[vook]

Цитата: (Oleg71 @ 11.9.2013, 7:13) с чего взяли что форсы надо чистить?

Они как то потрескивать стали при работе и расход увеличлся.

[Oleg71]

Цитата: (vook @ 11.9.2013, 17:47) Они как то потрескивать стали при работе и расход увеличлся.

какое гбо установлено и какой пробег на нём ? мало инфы, не понятно. Если форсы валтеки. то их сразу в топку можно, отстой полнейший.

[Digalex]

Олен -Ваши рекомендации по газовому оборудованию - ориентируюсь на Lovato, баллон на 60 литов отечественный (знакомый установщик сказал наши, самые лучшие в плане надежности). Про форсунки и фильтр хочу услышать от Вас. Возможно есть какие то еще тонкости, на что стоит обратить внимание. Спасибо.

[Oleg71]

Цитата: (Digalex @ 3.11.2013, 2:52) Про форсунки и фильтр хочу услышать от Вас. Возможно есть какие то еще тонкости, на что стоит обратить внимание. Спасибо.

Да здесь по моему уже писал. Форсы-Ловато КР, HANA, DYMCO,KEIHEN. здесь смотря на какое авто ставите. фильтр ставьте ловатовский и проблем нет.

[vook]

Цитата: (Oleg71 @ 11.9.2013, 11:02) какое гбо установлено и какой пробег на нём ? мало инфы, не понятно. Если форсы валтеки. то их сразу в топку можно, отстой полнейший.

Добрался я наконец до газовых мастеров, вообщем ситуация следующая:

- Оборудование у меня MiniSec 4, ред. Alaska, ф.Valtek 4 цил. 3 Oм, штуц.D1.5 , ф. 1/1 (это так написали, насчет форсунок не уверен он их не снимал, а как- то вообще с неба ляпнул. )
- Редуктор и форсунки не чистились 100 тыс, фильтра я меняю каждые 7-10 тыс.
- Приехал я на сервис, объясняю, что машина на холостых работает не устойчиво, на скорости дергается, как подтраивает, а на бензине работает идеально. Мне сразу сказали, что надо менять редуктор, но они редуктор менять не будут, т.к. не могут подключится к моему блоку управления, потому, что он якобы "запаролен", туя понял, что общаюсь с идиотами и уехал на другую станцию, там вышел парень подключил комп и говорит поехали. Вообщем катались мы с ним около часа и машина работала идеально. Через три дня началось тоже самое на холостых работает не устойчиво даже глохнет, на скорости дергается как троит.
Подскажите куда лезть? Чтобы приехать и сказать "профессорам" сделайте мне .....

[Oleg71]

Цитата: (vook @ 12.11.2013, 17:29) Добрался я наконец до газовых мастеров, вообщем ситуация следующая: - Оборудование у меня MiniSec 4, ред. Alaska, ф.Valtek 4 цил. 3 Oм, штуц.D1.5 , ф. 1/1 (это так написали, насчет форсунок не уверен он их не снимал, а как- то вообще с неба ляпнул. ) - Редуктор и форсунки не чистились 100 тыс, фильтра я меняю каждые 7-10 тыс. - Приехал я на сервис, объясняю, что машина на холостых работает не устойчиво, на скорости дергается, как подтраивает, а на бензине работает идеально. Мне сразу сказали, что надо менять редуктор, но они редуктор менять не будут, т.к. не могут подключится к моему блоку управления, потому, что он якобы "запаролен", туя понял, что общаюсь с идиотами и уехал на другую станцию, там вышел парень подключил комп и говорит поехали. Вообщем катались мы с ним около часа и машина работала идеально. Через три дня началось тоже самое на холостых работает не устойчиво даже глохнет, на скорости дергается как троит. Подскажите куда лезть? Чтобы приехать и сказать "профессорам" сделайте мне .....

Вообще дистанционно тут точно не скажешь, всё вокруг да около. надо смотреть прогу и от туда делать вывод. С Вашей электроникой ГБО я не сталкивался. По форсам я уже высказался, там скорей всего разболанс идёт, надо смотреть время, регулировать, лучше менять. Редуктор чистить . а лучше по менять, вообще железо ГБО у Вас стоит плохое, для жигуля сойдёт но не для рафа.

