[r.mazur]

Цитата: (MichPal @ 1.1.2014, 19:26) Всех с НГ! Возвращаюсь к теме предпускового прогрева двигателя с помощью алюминиевого цилиндра с тенами внутри который вставляется куда-то в двигатель снаружи и греет охлаждающую жидкость ссылка Я приобрел такую 30 декабря у ОД - оригинал, патент США и всякие оригинальные номера (коробку не успел сфоткать). В коробке пластиковые жгутики, чтобы крепить провод под капотом и какая-то хрень в тюбике похожая на вазелин, чтобы смазать корпус этого цилиндра перед засовыванием. Это не смазка это чтобы лучше прилегало. Установка 20 мин. Чес слово, ребяты, я не знаю куда эту хрень втыкают! Не видно куда она идет! Ясно только что это низ движка со стороны лобового стекла или где- то снизу справо, если смотреть на авто со стороны капота. Также не знаю как ее воткнули - снизу подлезли или сверху. Инструкции в наборе нет. На канадских сайтах равика также люди друг друга спрашивают об инструкции - нету! 400 ватт. Писал продавцу вопрос на ебее - сколько греть? Ответ - ну 3 ч будет достаточно, если не жалко тока, то можно и не выключать все время тк всего 400 ватт. купил провод-удлинитель с таймером на конце и поставил с вечера на утренний прогрев на 3 часа .... слушайте, я торчу от этой штуки! На улице по компу авто -27, в салоне свежо (интересный факт - по утрам в салоне короллы был дубак, который прям всем телом ощущался аж до желудка ; в равике при таких же морозах и такой же одежде совсем другие чувства - приятно свежо, а после 7 мин поездки печка начинает давать тепло), НО движок заводится как в летний день!!! никакой задумчивости и напряга!!! По доброму так - с пол оборота. Как я писал, без этой штуки и при -15 была ощутимая задумчивость при холодном заводе. Этот цилиндр, единственное официальное средство для прогрева движка. Вставлять тен в движок (для кипячения масла) ОД не рекомендует исключительно по одной причине - как ни закручивай, масло все равно начинает со временем сопливить, а это чревато пожаром. Я понимаю, что в моем посте много неизвестного и также напряжение в канадской розетке 120v, но тот кому это надо, тот всю инфу найдет, была бы идея. В местных магазинах есть такие же, не тойотовский оригинал естественно, люминевые конусы на 1500 ватт. Стоят 60$. Однако, ОД говорит, что мощность это конуса должны быть привязана к количеству цилиндров в моторе. Для нашего, те с 4 цилиндрами, надо использовать 400 ватт - больше нельзя. Этот конус можно всобачить в моторы от почти любых производителей т.к. везде предусмотрены штатные дырки для такого обогревателя. В магазине тоже нет указания на какие движки ставить и нет точной инструкции. А с другой стороны чего там сложного? Воткнул в дырку и все, тащи провод к решетке радиатора и выводи вилку наружу ( или через края капота). Видимо эта штука для местных нечто обыденное как гвозди!

Обычный аналог ДЕФы, которая стоит у меня. На 3ZR вставляется в технологическое отверстие на заднем торце двигателя над коробкой (на движке 2,5 возможно в другом месте). Обмазывается термопастой для лучшей теплопередачи. От подогревателя идет кабель с разъемом к решетке радиатора. В этот разъем снаружи подаем питание. Держу включенным постоянно, пока машина не заведена. Т.е. Всю зиму двигатель теплый получается. Надежность проверена на прошлой Королле за 4 года.

[MichPal]

Цитата: (r.mazur @ 1.1.2014, 10:27) Обычный аналог ДЕФы, которая стоит у меня. На 3ZR вставляется в технологическое отверстие на заднем торце двигателя над коробкой (на движке 2,5 возможно в другом месте). Обмазывается термопастой для лучшей теплопередачи. От подогревателя идет кабель с разъемом к решетке радиатора. В этот разъем снаружи подаем питание. Держу включенным постоянно, пока машина не заведена. Т.е. Всю зиму двигатель теплый получается. Надежность проверена на прошлой Королле за 4 года.

Во, спасибо! На сайте ДЕФы есть инструкция и наш движок на камри, теперь ясно куда это тыкается ссылка

[Bobsan45]

Брал Челябинское одеяло №2 узковато, поменял на №1 норм.

