[Рохан]

Масляный фильтр может быть причиной низкого давления масла, только если он будет напрочь забит и при этом не будет открываться перепускной клапан.
Так, что версия с фильтром сомнительна. Скорее всего "левое" масло.

[KoFe]

Цитата: (volodan @ 17.12.2013, 9:43) после замены масла и фильтра все ок

Тогда причина в них, переходите на другие расходники.

[volodan]

Цитата: (Рохан @ 17.12.2013, 9:54) Масляный фильтр может быть причиной низкого давления масла, только если он будет напрочь забит и при этом не будет открываться перепускной клапан. Так, что версия с фильтром сомнительна. Скорее всего "левое" масло.

тоже не понятно, масло сливал на горячую, лилось хорошо, при минусе не замерзает
что с ним должно случиться, что бы насос не выдавал необходимого давления?

никакого салидола и пр, в картере не обнаружил
видимо все же фильтр, только не пойму каким образом

[Sakura-San]

Олег, думаю с "левым" маслом, на ХХ тоже моргала бы лампочка, а автор пишет при 1000-1500об.

Цитата: (volodan @ 13.12.2013, 9:39) ...при оборотах от 1000 до 1500 лампочка начинала постоянно моргать. на холостых очень редко...

[Рохан]

Цитата: (Sakura-San @ 17.12.2013, 9:51) Олег, думаю с "левым" маслом, на ХХ тоже моргала бы лампочка, а автор пишет при 1000-1500об.

В том то все и дело. На ХХ должно было моргать в первую очередь в любом случае. Хоть фильтр, хоть масло плохое.
Непонятно.

[Sakura-San]

Цитата: (Рохан @ 17.12.2013, 10:59) В том то все и дело. На ХХ должно было моргать в первую очередь в любом случае. Хоть фильтр, хоть масло плохое. Непонятно.

Скорее всего и то и другое. Ведь 4 года стояла...

[Рохан]

Можно долго гадать. В сообщении №5 предлагалось замерить давление манометром. Самая разумная мысль.
А если эту процедуру провести на холодном, а после на прогретом моторе, то найти причину "моргания" не составит особого труда.

[volodan]

когда выкрутил клапан из маслянного насоса, слилось еще окола 100 мл масла(может и больше), возможно какая-нибудь закупорка была в канале, или к датчику давления что-нить прилипло.

манометром не измерял, вобщем тайна осталась тайной

[pr@por]

была похожая проблема после покупки (машина долго стояла ) , после замены фильтра все приходит в норму НО старайтесь не пропускать сроки замены масла .
фильтр стоит клапаном книзу и забивается быстрее
масло при соответствующей вязкости и нормальном производителе в этом случае не причем виновник ФИЛЬТР
не берите маленькие фильтры (по размеру) иногда предлагают как замену оригиналу

[Rav055125]

Цитата: (MrDims @ 11.12.2013, 6:15) так это ещё и FSE? ну этот запросто мог поработать на смеси бензин/масло 50/50

На 1AZ-FSE такой проблемы нет, а вот на 3S-FSE присутствует!

[pr@por]

как раз на 1az-fse и было

[adik]

Я бы перестраховался, снял масляный поддон и посмотрел сетку насоса. Уж очень симптом не хороший.

[Rav055125]

Цитата: (pr@por @ 26.2.2014, 21:47) как раз на 1az-fse и было

ссылка

[pr@por]

прочитал и где тут о давлении масла ??????

[clakson]

1. Датчик давления масла имеет небольшое отверстие, иногда оно забивается грязью. И тогда такое случается.
2. Некачественное масло может быть причиной плохого давления, но только на горячем двигателе.
масло имеет свойство отстаиваться и делится по слоям. После долгого простоя, год и более, запросто двигатель может закачать отстоявшуюся кашу присадок масла, либо грязи со дна поддона и забить её некоторые масленые каналы. Поэтому, рекомендуется перед тем как заводить двигатель, долго стоявшего авто, сменить масло.

[Villi]

Цитата: (clakson @ 30.3.2014, 4:16) 1. Датчик давления масла имеет небольшое отверстие, иногда оно забивается грязью. И тогда такое случается. 2. Некачественное масло может быть причиной плохого давления, но только на горячем двигателе. масло имеет свойство отстаиваться и делится по слоям. После долгого простоя, год и более, запросто двигатель может закачать отстоявшуюся кашу присадок масла, либо грязи со дна поддона и забить её некоторые масленые каналы. Поэтому, рекомендуется перед тем как заводить двигатель, долго стоявшего авто, сменить масло.

какое отверстие, зачем оно там , что бы масло вытекало , у меня на горячую лампа моргать начала и появилось вышесказанное отверстие, масло текло - будь здоров, купил новый, все нормально

[MrDims]

он имел ввиду чистоту канала к датчику

[clakson]

Цитата: (Villi @ 3.4.2014, 12:36) какое отверстие, зачем оно там , что бы масло вытекало , у меня на горячую лампа моргать начала и появилось вышесказанное отверстие, масло текло - будь здоров, купил новый, все нормально

Это другой случай. У вас разрушилась пластмассовая наружная оболочка датчика. На старых машинах частый случай, пластмасс высыхает и лопается.

[kahn]

Всем доброго дня. Недавно купил для семьи РАВ4 2004 г. Вчера заметил что загорелась лампочка масла, причем иногда она моргает с разной частотой. Минут через 15 загорается Check engine.
Уровень масла в норме. Подскажите в чем проблема?
ЗЫ есть подозрения на сетку маслоприемника

[gdv36]

считать DTC
подключить манометр, убедиться что давления действительно нет, иначе заменить датчик давления.
почистить маслозаборник
починить маслонасос
откапиталить мотор
продать машину