[vook]

Какие форсунки и редуктор поставить? Попробую поменять сначала их, а потом если не улучшится, то до мозгов добираться буду.

[Oleg71]

Цитата: (vook @ 12.11.2013, 21:57) Какие форсунки и редуктор поставить?

Рекомендую по редукторам вот эти:ссылка и ссылка, но EMER по отзывам лучше, форсы ссылка 2шт. а если бюджет позволяет то лучше железо брать корейское DYMCO или HANA.

[Тамкин]

Доброго времени суток. подскажите пожалуйста какой вариатор надо подключать на 2AZ FE и где взять а также схему подключения. ГБО стоит ATIKER, из проблем только расход 17-18 литров на 100 км по городу и заводится поздно со второй попытки.

[Oleg71]

Цитата: (Тамкин @ 13.1.2014, 15:54) Доброго времени суток. подскажите пожалуйста какой вариатор надо подключать на 2AZ FE и где взять а также схему подключения. ГБО стоит ATIKER, из проблем только расход 17-18 литров на 100 км по городу и заводится поздно со второй попытки.

здесь найдёшь что ссылка

[piskot]

Dobryj den. postavel sebe 2 hoda nazad gas na rava probeh 45000km balon 40l. pod masinoj vmesto hlusitelja, peredelanyj hlusitel, postavil malenkij universal odna zapravka :ja 400km , zena 450-460km - gorod i za gorodom, po trase bollse 140km/cas berjot 11,5-12l elektronika polskaja( Elpigas ) vnutri nacinka Italii firna AEB, reduktor kometa, no tomaseto nadjoznej, forcunki Valtek 3 om monza otremontirovat i otregulirovat nemnogo foto

Прикрепленные файлы

 IMG_0602.JPG ( 198,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 576
 IMG_0603.JPG ( 161,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 644
 IMG_0607.JPG ( 244,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 835
 IMG_0609.JPG ( 177,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 IMG_0610.JPG ( 160,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 668
 IMG_0609.JPG ( 177,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 620
 IMG_0613.JPG ( 183,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 687
 IMG_0608.JPG ( 237,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 813

 

[Тамкин]

Доброго дня форумчани. Скажите пожалуйста, кто знает, на 2AZ FE стоит датчик хола или ДПКВ чтоб определит тип вариатора. Второй вопрос если вариатор так необходим при работе на газе почему продается только в России, либо я не смог найти в турецких, китайских сайтах. спасибо.

[Санчес КРСК]

Датчик Холла - это тип датчика .Тоесть на каком эффекте он работает - соответственно он работает на эффекте Холла ,а стоять может как ДПКВ ,ДПРВ и много еще как.
ДПКВ - датчик положения коленчатого вала ,соответственно отражается в названии где он стоит и только . Он может быть как Холл так и индуктивный . На тойотах издавна повелось что ДПКВ и ДПРВ - индуктивные.

[Oleg71]

Цитата: (piskot @ 18.1.2014, 21:45) Dobryj den. postavel sebe 2 hoda nazad gas na rava probeh 45000km balon 40l. pod masinoj vmesto hlusitelja, peredelanyj hlusitel, postavil malenkij universal odna zapravka :ja 400km , zena 450-460km - gorod i za gorodom, po trase bollse 140km/cas berjot 11,5-12l elektronika polskaja( Elpigas ) vnutri nacinka Italii firna AEB, reduktor kometa, no tomaseto nadjoznej, forcunki Valtek 3 om monza otremontirovat i otregulirovat nemnogo foto

а на русском не как?

Цитата: (Тамкин @ 21.1.2014, 13:38) Доброго дня форумчани. Скажите пожалуйста, кто знает, на 2AZ FE стоит датчик хола или ДПКВ чтоб определит тип вариатора. Второй вопрос если вариатор так необходим при работе на газе почему продается только в России, либо я не смог найти в турецких, китайских сайтах. спасибо.

я раннее привёл ссылку вам на сайт где вся инфа есть, датчик на 2AZ ДПКВ индуктивный, вариатор покупаете там же. Рекомендую почитать с самого начало www.60-2.ru и всё станет понятно. сайт имеет великолепную техническую поддержку в лице разработчика Сергея Николаевича(Admin) который всегда по мере возможности поможет информационно.

