[SPb]

Цитата: (break1 @ 20.7.2013, 23:44) Заплатил за рекламу на форуме? Распространитель барахла?

Нет, катался на машине с девайсом. Заезжай в Питер - обеспечу тест-драйв, чтоб буквы просто так тут не печатал.

[SPb]

[FrankDrabbin]

Я так понял что на форуме нет таких людей, кто ставил такую коробочку. Будем ждать.

[SPb]

В Питере на коробочку дам неделю теста.

[Strateg]

Цитата: (SPb @ 2.11.2013, 18:03)

Редкий случай когда не завышены цифры. Т.к. подключение только на рампу, чудес ждать не стоит.
И возможна копоть, т.к. топлива будет добавлено, а вот воздуха нет.

[SPb]

Всё испытано и неоднократно проверено: копоти нет. Некоторые владельцы, с неагрессивным стилем езды, отмечают некоторое снижение расхода топлива.
Цифры реальные со стенда.

[Strateg]

Для стенда - слишком красивый график один на всех.

Рампа наддута не экстремально, даже ниже чем наддувает, к примеру Рейз.
Что во всем этом не может не радовать, так это то, что наконец-то доперло, что лучше на 5-10 л.с. меньше
и никаких проблем с движком.

А по общей тенденции, чую, что скоро в РФ, на вторичке будет большое количество нестарых дизельных машин, с ушатанным движком. Причем ушатанных именно экстремальным чипованием.

[FrankDrabbin]

Цитата: (Strateg @ 4.11.2013, 19:12) Для стенда - слишком красивый график один на всех. Рампа наддута не экстремально, даже ниже чем наддувает, к примеру Рейз. Что во всем этом не может не радовать, так это то, что наконец-то доперло, что лучше на 5-10 л.с. меньше и никаких проблем с движком. А по общей тенденции, чую, что скоро в РФ, на вторичке будет большое количество нестарых дизельных машин, с ушатанным движком. Причем ушатанных именно экстремальным чипованием.

А у вас есть какие то факты, что чипование наносит вред дизелю Рава??? На Санта Фе был дизель 2.2 150 л.с. потом перепрошили мозги и стало 197 л.с. Пока на вторичном рынке это одна из самых востребованных машин, именно чипованных дизелей в предыдущем кузове.

[mr. B]

Цитата: (FrankDrabbin @ 4.11.2013, 8:49) Я так понял что на форуме нет таких людей, кто ставил такую коробочку. Будем ждать.

Я себе поставил ещё в сентябре по акции у ОД блок ссылка. На стенде не замерял, кстати надо будет сделать, самому интересно, но по ощущениям ехать стала бодрее со старта, да и в движении чувствуется неплохая прибавка мощности. Езжу достаточно динамично - расход по трассе 7,5, по городу 9,5. В принципе, не зря потратился.

[Strateg]

Цитата: (FrankDrabbin @ 4.11.2013, 19:28) А у вас есть какие то факты, что чипование наносит вред дизелю Рава??? На Санта Фе был дизель 2.2 150 л.с. потом перепрошили мозги и стало 197 л.с. Пока на вторичном рынке это одна из самых востребованных машин, именно чипованных дизелей в предыдущем кузове.

У меня факты есть о неких умельцах, которые экстремально чипуют двигатель. Так же известно о обьединенном "черном списке" куда попадают машины чипованные подобным образом. Блоки которые имеют TUV сертификат - проблем не создают. Это о Тойоте. Сам езжу чипованным уже почти три года.

На Санта-фе - официальная прошивка или опять умельцы?

[Strateg]

Цитата: (mr. B @ 4.11.2013, 19:50) ссылка.

Простенький CR.

