[r.mazur]

Насколько я знаю, в нашей стране по закону ксеноновые фары в обязательном порядке должны иметь автокорректор, чтобы не ослеплять встречных водителей. Так как ручного корректора фар в RAV4-4 нету, по логике должен быть установлен автокорректор. Заметил, что на левом заднем рычаге подвески установлено что-то вроде датчика нагрузки задней оси. Решив проверить работу автокорректора, установил автомобиль наротив стены с включенным ближним ксеноном. При приложении нагрузки на заднюю часть авто, свет от фар задирается вверх, т.е. Получается автокорректора нет в нашем авто! А ка же быть на трассе при полной загрузке, когда тебе моргает встречка? На прошлой Королле всегда при загрузке опускал фары ручным корректором, а тут что делать?

[r.mazur]

Сходил, проверил еще раз. Оказывается автокорректор работает. Правда с некоторой задержкой в несколько секунд. Модераторы, плз удалите тему.

[cet]

Зачем удалять? Пусть прочитают такие же как я, и поймут, что есть автокорректор.

[smold]

Цитата: (cet @ 11.12.2013, 22:56) Зачем удалять? Пусть прочитают такие же как я, и поймут, что есть автокорректор.

Автокорректор есть, причем некоторые вытаскивают на зиму предохранитель отвечающий за омыватель фар (ну чтоб не работал совместо с дворниками), этого делать не стоит т.к. ксенон становится как на "девятке" освещая все что надо и не надо. В этом случае автокорректор тоже отрубается.

[ura-perm]

Цитата: (smold @ 18.12.2013, 16:42) Автокорректор есть, причем некоторые вытаскивают на зиму предохранитель отвечающий за омыватель фар (ну чтоб не работал совместо с дворниками), этого делать не стоит т.к. ксенон становится как на "девятке" освещая все что надо и не надо. В этом случае автокорректор тоже отрубается.

Откуда такая информация?

[r.mazur]

Цитата: (smold @ 18.12.2013, 15:42) Автокорректор есть, причем некоторые вытаскивают на зиму предохранитель отвечающий за омыватель фар (ну чтоб не работал совместо с дворниками), этого делать не стоит т.к. ксенон становится как на "девятке" освещая все что надо и не надо. В этом случае автокорректор тоже отрубается.

Вытаскиваемый предохранитель отвечает только за мотор фароомывателя во вторичной (силовой) цепи. За автокорректор отвечает другой предохранитель. У меня корректор прекрасно работает без предохранителя омывателя фар.

[smold]

Цитата: (ura-perm @ 18.12.2013, 14:45) Откуда такая информация?

Официальный диллер.

[SPb]

Цитата: (smold @ 18.12.2013, 14:42) Автокорректор есть, причем некоторые вытаскивают на зиму предохранитель отвечающий за омыватель фар (ну чтоб не работал совместо с дворниками), этого делать не стоит т.к. ксенон становится как на "девятке" освещая все что надо и не надо. В этом случае автокорректор тоже отрубается.

Электросхема автомобиля не подтверждает эту версию.

[smold]

Цитата: (SPb @ 19.12.2013, 23:06) Электросхема автомобиля не подтверждает эту версию.

Видимо официалы этого не знают

[radiohead]

официалы совсем ничего не знают.Их учить приходится всегда

[Олег(093)]

Подниму тему.
Вопрос по ближнему свету (ксенон). Меня не очень устраивает дальность, до которой "показывает" ближний. Хотелось бы увеличить метров на 20-30. Т.к. у нас стоит автокорректор, который регулирует наклон фар в зависимости от загрузки авто, кто знает, каким способом можно выставить новый "ноль", чтобы светил чуть дальше?

[MrDims]

а встречных это устроит, ты у них спросил?

[pector]

Цитата: (Олег(093) @ 13.4.2015, 15:28) Подниму тему. Вопрос по ближнему свету (ксенон). Меня не очень устраивает дальность, до которой "показывает" ближний. Хотелось бы увеличить метров на 20-30. Т.к. у нас стоит автокорректор, который регулирует наклон фар в зависимости от загрузки авто, кто знает, каким способом можно выставить новый "ноль", чтобы светил чуть дальше?

Есть ручная регулировка на самой фаре, ей крути, хоть по самолётам, хоть по земле.

[Олег(093)]

Цитата: (pector @ 13.4.2015, 15:51) Есть ручная регулировка на самой фаре, ей крути, хоть по самолётам, хоть по земле.

Спасибо. Автокорректор также будет отрабатывать при изменении загрузки?

[юрa 1905]

Цитата: (Олег(093) @ 13.4.2015, 18:47) Спасибо. Автокорректор также будет отрабатывать при изменении загрузки?

Ну да, так же. Больше 2 полных оборотов крутить не нужно.

[chuhmanov]

Всем привет !

У меня на авто стоит обычный галоген. Хочу поставить ксенон с автокорректором, отсюдова вопрос
кроме датчика нагрузки на заднюю ось что еще может понадобится?

[SPb]

Помимо датчика потребуется ещё ЭБУ системы управления уровнем фар, как минимум.

[chuhmanov]

спс большое.

Я тут пока что новенький. Пока осматриваюсь.
Поделитесь ссылкой на книгу по машине (более всего интересуют электрические схемы)

[вован72]

Цитата: (chuhmanov @ 31.5.2015, 18:57) Всем привет ! У меня на авто стоит обычный галоген. Хочу поставить ксенон с автокорректором, отсюдова вопрос кроме датчика нагрузки на заднюю ось что еще может понадобится?

Был у меня на прошлом аутрандере ксенон с авто коректором, столько жалоб на них, зимой замерзают, ошибки в комп дают и т.д. Первое что устроило на КОМФОРТЕ отсутствие этой опции, и галоген мне предпочтительней, потаму как ездил с авто светом, и под каждым мостом (коих у нас штук 8 на 3 км. дороги) врубалса ксенон на 2-3 секунды, жаба наченала давить от мысли сколько стоит лампа или блок розжига. Особого наслаждения от ксенона не обнаружил, обычные линзы с галогеном очень достойно светят.

[chuhmanov]

хм. Странно конечно.
Имею вторым авто toyota allion (260) на ксеноне и автокорректором.
Две зимы отъездил (ничего не замерзает и не глючит - ни одного нарекания. Одни положительные отзывы.
А крутить каждый раз при загрузке крутилку и чтобы думать слеплю встречку или нет - как-то странно на авто такого уровня.
Вот и подумал дорабатывать надо.

Еще хочу доработать стеклоподъемники (установка блока от чистокровного японца)+переработка крутилок кондера до климат-контроля+доработка до ксенона с автокорректором+шумка.

Все доработки делаю сам. Жаба давит кормить горе электриков, которые только корчат из себя.