[Ленусик]

Кратко суть всей темы:

Цитата: (molikir @ 7.2.2014, 11:02) Не менять - однозначно!

Цитата: (Змий @ 7.2.2014, 11:15) Менять - еще однозначней!!!

[adik]

Выход из тупика: договориться с "клубниками" кто поменял, и проехать попробовать. А потом уж решить, что именно вам надо.

[Ленусик]

Цитата: (adik @ 7.2.2014, 11:29) Выход из тупика: договориться с "клубниками" кто поменял, и проехать попробовать. А потом уж решить, что именно вам надо.

да в том то и проблема, у многих таких "клубней" рядом нет
я уже не раз просила покатать на замененных рычагах

[molikir]

Цитата: (KOTlin @ 7.2.2014, 11:06) Заменили и не устраивает?

Не собираюсь менять до естественного износа.
А попробуйте поменять Ваши шины с металлокордом на те, что с текстильным кордом (если найдете) (от китайского трактора -))) ). Сразу все "удары" продадут.

[piraniy]

Цитата: (molikir @ 7.2.2014, 11:02) Не менять - однозначно!

Это эмоции , на чём основано данное утверждение - личный опыт или так чтобы беседу поддержать.

[smold]

может голосовалку замутить:менять или не менять сайленты на задних рычагах?

[piraniy]

Цитата: (molikir @ 7.2.2014, 11:38) Не собираюсь менять до естественного износа. А попробуйте поменять Ваши шины с металлокордом на те, что с текстильным кордом (если найдете) (от китайского трактора -))) ). Сразу все "удары" продадут.

Молодцы развесилили, но это всё из разных опер.

[piraniy]

Цитата: (smold @ 7.2.2014, 11:45) может голосовалку замутить:менять или не менять сайленты на задних рычагах?

Немного уточню меняются рычаги с сайлентблоками в сборе и здесь никто никого не уговаривает и не разубеждает просто васказываются собственные впечатления а каждый решает сам есть проблемма меняет нет не надо и голову забивать .

[molikir]

Разумеется, увеличенные сайлентблоки, да еще и неразрезные лучше гасят "удары" - почти мгновенные соприкосновения шин с элементами рельефа дорожного полотна (ямки, камни, и т.п.)., т.е. высокочастотные случайные вибрации (ШСВ) , которые шины с металлокордом отлично передают "выше", за счет демпфирования (гистерезиса) резины. Чем резины больше, тем лучше гасится.
Но настораживает, что при замене рычагов выявили "отклонения" в схождении (см. выше). Суть в следующем: жесткость резины постоянная величина, чем больше блок - тем больше он деформируется , т.е. у рычагов на больших сайлентблоках - большее отклонение назад (увод). Т.е выявлена не погрешность, а необходимость перерегулировки схождения. С учетом того, о чем говорит наука о динамики и устойчивости автомобиля - вопрос - а пружины и амортизаторы те же остаются или как? Каталоги кто видел? Ну переехал я трешину в асфальте, ну "ту-тук"нуло снизу, ну и что? Я по трамвайным рельсам не гоняю. Кого раздражает - меняйте. Но сначала подумайте. М.б. это, по уму-то, выливается в переделку подвески или ухудшает устойчивость. Любители гонять по рельсам и гравию - Вы уверены, что убрав шум, не подложите себе "свинью" замедленного действия?

[adik]

Цитата: (Ленусик @ 7.2.2014, 13:34) да в том то и проблема, у многих таких "клубней" рядом нет я уже не раз просила покатать на замененных рычагах

А для этого минимум надо город в профиле указать, можь кто и откликнется девушке помочь
И поискать земляков также на 3-ем РАВе.

[molikir]

Это при том, что увод задних колес сильнее влияет на устойчивость , чем передних. Не случайно для машин в 70-х после появления радиальных шин с металлокордом запрешалось сочетание спереди радиальные - сзади старые диагональные!

[Ленусик]

Цитата: (adik @ 7.2.2014, 12:09) А для этого минимум надо город в профиле указать, можь кто и откликнется девушке помочь И поискать земляков также на 3-ем РАВе.

В этой теме писала не раз : Вологодская обл, г.Череповец...а в ответ тишина
Более того, спрашивала у ОД : "У вас кто-нибудь менял рычаги?", говорят - "НЕТ, не меняли и никто не обращался с пробоями!" но кто им поверит

[smold]

Цитата: (molikir @ 7.2.2014, 12:04) .... Но настораживает, что при замене рычагов выявили "отклонения" в схождении (см. выше). Суть в следующем: жесткость резины постоянная величина, чем больше блок - тем больше он деформируется , т.е. у рычагов на больших сайлентблоках - большее отклонение назад (увод). ....

Если вы говорите про увод, как на ниссане мурано - *опа после ямки виляет как хвост, сзади страшно сидеть такое ощущение что появляется неконтролируемое поведение машины, то такого счастья не хочется!!! Кстати про это писали в ЗР, что многие недовольны. Машине (про мурано) 2 года, новая.

[molikir]

Пожалуйста, помогите девушке - отговорите глупостями заниматься..

[Andy_66rus]

Был недавно на ТО 10000, приговорили под замену один задний амортизатор, так как потек. Влетал один раз в ямку, ну и в мороз ездил, правда аккуратно. Даже и не знаю, что из этого послужило причиной. Сказал так же и про рычаги, итог - замена одного амортизатора, двух рычагов и развал. Все работы по гарантии, сейчас жду поступление на склад запчастей. После замены отпишусь, хотя на третьем раве рычаги тоже менял, вроде бы получше стало.

Забыл совсем, манагер сказал, что на свежие равчики ставят уже рычаги с целыми сайлентами, не знаю правда или нет.

[vid102]

Цитата: (Andy_66rus @ 7.2.2014, 12:19) Был недавно на ТО 10000, приговорили под замену один задний амортизатор, так как потек. Влетал один раз в ямку, ну и в мороз ездил, правда аккуратно. Даже и не знаю, что из этого послужило причиной. Сказал так же и про рычаги, итог - замена одного амортизатора, двух рычагов и развал. Все работы по гарантии, сейчас жду поступление на склад запчастей. После замены отпишусь, хотя на третьем раве рычаги тоже менял, вроде бы получше стало.

Почему 1 -то, спецы из главной дороги кричат :
- Менять аморты только лишь в паре! Типа меняется устойчивость из - за разной выработки.

[Шпунтик]

Неправда. Ставят разрезные сайлент блоки. Возможно летом конструкцию изменят.

[molikir]

правильно, только попарно!

[Andy_66rus]

Ну не знаю, долго решали один менять или в паре, может звонили куда. Сказали, что один. При замене может что и поменяется и заменят оба.

[smold]

Цитата: (Andy_66rus @ 7.2.2014, 12:31) Ну не знаю, долго решали один менять или в паре, может звонили куда. Сказали, что один. При замене может что и поменяется и заменят оба.

экономят видимо