[ЭДИК 1976]

Цитата: (benyamin @ 17.1.2014, 9:48) совет только один, ищите авто с поменянными рычаги, если попа оценит и скажет лучше, менять, если нет, то нет. Есть вариант вставить заглушки как это делали ребята. Каждый высказывает своем мнение и его не переубедить, лично моя 5 точка оценила новые рычаги и по бездорожью авто гораздо лучше себя ведет

по бездорожью...а по гребенке все в очко отдает

[chunj65]

Цитата: (KoFe @ 24.12.2013, 11:31) Тётки верят что японские инженеры не зря так сделали. А некоторые форумчане считают себя умнее специалистов, настраивавших подвеску РАВ4 на многочасовых тестах и испытаниях.

А нафига они тогда сделали рычаги и с прорезями и без оных? Что, хочешь сказать, что одни рычаги они тестили и одобрили, а другие просто так, для
понта соорудили? Тут дело то наверное в другом. Говорить и описывать, стараясь по возможности объективно, мы можем лишь свои личные ощущения.
не боясь признать, что порой делаем ошибки в выборе. как делает например уважаемый - Эдик 1976 - который считает, что со сменой погорячился. Если я правильно его понял. И это есть хорошая позиция. Меня же пока, учитывая дороги в городе, где я катаюсь, и лёгкие (без экстрима) вылазки на природу, замена устраивает. Вдаваться в дебри сопромата и теормеха о том как и по какой причине будет вести себя та или иная деталь после замены, мне не интересно. надеюсь на узкоглазаго пацана, который собирал моё авто. авось не с бодуна был. и инженеры тоже наверное хлеб свой не зря едят. меня, на самом деле, больше волнуют наши пацаны с их заскорузлыми руками, которым я, к моему великому сожалению, вынужден отдавать авто на ТО там разные, вот здесь и есть самая главная опасность и бомба замедленного действия. Новая, красивая роба с надписью ТОЙОТА, это совсем не гарантия качества. И замену, любую, могут так сделать, что любая деталь может накрыться тазиком.

[Британец80]

Цитата: (chunj65 @ 2.2.2014, 8:00) А нафига они тогда сделали рычаги и с прорезями и без оных? Что, хочешь сказать, что одни рычаги они тестили и одобрили, а другие просто так, для понта соорудили? Тут дело то наверное в другом. Говорить и описывать, стараясь по возможности объективно, мы можем лишь свои личные ощущения. не боясь признать, что порой делаем ошибки в выборе. как делает например уважаемый - Эдик 1976 - который считает, что со сменой погорячился. Если я правильно его понял. И это есть хорошая позиция. Меня же пока, учитывая дороги в городе, где я катаюсь, и лёгкие (без экстрима) вылазки на природу, замена устраивает. Вдаваться в дебри сопромата и теормеха о том как и по какой причине будет вести себя та или иная деталь после замены, мне не интересно. надеюсь на узкоглазаго пацана, который собирал моё авто. авось не с бодуна был. и инженеры тоже наверное хлеб свой не зря едят. меня, на самом деле, больше волнуют наши пацаны с их заскорузлыми руками, которым я, к моему великому сожалению, вынужден отдавать авто на ТО там разные, вот здесь и есть самая главная опасность и бомба замедленного действия. Новая, красивая роба с надписью ТОЙОТА, это совсем не гарантия качества. И замену, любую, могут так сделать, что любая деталь может накрыться тазиком.

Я с вами согласен полностью по поводу ощущений, но Эдик 1976 вроде как сам себе менял и с руками там скорее всего всё хорошо))) Просто видимо нет тех режимов в которых реально видна разница. Меня лично напрягало то, что безобидные трамвайные пути вызывали бух сильнее чем глубокая яма. После замены рычагов мне пофиг и на рельсы и на ямы. Жесткость подвески для меня не изменилась. Как была жесткой, так и осталась. Щас гоняю на Королле и хочу сказать, там подвесочка задняя тоже прямо скажем не Мерседес.... Бухает на лежачих не хуже нашего Рафа.

[adik]

Цитата: (chunj65 @ 2.2.2014, 9:00) А нафига они тогда сделали рычаги и с прорезями и без оных? Что, хочешь сказать, что одни рычаги они тестили и одобрили, а другие просто так, для понта соорудили? Тут дело то наверное в другом.

Хороший вопрос. Солидарен. Какие мысли будут?

