[zhoglodey]

Здравствуйте. Ну вотЬ сегодня катался и чего то поломался

При включении левого поворотника начинает что то трещать безостановочно в районе ручки включения поворотника, забыл как она правильно называется ) На панели поворот не загорается, не мигает, сами поворотники тоже тишина.... не мигают. Выключаем, треск пропадает. Правый поворот отлично все включается работает. Аварийку включаю - все тоже отлично, все поворотники мигают.

Заметил еще что если поворотник левый включаем но не до конца... на половину.... то тогда он включается, а если до конца ручку доводим включаем поворот начинает трещать как будто релюха какая то не включается, ну прислушивался как будто от руля идет треск... в этом районе. Реле включения поворотов где искать? Оно одно или на каждую сторону поворотов отдельное реле?

Как на зло через 3 дня намечается техосмотр... надо искать причину срочно )

[Санчес КРСК]

у тебя подгорел контакт в подрулевом переключателе . Разбирай и чисти .
к реле или еще куда - не лезь .

[zhoglodey]

Цитата: (Санчес КРСК @ 16.4.2013, 21:37) у тебя подгорел контакт в подрулевом переключателе . Разбирай и чисти . к реле или еще куда - не лезь .

До него легко там добраться? ) видно его? Надо только пластик с руля сдернуть чтобы добраться или все полностью скидывать надо разбирать? Завтра вечером полезу смотреть

[Санчес КРСК]

Цитата: (zhoglodey @ 16.4.2013, 21:17) До него легко там добраться? ) видно его? Надо только пластик с руля сдернуть чтобы добраться или все полностью скидывать надо разбирать? Завтра вечером полезу смотреть

не знаю . не разбирал - надежный рав сцукед ))
где то инфа мелькала что руль надо снимать ))
если это так осторожно с шлейфом подушки - ставь руль в центр ,фиксируй и после снятия улитки ( в которой шлейф ) ни её ни руль не крути . Пока не соберешь снова

[Новокузнечанин 7...]

Руль снимать не надо, снять пластиковые накладки, потом смотришь на сам переключатель, там где крепится к колонке с торцв два болтика на 4, откручиваешь и вытягиваешь переключатель немного, отсоеденяешь разём.
Посмотрел это на РЕСТАЙЛЕ

Собственно вот. ссылка

[zhoglodey]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 17.4.2013, 7:45) Руль снимать не надо, снять пластиковые накладки, потом смотришь на сам переключатель, там где крепится к колонке с торцв два болтика на 4, откручиваешь и вытягиваешь переключатель немного, отсоеденяешь разём. Посмотрел это на РЕСТАЙЛЕ Собственно вот. ссылка

Ну погляжу, сегодня не получилось, погода ужасная, дел навалилось капец, сегодня ездил уже все включается думю может сырость млин чего то (утешаю себя).

Мне чего то сыкотно около руля там колдовать, подушка че нить как выскочит хотя я почему то думаю у меня ее уже там наверное давно нет )))

Руки как дойдут обязательно потом отпишусь )

[Санчес КРСК]

Шлем одень и все....
Ничего там не выскочит само,хоть ногами по ней стучи .

[Алексей 34]

Цитата: (Санчес КРСК @ 16.4.2013, 20:37) у тебя подгорел контакт в подрулевом переключателе . Разбирай и чисти . к реле или еще куда - не лезь .

Огромное спасибо за совет "куда не лезть" именно туда и собирался. Разобрал переключатель - подгорелого не увидел, но контактная П образная пластинка, почти белого цвета, т.е. меди 30%, только в центре и осталась. Все контакты протёр тряпочкой, нанёс свежий силикон, и развернув на 180 градусов поставил наместо. Катаюсь второй день - поворотники работают чётко. Таким же макаром пытался восстановить работоспособность переключателя дворников, так как НЕ работает единственный режим "АВТО" на передние дворники, там Пэ образная контактная пластина, та которая поменьше и поближе к ручке, вообще вся белая( медью даже не пахнет), но не подгорелостей или даже подогретостей невидно.Так же всё протёр, намазал и собрал. НЕСРАБОТАЛО! Подскажите, что ещё отвечает за режим АВТО?!

[Санчес КРСК]

Цитата: (Алексей 34 @ 31.10.2013, 14:51) Огромное спасибо за совет "куда не лезть" именно туда и собирался. Разобрал переключатель - подгорелого не увидел, но контактная П образная пластинка, почти белого цвета, т.е. меди 30%, только в центре и осталась. Все контакты протёр тряпочкой, нанёс свежий силикон, и развернув на 180 градусов поставил наместо. Катаюсь второй день - поворотники работают чётко. Таким же макаром пытался восстановить работоспособность переключателя дворников, так как НЕ работает единственный режим "АВТО" на передние дворники, там Пэ образная контактная пластина, та которая поменьше и поближе к ручке, вообще вся белая( медью даже не пахнет), но не подгорелостей или даже подогретостей невидно.Так же всё протёр, намазал и собрал. НЕСРАБОТАЛО! Подскажите, что ещё отвечает за режим АВТО?!

