[oiga.boris]

На днях ездили В Самару,там у менегера шевроле в личке рав4,куплен в конце января,конденсат есть.Разговаривали на эту не приятную тему.Это к тому,что в бюллетение писано ,якобы с сентября не должно быть такого огреха.

[sheff61]

Цитата: (nak75 @ 7.2.2014, 12:36) Всем добрый день! В среду позвонил О.Д. пригласил на замену фар на пятницу, поменяли за три с половинной часа и сеточку поставили. Пол дня катался на улице -19 фары чистые. Вежливо спросил какие есть замечание по работе машины, вообще не сравнить с сервисом ваза , так как сам имею второе авто ваз 2170.И приходилось обращаться в Омск ладу.

А сеточку сами ОД предложили? Или Вы попросили поставить? Я бы тоже себе на машинку поставил.

[Змий]

Цитата: Ленусик Сейчас больше волнует конденсат на потолке , когда просто поливает при движении вода из креплений солнезащитного козырька .

Может это современный климат контроль так работает, кнопку "летний дождь" не нажали случайно?)))

[Ленусик]

Цитата: (Змий @ 7.2.2014, 20:55) Может это современный климат контроль так работает, кнопку "летний дождь" не нажали случайно?)))

Может случайно нажала, дождика захотелось при минус 10

[Макс025]

Цитата: (Ленусик @ 7.2.2014, 21:02) Может случайно нажала, дождика захотелось при минус 10

Зато печка, похоже, хорошо греет! А то тут жалуются, что холодно в машине, печка плохо работает... Шучу, конечно! А вот по поводу проветривания- это дельный совет! Я обычно после долгих поездок открываю дверь на пару минут, чтобы проветрить- на предыдущей машине было, если этого не сделать, стекла обмерзали..

[Ленусик]

Цитата: (Макс025 @ 7.2.2014, 21:12) Зато печка, похоже, хорошо греет! А то тут жалуются, что холодно в машине, печка плохо работает... Шучу, конечно! А вот по поводу проветривания- это дельный совет! Я обычно после долгих поездок открываю дверь на пару минут, чтобы проветрить- на предыдущей машине было, если этого не сделать, стекла обмерзали..

Поездка была максимум 10 минут. Сейчас вспоминаю, на других машинах было наледенение с внутренней стороны лобового стекла иногда, в раве такого еще не было. Значит весь конденсат скапливается на потолке. Может в маленьком салоне на стекле, а в большом на потолке))))

[Макс025]

Цитата: (Ленусик @ 7.2.2014, 21:28) Поездка была максимум 10 минут. Сейчас вспоминаю, на других машинах было наледенение с внутренней стороны лобового стекла иногда, в раве такого еще не было. Значит весь конденсат скапливается на потолке. Может в маленьком салоне на стекле, а в большом на потолке))))

а шумоизоляцию делали? Может закрыли вентиляционные отверстия?

[Ingos]

Цитата: (Ленусик @ 7.2.2014, 21:28) Поездка была максимум 10 минут. Сейчас вспоминаю, на других машинах было наледенение с внутренней стороны лобового стекла иногда, в раве такого еще не было. Значит весь конденсат скапливается на потолке.

У меня было такое.. Неделю не ездил. Приболел. Так вот с внутренней стороны лобового узоры) в остальных местах сухо).
Мыл авто в мороз и в -5 Фары чистые.

[Ленусик]

Цитата: (Макс025 @ 7.2.2014, 21:33) а шумоизоляцию делали? Может закрыли вентиляционные отверстия?

Нет, в это чудо вкладываться не хочу, тем более в минималку

[Владими]

Цитата: (Змий @ 6.2.2014, 23:56) 100000 на рено, никаких проблем, даже запотеваний фар))) парадокс?

Исключение из правил, подтверждающее правило. Мы ведь не на примере одного авто обсуждаем его надежность, или ломучесть. У меня однажды зажигалка "Крикет" работала год без нареканий: это же не значит, что данный производитель занял нишу "Зиппо" на рынке зажигалок? Простите, но именно на такую аллегорию наталкивает ваш Рено.

[Змий]

Цитата: Владими Исключение из правил, подтверждающее правило. Мы ведь не на примере одного авто обсуждаем его надежность, или ломучесть. У меня однажды зажигалка "Крикет" работала год без нареканий: это же не значит, что данный производитель занял нишу "Зиппо" на рынке зажигалок? Простите, но именно на такую аллегорию наталкивает ваш Рено.

Возможно, но зайдя на форум рено логан или пежо 308 я не вижу больше тем с проблемами чем у Тойоты.

[oiga.boris]

Здесь говорят,что огрехи нового настолько мелки и не значительны,что о них и вроде говорить нет смысла.Да,но их столько,что если перечислять,то палец сотрется о клаву.Мотор и коробка(автомат)действительно отработаны,что рав заведется и поедет ,тоже верно,но разве только по этим пунктам должна даваться оценка всему автомобилю?Получается,что все остальное можно сляпать ,как получится и в народ?Жизни не хватит менять детали с бюллетнями в руках у дилера,нервов и времени.Конечно ИМХО.

