[ВАДЯНЫЧ]

Цитата: (smold @ 23.12.2013, 11:29) 3. В Руководстве используется выражение "октановое число 91 и выше", так вот эти цифры для Российского бензина или Европейского?[/u][/i] ответ: Для Российского бензина

[well72]

вот нашел на сайте департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы
Список АЗС города Москвы, реализующих моторное топливо, несоответствующее установленным экологическим требованиям
ссылка
продают АИ-95, а реально октановое число ниже

жаль по другим регионам такого списка нет

[Раваил]

бодяжу 5 со 2:1. Помоему машинка идет лучше. Может конечно самообман.

[Евстигнеич]

Самообман- они не смешиваются.Так и ездите ,слоями то на 2,то на 5.

[Jeka060685]

А 98 и 95 экто смешиваются или тоже слоями получается и вредно ли это?

[tsybrov]

Цитата: (smold @ 23.12.2013, 11:29) Я позвонил только что в Москву, официалам, где брал машину. Соединили с руководителем отдела техобслуживания. На вопрос: 1. можно лить АИ-92 в РАВ4 2013г? ответ: ДА, но будет больше кушать (литр-два), но вреда двигателю это не принесет, мотор рассчитан на потребление данного вида топлива, но параметры двигателя (тяга, ускорение и т.п.) выше на АИ-95. 2. можно использовать АИ-98 в РАВ4 2013г? ответ: не рекомендуется, т.к. много присадок. 3. В Руководстве используется выражение "октановое число 91 и выше", так вот эти цифры для Российского бензина или Европейского? ответ: Для Российского бензина P.S. На форуме я выразил мнение двух независимых официальных дилеров из разных городов, эти мнения АНАЛОГИЧНЫ, если не верите, не верьте, пусть они в Ваших умах останутся некомпетентными специалистами. С уважением...

И что же вы хотели от них другого услышать?
Например в моём руководстве (2,5 литра движок) написано 95 и выше. Тоже самое было написано в королке 150-й.
И никто не отменял качество бензина в нашей стране. Знаю не по наслышке что бодяжат как раз ходовой бенз 92-й, а не 98, потому что продают его больше и требования у автолюбителей к нему меньше. Насчет количества присадок в 98-ом, это вообще просто гон какой то, видимо от незнания "ваших специалистов".
Насчет 92-го... конечно машина поедет и на нём и будет ездить не одну тысячу километров, если повезёт. Но зачем заправлять высокотехнологичный двигатель вашего автомобиля таким низкооктановым топливом, от которого ужасная детонация в двигателе, я просто не понимаю!!!!! Покупаете автомобиль за 1 лимон илибольше рублей, а экономите какие то 2-3 рубля на литре хорошего бензина????

[Alexim]

Скажу так, лил 98-ой на Лукойле, на третьем и буду лить его же в четвёртый, пока есть возможность. Мне нравится как они на нём едут, гораздо лучше, чем на 95-ом и расход меньше. На вопрос ресурса - свечи заменил на третьем на 85000 и то, потому что делал промывку Винсом, ОД настояли мол надо сделать, пробег большой, а так бы ещё ходили до 100 как в пачпорте прописано. Рекомендую 98-ой Экто Спорт от Лукойла, по крайней мере у нас в регионе это точно.

[Евстигнеич]

Было некое объяснение,почему 92?Рекомендовали его зимой по 2 причинам- 1-я-больше теплоотдача,2-я-ниже степень сжатия,полегче заводиться будет.Как-то так читал в свое время....

[Ramenich]

Цитата: (Alexim @ 13.1.2014, 20:34) Скажу так, лил 98-ой на Лукойле, на третьем и буду лить его же в четвёртый, пока есть возможность. Мне нравится как они на нём едут, гораздо лучше, чем на 95-ом и расход меньше. На вопрос ресурса - свечи заменил на третьем на 85000 и то, потому что делал промывку Винсом, ОД настояли мол надо сделать, пробег большой, а так бы ещё ходили до 100 как в пачпорте прописано. Рекомендую 98-ой Экто Спорт от Лукойла, по крайней мере у нас в регионе это точно.

Проехали на 3 Рафе 90000 на 92 бензине с расходом средним в районе 11 литров на 100. Ничего не детонировало, всё было пучком. Изредка на пустой бак заправлял 95, разницы не чувствовал, чуйка может не работала? На 90000 ТО со свечами всё было хорошо и никаких позывов к замене. так что я не знаю, что лучше? Думаю, каждому своё! Вот и на 4 будем продолжать лить 92. И не хрен в Москве лить 95 с присадками, только свечи убивать!

