[Пепсикольщик]

Цитата: (clakson @ 4.4.2014, 22:25) У моей жены, между вторым и третьим Рав 4 был RX 300. Головой она не билась, а скорее наоборот, набралась опыта, и сделала правильный выбор. Машину не угоняли, мы её продали потеряв на разнице в цене, половину стоимости Рав4.

Выбор странный, при финансовом благополучии, поменять люкс бренд! Да и на сколько понял речь шла о RX III!

[realist33]

Цитата: (Пепсикольщик @ 4.4.2014, 22:47) Выбор странный, при финансовом благополучии, поменять люкс бренд! Да и на сколько понял речь шла о RX III!

Да, и что за опыт принёс RX300? Что пришлось одуматься...

[ser4g]

А вот все противоречиво. Ожиданий было точно больше. Всегда ждешь, что вот новая машина круче, удобнее инновацинней. Предидущая машина при цене в 2 раза дешевле по всем параметрам была такой же, а по динамике и багажнику и покруче. Выбор РАВ был прежде всего за клиренс, и да клиренс хорош. Машина не плоха, все есть и дневные ходовые и датчики дождя и датчики света и ассистансы - но это было у меня и раньше. Однако нет пока (1 месяц) разочарований и по всему машина достойная и думаю будет надежной. Время покажет. В голосовалке выбрал Да с оговорками.

[clakson]

Цитата: (Пепсикольщик @ 4.4.2014, 22:47) Выбор странный, при финансовом благополучии, поменять люкс бренд! Да и на сколько понял речь шла о RX III!

Финансовое благополучие - вещь относительная. Не надо путать с расточительством. Если человек платит за новый Рав полтора ляма, он платит не потому, что они у него лишние, а потому что хочет получить удовольствия на эту сумму. RX не оправдал надежд на ту сумму, что была в него вложена.

[clakson]

Цитата: (realist33 @ 4.4.2014, 23:58) Да, и что за опыт принёс RX300? Что пришлось одуматься...

Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения.

[Rigl]

Цитата: (clakson @ 5.4.2014, 20:11) Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения.

Комплексы. "Не по Сеньке шапка..."

[realist33]

Цитата: (clakson @ 5.4.2014, 20:11) Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения.

По Вам Ярис на палке плачет.

[realist33]

Цитата: (clakson @ 5.4.2014, 19:53) Финансовое благополучие - вещь относительная. Не надо путать с расточительством. Если человек платит за новый Рав полтора ляма, он платит не потому, что они у него лишние, а потому что хочет получить удовольствия на эту сумму. RX не оправдал надежд на ту сумму, что была в него вложена.

Так он не себе же покупал. Какое ему удовольствие?

[Пепсикольщик]

Цитата: (clakson @ 5.4.2014, 19:53) Финансовое благополучие - вещь относительная. Не надо путать с расточительством. Если человек платит за новый Рав полтора ляма, он платит не потому, что они у него лишние, а потому что хочет получить удовольствия на эту сумму. RX не оправдал надежд на ту сумму, что была в него вложена.

Да относительная но если человек может себе позволить RX за 2.7 то при этом благополучии в последствии на Рав даже смотреть не станет!

[Пепсикольщик]

Цитата: (clakson @ 5.4.2014, 20:11) Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения.

Да до бренда Лексус надо финансово дорасти и быть готовым к затратам, но там они только регламент если брать новое или не шибко укатанное авто! Расход на нынешних меньше движки новые, коробки которые ставили на I и II были нежные но при своевременном обслуживании ходят до 150 тыс а то и больше, без проблем, если не отжинать!

[clakson]

Цитата: (Пепсикольщик @ 5.4.2014, 21:00) Да до бренда Лексус надо финансово дорасти и быть готовым к затратам, но там они только регламент если брать новое или не шибко укатанное авто! Расход на нынешних меньше движки новые, коробки которые ставили на I и II были нежные но при своевременном обслуживании ходят до 150 тыс а то и больше, без проблем, если не отжинать!

