[SUSUMAN]

Цитата: (MrDims @ 23.2.2014, 17:53) одно дело дурачкам на рынке впаривать про два катализаторы и четыре лямбды, а другое - ответить по-существу на поставленные вопросы на вопросы ты не отвечаешь, что, впрочем, достаточно типично для твоих коллег по бизнесу...

Отвечено грубо и не красиво. Если с Вами спорят и не соглашаются, то нужно держать себя в руках. Про катализаторы - если Вы технически не в курсе конструкции выхлопа РАВ-4-2, то это лично Ваши проблемы...

Где Ваши вопросы, на которые я не ответил? Приведите их.

[MrDims]

я уже минимум два озвучил, но повторюсь:

1. как вы официально протаскиваете "американский" свет, если он по ТР недопустим
2. покажи настоящий экологический сертификат на американские модели RAV4(2), RAV4(3)

[SUSUMAN]

Цитата: (MrDims @ 23.2.2014, 18:08) я уже минимум два озвучил, но повторюсь: 1. как вы официально протаскиваете "американский" свет, если он по ТР недопустим 2. покажи настоящий экологический сертификат на американские модели RAV4(2), RAV4(3)

1. честно никак. Ежегодно приезжаю на станцию ГТО и прохожу техосмотр на общих основаниях. Фары на машине американские, но ни один техник ни разу не докопался. Товарищ на американском авенсисе 7-го года так же ТО походит. И ни один наш клиент на американских машинах -хонды, тойоты, Акура не жаловался на подобные проблемы.

2. сертификата у меня на руках, конечно, нет, машину брал через серого дилера, от него и ПТС. А что значит термин "настоящий" ? Расшифруйте.

[MrDims]

SUSUMAN
я уже в этой же теме выкладывал

ссылка

[SUSUMAN]

Цитата: (MrDims @ 23.2.2014, 18:40) SUSUMAN я уже в этой же теме выкладывал ссылка

Так я же и ответил на это. Там не понятно как сертификат получен, видимо чистый левак.
Термин "настоящий" Вы так и не расшифровали Поэтому могу предположить, что имеете ввиду действующий.

Тогда вот Вам пример "настоящих" сертификатов на машины 2001-2006 гг.
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

И даже 1997 г
ссылка

[MrDims]

вот после 97г евро-4 и приходят такие весёлые письма из гаи
неаккуратно работают (с)


единственный честный сертификат тут:
ссылка

RAV4(3) 2006 2,4л из ОАЭ

[dRAVer]

О как! Я тут, значит, с 21-ого 23-е отмечаю, а тут рубилово! И в рядах проамерикански настроенных господ раскол наметился, если б не породнились, и гражданину ЕС, который "краем по делу прошёл", чуть не досталось...
SUSUMAN, а в Казани прям Клондайк! Эльдорадо! И техники грамотные на пунктах ТО, и Фортунеров всего 4... Больше не кому не надо? А то есть, при условии самостоятельного оформления сертификата...

[Рафаил4]

Цитата: (SUSUMAN @ 23.2.2014, 17:57) Про катализаторы - если Вы технически не в курсе конструкции выхлопа РАВ-4-2, то это лично Ваши проблемы...

К счастью второй у меня был дилерский и я как кошмарный сон забыл что такое две лямбды!!!
А вот на первом кабриолете такие танцы с бубнами испытал с одним датчиком,что не дай бог кому.
Особенно,когда два месяца пытались понять в чем дело,прежде чем удалось попасть к мастеру,который сразу сказал,что американец кушает только родной датчик и никаких аналогов.
Забыл как кошмарный сон

[SUSUMAN]

Цитата: (dRAVer @ 24.2.2014, 11:29) SUSUMAN, а в Казани прям Клондайк! Эльдорадо! И техники грамотные на пунктах ТО, и Фортунеров всего 4... Больше не кому не надо? А то есть, при условии самостоятельного оформления сертификата...

Если нечего по сути сказать, то зачем зафлуживать тему?

