки , я туплю смотрю в книгу и вижу фигу, не как до меня не доходит. |
|
28.4.2014, 14:29
Сообщение
#291
|
|
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
Делал по книге.
впускной распредвал установил, на выпускном "взвёл" шестерню, совместил метки на шестернях, поворачивая выпускной вал, уложил его на место, затянул крышки (местами не путать) |
|
29.4.2014, 11:27
Сообщение
#292
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1416 Регистрация: 18.12.2008 Город: Усть-Каменогорск Пол: Мужской Поблагодарили: 636 раз(а) |
Всем привет! Начинаю задумываться о том, что делать с распредвалами, а точнее с их постелями. Чуствую что износ близок к пределу, движок работает как дизель. А потому вопрос: какие у нас есть варианты кроме замены головки? Есть какая-либо возможность реставрации? Движок 3S-FE, пробег по одометру близится к 300 000 км, но не факт что он реальный, вполне возможно что уже перевалил 300 000.
RAV 4, 1996 г., 5-door, правый руль
RAV 4, 2002 г., 5-door, левый руль, европеец |
|
29.4.2014, 14:21
Сообщение
#293
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
перво наперво - проверить взведена ли пружина на разрезной шестерне распредвала!!! если да то -
метод первый - на глазок - откручивается крышка пастели распредвала и шлифуется плоскость, тем самым компенсируя вертикальное изменение геометрии пастели(зазор). я так делал когда-то - но весьма чуток сошлшифовывал. звук немного уменьшался. тут главное не перестараться и не зажать распредвал. метод второй - грамотный - втулятся пастели - то есть все это обмеряется растачивается и изготовляются вкладыши распредвала с отверстиями под смазку- все как надо в общем. раньше на старых двигателях с завода было так сделано.может и щас где то осталось. метод третий - забить - ибо на скорость не влияет - стучать начинает к пробегам 250-300 ткм - а там уже общее состояние двс требует либо капиталки/замены, либо ездить пока не встанет)), но ездить со стуком можно и 20 ткм можно и 50 и тд. короч - если есть лишние деньги -----> высылай, а если есть просто желание покопаться то лучше направить его в другое русло пока что ))))) на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
29.4.2014, 15:07
Сообщение
#294
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1416 Регистрация: 18.12.2008 Город: Усть-Каменогорск Пол: Мужской Поблагодарили: 636 раз(а) |
Спасибо. Просадку уже делали года 3назад, думаю повторно эту операцию делать уже нет смысла. Шестерню возводили, прошлым летом делалась замена поршней, колец, вкладышей. Цилиндры ну и в целом блок в полном порядке. В остальном буду думать. По поводу забить - в общем-то я пока и забил, просто на перспективу хочу просчитать возможные варианты. RAV 4, 1996 г., 5-door, правый руль
RAV 4, 2002 г., 5-door, левый руль, европеец |
|
30.5.2014, 22:16
Сообщение
#295
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 29.5.2014 Город: Краснотурьинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Здравствуйте все! Менял помпу и заодно грм. На шкиве коленвала никаких меток не было. Вышел из положения,поставив метки маркером на шестернях коленвала и распредвала и соответственно на ремне. Далее перенес эти метки на новый ремень(заняло минут 10,три раза пересчитывал зубцы между метками). Далее просто установил новый ремень на старые метки коленвала и распредвала. Все заработало. Мне кажется так проще чем искать по меткам,особенно на распредвале,да и быстрее получилось. Может кому пригодится. Всем удачи!
|
|
|
|
|
|
31.5.2014, 15:32
Сообщение
#296
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 31.5.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
[quote name='Geradotlik' date='20.11.2008, 13:36' post='20299']
Приветствую всех, решил оживить слегка тему....)) Подумал рассказать Вам, во сколько мне ремонт этих штучкек-дрючек обошёлся... Короче вышло так: Рем ГРМ (1шт) - 750р. Ролики (2шт) - 850+500=1350р. Помпа (1шт) - 1100р. Прокладка под масло насос (1шт) - 200р. Сальники (3шт) - 200*3= 600р. Антифриз (2шт) - 330*2=660р. (10л) Итого: 4660р. Работа: Заменя ГРМ+ролики - 4200р. Замена помпы - 1600р. Замена сальников и прокладки (4шт) - 320*4=1280р. Полная замена охлаждайки - 900р. Итого: 7980р. +взяли 200р. за то что промыли спец жидкостью всю бодягу где ГРМ и ролики стоят, там кака была))))) Масло с фильтром тоже прикупил зачем-то , но менять не стал так как 5тык назад менял, в сервисе сказали нормулики оно....... Ну вот собстно обошлось мне всё это действо в 12840р. без масла и фильтра.....))))) P.S. Пиарить магазин запчастей и сервис где делал, не стал ))) [/quote |
|
31.5.2014, 16:05
Сообщение
#297
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 31.5.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день!!! у меня тойота рав4 1998г, скажите пож-та когда рвется ремень ГРМ загибает клапана? Спасибо
|
|
1.6.2014, 4:59
Сообщение
#298
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 584 Регистрация: 23.7.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 548 раз(а) |
Смотря какой двигатель стоит. Если 3S-GE 180л.с. - тогда гнет. Если как у большинства 3S-FE 129л.с. - тогда не гнет. Хотя читал рассказывали о случаях что был большой нагар на клапанах/поршнях и клапана все же гнет. У менЯ FE. Когда ремень порвался, авто заглохло. Сразу на ремень не подумал и попробовал запустить. Секунды 3 стартером крутанул еще... по звуку услышал что стартер очень бодро крутит двигатель. Бросил эту затею с запуском сразу. Клапана все равно целые остались. Мотор живой ) RAV4 1998 3S-GE Black Top 180л.с. правый руль АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
3.6.2014, 21:41
Сообщение
#299
|
||||||||||||||||||||||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Метод подходит, если старый ремень не порвался. При обрыве ремня этот метод не подойдет. Нужно всё равно метки проверять. Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|||||||||||||||||||||||
15.7.2014, 17:45
Сообщение
#300
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 772 Регистрация: 6.2.2012 Город: Омск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Вчера порвался ремень грм, Gates, прошёл 83 ткм, ролики Koyo, обводной шуршит, натяжной с люфтом. Поставил Dayco, ролики NSK, сальники не менял, стоят оригинал. Всё равно надо или двс капиталить, или контракт ставить, пробег только одометру 365ткм, а смотали? На замену ушло около 15часов в вдвоем с братом, с пивом, баней и кучей перекуров на чай, делал на даче, т.к. рванул он в 10м от маминой дачи когда я ехал её забирать в город. Хорошо, что все запчасти были куплены ещё в ноябре. Брат порадовал, метки выставили на глаз, завелась без проблем!
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|