[autostudio.ru]

Цитата: (Dimka1982 @ 4.5.2014, 14:37) Спасибо за ответ. Да сигнализация планируется с меткой ( вашу мысль понял, сразу не допёр что то ), просто я так думал с сохранением штатного иммобилайзера + метка - их будет 2, а так в принципе да, метка будет просто( нестандартной) заменой штатному иммобилайзеру.

C Тойотой сложилась такая ситуация, что по сути штатный иммобилайзер, к сожалению, препятствием для угонщика не является, поэтому всерьез рассчитывать на него не стоит. Даже на данном форуме есть примеры угонов со штаткой, а в сети их еще больше.
Если без автозапуска еще как-то можно рассматривать варианты без метки, то с автозапуском, метка дополнительного иммобилайзера строго необходима, в идеале еще и с замком капота.

[SPb]

Dimka1982, про штатный иммобилайзер можно вовсе не думать. "Штатный" - ключевое слово, ни о чём. Что касается безключевых обходчиков, то это более прогрессивный и корректный вариант.

[Dimka1982]

Цитата: (SPb @ 4.5.2014, 16:31) Dimka1982, про штатный иммобилайзер можно вовсе не думать. "Штатный" - ключевое слово, ни о чём. Что касается безключевых обходчиков, то это более прогрессивный и корректный вариант.

Да, но я думаю если поставить замок капота + поменять диагностический разъём- это будет вполне себе не плохая защита от завода двигателя. Чисто моё мнение.

[autostudio.ru]

Цитата: (Dimka1982 @ 4.5.2014, 16:38) Да, но я думаю если поставить замок капота + поменять диагностический разъём- это будет вполне себе не плохая защита от завода двигателя. Чисто моё мнение.

Добрый день!
Замок капота, разумеется, вещь нужная, однако еще раз повторю свою мысль, замок должен что-то закрывать, сам по себе он слабо эффективен.
Во-первых, нет как такой блокировки, во-вторых, нет устройства, которое сможет Вас оповестить о начале "атаки" на автомобиль.
Да и замок капота, лучше ставить электромеханических, а не механический, а электромеханике тоже требуется некое управляющее устройство.

[SPb]

Dimka1982, соглашусь с autostudio.ru. Достаточно глупо вешать замок на пустой амбар, нужно что-нибудь туда спрятать. Однако, курочить диагностический разъём нет никакой необходимости.

[юрa 1905]

Цитата: (autostudio.ru @ 3.5.2014, 9:30) Добрый день! Под Ваши пожелания подходит Пандора 5000 new, более того она удовлетворяет всем пожеланиям и является основой надежного охранного комплекса. В Вашем случае, вместо одного из цифровых реле (в комплекте кстати уже идет одно), посоветовал бы лучше добавить реле замка капота и электромеханический замок капота, для того чтобы закрыть подкапотное пространство,которое в основном и сопротивляется угону. Метка, конечно же, в комплекте есть, управления подогревателем, автозапуск - тоже. В общем, весьма качественное и функциональное решение.

Ну замок капота , обязателен для установки , только пока не решил какой буду ставить , но управление им сигой не планирую из соображений безопасности ( перестраховка ) .

[юрa 1905]

Цитата: (SPb @ 5.5.2014, 0:42) Dimka1982, соглашусь с autostudio.ru. Однако, курочить диагностический разъём нет никакой необходимости.

Да , тоже много думал , и пришел к выводу , что нет смысла лезти ни к блоку управления двигателем , ни к разъему ... Подключиться к кану можно в любом другом месте и сделать все , что нужно ...

[АВТО-АСС]

Dimka1982, есть еще такой нюанс: бесключевой обходчик будет работать только в том случае, если у вас автомобиль с кейлессом и кнопкой Старт-Стоп. Если ключ обычный, то в любом случае придется устанавливать обычный обходчик и вкладывать в него дополнительный чип от штатного иммобилайзера. Но , как уже коллеги выше отмечали, при наличии хорошего дополнительного противоугонного комплекса, это не проблема (к тому же штатный иммобилайзер остается работоспособным, он будет отключаться только в момент автозапуска).

[garik6277]

Добрый день. В конце мая будет дизельная машина toyota rav4 в комплектации элеганс плюс. Встал вопрос о охранном комплексе.Почитав форум не нашел
прямого сравнения excellent revolution 3 с gsm и autolis mobile.
Помогите товарищи специалисты в выборе. Как с надежностью у обоих?
Хотелось бы от комплекса.
1. Подъем стекол при постановке на охрану.
2. Двойная блокировка дверей. ( прошу проконсультировать о надобности)
3. Аварийное питание в салон.
4. Открытие багажника без снятия с охраны ( по меткам).
5. Снятие с охраны касанием (по меткам), запрет на снятие со штатного брелка.
6. Турботаймер. ( прошу проконсультировать о надобности)
7. Защита капота.
8. Датчики капота + багажник.
9. Набор кода в течении 20-30 секунд после снятия.
10.Защита ЭБУ ( на сколько реально нужна?)
11.Диагностический разъем состыкованный с excellent-ом или с autolis-ом.
12.Дополнительный иммобилайзер ( в excellent вроде есть функция ввода кода перед запуском, не знаю как у autolis).
13.Маяк ( на сколько целесообразен в %)
14.Автозапуск ( по финансовой возможности).
15.Пуск двигателя при разряде аккумулятора ( если пункт 14 будет реализован).
16.Приложение на ios.
17.Не стандартные ( электронные, может электромеханические) противоугонки. ( что посоветуете)

