[pigon2003]

пришел мне мой кабелечек. времени было немного. потыркался часок...
кратенько. система виндус 7 - 64. подключил к порту USB3.0 (другие не работают). долго не шло. думал уже, что виновата система, и надо искать ХР3 или вообще другой бук. потом случайно нашел в настройках момент, где надо было поменять формат кабеля. сменил, и все пошло.
теперь тормознул на этих параметрах. разбираться не было времени.
кому не трудно, выложите пожалуйста значения которые нужно расставлять для наших авто. если, что, то у меня комфорт+
заранее спасибо!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[pigon2003]

на всякий случай: комфорт + - модель: ZFA44L-ANXGK. A40

[pector]

Цитата: (pigon2003 @ 26.3.2014, 15:06) на всякий случай: комфорт + - модель: ZFA44L-ANXGK. A40

Подсоединяйся через автоопределение. Модель ставь после 12 года, всё это не очень важно. Главное когда подключишься к авто, проверь, даёт что то менять в кастом меню или нет. Если не получиться подсоединиться, вечером на примере моего авто покажу.

[pigon2003]

Цитата: (pector @ 26.3.2014, 16:28) Подсоединяйся через автоопределение. Модель ставь после 12 года, всё это не очень важно. Главное когда подключишься к авто, проверь, даёт что то менять в кастом меню или нет. Если не получиться подсоединиться, вечером на примере моего авто покажу.

спасибо! был бы очень благодарен за пример. думаю, что он не только мне будет полезен

[pigon2003]

создал тему по программе:
ссылка
что планировал заказать вышеуказанный кабель, притормозите

[pigon2003]

Цитата: (pigon2003 @ 26.3.2014, 23:03) создал тему по программе: ссылка что планировал заказать вышеуказанный кабель, притормозите

а нет. не тормозите. все отлично пошло.

[pigon2003]

Цитата: (pigon2003 @ 26.3.2014, 23:03) создал тему по программе: ссылка что планировал заказать вышеуказанный кабель, притормозите

а нет. не тормозите. все отлично пошло.

[максим 870]

Для отключения сигнала надо выдернуть фишку под сиденьем водителя и пасажира(под сиденьем их три.Надо витащить одну,какую не помню но
можно методом тыка,одну выдернул попробовал и т.д) На corolle тоже так делал.

[pigon2003]

Цитата: (максим 870 @ 25.4.2014, 13:42) Для отключения сигнала надо выдернуть фишку под сиденьем водителя и пасажира(под сиденьем их три.Надо витащить одну,какую не помню но можно методом тыка,одну выдернул попробовал и т.д) На corolle тоже так делал.

А подушка не сработает?

[pector]

Цитата: (pigon2003 @ 25.4.2014, 13:45) А подушка не сработает?

Не сработает, но и сигнал не пропадёт, наоборот будет постоянно пищать

[KasperЫЧ]

Цитата: (pector @ 25.4.2014, 19:14) Не сработает, но и сигнал не пропадёт, наоборот будет постоянно пищать

зачем писать то, что не знаешь? Ни чего пищать не будет

[максим 870]

Цитата: (pigon2003 @ 25.4.2014, 13:45) А подушка не сработает?

подушка не сработает,сигнал и лампочка потухнут.

[SPb]

...но подушка может и не сработать, когда надо. Это непредсказуемо.

[NFnord]

Отцепил защелки с заднего ряда и не парюсь.

[Avandys]

Сразу скажу - даже в городе пристегиваюсь всегда. НО! Меня стало реально бесить это пиканье после того как переехали в пригород... ибо чотобы съездить по грунтовой кочковатой дороге за пивом (100м) надо пристегиваццо, чтобы съездить выкинуть мусор (150м) - надо пристегиваццо, съездить за гвоздями (200м) - надо пилять пристегиваццо!!!, а ведь надо еще отстегиваццо, а потом пристегиваццо на обратную дорогу... ааааааа едешь 2 мин, отстегиваешся-пристегиваешся 3. По началу решил не парицца и купил заглушки с дублирующими замками. Но поняв из чего они сделаны... язычок легко закручивается в спираль ПАЛЬЦАМИ! решил не испытывать судьбу т.к. большую часть времени езжу с ремнем, а все-таки отключить сам сигнал. Вобщем все просто - понадобится тоененькая отвертка и две скрепки для документов.
Снизу к замкам подходят штекеры, со стороны сиденья есть отверстие куда нужно нажать отверткой чтобы освободить фиксатор.
Вытаскиваем штекер и вместе с ним вытаскивается пластиковая рамка с контактами. Она подвижная (при вставлении язычка ремня в замок сдвигается и замыкает контакт) соответственно все что нужно это заблокировать эту рамку в закрытом состоянии для чего нам и понадобятся приготовленные скрепочки. В рамке полно всяких усиков и отверстий, соответственно как заблокировать каждый поймет и решит сам... все вставляем обратно и наслаждаемся демократией и сободой выбора хотябы в своем авто. И если что - все можно легко вернуть в первоначальный вид...

[Avandys]

Сорри, не в тот раздел попал... но может у вас так же...

[Alexandr09]

Простите, но не проще просто пристегнуть ремень сзади, чем колхозить? Сколько машин видел, никаких проблем и писка нет.

[kubur]

Цитата: (Alexandr09 @ 2.6.2014, 13:14) Простите, но не проще просто пристегнуть ремень сзади, чем колхозить? Сколько машин видел, никаких проблем и писка нет.

Только сообразил: сегодня ездил с пассажиром сзади (это редко бывает) и хотя никто там не пристегивался - писков не было...

[realist33]

Цитата: (kubur @ 3.6.2014, 0:40) Только сообразил: сегодня ездил с пассажиром сзади (это редко бывает) и хотя никто там не пристегивался - писков не было...

Задний пищит тогда, когда там кто-то пристегнулся, а потом отстегнулся.

[KoFe]

Цитата: (kubur @ 3.6.2014, 0:40) Только сообразил: сегодня ездил с пассажиром сзади (это редко бывает) и хотя никто там не пристегивался - писков не было...

Автор имел ввиду пристегнуть водительский ремень сзади себя, за спиной.