Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Первый мой Rav!, Что надежней? Бензин или дизель |
6.12.2013, 10:37
Сообщение
#21
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 745 Регистрация: 12.1.2011 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 124 раз(а) |
У нас сейчас стоимость литра солярки стоит 34,5, стоимость 98G бензина 33,5. Заправки ГПН, Лукойл на рубль дороже. Если у Вас 15 тыс. в год и машина на три года. Стоит подумать.
|
6.12.2013, 12:23
Сообщение
#22
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5381 Регистрация: 21.8.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1595 раз(а) |
дизель на 280т.р. дороже(с моей комплектацией) и где экономия?За эти деньги можно купить 8700 литров бензина и ездить спокойно. 2.0л. МКПП 4х4. Комфорт.
|
|
6.12.2013, 13:31
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Чушь какая то, дороже чего? 2,5 тоже дороже двух литровых и что? Или вы напрямую сравниваете дизель и двухлитровки? Сравнивать надо дизель и 2,5 по динамике, а они почти одинаково стоят. |
|||||||||||||||||||
|
6.12.2013, 14:40
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 745 Регистрация: 12.1.2011 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 124 раз(а) |
В настоящее время я ранее писал, солярка дороже 98 бензина самого дорого, не вижу смысла покупки дизеля. Да и 80% бензинок льют 95, а он еще дешевле. Так что стоит подумать о целесообразности покупки дизеля. Всё имхо |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
6.12.2013, 15:21
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
У нас дизель дешевле 95го, расход меньше на треть думаю по сравнению с 2,5. Да и не все же берут дизель из за экономии. Например я, выбор был либо 2,5 либо дизель, двухлитровый не впечатлил, ну а так как дизеля у меня не было раньше, решил попробовать. |
|||||||||||||||||||
|
6.12.2013, 15:57
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 24.11.2010 Город: Ростов-на-Дону Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Может в Москве и рядом есть хорошая соляра, а в нашем замкадии за 1000 км и больше как Ростов например...., - хорошей соляры нет! Пэтому что б не тратить время и не морозить яйки, - бензин... Попроще... и надёжней... Мотал я экономию... Про дизельные 200-е наслышан, у нас очередь на замену и промывку системы.... И уж поверьте, заправляются на нормальных заправках.... |
|||||||||||||||||||||||
|
6.12.2013, 16:06
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
У брата друга такой, и он с ним намучился? |
|||||||||||||||||||
|
7.12.2013, 2:25
Сообщение
#28
|
|
Суровый Rav'овод Группа: Модераторы Сообщений: 10369 Регистрация: 23.2.2008 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 2462 раз(а) |
Дизеля берут из за ттх. Поехали в горы с 4 пассажирами и снегоходом на телеге сзади. Потом сравним что лучше, 2.5 бенз или дизель. Мало кто берет дизелей из экономии.
Пс. Если бы рав не появился официально с дизелем, не купил бы его. Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!
Toyota RAV4 для души ссылка ссылка ссылка ссылка |
7.12.2013, 16:59
Сообщение
#29
|
|
Удалился с этого форума Группа: Banned Сообщений: 1038 Регистрация: 17.10.2013 Город: Харьков Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
Дизель - это тяга впечатляющая тяга с низов, 2.5 бензинке такого и не снилось. Только за это ощущение уже есть смысл купить дизель. Плюс ещё для рыбаков, тащить на нём прицеп или катер гораздо безопасней, чем для бензинки 2.5. Ехать в натяг вообще удовольствие, на бензинке так не получится без потери мощности.
Мой чёрный список бесполезных собеседников:
Рафаил4, fred41, Агент 007, Рохан, newоne, parratas, SPb,dmt. |
|
|
|
|
|
10.12.2013, 20:31
Сообщение
#30
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 699 Регистрация: 29.3.2013 Город: Мурманск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 341 раз(а) |
ссылка
|
|
11.12.2013, 0:01
Сообщение
#31
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2448 Регистрация: 20.8.2008 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1440 раз(а) |
|
|
11.12.2013, 13:17
Сообщение
#32
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1609 Регистрация: 23.8.2013 Город: Ижевск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 521 раз(а) |
Бензин конечно же надежней , но мой выбор все таки дизель ... 2.5 литра в топку из за торчащей трубы , а если сравнивать 2.0 с тягой дизеля , выбор становиться очевидным , тем более дизель щас есть с тряпкой ,что для меня много значит , да и цена соответственно всего на 100 руб дороже ... не забываем , что на тракторе стоит АКП , а не ремень , а значит он более ремонтопригоден в отличии от варика , и следующий хозяин ,а может и я , отдаст за ремонт ну ни как не 500 руб ( стоимость нового варика ) .
Тойота - мечта идиота ))))
|
|
11.12.2013, 13:38
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 745 Регистрация: 12.1.2011 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 124 раз(а) |
Меня умиляет Ваша забота о следующем хозяине Нравится керосин, катайтесь на здоровье |
|||||||||||||||||||||||
11.12.2013, 19:52
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 699 Регистрация: 29.3.2013 Город: Мурманск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 341 раз(а) |
сори,моя невнимательность,я ж думал мы за трактор гАвАрим ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.12.2013, 18:12
Сообщение
#35
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 16.4.2011 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 111 раз(а) |
Тема сама по себе несколько некорректна, т.к. все 3 комбинации равов по типам движков настолько различны по ттх, что сравнивать их нельзя, о чем тут и говорят чуть выше - у 2,5 это труба, у 2л тупизна... Поэтому новый рав - о двух эпостасях - 2л чтоб ехать, 2.2 дизель - чтоб с огоньком...))
Вечно молодая Тойота: РАВ4 и Хайлендер V6 273 л.с.
|
|
|
|
|
|
19.12.2013, 15:24
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 19.12.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Вы что, о чем? Ремонтировал коробку на Хитриле с пробегом 240000км отдал 77000р гарантия год или 30000. Кому нужно могу дать адрес. Варик одна из самых надежных коробок, на рафике, иначе тойота не стало бы устанавливать данный узел на столь массовую комплектацию. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.12.2013, 18:26
Сообщение
#37
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1609 Регистрация: 23.8.2013 Город: Ижевск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 521 раз(а) |
Ну я тогда не знаю , может так старались убить ее , что пришлось ее полностью перебирать кроме корпуса ? У нее вроде средний ресурс 200 тысяч , запчасти вроде не такие дорогие ... А сколько тогда новая стоит ? Ну и потом , почему тойота не ставит супер вариатор на топовые комплектации ?
Тойота - мечта идиота ))))
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|