[YAZZ75]

Цитата: (Alex163rus @ 11.10.2013, 21:06) стоп-стоп-стоп! Прекратить истерику! Всё подключено и работает. Ещё раз говорю-главное поставить помпу, остальное подключается очень легко! Я даже теперь придумал как сделать лучше чем я сделал себе. Надо будет только одну релюшку как я показывал - от заднего дворника 2108 и одну пятиконтактную от 2105, ну и 4 диода Шоттки любые (Если в магазине спросят КАКИЕ ЛЮБЫЕ - можно сказать 40 вольт 3 ампера - найдут кучу) и всё, и немного проводов. Всё это подключить по схеме сможет школьник, который может соединить батарейку, тумблер и лампочку. Алгоритм работы будет такой: при заведённом двигателе всё будет работать как и было. При заглушенном двигателе шпехер будет работать точно также - с кнопки, но при этом будет работать и помпа. Чтобы включить шпехер с Пандоры - надо будет добавить один провод с её выхода на ППП через ещё один диод. И всё. Поймите - шпехер как лампочка через тумблер, очень легко подключается. Как установите помпу - нарисую схему.

Даже не знаю уже как на это реагировать,но в любом случае ОГРОМНОЕ СПАСИБО

[syoma]

Вот информация с техдока. К сожалению ремонтного мануала на русском еще нету. Поэтому все на английском только.
Описание -  description.pdf ( 290,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 298

Функц. схема  diagram.pdf ( 85,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 283

Эл. схема  Shema.pdf ( 11,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333

Назначение контактов  terminals.pdf ( 56,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 271

[syoma]

Кстати, а так понял, что пока переделка делает только возможность предварительного прогрева двигателя, но не салона, так как не увидел в теме, каким образом подключается вентилятор салона и климат.

[Alex163rus]

Цитата: (syoma @ 13.10.2013, 17:05) Кстати, а так понял, что пока переделка делает только возможность предварительного прогрева двигателя, но не салона, так как не увидел в теме, каким образом подключается вентилятор салона и климат.

Всё верно, я не стал мутить отопитель салона, потому что это самое большое электропотребление при прогреве, мне лично не проблема сесть в салон и сразу получить тёплый воздух. Но подключить можно абсолютно любой вариант - хоть печку, хоть фары, хоть музыку: через диодную развязку это делается очень легко. Другой вопрос: электросхема это просто мечта! Как можно заполучить всю доступную электросхему? У меня есть очень много мыслей про переделки и установки , но без схемы этим заниматься не хочется.
Кстати для себя определил самый удобный вариант дистанционного запуска шпехера: это будет StarLine-M21, просто телефонный модуль, когорый работаетотдельно от сигнализации. Цена вопроса 4100 руб, плюсом получаем автозапуск и телеметрию машины. Завтра поеду покупать.

[syoma]

Цитата: Всё верно, я не стал мутить отопитель салона, потому что это самое большое электропотребление при прогреве, мне лично не проблема сесть в салон и сразу получить тёплый воздух.

В этом, кстати, и есть смысл. По схеме охлаждающей системы дополнительный подогреватель стоит прямо перед отопителем салона - т.е в случае подключения вентилятора все тепло пойдет сразу на отопление салона, что помоему является более эфективным, чем греть двигатель. Так и тойота задумывала.

Цитата: (Alex163rus @ 13.10.2013, 18:32) Другой вопрос: электросхема это просто мечта! Как можно заполучить всю доступную электросхему? У меня есть очень много мыслей про переделки и установки , но без схемы этим заниматься не хочется.

Тю, в чем вопрос? Как бы есть два варианта - официальный и не очень.
Первый - если нужны схемы и инфа по ремонту, заходишь на toyota-tech.eu, платишь 3$ в час и качаешь все, что нужно.
Второй - скидываетесь всем клубом, ну или кто желающие, и покупаете за 120-300$ диск со всей документацией на свю машину - потом раздаете. Есть продавцы подешевле или с того же сайта. Так многие сделали - в том числе и мы у себя на клубе, прадоводы и т.д.

