Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
датчик кислорода,лямбда зонд., у меня они похоже отключены |
20.1.2014, 13:33
Сообщение
#201
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 1.11.2013 Город: Нерюнгри Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) |
У тебя точно 1AZ- FE, или 1AZ- FSE (D4)? Как так абсорбера нет?
Прикрепленные файлы
IMG_1203.jpg ( 122,66 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1131
IMG_1203.jpg ( 122,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1102 |
|
22.1.2014, 17:02
Сообщение
#202
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 994 Регистрация: 28.8.2012 Город: Свердловская обл. Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 290 раз(а) |
Тoyota RAV4, 2.0л., "Комфорт", МКПП, AWD, март 2014г.в., эксплуатация с мая 2014г.
|
|
22.1.2014, 17:38
Сообщение
#203
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 246 Регистрация: 27.8.2012 Город: Краснодар Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
1AZ- FSE (D4) ??? Свят-свят.... Господи, спаси и сохрани !!
Конечно, 1AZ- FE. Тока приблуд, которые обведены в нижнем кружке, у меня нет... Завтра сфотаю подкапотное пространство в этом месте... Аж самому стало интересно, почему экзоскелет моего коня отличается от ваших? Вроде америкос не должен упрощать экотребования? может старый хозяин помудрил немного, и теперь пары бензина улавливаются салонным фильтром ? |
|
2.2.2014, 15:36
Сообщение
#204
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 246 Регистрация: 27.8.2012 Город: Краснодар Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Ну вот моё подкапотное пространство. Никакого адсорбера, по ходу, нет... Кто что скажет? Американец, не может быть его отсутствие... Может, где в другом месте есть варианты установки ? SDC12990.JPG ( 121,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1315 SDC12990.JPG ( 121,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1315
Прикрепленные файлы
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
2.2.2014, 15:57
Сообщение
#205
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4460 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1249 раз(а) |
|
|
2.2.2014, 17:14
Сообщение
#206
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 24.7.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 163 раз(а) |
Блок управления круиз контролем. |
|||||||||||||||||||||||
|
3.2.2014, 15:56
Сообщение
#207
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 1.11.2013 Город: Нерюнгри Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) |
Я вот сидел, читал ваши ранние посты, и пытался разложить по полочкам все ваши действия, после которых и появились завышенные обороты ХХ. - инжектора чистили, колечки меняли - дроссель "как у кота" - датчик положения дроссельной заслонки меняли..... А зачем??? Чем Вас старый не устраивал??? Ведь как раз таки в нем и включается режим холостого хода. Сам по себе датчик (ДПДЗ) это по сути реостат с контактами. Когда дроссель закрывается полностью, в датчике замыкается контакт, который дает сигнал ЭБУ о включении режима холостого хода. Если он (ДПДЗ) отрегулирован не правильно, то и обороты будут не стабильными (либо плавать, либо завышенными). Попробуйте приотпустить винты, и на прогретом, работающем ДВС покрутить его относительно оси. Вообще, его надо правильно регулировать согласно мануала, снятым и с "цешкой". |
|||||||||||||||||||||||
|
3.2.2014, 18:02
Сообщение
#208
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 246 Регистрация: 27.8.2012 Город: Краснодар Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
1. ДПДЗ я поменял уже от "безисходности", когда замучался бороться с повышенным ХХ 2. Что значит, что "ДПДЗ отрегулирован неправильно" ?? На 1AZ FE он регулируется ? КАК ? Он жестко закреплен 2- мя винтами к ДЗ, без возможности люфта даже на 1 мм.... 3. Что значит "правильно регулировать согласно мануала" ?? Что такое "цешка" ?? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3.2.2014, 19:38
Сообщение
#209
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 24.7.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 163 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
3.2.2014, 22:44
Сообщение
#210
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4460 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1249 раз(а) |
Адсорбер у вас находится рядом с бензобаком. Вы проверте датчик давления(он как раз из системы впрыска топлива.)