Вот даже в инете - Злоба и Зависть. Перечитайте свои посты, подумайте. Я никогда не смогу понять людей, купивших авто в РФ в кредит под бешеные проценты. Но это их выбор кого кормить, семью либо дяденьку банкира так удачно заставившего пахать на него. И осуждать их, имеют право только жёны и дети лишённые многих не лишних радостей папой или мамой выплачивающим проценты за личные амбиции. Всем остальных это не должно волновать, как и не должно удивлять то что человек может пересесть с Лексуса на Тойоту вполне осознано и добровольно. Не выкидывать деньги на ветер за понты, а вместо одного отдыха в год, выбрать три путешествия по миру, и учёбу детей в ... И это наш выбор!

[МаксимМ]

Не для обсуждения. Просто констатация факта, что собственно и оговаривалость в начале темы.
Покупкой доволен. Выбор осознанный. Долгое время мониторил всё что есть в этом классе - считаю свой выбор правильным. Машинке 2-е недели, прошел первую 1000км. Изменилась в лучшую сторону динамика, тише стал грохот подвески ... да собственно вот и все изменения.

[Пепсикольщик]

Цитата: (clakson @ 5.4.2014, 23:27) Вот даже в инете - Злоба и Зависть. Перечитайте свои посты, подумайте. Я никогда не смогу понять людей, купивших авто в РФ в кредит под бешеные проценты. Но это их выбор кого кормить, семью либо дяденьку банкира так удачно заставившего пахать на него. И осуждать их, имеют право только жёны и дети лишённые многих не лишних радостей папой или мамой выплачивающим проценты за личные амбиции. Всем остальных это не должно волновать, как и не должно удивлять то что человек может пересесть с Лексуса на Тойоту вполне осознано и добровольно. Не выкидывать деньги на ветер за понты, а вместо одного отдыха в год, выбрать три путешествия по миру, и учёбу детей в ... И это наш выбор!

Какая злоба и зависть, в чем? Выбор тогда не осознанный а вынужденный, а это разные вещи!

[piraniy]

Цитата: (clakson @ 5.4.2014, 20:11) Положительный от его величественного движения по прямой, от непередаваемого чувства превосходства и ощущения не зря прожитой жизни. Отрицательный от мучений при поворотах в тесных дворах, заставленных машинами, от расхода бензина более 20л, с ним было всё в порядке, это нормальный расход, от завистливых, ненавидящих взглядов окружающих, порождающих ответную реакцию, от частых попыток зацарапать машину, при остановке в спальных районах вне стоянки, от сломавшейся вдруг АКП, от вечно грязных боковых окон и зеркал, от его лишних сантиметров ширины плюс неуклюжесть, дающие в сумме большие проблемы в тесном мегаполисе. Комфорт не стоит таких жертв, так считает моя жена. И я с ней согласен. Обидно чувствовать себя обманутым идиотом, которого однажды развели на деньги всучив идею купить премиум, и продолжают доить при каждом удобном случае. Машина должна быть доступной и приносить радость, а не быть средством само утверждения.

Человек который поездил на RX и пересел на рава - не поверю ни зачто , у моей сестры с мужем были последовательно два рава потом два лексуса RX 350 сейчас пересели на GX проехались на моём - вердикт при некоторых преимуществах на рав ни-ни .

[Владими]

Цитата: (piraniy @ 6.4.2014, 17:28) Человек который поездил на RX и пересел на рава - не поверю ни зачто , у моей сестры с мужем были последовательно два рава потом два лексуса RX 350 сейчас пересели на GX проехались на моём - вердикт при некоторых преимуществах на рав ни-ни .

А мне описанная клаксоном ситуация не кажется такой уж нереальной. Да и не говорит он, что РАВ комфортней Лексуса, во что вам не верится. Есть много машин, комфортнее РАВа, но могут ли дополнительные средства, потраченные только на горючее (а это при нормальном пробеге будет от ста тысяч в год) быть достойным аргументом при выборе РАВа? Вполне. А если сюда еще приплюсовать те поломки, о которых он указал, то разница во владении получится уже в районе двухсот тысяч! Ну, и моральный ущерб и потеря времени и настроения, когда вместо "плохо едешь" "хорошо идешь обивать пороги сервисов" (не думаю, что Лексус менее надежен, чем РАВ, но у писавшего был прецедент) Вполне доверяю подобному сценарию.