[Агент 007]

Цитата: (adik @ 24.12.2013, 14:17) Господа, мне одеяло подарено в прошлом годе, № не знаю, производитель - Челябинск. Под коллектор имеется откидывающийся клапан, так вот если его не откидывать, то при нагреве это одеяло не очень хорошо пахнет (или я такой чувствительный???), и он чуток изменил цвет на коричневый. Это что у меня только такое вонючее "подарочное" одеяло??? судя по приведенной ссылочке № 26, с "чужого плеча" похоже.

У меня тоже на коллекторе обгорало и пахло, но теперь обгорело и перестало

[Fixemer]

+ 1 пахло , но со временем подгорело и перестало ) до этого пользовал его на Авенсисе вчера подогнал под замки капота Равчика 3

[Artem_bke]

Брал это одеяло для своей предыдущей машины - не советую. Наполнитель внутри что-то типа стекловаты - если брать голыми руками, то они начинают чесаться; на двигателе появляется белая кристаллическая пыль.
При этом утепляться стоит - машина медленнее остывает. Наверное лучший утеплитель двигателя - войлок, а радиатор можно утеплить фольгированным изолоном.

[vexxx13]

Цитата: (vlad_p76 @ 29.8.2013, 11:00) добрый день! скоро зима, а у нас в Сибири она 6 месяцев длится! кто-то думал про одеяло "автотепло", какой номер брать? для меня очень актуально)))) Спасибо!

когда был 3го поколения,на него покупал номер 2,теперь просто переложил на 4е все легло отлично.

[ura-perm]

Купил себе автоодеяло (Челябинск - оригинал). Так как много подделок, то купил с завода. Размер -№1. Чуть велико, пришлось по краям подогнуть, но остальные размеры еще больше.
Цена -1.500 и доставка -300р. Всего -1.800руб.

Тестировал два дня. Что можно сказать: в принципе, понравилось. Сейчас морозы ниже -30, одеяло ведет достойно... Прогревается значительно быстрее - сам удивился. Остывает машина медленнее. Махать шашками и говорить про масло в поддоне - не следует. Одеяло не для масла предназначено. Оно лишь не дает теплу "утечь" через капот и на этом основано его действие. Держит вверху тепло - АКБ дольше сохраняет тепло и заводиться через 3-4 часа легко. Вверх двигателя тоже сохраняет тепло. В. общем, я не пожалел. Пошито качественно, очень тяжелое -3-4 кг, не пахнет (только при пуске был небольшой запах (типа стекловаты).

[Andy_66rus]

Купил у нас на рынке, челябинское, номер не помню, с вырезом под замок капота. По размеру почти идеально подошло. Заводиться о температуре стало реже, прогрев идет быстрее, ничего не пахнет и не обгорает.

[Макс025]

а в Башкирии вот так утепляются! ))))))))))))
ссылка

[aleks-cool2011]

Цитата: (vexxx13 @ 17.1.2014, 13:18) когда был 3го поколения,на него покупал номер 2,теперь просто переложил на 4е все легло отлично.

а фото №2 можно какоенибудь чтоб видеть как лежит?

[ВАДЯНЫЧ]

Цитата: (Artem_bke @ 17.1.2014, 9:57) Брал это одеяло для своей предыдущей машины - не советую. Наполнитель внутри что-то типа стекловаты - если брать голыми руками, то они начинают чесаться; на двигателе появляется белая кристаллическая пыль. При этом утепляться стоит - машина медленнее остывает. Наверное лучший утеплитель двигателя - войлок, а радиатор можно утеплить фольгированным изолоном.

Вы купили подделку под Челябинское автоодеяло, потому и чешетесь
вот тут видео с оф. сайта "Автотепла"
А подбор на этом сайте, выдает на наш равчег автоодеяло №1, как у ura-perm.
Весчь имхо нужная, а если еще с подогревом двигла от 220 будет совсем хорошо.
Когда-то ставил подогрев на 99, причем самодельный. Маленький кипятильник впаивали в выточенную на токарном станке латунную втулку и запрессовывали в блок, там была спереди такая заглушка-пробка. НО..... не в картер с маслом, а в водяную рубашку, т.е. грелся тосол.
Очень выручала в сильные морозы данная приблуда, причем включал я его только утром, пока собирался на работу, минут 30-40 хватало, чтобы движок подогрелся. Заводился как летом, в салон быстро теплый воздух шел.
Вот сейчас вспоминая старое думаю, может Дефу воткнуть, тем более провод прямо к машине
выведен.
А пока что автозапуск по температуре двигла использую, если автоодеяло положить, то и запускаться наверно будет пореже.