[piskot]

Цитата: (Oleg71 @ 21.1.2014, 9:54) а на русском не как? я раннее привёл ссылку вам на сайт где вся инфа есть, датчик на 2AZ ДПКВ индуктивный, вариатор покупаете там же. Рекомендую почитать с самого начало www.60-2.ru и всё станет понятно. сайт имеет великолепную техническую поддержку в лице разработчика Сергея Николаевича(Admin) который всегда по мере возможности поможет информационно.

Dobryj den. na russkom mmozna vot tolka russkoj klaviatury russkoho jazyka netu, zivu zagranicej (izvenjaus )

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (piskot @ 21.1.2014, 18:17) Dobryj den. na russkom mmozna vot tolka russkoj klaviatury russkoho jazyka netu, zivu zagranicej (izvenjaus )

Есть такая программа, называется ссылка, позволяет производить тренсолитерацию.

[Jony14]

Цитата: (Тамкин @ 21.1.2014, 8:38) Доброго дня форумчани. Скажите пожалуйста, кто знает, на 2AZ FE стоит датчик хола или ДПКВ чтоб определит тип вариатора. Второй вопрос если вариатор так необходим при работе на газе почему продается только в России, либо я не смог найти в турецких, китайских сайтах. спасибо.

то Тамкин:
читу нагусми, читу дурусми,дорогой.
Задай вопрос там же, на сайте www.60-2.ru,где продают вариаторы. Все объяснят и разъяснят. Кроме того,там уже столько вопросов задано,что достаточно легко найти свой мотор.
удачи.

[Jony14]

Цитата: (Jony14 @ 21.1.2014, 20:37) то Тамкин: читу нагусми, читу дурусми,дорогой. Задай вопрос там же, на сайте www.60-2.ru,где продают вариаторы. Все объяснят и разъяснят. Кроме того,там уже столько вопросов задано,что достаточно легко найти свой мотор. удачи.

сори,за оффтоп. не дочитал до конца

[Юрич77]

Цитата: (vook @ 12.11.2013, 12:29) Добрался я наконец до газовых мастеров, вообщем ситуация следующая: - Оборудование у меня MiniSec 4, ред. Alaska, ф.Valtek 4 цил. 3 Oм, штуц.D1.5 , ф. 1/1 (это так написали, насчет форсунок не уверен он их не снимал, а как- то вообще с неба ляпнул. ) - Редуктор и форсунки не чистились 100 тыс, фильтра я меняю каждые 7-10 тыс. - Приехал я на сервис, объясняю, что машина на холостых работает не устойчиво, на скорости дергается, как подтраивает, а на бензине работает идеально. Мне сразу сказали, что надо менять редуктор, но они редуктор менять не будут, т.к. не могут подключится к моему блоку управления, потому, что он якобы "запаролен", туя понял, что общаюсь с идиотами и уехал на другую станцию, там вышел парень подключил комп и говорит поехали. Вообщем катались мы с ним около часа и машина работала идеально. Через три дня началось тоже самое на холостых работает не устойчиво даже глохнет, на скорости дергается как троит. Подскажите куда лезть? Чтобы приехать и сказать "профессорам" сделайте мне .....

Попробуйте сначала поменять свечи, и если есть хороший диагност который может проверить катушки. У меня была подобная ситуация только на первом Рафике, машина на газу дергалась на холостых могла заглохнуть, переключался на бензин все было нармально. Когда обратился с данной проблемой к газовщикам, они сразу сказали менять свечи и провода ВВ, после замены проводов ВВ все нормализовалось. Так как на втором поколении катушки на каждый цилиндр, то может быть проблема в одной из них. Газовщики объяснили, что при работе на газу неисправности в системе зажигания проявляются раньше, чем при работе на бензине, то есть если дальше продолжать ездить с этой проблемой, в скором времени машина также будит работать и на бензине.

[bravigoo]

Здравствуйте уважаемые!Кто ставил вариатор на 1 AZ,РАВ с 2001года. подскажите распиновку ЭБУ.Мне нужно найти два провода ДПКВ.У меня в книге они под номерами 16(+) и 24 (-),но распиновки колодки почему то нет.Как их найти и какого они цвета?