[Ленусик]

Del

[Владими]

Цитата: (Змий @ 7.2.2014, 23:08) Возможно, но зайдя на форум рено логан или пежо 308 я не вижу больше тем с проблемами чем у Тойоты.

Это потому, что нас там нет (по аналогии с поговоркой)
Потыркался сейчас по форумам Пежо 308. Все как у всех, по числу проблем - то же самое, что и у нас. Только они погрустней. Например, расход масла литр на 3000, или частые проблемы с электроникой. Ну, а 15л на 100 км по городу для 1,6литрового овоща это считается нормой, а не проблемой. Кстати, по маслу тоже они не считают это за проблему, а льют и не парятся) Форумы гораздо малочисленней, тише, никаких наемников, пытающихся оттянуть потенциальных покупателей в сторону... Понравилась мысль, озвученная одним из пежовских форумчан: "Проблемы с ПЕЖЕВОТОМ может быть начинаются после покупки, но сначала начинаются проблемы с головой в результате которых кто-то решается купить этот автомобиль!!" (конец цитаты)
А показалось вам, будто там тем с проблемами меньше потому, что не варитесь в тамошнем соку год, и многого не знаете, либо упускаете. Здесь же знаете каждое ЧП, хоть оно и случилось у одного человека! В результате - видимость клубка проблем! У одного человека капнуло с потолка - Тойота делает авто, поливающее владельца водой; у другого треснул задний фонарь - ох уж эта Тойота! Сегодня вечером специально помыл машину для завтрашнего поиска конденсата в фарах. Может, он там и есть. Только узнаю я об этом лишь специально намыв машину и присмотревшись. Не зная об этой возможности я так и не узнал бы об этой проблеме до продажи авто, настолько она несущественна. А вот пежоводы не могут не знать, что им нужно лить литр на каждые 3-5 тыс. км или вызывать эвакуатор, когда электроника глушит движок и требует вызвать ОД. И вообще, когда там у людей машины после 2000 пробега перестают заводиться, или работают на одном цилиндре, они не орут, как ненормальные, а интеллигентно обсуждают проблему на форуме, выслушивая от остальных, что и у них это было. Потому что это пежо. Для Тойоты же трещины на задних фонарях - трагедия вселенского масштаба, к обсуждению коей считают должным примкнуть владельцы и иных авто!
Появилась мысль замутить один опрос))

[kubur]

del

[Змий]

Цитата: Владими Потыркался сейчас по форумам Пежо 308. Все как у всех, по числу проблем - то же самое, что и у нас. Только они погрустней. Например, расход масла литр на 3000, или частые проблемы с электроникой.

Так я и писал, что тоже самое по числу, и ничуть они не грустней, бегло пробежался по названиям тем у РАВа: Ржавеет капот, Ржавчина на новых коротких машинах, Клинит педаль газа. Способы лечения, Троит первую минуту работы, Высокий расход бензина, С трудом завел авто в -13, плохо заводится на горячем двигателе, Траблы с АКПП, не говоря уже про сверчки, рулевые рейки, конденсаты и масложор тот же.
Я не хочу сказать, что Пежо лучше Тойоты или наоборот, я не фанатею ни от каких марок. А мифы про ненадежных французов и супернадежных японцев я для себя развеял личным опытом. Тойота делает такие же повозки как и все, но при всем при этом бренд у нее раскрученей конечно. А про тотальную экономию я даже писать не хочу, а то щас какой нибудь зомбированный тойотовод напишет, что пластик ему не грызть, бардачок он может и фонариком подсветить, а шумка так и вовсе ничтяк.
Пы.Сы Прошу прощения за флуд, чет не там похоже пишу...

[Владими]

Цитата: (Змий @ 8.2.2014, 1:28) Пы.Сы Прошу прощения за флуд, чет не там похоже пишу...

Создал опрос, где это будет в тему))
ссылка

[nak75]

Цитата: (sheff61 @ 7.2.2014, 21:11) А сеточку сами ОД предложили? Или Вы попросили поставить? Я бы тоже себе на машинку поставил.

Сам попросил, после трассы посмотрел на радиатор и увидел несколько свежих вмятин . Очень большие соты на бампере а так очень симпотично получилось да и всякая мошка не так будет забивать радиатор.

[furmovchik]

Цитата: (nak75 @ 8.2.2014, 9:45) Сам попросил, после трассы посмотрел на радиатор и увидел несколько свежих вмятин . Очень большие соты на бампере а так очень симпотично получилось да и всякая мошка не так будет забивать радиатор.

Земеля,привет!Это не с тобой сегодня у гаража разговаривали про фары и стёкла?

[pigon2003]

Цитата: (furmovchik @ 8.2.2014, 12:22) Земеля,привет!Это не с тобой сегодня у гаража разговаривали про фары и стёкла?

Вопросы такого характера в личку.