[SUSUMAN]

Цитата: (Рафаил4 @ 24.2.2014, 11:53) удалось попасть к мастеру,который сразу сказал,что американец кушает только родной датчик и никаких аналогов.

Вот это правильно. Тоже с подобным сталкивались.
Кошмар у Вас был из-за бестолковых мастеров, а не машины.

[dRAVer]

Цитата: (SUSUMAN @ 24.2.2014, 13:28) Если нечего по сути сказать, то зачем зафлуживать тему?

Да нет, не флуд это с моей стороны, а бесконечная дискуссия ни о чем с Вашей о "перегибах на местах", которые у Вас там происходят. А прейскурант на Евро, компетенции техников, да и количество Форчунеров на всю Казань - тому подтверждения. И абсолютно правы и Ваш земляк chdsk со своей калькуляцией, и MrDims со своими ссылками, и morjachok со своими фонарями, потому что это факты. А Вы правы в том, что, действительно, машина оттуда будет лучше, чем местная. Хотя "оттуда" тоже бывают разные, и ни одна "американка" рядом ни стояла с машиной из Германии, не будем обобщать всю Европу. Поэтому брать или нет машину из Америки - каждый решает сам!

[8891us]

О бедной комплектации американских машин это миф, есть любые комплектации просто пустые дешевле вот их и тащили . Оговорюсь при этом может сейчас и по другому, но в 96-99 г сам возил авто из Америки, так вот закажут полный фарш, привозил полный фарш.
К примеру Мицубиси галант 95 был с дв 2.5 в Европе были только 2.0(небо и земля) , а по комплектации Европе такая и не снилась, Япы были в такой же комплектации.
Привозил Тойота камри, Европейский аналог по комплектации и рядом не стоял, От япов отличался тем что бампера красивее были и задние фонари.

[YORK]

Цитата: (8891us @ 25.2.2014, 2:57) О бедной комплектации американских машин это миф, есть любые комплектации просто пустые дешевле вот их и тащили . Оговорюсь при этом может сейчас и по другому, но в 96-99 г сам возил авто из Америки, так вот закажут полный фарш, привозил полный фарш. К примеру Мицубиси галант 95 был с дв 2.5 в Европе были только 2.0(небо и земля) , а по комплектации Европе такая и не снилась, Япы были в такой же комплектации. Привозил Тойота камри, Европейский аналог по комплектации и рядом не стоял, От япов отличался тем что бампера красивее были и задние фонари.

Не знаю , что там с Галантами было...
Но вот по Камри - именно такими словами по ушам и ездили несчастным покупателям американских камрей.
Как можно сравнивать наидешёвейшую версию Камри собранную в Кентукки с максимальной(а других и не было)
версией для Европы собранной в Японии?
Американская Камри - ну чисто помойка на задних дисковых (ошибка) тормозах , без климата , без иммобилайзера,
с нескладывающими зеркалами , тупорылым эбу и вечногорящим чеком.
Список продолжил бы , но и так всё понятно.

[MrDims]

а чем задние дисковые не угодили?

[Рафаил4]

Цитата: (MrDims @ 25.2.2014, 6:46) а чем задние дисковые не угодили?

Видимо имел ввду барабаны,как на первом рафе приятеля из Америки

[SUSUMAN]

Цитата: (dRAVer @ 25.2.2014, 0:03) Да нет, не флуд это с моей стороны, а бесконечная дискуссия ни о чем с Вашей о "перегибах на местах", которые у Вас там происходят. А прейскурант на Евро, компетенции техников, да и количество Форчунеров на всю Казань - тому подтверждения.

1. Какие перегибы? О чём Вы вообще? Вы живёте в идеальной стране? Сами до запятой соблюдаете все законы (и ПДД в том числе ) ? До идеала соблюдаете все свои должностные инструкции? Думаю, что и техники также работают на рутине. Тут и никаких взяток не нужно, на кои Вы намекаете...
Хотите сказать, что Волгоград идеальный город?