[FrankDrabbin]

Цитата: (Strateg @ 4.11.2013, 21:25) У меня факты есть о неких умельцах, которые экстремально чипуют двигатель. Так же известно о обьединенном "черном списке" куда попадают машины чипованные подобным образом. Блоки которые имеют TUV сертификат - проблем не создают. Это о Тойоте. Сам езжу чипованным уже почти три года. На Санта-фе - официальная прошивка или опять умельцы?

Я имею ввиду только официальную прошивку.

[FrankDrabbin]

Цитата: (Strateg @ 4.11.2013, 21:26) Простенький CR.

А это простенький???
ссылка

[Strateg]

Цитата: (FrankDrabbin @ 4.11.2013, 21:37) Я имею ввиду только официальную прошивку.

Если так говорить, то это не прошивку поменяли, а топливную карту. Мне на бензиновом Берлинго такое проделывали.

О чем это говорит. А говорит это о том, что производителем был "задушен" двигатель. Т.к. речь идет о РФ, причина - топливо. После сбора статистики производитель двигатель "раздушил".

На Тойоты тоже есть вполне официальные чипы. Раньше их производила Toyota Motorsport Gmbh под лейблом TTE (Toyota Team Europe). После того как Toyota Motorsport была ликвидирована все наработки вместе с персоналом перешли в компанию J-Sport. Бокс имеет все необходимые сертификаты и соглаcование с Toyota Europe. Но к сожалению не поставлется на все рынки. У нас его нельзя приобрести у ОД. ОД прелагает HOPA-TEC, с которым я уже благополучно езжу третий год.

[Strateg]

Цитата: (FrankDrabbin @ 4.11.2013, 21:41) А это простенький??? ссылка

Того же поля ягода.

[mr. B]

Цитата: (Strateg @ 4.11.2013, 19:26) Простенький CR.

А как понять - простенький? Это в данном случае хорошо или плохо? Или вы сомневаетесь, что эта коробочка может что-то там улучшить?

[FrankDrabbin]

А HOPA-TEC хороший или тоже простенький??? А в чём простота того, что я вам прислал??? Вроде и проц. Cortex и 32 бит.

[Strateg]

Цитата: (FrankDrabbin @ 4.11.2013, 22:35) А HOPA-TEC хороший или тоже простенький??? А в чём простота того, что я вам прислал??? Вроде и проц. Cortex и 32 бит.

Простого, что он работает все так же по одному каналу, т.е. - по топливной рейке. Все остальное - маркетинг.

HOPA-TEC - трехканальный. Работает по блоку управления форсунками, турбине и акселератору.
Т.е он действительно выполняет оптимизацию работы двигателя, а не просто швыряет больше топлива в топку, при неизменных остальных параметрах.

[Strateg]

Цитата: (mr. B @ 4.11.2013, 22:33) А как понять - простенький? Это в данном случае хорошо или плохо? Или вы сомневаетесь, что эта коробочка может что-то там улучшить?

Он работает по одному каналу, в данном случае по топливной рейке. Поднимая давление в рейке - обогощается смесь. Т.к. воздуха не добавляется, значит есть шанс, что все это топливо может не сгореть и не сгорает. У одноклубника стоит Рейз, ездит он исключительно на российской солярке - под нагрузкой дымит нещадно. На местном топливе, только при перегазовках.

Этой коробке нечем улучшать, единственный параметр который она отслеживает - давление топлива.

[FrankDrabbin]

Цитата: (Strateg @ 4.11.2013, 23:49) Простого, что он работает все так же по одному каналу, т.е. - по топливной рейке. Все остальное - маркетинг. HOPA-TEC - трехканальный. Работает по блоку управления форсунками, турбине и акселератору. Т.е он действительно выполняет оптимизацию работы двигателя, а не просто швыряет больше топлива в топку, при неизменных остальных параметрах.

А откуда у вас эта информация??? Вроде нигде нет информации по этим коробочкам. Везде обобщённые характеристики. А кол-во каналов нигде не написано. Сколько стоит ваш HOPA-TEC??? Кто его производит??? И какая сложность установки???