[Ramenich]

Цитата: (Евстигнеич @ 14.1.2014, 9:59) Было некое объяснение,почему 92?Рекомендовали его зимой по 2 причинам- 1-я-больше теплоотдача,2-я-ниже степень сжатия,полегче заводиться будет.Как-то так читал в свое время....

Мне диллер сказал тож самое. Стараюсь придерживаться этих постулатов.

[West177]

Цитата: (Евстигнеич @ 14.1.2014, 9:59) Было некое объяснение,почему 92?Рекомендовали его зимой по 2 причинам- 1-я-больше теплоотдача,2-я-ниже степень сжатия,полегче заводиться будет.Как-то так читал в свое время....

У кого ниже степень сжатия, у бензина?

Цитата: (Ramenich @ 15.1.2014, 22:22) Проехали на 3 Рафе 90000 на 92 бензине с расходом средним в районе 11 литров на 100. Ничего не детонировало, всё было пучком. Изредка на пустой бак заправлял 95, разницы не чувствовал, чуйка может не работала? На 90000 ТО со свечами всё было хорошо и никаких позывов к замене. так что я не знаю, что лучше? Думаю, каждому своё! Вот и на 4 будем продолжать лить 92. И не хрен в Москве лить 95 с присадками, только свечи убивать!

Движок масло не ел? Видео-эндоскопию делали?

[Евстигнеич]

Ну не придирайтесь к дедушке,попутал слегка Естественно,речь идет о более низкой температуре воспламенении сжатой бензино-воздушной смеси.

[West177]

А как это относится к "лёгкости" пуска двигателя? Детонации не опасаетесь?

[Urfyn]

Цитата: (West177 @ 16.1.2014, 16:54) А как это относится к "лёгкости" пуска двигателя? Детонации не опасаетесь?

датчик детонации корректирует угол опережения зажигания. его диапазон достаточен.на 92 можно спокойно ездить, особенно в регионах где нет 95го без присадок.

[West177]

Цитата: (Urfyn @ 16.1.2014, 17:05) датчик детонации корректирует угол опережения зажигания. его диапазон достаточен.на 92 можно спокойно ездить, особенно в регионах где нет 95го без присадок.

Да,только датчик срабатывает уже по факту детонации. В лучшем случае будет больше расход и меньше тяга, оно надо? Этим самим полностью исчезает выигрыш в 10% разницы в стоимости 92го и 95го.

[Urfyn]

Цитата: (West177 @ 16.1.2014, 19:19) Да,только датчик срабатывает уже по факту детонации. В лучшем случае будет больше расход и меньше тяга, оно надо? Этим самим полностью исчезает выигрыш в 10% разницы в стоимости 92го и 95го.

Конечно же датчик срабатывает по факту детонации. Скорость срабатывания и корректировки УОЗ равна скорости света, а скорость распространения пламени (детонационной волны) сопоставима со скоростью звука.
В случае когда человек иногда сам делает ТО или перебирает головку ДВС и видит, что от 95го свечки, клапана, седла клапанов в красном налете от ферроцианов (пакет присадок для повышения ОЧ), то он спокойно переходит на 92й с меньшим кол-вом присадок. А в других случаях - верит написанному на заправочных постах и теоретизирует.

[West177]

Цитата: (Urfyn @ 17.1.2014, 8:59) В случае когда человек иногда сам делает ТО или перебирает головку ДВС и видит, что от 95го свечки, клапана, седла клапанов в красном налете от ферроцианов (пакет присадок для повышения ОЧ), то он спокойно переходит на 92й с меньшим кол-вом присадок. А в других случаях - верит написанному на заправочных постах и теоретизирует.

Когда человек видит на свечах красный налёт от ферроценов,он меняет заправку. Такое ощущение, что у нас люди живут строго либо в Москве,либо в деревне Дальние Е**ня,где на тысячи километров одна заправка.

[Urfyn]

Цитата: (West177 @ 17.1.2014, 10:31) года. Когда человек видит на свечах красный налёт от ферроценов,он меняет заправку. Такое ощущение, что у нас люди живут строго либо в Москве,либо в деревне Дальние Е**ня,где на тысячи километров одна заправка.

В Москваабаде блд. Город высокой культуры? Таких нет! В Макве как и в других говнополисах нальют еще польше пое бе...ни чем в деревне.

[rusich]

только 92, потому что 95--это 92, только намного хуже.

[West177]

Цитата: (Urfyn @ 17.1.2014, 12:25) В Москваабаде блд. Город высокой культуры? Таких нет! В Макве как и в других говнополисах нальют еще польше пое бе...ни чем в деревне.

Дык заправляться надо на нормальной заправке,а не в подворотне,где на рубль дешевле.