Для начала - контакт Он запускает схему которая включает периодически реле . Тоесть при повороте ручки должны быть периодические щелчки.Реле запитывает мотор .

[falcon]

У меня с поворотниками такая беда была, вылечил переворотом пластинки
Вчера опять иногда перестали включаться поворотники. Один раз мигнут и тишина, треска теперь нет.
Вот я думаю, может это теперь реле?

[Алексей 34]

Цитата: (Санчес КРСК @ 1.11.2013, 6:03) Для начала - контакт Он запускает схему которая включает периодически реле . Тоесть при повороте ручки должны быть периодические щелчки.Реле запитывает мотор .

Не совсем понял значения слова "схема", - это плата в корпусе переключателя или вся цепь? А есть ли вариант, что отсутствие медного напыления на пластине будет давать такой эффект? Неужели одна пластина отвечает за один режим?
Ещё уточнение, вдруг важно. Дворники работают на первом режиме, и при переключении на режим АВТО замирают там, где их застал момент переключения, а при включении OFF возвращаются на место.

[РАВ4 Надежды]

Были бы вы не далеко, я бы дал свои старые рычежечки для проверки или на совсем (рестайл, левый руль). Хотите для поворотников, хотите для дворников.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Алексей 34 @ 1.11.2013, 11:39) Не совсем понял значения слова "схема", - это плата в корпусе переключателя или вся цепь? А есть ли вариант, что отсутствие медного напыления на пластине будет давать такой эффект? Неужели одна пластина отвечает за один режим? Ещё уточнение, вдруг важно. Дворники работают на первом режиме, и при переключении на режим АВТО замирают там, где их застал момент переключения, а при включении OFF возвращаются на место.

да . внутри собрана схема (плата с эл.компонентами и реле)
Если память не изменяет задача этой схемы кратковременно подать массу в цепь мотора . потом он сам отрабатывает ход обратно ,именно это у вас работает - в положении OFF они возвращаются на место .Так что у вас я думаю -не работает именно схема(врят ли контакт переключателя)

[Санчес КРСК]

ссылка

[72 reg]

Цитата: (falcon @ 1.11.2013, 12:36) .....Вчера опять иногда перестали включаться поворотники. Один раз мигнут и тишина, треска теперь нет. Вот я думаю, может это теперь реле?

У меня сейчас похожие симптомы: пока салон не прогреется, повороты работают не стабильно - могут один раз моргнуть, могут 2-3.
Где копать? Ты разобрался?

[72 reg]

Вчера вечером снял реле поворотов, дома почистил место где на плате контакты ближе всего располагаются - там налет типа окиси был (фото сделать забыл ). Поставил всё на место - поворотники включались исправно (релюшка-то нагрелась дома). Сегодня утром опять по старому - один раз моргнут и все на этом .
Получается когда реле теплое - оно работает исправно, когда замерзнет - не хочет (или не может )
Аварийкой если помигать с минуту, то работоспособность реле восстанавливается и повороты начинают работать в штатном режиме.
Помогите найти номер реле.

[Санчес КРСК]

Цитата: (72 reg @ 10.1.2014, 8:39) Вчера вечером снял реле поворотов, дома почистил место где на плате контакты ближе всего располагаются - там налет типа окиси был (фото сделать забыл ). Поставил всё на место - поворотники включались исправно (релюшка-то нагрелась дома). Сегодня утром опять по старому - один раз моргнут и все на этом . Получается когда реле теплое - оно работает исправно, когда замерзнет - не хочет (или не может ) Аварийкой если помигать с минуту, то работоспособность реле восстанавливается и повороты начинают работать в штатном режиме. Помогите найти номер реле.

Можно для начала пройтись паяльником ,если не поможет - подойдет реле от любой тойоты наших годов выпуска - по цоколевке смотри . Утверждать не буду - потому что цоколевку не помню но от жигулей 08-09 -10 тоже будет работать ,принцип работы тот же .Только пины могут не совпадать .

[72 reg]

Да, тоже думаю пропаять надо попробывать.
Смотрел по экзисту - там реле на фото обычное - ну только три ножки-контакта снизу. А уменя еще сверху два провада в реле заходят.

[Санчес КРСК]

Цитата: (72 reg @ 10.1.2014, 10:54) Да, тоже думаю пропаять надо попробывать. Смотрел по экзисту - там реле на фото обычное - ну только три ножки-контакта снизу. А уменя еще сверху два провада в реле заходят.

этого не может быть в родном реле . Какой то колхоз сделан . Я сто раз такие реле видел ....
Три контакта

[72 reg]

Цитата: (Санчес КРСК @ 10.1.2014, 13:40) этого не может быть в родном реле . Какой то колхоз сделан . Я сто раз такие реле видел .... Три контакта

Может и колхоз . Погуглил маленько и выяснил, что эти два проводка есть у машин с прицепным устройством. Мой Рав4ик как раз с прицепным, установленным еще в Германии.
Вечером, после работы вытащу реле, сфотографирую.