[Nadya84]

Доброго времени!
Я недавно стала владелицей равчика. Весной у меня появилась следующая проблема:
при проезде луж или во время мокрого снегопада периодически машина глохнет и не заводится. По прошествии нескольких минут все опять работает. Предполагаю, что попадает вода на какой-то датчик. Трамблер вроде сухой.
Помогите пожалуйста, может кто сталкивался с подобной проблемой.

[crubonly]

Цитата: (Nadya84 @ 28.3.2014, 22:36) Доброго времени! Я недавно стала владелицей равчика. Весной у меня появилась следующая проблема: при проезде луж или во время мокрого снегопада периодически машина глохнет и не заводится. По прошествии нескольких минут все опять работает. Предполагаю, что попадает вода на какой-то датчик. Трамблер вроде сухой. Помогите пожалуйста, может кто сталкивался с подобной проблемой.

Информации мало, но в любом случае: либо нечему гореть, либо нечем поджигать.
В первом случае посмотрите разъем на крышке бензонасоса. Под подушкой заднего сиденья (на леворуких позади пассажирского сиденья) увидите лючёк на 4 самореза, под ним этот разъем - его для профилактики почистить и смазать силиконовой смазкой.
Во втором(если ВДРУГ безтрамблерный двиг) смотрите разъем и проводку датчика коленвала. Вот тема чтобы вы поняли его расположение ссылка

[Nadya84]

Цитата: (crubonly @ 29.3.2014, 9:45) Информации мало, но в любом случае: либо нечему гореть, либо нечем поджигать. В первом случае посмотрите разъем на крышке бензонасоса. Под подушкой заднего сиденья (на леворуких позади пассажирского сиденья) увидите лючёк на 4 самореза, под ним этот разъем - его для профилактики почистить и смазать силиконовой смазкой. Во втором(если ВДРУГ безтрамблерный двиг) смотрите разъем и проводку датчика коленвала. Вот тема чтобы вы поняли его расположение ссылка

Спасибо за информацию. Но трамблер у меня есть, работа бензонасоса думаю вредли зависит от погоды и влажности. Думаю может все-таки какой-то датчик или проводок, но не занаю какие есть где расположены.

[Nadya84]

Цитата: (Nadya84 @ 30.3.2014, 15:42) Спасибо за информацию. Но трамблер у меня есть, работа бензонасоса думаю вредли зависит от погоды и влажности. Думаю может все-таки какой-то датчик или проводок, но не занаю какие есть где расположены.

Может что-то надо открутить, посмотреть. Я могу))))

[Roman34rus]

У меня один в один проблема. Было такое не раз. Мне кажется что дело в проводах ВВ. Совсем недавно на скорости заскочил в огромную лужу и тут же заглох. Попрбовал завести, двиг даже не схватывал. От крыл капот, было немного забрызгано, но не критично (стоит защита двиг.) В общем пошерудил центральный провод на трамблер, сел в машину и она тутже завелась, не троила ия дальше спокойно поехал. Раньше стоял и дооооолго пытался заводить. Могла завестись, потроить и заглохнуть. Кстати у мня дело точно не в трамблере, т.к. менял бегунок и прокладки крышки и пробовал снимать крышку после такой лужи, там было сухо.

[Nadya84]

Сегодня обнаружилось, что у меня сломано одно ушко крепления крышки трамблера, соотвественно она не плотно сидела. Буду менять. Если не поможет, возьмусь за провода.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Nadya84 @ 30.3.2014, 20:02) Сегодня обнаружилось, что у меня сломано одно ушко крепления крышки трамблера, соотвественно она не плотно сидела. Буду менять. Если не поможет, возьмусь за провода.

Крышке трамблера достаточно внутри запотеть тончайшим , практически невидимым слоем , что бы искрообразование нарушилось.Что вполне возможно при залетании в лужу и дырке в корпусе

[террановод]

Цитата: (Санчес КРСК @ 31.3.2014, 4:26) Крышке трамблера достаточно внутри запотеть тончайшим , практически невидимым слоем , что бы искрообразование нарушилось.Что вполне возможно при залетании в лужу и дырке в корпусе

Это легко раз и на всегда вылечить набив трамблёр солидолом (под завязку, сколько влезет), так делается на "боевых машинах" в оффроде для возможности ездить в брод с полностью погруженном в воду трамблёром, помимо всего прочего это ещё позволяет защитить внутренние контакты и бегунк от окисления и обгарания. ВВ провода и катушка либо обрабатывается водоотталкивающим силиконом, либо тоже обильно мажется солидолом (это эффективнее, но не эстетично), особое внимание следует уделить резиновым наконечникам ВВ проводов, если они не плотно прилегает, то этопервое место где возможен пробой.

Желаю удачи!!!

[Санчес КРСК]

кстати вспомнил как проверяли - берем домашний распылитель для опрыскивания цветов . И водичкой на работающем моторе прыскаем на провода пару раз ... потом на трамблер ....

[террановод]

А что так нежно? Япросто дрыгатель из ведра окатываю, только делать это нужно когда вентилятор не крутится, а то брызгами обдаёт с ног до голавы

[Nadya84]

Спасибо всем за ценные советы!!

[crubonly]

Цитата: (Nadya84 @ 30.3.2014, 14:42) ... работа бензонасоса думаю вряд ли зависит от погоды и влажности.

Не стоит исключать. У моего знакомого как раз в этом разъёме была схожая проблема в сырую погоду. Причем выяснилось случайно после того как перестал корректно работать датчик уровня топлива.

[Nadya84]

После замены крышки трамблера и прокладки на оригинальную машина перестала глохнуть! Ура!! Всем спасибо!!

[террановод]

Цитата: (Nadya84 @ 13.4.2014, 18:25) После замены крышки трамблера и прокладки на оригинальную машина перестала глохнуть! Ура!! Всем спасибо!!

Хм......., а старая что треснута была, ибо как иначе внутрь так быстро могла вода проникнуть? Думается мне что для большей уверенности не мешалобы ещё и центральный провод заменить................................

[Roman34rus]

Поменял крышку трамблера и центральный провод.
В общем, крышка была лопнута в месте где вставлялся центр. провод. Провод закис внутри крышки настолько, что снимая его выдернулась и серцевина (контактная часть) крышки. Пришлось провод тоже менять. По лужам пока не тестил, но у машины появилась тяга. Раньше тачка подтупливала, а я и не змечал, т.к в основном по пробкам приходится тошнить с работы и на работу. Надеюсь что и расход подуменьшится.