2. Прейскурант на Евро. Ещё раз, если Вы не читали ранее. Всё делается в Москве и все по закону. Читайте условия сертификации на единично ввозимые машины физ.лицами.

Цитата: (dRAVer @ 25.2.2014, 0:03) И абсолютно правы и Ваш земляк chdsk со своей калькуляцией, и MrDims со своими ссылками, и morjachok со своими фонарями, потому что это факты.

Калькуляция на амероавто отличается от евроавто или азияавто только стоимостью доставки через океан. И то от нее нужно вычесть расходы на стоимость самостоятельной поездки (бензин, проживание, еда и пр.) или стоимость доставки из Европы/Азии.

По фонарям. Моя машина пришла в жёлтых, сколько раз говорить. Забудьте этот стереотип. Вот, например, чисто ссылка или ссылка

Цитата: (dRAVer @ 25.2.2014, 0:03) А Вы правы в том, что, действительно, машина оттуда будет лучше, чем местная. Хотя "оттуда" тоже бывают разные, и ни одна "американка" рядом ни стояла с машиной из Германии, не будем обобщать всю Европу. Поэтому брать или нет машину из Америки - каждый решает сам!

Спасибо, что наконец хоть кто-то из здешних оппонентов более объективно начал относиться к этой теме. А то многие здесь мне напоминают детей, которые закрыли глаза, заткнули уши, топают ногами и не воспринимают никакие доводы.

Скажу ещё раз, что состояние б\у авто что в России, что в Европе, что в Америке зависит от прежних хозяев. Есть аккуратные, есть разгильдяи. И машины, соответственно, разные. Машина из Америки запросто может быть в более лучшем состоянии, чем из Германии.

И ещё. В Америке можно взять машины, которых в других местах нет. FJ Cruiser, RAV4 3.5L, Секвойя и пр...

[Рафаил4]

Цитата: (SUSUMAN @ 25.2.2014, 10:32) Спасибо, что наконец хоть кто-то из здешних оппонентов более объективно начал относиться к этой теме.

Есть только один аргумент и он главный.Если не выбираете авто сами,то по сути заказываете кота в мешке на свой страх и риск,ибо не имеете возможность диагностики и полной проверки.
Поэтому главное здесь только то,что одни готовы ради экономии рисковать,а другие нет.

[SUSUMAN]

Цитата: (Рафаил4 @ 25.2.2014, 10:45) Есть только один аргумент и он главный.Если не выбираете авто сами,то по сути заказываете кота в мешке на свой страх и риск,ибо не имеете возможность диагностики и полной проверки.

Да-да! Именно так. Если есть надёжный и проверенный канал с Америки, то можно получить достойный авто. Но можно и самому слетать. И ведь с Европой точно так же. Тоже мало кто сам поедет за машиной в Германию или Испанию, и тоже нужно надеяться на качество работы посредника.

Только историю американской машины можно проверить.

[8891us]

Цитата: (Рафаил4 @ 25.2.2014, 10:45) Есть только один аргумент и он главный.Если не выбираете авто сами,то по сути заказываете кота в мешке на свой страх и риск,ибо не имеете возможность диагностики и полной проверки. Поэтому главное здесь только то,что одни готовы ради экономии рисковать,а другие нет.

В Америке авто сам вряд ли будешь выбирать, но если на аукционе работают знакомые или знакомые знакомых, то присылают только то что просишь,
за 2.5 года привез оттуда более 30 машин, сам был только один раз , за все время ни одной машины с косяком, только то что заказывали.

[Рафаил4]

Цитата: (8891us @ 25.2.2014, 11:27) В Америке авто сам вряд ли будешь выбирать, но если на аукционе работают знакомые или знакомые знакомых, то присылают только то что просишь, за 2.5 года привез оттуда более 30 машин, сам был только один раз , за все время ни одной машины с косяком, только то что заказывали.

Таких как вы один на миллион граждан у кого там кто-то работает на аукционе