[naoumov]

А почему просто не бросить провод с плюса бензонасоса на обычную кнопку на торпеде. И дешево и надежно!

[АВТО-АСС]

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) Добрый день.

Здравствуйте.

Про Экселлент могу с уверенностью сказать , что на сегодняшний день это одна из самых надежных в плане работоспособности систем на рынке.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 1. Подъем стекол при постановке на охрану.

Водительское стекло управляется через кан , для остальных - нужен дополнительный модуль.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 4. Открытие багажника без снятия с охраны ( по меткам). 5. Снятие с охраны касанием (по меткам), запрет на снятие со штатного брелка.

Реализуемо.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 6. Турботаймер. ( прошу проконсультировать о надобности)

Если управление от пульта сигнализации или в режиме "свободные руки" - не проблема. Если при управлении от штатного пульта автомобиля , то этот штатный пульт при включенном зажигании не работает, обойти это очень сложно.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 7. Защита капота.

Один электромеханический замок с кронштейном под РАВ-4, удерживает в закрытом состоянии крышку капота за штатную петлю. При его установке аварийное питание от АКБ обязательно.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 8. Датчики капота + багажник.

В комплекте.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 9. Набор кода в течении 20-30 секунд после снятия.

Реализуемо.

[АВТО-АСС]

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 10.Защита ЭБУ ( на сколько реально нужна?)

Если под нее установить цифровое реле блокировки двигателя , то это заметно повысит степень защищенности автомобиля.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 11.Диагностический разъем состыкованный с excellent-ом или с autolis-ом.

Если имеется ввиду защита штатного диагностического разъема, то большого смысла в этом нет.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 13.Маяк ( на сколько целесообразен в %)

Это помощь в поиске уже угнанного авто (не дай бог). Не помешает.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 14.Автозапуск ( по финансовой возможности).

Бесключевой обходчик - и все есть. По сравнению со стоимостью всего комплекса добавка в стоимости не очень велика.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 16.Приложение на ios.

Есть - ссылка.

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) 17.Не стандартные ( электронные, может электромеханические) противоугонки. ( что посоветуете)

Тоже есть ))). Если интересно - отправлю предложение в личку.

[garik6277]

Спасибо АВТО-АСС за ответ. Интересно. Если возможно - с ценами и перечнем компонентов.

[SPb]

Цитата: (naoumov @ 6.5.2014, 18:57) А почему просто не бросить провод с плюса бензонасоса на обычную кнопку на торпеде. И дешево и надежно!

А ещё глупо и смешно!

[alekc]

naoumov
Оставляя машину на парковке возле дома или работы, вы делаете автоматически ряд действий, берете нужные вещи из салона и нажимаете кнопочку для закрытия автомобиля. А угонщик угоняет автомобиль целенаправленно! Потому примитивные меры это по меньшей мере глупо. От следить действия ежедневные владельца не так трудно, а при частом использовании авто это будет явно видно. Особенно по затертой кнопке

[naoumov]

Цитата: (alekc @ 7.5.2014, 3:00) naoumov Оставляя машину на парковке возле дома или работы, вы делаете автоматически ряд действий, берете нужные вещи из салона и нажимаете кнопочку для закрытия автомобиля. А угонщик угоняет автомобиль целенаправленно! Потому примитивные меры это по меньшей мере глупо. От следить действия ежедневные владельца не так трудно, а при частом использовании авто это будет явно видно. Особенно по затертой кнопке

Глупости. Кнопки начинают стираться где то через два три года. За три года можно ее и поменять. А отследить что я там делаю на уровне пояса (сидя) можно только если стоишь вплотную к машине.
К тому же приезжаю в проверенное место (дача например) можно не отключать кнопку.

Но все же есть чудики которые готовы вложить 20-30 тысяч рублей за место 500 рублей... хотя суть будет одинаковая!

[Санчес КРСК]

Цитата: Но все же есть чудики которые готовы вложить 20-30 тысяч рублей за место 500 рублей... хотя суть будет одинаковая!

