Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Печка как-то не так греет. |
20.1.2014, 22:09
Сообщение
#121
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 7.10.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Спасибо за советы .
перед наступлением морозов я ливанул герметика в тосол, запотевание стало меньше . но вот с наступлением морозов ниже 15ти , шапку снимать не хочется. сегодня на скорую руку поставил помпу от газели на выход с печки, напомню что на прульках и левых : выход из радиатора слева если смотреть на машину спереди. подключил её в прикуриватель на зимний сезон. весной демонтируется за 5 мин. вроде стало потеплее. утром будет понятней. по заслонкам , вроде на ощупь всё работает чётко. попробую рукой поправлю заслонку холодного воздуха , только вот описание дали на прульке и там регулировка находится слева от тонеля, интересно где моя |
|
21.1.2014, 3:24
Сообщение
#122
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
Мне интересно зачем помпу ставить на выход из печки . А не наоборот .
EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||
|
21.1.2014, 5:59
Сообщение
#123
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 13.9.2011 Город: Ханты-Мансийск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
ну твоя соответственно справа от тонеля) под бардачком нужно одновременно ручку регулятора шевелить и второй рукой проверять какая заслонка шевелится
ну скорее всего радиатор отопителя все таки под замену, сними на тонеле под панелью боковину, и посмотри мозги на них наклеен кусок полиэтилена, не жирный ли он, как раз над ним радиатор Европа, 3S-FE МКПП 1996 г.
ссылка ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.1.2014, 21:56
Сообщение
#124
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 7.10.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
сегодня теплее , но и на лице на 10градусов теплее.
как писал ранее в этой или другой теме , салон сухой , ковры сухие , но налёт на лобовом жирный постепенно оседает за 1 час езды. сейчас стало меньше. радиатор соответственно под замену но не сейчас. морально и физически не готов на улице осуществить данную апперацию и сервисменам не доверяю. помпу все ставят на выходе из радиатора видимо из тех соображений ,что лучше пусть там будет меньше положенного давление чем излишнее. ещё как вариант, удобней подобраться к шлангу на выходе и он длиннее , что позволяет его направить в помпу. саму помпу я установил на клапанную крышку под крепление клапана на ней. так звук работы помпы можно заметить если её вкл и выключать прислушиваясь. |
|
|
|
|
|
22.1.2014, 17:57
Сообщение
#125
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 2.9.2011 Город: Гатчина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Всем привет!
Летом стало меня мучать сомнение - все казалось что радиатор охлаждения подтекает - жидкость уходит, а понять откуда не могу. Решил отремонтировать - ливанул герметика - ведь знал что не надо, все говорят не надо, но ливанул. Итог: лучше не стало, а через месяц-два накрылась водяная помпа - думаю с нее и подтекало, так как мастер сказал что ее еще и провернуло и вообще мне круто повезло, что обошлось только заменой помпы. В общем заменил помпу, житкость встала на уровень - все ОК! Пришла зима, а печка не греет! Начитался много полезной инфы на форуме, проверил заслонки, вспомнил про герметик.... Решил, что 2 из 2-х - скорее всего радиатор салона внутри забился, да и снаружи то же, так фильтра у меня нет (как сделать прочитал, сделаю но позже). Непосредственно ремонт: 1. Проверяю входящий и выходящй с радиатора патрубки под капотом - один горячи, а второй теплый. Делаю вывод - радиатор забился, нужно чистить. 2. По совету форумчанина нашел у знакомого погружной насос (только не садовый а автомобильный - работает от 12 вольт), подобрал резиновые шланги - внутренний диаметр 16 мм. - подешел и к трубкам печки и к насосу. 3. Отсоединяю патрубки системы охлаждения и пшикаю сначала компрессором против течения - показалось что что-то хлюпнуло, как буд-то что-то продуло... - это для кучи, так как компрессор есть ))) 4. Собираю конструкцию как на фото, насос подключаю против течения, то есть на выходящий с печки. Заливаю в емкость с насосом дистилированной воды (заранее нагретой) и добавляю средство для чистки радиаторов за 100 руб. 5. Включаю систему и минут 30 гоняю - вода помутнела, появился осадок (герметик родимый) 6. Меняю направление воды и еще минут 10... 7. Отсоединяю систему, продуваю компрессором, что бы максимально удалить воду с очистителем. 8. Подсоединяю патрубки на свои места. РЕЗУЛЬТАТ: стало греть значительно лучше, уже не мерзну, но мне кажется, что наверное летом по хорошему нужно снять торпеду почистить радиатор от налетевшей грязи и поставить фильтр воздуха.... В общем результатом доволен, делается все просто на раз-два, могу рекомендовать - шанс что поможет есть!