123456.JPG ( 59,9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1044
|
|
11.2.2014, 20:58
Сообщение
#211
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 16.4.2008 Город: Гадюкино Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
[b][Возможно на американце абсорбер стоит у бака и выглядит по иному.(тоже коробочка, только другой формы) /b]
На моей мериканской инвалидке адсорбер расположен на днище авты, он закрыт пластиковым кожухом. Посмотите - проследите куда уходит шланг от клапана продувки - там и найдете адсорбер. А по сути : предложение высказано верное - надо заглушить продувочный тракт. Снимите с клапана разъем и заведите двигатель. |
|
11.2.2014, 21:54
Сообщение
#212
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4460 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1249 раз(а) |
А если клапан заклинил в открытом состоянии? Глушить надо трубку которая идёт от клапана к дроссельной заслонке( проверив предворительно .что и трубка не порвана!) |
|||||||||||||||||||||||
|
12.2.2014, 6:22
Сообщение
#213
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 16.4.2008 Город: Гадюкино Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
А если клапан заклинил в открытом состоянии? - тогда бы не было щелчков. А вот если сам механизм клапана сломан - тогда да, надежнее заглушить трубку.
|
|
15.5.2014, 18:25
Сообщение
#214
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 22.3.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Вчера забрал с почты ELM327, сегодня решил посмотреть ошибки (покупал машину с "чеком", владелец говорил о неисправности катализатора). Ошибка на контроллере одна: p0161 (неисправен нагреватель кислородного датчика B2S2), датчик аналог от Bosch обнаружился в коробочке в багажнике.
Возникли несколько вопросов: 1. 2. Вопрос к тем кто ставил Bosch. Если поставить этот датчик (т.к. он есть в наличии и покупать ничего не надо) на сколько его хватит? 3. Получается что катализатор еще жив? |
|
19.5.2014, 6:44
Сообщение
#215
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 20.11.2011 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Мучался с катализатором, теперь возникла ошибка Р1130.
Умер или умирает лямбда по ходу. По динамике разгона заметил значительные тормоза, расход вроде подрос на пару литров. Ошибка возникает иногда, постоянно пока не горит, сканером скидываю, но похоже пора заказывать. VIN: JTEHH20V126069360 Вопрос: Тупо менять лямбду или попробовать заменить свечи зажигания? Пробег на днях перевалил за 150 тыс.миль, машину приобрел при пробеге 117 тыс., в свечи не лазил вообще.... |
|
|
|
|
19.5.2014, 6:47
Сообщение
#216
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20781 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4795 раз(а) |
можешь сразу менять, только это не лямбда, а широкополосный датчик кислорода, если говорить правильно
от замены свечей хуже не станет, но датчику они не помогут |
19.5.2014, 7:44
Сообщение
#217
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 20.11.2011 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Понял, спасибо за ответ. Поиск поюзал, в принципе, Вы вроде и писали, что после 100 тыс. полюбому замена нужна... Менять оба сразу или пока одним ограничиться? |
|||||||||||||||||||||||
21.5.2014, 12:09
Сообщение
#218
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 20.11.2011 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Сегодня уже вылезли две ошибки P1130 и Р1135. Теперь уже полная хана датчику
|
21.5.2014, 12:13
Сообщение
#219
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20781 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4795 раз(а) |
если ты про верхние, то лучше оба - по ним мозги сверяют состав смеси и банально свежий датчик тебе довольно быстро отобьётся на уменьшении расхода
|
21.5.2014, 12:56
Сообщение
#220
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 275 Регистрация: 15.4.2009 Город: Киев, Украина Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Пробег в 1 000 км со средним расходом в 18 литров - это 180 литров бензина... по деньгам - 180 у.е.
Пробег в 1 000 км со средним расходом в 12 литров - это 120 литров бензина... по деньгам - 120 у.е. экономия через всего 1 тысячу километров - 60 у.е. ??? за 10 000 километров - 600??? тоесть можно и за два датчика заплатить и на ТО останется? MrDims Я правильно понимаю что если всё остальное более/менее в порядке то расход в 18+ литров это только из-за верхних датчиков? и что я проехав с таким расходом 100 000 вывалил в трубу 6 штук денег? Люди, есть нормальные диагносты в Киеве? "Ах у ели, ах у ёлки, ах у ели злые волки."(Мурзилка.1983г)
Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти! ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|