Все же есть чудики которые верят в кнопку разрывающую цепь насоса .....Она спасет от пьяного друга который решит покататься на вашей машине пока вы спите в палатке,от ребенка ...возможно от наркомана . Но от любого другого - никак. Ты считаешь что машины при угоне не разбираются и все делается на уровне :воткнул в диагностический разьем провод ,на буке пару кнопок нажал и вжииинььь поехал ??? Увы нет ... ручки марать приходится .
Только не надо начинать : тумблера достаточно для обычных случаев,а захотят угнать - угонят .
PS:тумблер,кнопку можно грамотно реализовать .... но только не на насос ,и не на панели.

[autostudio.ru]

Цитата: (garik6277 @ 6.5.2014, 17:13) Добрый день. В конце мая будет дизельная машина toyota rav4 в комплектации элеганс плюс. Встал вопрос о охранном комплексе.Почитав форум не нашел прямого сравнения excellent revolution 3 с gsm и autolis mobile. Помогите товарищи специалисты в выборе. Как с надежностью у обоих? Хотелось бы от комплекса. 1. Подъем стекол при постановке на охрану. 2. Двойная блокировка дверей. ( прошу проконсультировать о надобности) 3. Аварийное питание в салон. 4. Открытие багажника без снятия с охраны ( по меткам). 5. Снятие с охраны касанием (по меткам), запрет на снятие со штатного брелка. 6. Турботаймер. ( прошу проконсультировать о надобности) 7. Защита капота. 8. Датчики капота + багажник. 9. Набор кода в течении 20-30 секунд после снятия. 10.Защита ЭБУ ( на сколько реально нужна?) 11.Диагностический разъем состыкованный с excellent-ом или с autolis-ом. 12.Дополнительный иммобилайзер ( в excellent вроде есть функция ввода кода перед запуском, не знаю как у autolis). 13.Маяк ( на сколько целесообразен в %) 14.Автозапуск ( по финансовой возможности). 15.Пуск двигателя при разряде аккумулятора ( если пункт 14 будет реализован). 16.Приложение на ios. 17.Не стандартные ( электронные, может электромеханические) противоугонки. ( что посоветуете)

Добрый день!
Надежность у данных систем на уровне, во всяком случае по поводу Автолиса могу сказать совершенно четко, так как эти системы устанавливаются чаще.
По Вашим пунктам:
1) Стекло водительское поднимется, для остальных нужен доводчик
2) Двойной блокировки сделать не получится, управляете Вы центральным замком с помощью штатного ключа
3)Да, это опция, как мне кажется, обязательная. Ее Вам обязательно порекомендуем
4) Да
5)Да
6)Можно сделать, если культура вождения не подразумевает резкие остановки двигателя с максимальных оборотов, то особенного смысла не вижу
7)Обязательна, так как в комплекте есть реле блокировки, которое и помещается в подкапотном пространстве, его желательно и закрыть замками
8)Все уже есть в комплекте
9)Да, есть такая опция. Как с помощью самой кнопки Валет, то и с помощью дополнительного устройства Автолис Интеркодер - ссылка
10) Необходимость есть, но скорее не защита самого блока Эбу, а защита диагностического разъема. Силами автолиса это также можно сделать.
11)описал выше
12)Есть такая функция, см пункт 9
13)Скорее нужен ,чем нет. В процентах трудно оценить, сугубо индивидуальное решение, однако случае обнаружения автомобиля после угона, оборудованного маяком, есть и они не так уж и редки.
14)Да, автолис может это сделать.
15)да
16)под все современные операционные системы приложение либо есть, либо вот-вот будет
17)Варианты усилить охранный комплекс авторскими решениями всегда есть, все можно обсудить более детально по телефону либо очно.

[autostudio.ru]

Цитата: (naoumov @ 7.5.2014, 7:29) Глупости. Кнопки начинают стираться где то через два три года. За три года можно ее и поменять. А отследить что я там делаю на уровне пояса (сидя) можно только если стоишь вплотную к машине. К тому же приезжаю в проверенное место (дача например) можно не отключать кнопку. Но все же есть чудики которые готовы вложить 20-30 тысяч рублей за место 500 рублей... хотя суть будет одинаковая!

Добрый день!
Одинаковой суть не будет. Если сделаете кнопку в салоне ,а реле спрячете под капотом, да и само реле при этом будет беспроводное, то в 500р не уложитесь.
Если кнопкой в салоне разорвете какую-либо цепь, то смысла от такой блокировки будет немного: цепей мало и они легко диагностируются.
Разрыв можно сделать и в салоне, но тогда спрятать его под каким-либо кожухом.....При таких раскладах проще и правильнее реализовать разрыв под капотом.

[autostudio.ru]

Цитата: (юрa 1905 @ 5.5.2014, 8:52) Ну замок капота , обязателен для установки , только пока не решил какой буду ставить , но управление им сигой не планирую из соображений безопасности ( перестраховка ) .

Добрый день!
Выбирайт электромеханику Дефентайм, а управление можно доверить, например, нештатному иммобилайзеру с меткой.
Будет и надежно (разненесенные контуры охраны: сигналазиция отдельно, иммобилайзер отдельно) и удобно.
Пандект 650, например, не плох в качестве управляющего устройства.