Прикрепленные файлы
IMAG3014.jpg ( 441,02 килобайт )
Кол-во скачиваний: 823
IMAG3017.jpg ( 635,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 784 IMAG3018.jpg ( 561,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 839 IMAG3019.jpg ( 356,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 881 IMAG3021.jpg ( 490,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 837 Поблагодарили: |
|
22.1.2014, 19:34
Сообщение
#126
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 788 Регистрация: 14.7.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 558 раз(а) |
Крышка бачка омывателя 85316-42011 стоит в районе 100руб. ссылка
|
|
23.1.2014, 5:36
Сообщение
#127
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 2.9.2011 Город: Гатчина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
|
|
23.1.2014, 5:40
Сообщение
#128
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 197 Регистрация: 13.9.2011 Город: Ханты-Мансийск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 126 раз(а) |
сними резистор обогревателя на блоке испаритиеля, он под бардачком, подключена к нему фишка, там в принципе получается нормальное отверстие, чтобы оценить степень загрязненности испарителя, на нем весь мусор скапливается
Европа, 3S-FE МКПП 1996 г.
ссылка ссылка |
|
23.1.2014, 5:43
Сообщение
#129
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
зато всегда есть отмазка - нафига те пачка презервативов в машине . - Для бачка))) EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
23.1.2014, 11:18
Сообщение
#130
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 2.7.2010 Город: Мыски Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
насчёт запотевания могу сказать,в полне возможно что в радиаторе печки появилась микро трешина.видемой течи нет,а радиатор под давлением мокнет и тут же сохнет.ещё усугубляет то что радиатор в печке обложен поролоном и он не даёт выбраться течи наружу.у меня так целый год потело,пока теч не усилилась и не начало капать на коврик.снял печку,запаял радиатор и всё как рукой сняло.
Прикрепленные файлы
SL733594.JPG ( 379,95 килобайт )
Кол-во скачиваний: 909
SL733594.JPG ( 379,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 824 Поблагодарили: |
|
23.1.2014, 14:53
Сообщение
#131
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 2.9.2011 Город: Гатчина Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
|
|
23.1.2014, 17:59
Сообщение
#132
|
|
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
кузя
Везёт, что медный. |
|
25.1.2014, 7:11
Сообщение
#133
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 25.7.2013 Город: Иркутск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 190 раз(а) |
Лет 10 тому назад брал с завода УАЗика-поменяли сразу там 2(!!!) печки по гарантии-не греют, хоть тресни.. Во время движения как-то, а стоишь на месте и стекла замерзают.. Думаю все-кранты-весело будет ехать...но по случайности завернул на другое СТО (тоже гарантию делали)-вышел мужичёк, послушал мой жалобный плачь по поводу печки, сказал "ЩАС..приду"-ушел и вернулся с какой-то ВТУЛКОЙ, которую очень резво запихал в шланг, что идет на верхний бачек радиатора-и через 5 минут, после доливки тосола, в машине наступил "ташкент"..))) На мой вопрос, что он сделал-объяснил, что печке не хватает циркуляции и втулка с меньшим проходным сечением заставляет ОЖ двигаться в сторону печки (увеличивает циркуляцию), не нарушая работоспособность системы в целом. Доехал я замечательно, в салоне тепло, мотор даже на Уральских горах не думал перегреваться..Так и продал... Я полностью согласен, что на наших машинах печке не хватает циркуляции, но помимо этого есть и проблемы с прохождением воздушного потока-по осени снял испаритель кондиционера-был маленько подзабит, лимит по времени-решил не ставить обратно-поток стал чуть-чуть лучше (тросов у меня нет и заслонки вроде бы как нормально открываются и закрываются сервоприводами), но не так как хотелось бы. Субъективно, поток больше когда ставишь регулятор температуры в "холодное" положение, т.е. когда прикрыт радиатор печки и поток через него не проходит-пробовал с помощью нитки у воздуховода.. Самое печальное-нашел медный радиатор с ДОрестайла, а на РЕСТАЙЛ он без переделки трубок и верхнего бачка не встает-обидно однако..(где же хваленая мной взаимозаменяемость запчастей на тойотах... Попробую изготовить втулку в шланг, о результатах отпишусь... TOYOTA RAV4 > 11.1999 > SXA11W > 3S-GE BEAMS >
А/Т > 5-DOOR > ELECTRIC SUNROOF > WIDE BODY |
|||||||||||||||||||||||
|
25.1.2014, 18:36
Сообщение
#134
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 2.7.2010 Город: Мыски Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
насчёт втулки мысля конечно интересная.послушать бы мнение специалистов.