[benyamin]

так это уже обсуждалось, что такие прорези для более комфортной езды
Я бы вопрос задал еще лучше, а почему только тойота до этого додумалась у тех же немцев подвеска более комфортная, но никаких дырок я там не видел)))
При это сама тайота при жалобах на стук в задней подвеске рекомендует менять на цельные.... не странно ли

[MrDims]

потому что подвеска у нас достаточно короткоходная
слишком даже
хотели задние арки поменьше сделать

[aalleexxnn]

Цитата: (MrDims @ 4.2.2014, 23:35) потому что подвеска у нас достаточно короткоходная слишком даже хотели задние арки поменьше сделать

не то слово
Менял передние стойки. На новых замерил полный ход - 180мм. буфер сжатия имеет длину 100мм. Итого в сборе на машине полный ход стойки от отбоя до удара о буфер сжатия - 80мм.
Если предположить, что в исходном состоянии положение в середине рабочего хода - это значит что без стука стойки стойки колесо может опуститься в ямку на 40мм и сжаться мексимум тоже на 40мм. МизЕр. А с учетом того, что еще мало кому в нормальных условиях удалось "пробить" стойки, ясно, что на этих пружинах о комфорте НЕ на автостраде можно забыть.
Во всяком случае я в своем городе на асфальте(!), на котором от старости ямки как от копыт стада крупного рогатого скота (неглубокие, небольшие, но много) еду на работу несколько километров как по вибростенду.
Гложет мысль - подобрать пружинки от близких по весу, но комфортных машинок (типа от хорька или хайлендера до 2006г.), можно немного подрезать буфер сжатия.
Ну а философски - девиз равововодов типа "подвеска жесткая, но зато не кренится в поворотах" выглядит утешением себя, что-то не слышал от хорьководов и хайлендеровцев жалоб, что подвеску надо ужесточить. Можно подумать, что мы тут на равах гоняем по абсолютно гладким горным серпантинам.

[Rplus]

Подскажите: как определить нужно ли менять задние рычаги или нет? Гарантии осталось месяц, скоро поеду во второй раз менять по гарантии хром накладку на передок капота - проржавела от реагентов и солей дорожных. Ещё меняли недавно один амортизатор.

[Skiy]

Млин, мне вчера отказали в измайлово заменить диск, якобы механические повреждения...Написал заявление на имя ген.директора заявление посмотрим, что ответит(

[adik]

Цитата: (Skiy @ 8.2.2014, 13:25) Млин, мне вчера отказали в измайлово заменить диск, якобы механические повреждения...Написал заявление на имя ген.директора заявление посмотрим, что ответит(

Если он замят, то, естественно, никто вам его менять по гарантии не будет, за ваши деньги-любой каприз.
Вы уж сразу и честно пишите, что с диском, а не "бочку на ОД катите"

[Skiy]

Цитата: (adik @ 8.2.2014, 14:05) Если он замят, то, естественно, никто вам его менять по гарантии не будет, за ваши деньги-любой каприз. Вы уж сразу и честно пишите, что с диском, а не "бочку на ОД катите"

Не замят!!! Честно и пишу!

[ЭДИК 1976]

Цитата: (adik @ 4.2.2014, 8:35) Хороший вопрос. Солидарен. Какие мысли будут?

А ВСЕ ПРОСТО- данные рычаги идут для эмиратов

[ЭДИК 1976]

Цитата: (Rplus @ 8.2.2014, 1:40) Подскажите: как определить нужно ли менять задние рычаги или нет? Гарантии осталось месяц, скоро поеду во второй раз менять по гарантии хром накладку на передок капота - проржавела от реагентов и солей дорожных. Ещё меняли недавно один амортизатор.

не парься-тебя пошлют лесом

[adik]

Цитата: (Skiy @ 8.2.2014, 19:38) Не замят!!! Честно и пишу!

А в чем проблема? Зачем менять то?

[Skiy]

Цитата: (adik @ 8.2.2014, 22:06) А в чем проблема? Зачем менять то?

Ржавые очень, гарантии полтора месяца осталось, вот и пытаюсь сменить. Хотя новых на долго не хватит, может их солидолом укрыть)))

[dremuchev]

Ребята привет. Подскажите как определить какие у меня рычаги стоят при проезде неровностей задняя подвеска очень жёсткая. Металических стуков нет. На диагностики сказали что надо менять сайлентблоки на верхних поперечных рычагах наружние. Якобы там стоят какие то плавающие сайлентблоки. Ни когда таких не видел. Стук сильный и очень не приятный.
спасибо всем кто отзовется.

[MrDims]

залезть под машину и посмотреть

[ЭДИК 1976]

Цитата: (dremuchev @ 16.3.2014, 21:50) Ребята привет. Подскажите как определить какие у меня рычаги стоят при проезде неровностей задняя подвеска очень жёсткая. Металических стуков нет. На диагностики сказали что надо менять сайлентблоки на верхних поперечных рычагах наружние. Якобы там стоят какие то плавающие сайлентблоки. Ни когда таких не видел. Стук сильный и очень не приятный. спасибо всем кто отзовется.

Она у всех жесткая...при замене на сплошной сайлентблок-мягче не станет

[Illusionist]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 17.3.2014, 4:55) Она у всех жесткая...при замене на сплошной сайлентблок-мягче не станет

+1, но зато и пробиваться не станет, что для меня очень ценно.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (Illusionist @ 19.3.2014, 12:22) +1, но зато и пробиваться не станет, что для меня очень ценно.

За дарма официалы уже вроде нигде не меняют
Бабки лишние?