Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Мазда Сх-5 2.5л - ценовой конкурент Рав4, Впечатления от 3-х тест-драйвов |
18.11.2013, 14:35
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 16.4.2011 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 111 раз(а) |
В выходные потестил оный сабж, хотя тестдрайвов выдалось аж 3, обо всем по порядку. Первый тест - рав 4 дизель - пригласили смской на внедорожный тестдрайв, не смог отказать) На дизельном раве это третий мой заезд за этот год. Внутренний интерьер мне очень нравится именно общим впечатлением, а в деталях есть неудобства - например расположение кнопок. Пока стоим, проверил обдув из печки - поток воздуха действительно слабоват! Поехали. На первой тяга впечатляет, далее - не очень. По бездорожью хорошо прошли на малом ходу, грязь была отменная, я б без инициативы со стороны манагера не рискнул бы. Это зачет. Опять трасса и опять невыразительный набор скорости. Пока ехали, радио потыкал - качество звука не лучше моего, хотя передние динамики смотрятся внушительнее моих пищалок. Второй тест - Через 40 мин после рав4 - мазда сх5 2,5л акпп. Интерьер напоминает бмвшный, красиво, мне понравилось. Обогрев сидений 3ступенчатый, кнопки все удобно расположены, дует из печки сильно, несмотря на люк место по высоте на рост 192 есть. Музыка бозе, честно, по радио качества ее не оценил, надо бы диск попробовать. Тронулись - и девушка-менеджер с реакцией спецагента ловит летящие на нее телефон ключи и доки, долю секунды назад мирно лежащие возле подстаканников. Никакой не дизель, не турбина, а с первого нажатия тапки реально вжимает спину в кресло - не раз проверил. И далее набор до 110 такой бодрый и веселый, аж кайф. Проверил адаптивность автомата - мгновенные реакции на педаль, всегда нужная передача, не провалов, ни задержек. По бездорожью прокатились, там конечно бы и логан проехал, но смысл в том что проверили подвеску на ухабах - впрочем и в городе они были - подвеска собранная, упругая. Управляемость тоже на высоте - на асфальте на скорости 60-80 рулится отлично, при этом тапка нажата в пол была - менеджер попросила заценить как мазда войдет в поворот) Посмотрел камеру заднего вида - динами еская разметка как в камри, видно все! Парк роники оба псть, включаются кнопкой - удобно. В общем редкая машина, которая понравилась сразу всем... Вечно молодая Тойота: РАВ4 и Хайлендер V6 273 л.с.
|
|
18.11.2013, 14:41
Сообщение
#2
|
|
Суровый Rav'овод Группа: Модераторы Сообщений: 10369 Регистрация: 23.2.2008 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 2462 раз(а) |
Ох не знаю что там за дизель, который не впечатлил... Сравнивал 2.5 бенз и 2.2 дизель. Дизель едет приятней, по моему мнению.
Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!
Toyota RAV4 для души ссылка ссылка ссылка ссылка |
18.11.2013, 14:49
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4751 Регистрация: 24.2.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3246 раз(а) |
Есть же тема про конкурентов, зачем в отдельную то?
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|