[RUS89]

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 8.11.2014, 19:54) Вы купили подделку под Челябинское автоодеяло, потому и чешетесь вот тут видео с оф. сайта "Автотепла" А подбор на этом сайте, выдает на наш равчег автоодеяло №1, как у ura-perm. Весчь имхо нужная, а если еще с подогревом двигла от 220 будет совсем хорошо. Когда-то ставил подогрев на 99, причем самодельный. Маленький кипятильник впаивали в выточенную на токарном станке латунную втулку и запрессовывали в блок, там была спереди такая заглушка-пробка. НО..... не в картер с маслом, а в водяную рубашку, т.е. грелся тосол. Очень выручала в сильные морозы данная приблуда, причем включал я его только утром, пока собирался на работу, минут 30-40 хватало, чтобы движок подогрелся. Заводился как летом, в салон быстро теплый воздух шел. Вот сейчас вспоминая старое думаю, может Дефу воткнуть, тем более провод прямо к машине выведен. А пока что автозапуск по температуре двигла использую, если автоодеяло положить, то и запускаться наверно будет пореже.

Дефа в комплекте выйдет под двадцатку,взять еще в рассрочку 20 и поставить вебасту хороший вариант.

[Hully-Gan]

Войлок или на крайняк дарнит раза в три дешевле выходит по цене. Лень ножницами подработать геометрию? Не понимаю, зачем эти одеяла?))))

[ВАДЯНЫЧ]

Цитата: (RUS89 @ 8.11.2014, 22:03) Дефа в комплекте выйдет под двадцатку,взять еще в рассрочку 20 и поставить вебасту хороший вариант.

Да вроде не так круто с ценой
ссылка

[ALEXXM]

Цитата: (Hully-Gan @ 8.11.2014, 23:15) Войлок или на крайняк дарнит раза в три дешевле выходит по цене. Лень ножницами подработать геометрию? Не понимаю, зачем эти одеяла?))))

Не,ну если его покрасить в черный цвет,то смотрится прикольно.
Дорнит для этих целей подходит не очень,тоже надо красить в черный.
Я долгие годы пользуюсь хорошей кошмой,со временем меняю.Есть один хороший плюс у этого материала-он натуральный,и его можно ,в случае чего ,бросить на землю и прилечь под машину.

[ВАДЯНЫЧ]

Цитата: (ALEXXM @ 8.11.2014, 23:40) бросить на землю и прилечь под машину.

бросить на землю и прилечь под машину ЗИМОЙ понравилось
вопрос, где ее взять-то енту кошму? у пожарников может ?

[ALEXXM]

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 9.11.2014, 0:06) бросить на землю и прилечь под машину ЗИМОЙ понравилось вопрос, где ее взять-то енту кошму? у пожарников может ?

Ну вам ли мне объяснять ,где взять кошму?Я никогда не заморачивался на эту тему и в былые годы,а теперь есть интернет ,он подскажет.
Для справки,кошма бывает разной толщины,разной плотности.Я предпочитаю плотную,толщиной не менее 1см(или около этого).Она хорошо держит форму,даже с годами не рассыпается.На все машины ставил именно этот материал,помогал в суровых северных условиях,на зимниках ,на рыбалке и охоте.Так что рекомендую,еще успеете надышаться стекло волокном (редкостная гадость).

[RUS89]

Цитата: (Hully-Gan @ 8.11.2014, 23:15) Войлок или на крайняк дарнит раза в три дешевле выходит по цене. Лень ножницами подработать геометрию? Не понимаю, зачем эти одеяла?))))

Ну не знаю,у нас квадрат войлока порядка 600р. стоит и то весь сыпучий,фильтр каждые 1000 км. придется менять. Дарнит дешевле будет конечно.

[RUS89]

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 8.11.2014, 23:31) Да вроде не так круто с ценой ссылка

Ну в принципе без салонного отопителя конечно приемлемо.Но это утюг с 0.3 квт. ,от него толку ноль,Вам греть движок придется всю ночь.