[piraniy]

Цитата: (Владими @ 7.4.2014, 1:23) А мне описанная клаксоном ситуация не кажется такой уж нереальной. Да и не говорит он, что РАВ комфортней Лексуса, во что вам не верится. Есть много машин, комфортнее РАВа, но могут ли дополнительные средства, потраченные только на горючее (а это при нормальном пробеге будет от ста тысяч в год) быть достойным аргументом при выборе РАВа? Вполне. А если сюда еще приплюсовать те поломки, о которых он указал, то разница во владении получится уже в районе двухсот тысяч! Ну, и моральный ущерб и потеря времени и настроения, когда вместо "плохо едешь" "хорошо идешь обивать пороги сервисов" (не думаю, что Лексус менее надежен, чем РАВ, но у писавшего был прецедент) Вполне доверяю подобному сценарию.

У сестры был прицедент и с равом когда вышел из строя автомат ждали два месяца пока привезли и поставили но перед этим около месяца мозг выносили , но свояк калач тёртый и ремонт по гарантии сделали и два месяца ездил на подменном авто , расход топлива вряд ли может служить поводом отказаться от авто в пользу авто меньшего класса с меньшим аппетитом ибо не берётся на последние деньги да и инфа по расходу не является секретной , по поломкам они могут быть на любом авто теорию вероятности никто не отменял.

[raspadski]

Цитата: (Пепсикольщик @ 6.4.2014, 0:00) ...Расход на нынешних меньше движки новые...

Если RX350 рассматривать, то там уже немолодой мотор 2GR-FE + не самый современный 6ст автомат.

[Пепсикольщик]

Цитата: (raspadski @ 7.4.2014, 11:48) Если RX350 рассматривать, то там уже немолодой мотор 2GR-FE + не самый современный 6ст автомат.

Все значительно моложе трех литрового и 5 ст АКПП! Да и ППП сменился на подключаемый!

[Пепсикольщик]

Цитата: (Владими @ 7.4.2014, 1:23) А мне описанная клаксоном ситуация не кажется такой уж нереальной. Да и не говорит он, что РАВ комфортней Лексуса, во что вам не верится. Есть много машин, комфортнее РАВа, но могут ли дополнительные средства, потраченные только на горючее (а это при нормальном пробеге будет от ста тысяч в год) быть достойным аргументом при выборе РАВа? Вполне. А если сюда еще приплюсовать те поломки, о которых он указал, то разница во владении получится уже в районе двухсот тысяч! Ну, и моральный ущерб и потеря времени и настроения, когда вместо "плохо едешь" "хорошо идешь обивать пороги сервисов" (не думаю, что Лексус менее надежен, чем РАВ, но у писавшего был прецедент) Вполне доверяю подобному сценарию.

Да вообще Лексус " жуткозатратный" авто, страховка ужас, налог кошмар!

[Alexim]

Да уж, да уж... Вы в салон Мерседеса сходите. Не так давно был на тест-драйве нового GLA в дизеле. Это уже второй Мерседес, который не понравился мне по результатам теста, вслед за ML-ом. Маленький, низкий - 160 просвет, в АМГ-обвесе 157. Пипец кроссовер. Внутри убого и скучно. Дизель хоть и пытается показать себя, но явно малова-то для премиума 130 л/с. Но это всё мелочи, по сравнению с ценой ТО. Если хотите действительно ох...ть, то можно не тестить Мерседес, а просто спросить у ОД сколько стоит на него ТО. Так вот когда-то при тесте МЛа я тоже охренел от суммы ТО, дизеля имеется ввиду, хотя бензин не сильно от него отличается. Превое ТО 22 тыс.руб., второе 48 тыс. руб., как вам??? Думаю, ну ладно, GLA маленький машин, должен дешевше быть в обслуге, спросил - превое ТО - 18 тыс. руб., второе - 38 тыс. руб. и так чередуя через раз, раз в 10 тысяч. Я опух, в буквальном смысле слова - у меня на Порш дешевле ТО, причём значительно.