|
|
25.1.2014, 21:42
Сообщение
#135
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Эта тема старая и известна со времен Волг с 402-м движком. Себе так делал на Волге. Даже на Леганзе пережимал байпас, что бы циркуляцию улучшить. Только вот что на Тойоте придушить, пока не сообразил. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.1.2014, 15:34
Сообщение
#136
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 21.7.2009 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 273 раз(а) |
|
|
26.1.2014, 15:43
Сообщение
#137
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Я кстати тоже на него подумал. Уж больно он байпас напоминает.
ссылка
|
|
26.1.2014, 17:30
Сообщение
#138
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 2.7.2010 Город: Мыски Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
|
|
26.1.2014, 17:53
Сообщение
#139
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 25.7.2013 Город: Иркутск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 190 раз(а) |
Вполне возможно, что Ильяс прав - это байпас. Несколько лет назад заглянул ко мне клиент с севера на Камри, а у него как раз на этом месте заглушки стояли - на вопрос зачем, он сказал - чтоб теплее было.. Дальше выяснять не стал..другие проблемы лечил..но вот сейчас вспомнил и задумался.. Надо пробовать оба варианта - со втулкой в шланг и с краном на байпас.. Почему с краном? Ну во первых - краном можно как изменить сечение (пропускную способность байпаса), так и полностью перекрыть либо открыть проход - мало ли что пойдет не так, ну и кроме того весна уже близко - а мерзнем-то мы зимой.. Сейчас посмотрел по букварю, там написано "...шланг перепуска охлаждающей жидкости..", только для моей машины вариант с краном на байпасе не подойдет - с этой трубки есть отвод на маслоохладитель (под масл. фильтр), игры с охлаждением масла на BEAMSе к хорошему не приведут - остается для меня только вариант со втулкой. Надо подумать куда лучше ее поставить - ближе к радиатору проще, но после втулки увеличиться скорость потока (давление), особенно, как я понимаю - после открытия термостата - не давануло бы верхний бачек радиатора - при стандартном для всех RAVов радиаторе - BEAMSу только-только хватает охлаждения (на пробке кстати 1.1Bar). Возможно, что вариант поставить втулку ближе к выходному патрубку на ГБЦ лучше.. Бум пробовать.. TOYOTA RAV4 > 11.1999 > SXA11W > 3S-GE BEAMS >
А/Т > 5-DOOR > ELECTRIC SUNROOF > WIDE BODY |
|||||||||||||||||||||||
|
26.1.2014, 20:45
Сообщение
#140
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Его роль состоит в том, что бы пустить в обход излишнее давление. Глушить его можно двумя способами: 1 (правильный): снять или разрезать шланг и вставить втулку меньшего сечения. Если втулка будет вставляться без разреза, то снаружи зафиксировать ее червячным хомутом. 2 (быстрый) купить червячный хомут, надеть на шланг и поджимать, уменьшая тем самым сечение. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|