Я как бы имею доступ на техдок, но могу только конкретные страницы скачать, так как весь сайт там скачать нельзя - стоит защтиа.

[syoma]

Вот как бы то же описание дополнительного подогревателя пламенного типа, только на русском. И это к сожалению не от Рава, а от Версо - но там дизель такой же. Как я говорил на новый Рав почему-то эта секция не переведена на русский
 plamya.pdf ( 157,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 385

[Alex163rus]

поехал покупать старлайн-21, в итоге купил Конвой 003, вот такой: ссылка
Не сочтите за рекламу.цена вопроса 3650руб, то есть подешевле старлайна, но на борту такая куча всего - просто обалдел:) И датчики удара и наклона и сирена и постановка на охрану с ЦЗ - вопщем самое то вроде...
Но производят хохлы... (Никому не в обиду , особенно из Киева), и это навело на некоторые глюки, пока разбираюсь. Как разберусь отпишу. Но в любом случае примитивное оповещение об эвакуации или если стукнет кто - работает. ППП тоже подключу без проблем, пока решаю как лучше. Программно реализовано максимум 4 минуты, но можно сделать чтобы вкл-выкл было вручную. Или таймер аппаратный добавить...Как придумаю отпишусь.

[YAZZ75]

Цитата: (Alex163rus @ 14.10.2013, 23:31) поехал покупать старлайн-21, в итоге купил Конвой 003, вот такой: ссылка Не сочтите за рекламу.цена вопроса 3650руб, то есть подешевле старлайна, но на борту такая куча всего - просто обалдел:) И датчики удара и наклона и сирена и постановка на охрану с ЦЗ - вопщем самое то вроде... Но производят хохлы... (Никому не в обиду , особенно из Киева), и это навело на некоторые глюки, пока разбираюсь. Как разберусь отпишу. Но в любом случае примитивное оповещение об эвакуации или если стукнет кто - работает. ППП тоже подключу без проблем, пока решаю как лучше. Программно реализовано максимум 4 минуты, но можно сделать чтобы вкл-выкл было вручную. Или таймер аппаратный добавить...Как придумаю отпишусь.

Честно,без обид,с Конвой 003 это вы перемудрили,всего лишь моё мнение,но я так понял Вы человек с руками,победите,только зачем,ведь есть же готовые продукты,сори

[Alex163rus]

Цитата: (YAZZ75 @ 14.10.2013, 23:45) Честно,без обид,с Конвой 003 это вы перемудрили,всего лишь моё мнение,но я так понял Вы человек с руками,победите,только зачем,ведь есть же готовые продукты,сори

А что с Конвоем не так? Мне он показался наиболее "готовым" продуктом, осталось победить пару глюков ( а может это я что-то недопонял) и скоммутировать все подключения "под себя".Я ведь по сути дела и знать то про него не буду, пока не понадобится включить ППП заранее или машину кто-то не зацепит. А для безопасности самое лучшее средство - страховка.

[YAZZ75]

Цитата: (Alex163rus @ 14.10.2013, 23:57) А что с Конвоем не так? Мне он показался наиболее "готовым" продуктом, осталось победить пару глюков ( а может это я что-то недопонял) и скоммутировать все подключения "под себя".Я ведь по сути дела и знать то про него не буду, пока не понадобится включить ППП заранее или машину кто-то не зацепит. А для безопасности самое лучшее средство - страховка.

блин,ну всё таки неизвестная какая то ,фиг знает как она себя проявит,но дай бог,да и я б себе пандору не ставил,просто периодически бываю в СПб,КАСКО тоже есть ,но...

[vitgol]

Alex163rus ну когда будет схема подключения?

[Alex163rus]

Цитата: (vitgol @ 16.10.2013, 19:21) Alex163rus ну когда будет схема подключения?

Уже пора? Помпы поставили?

Просто если честно рисую я фигово, надо брать себя в руки и рисовать, фоткать,выкладывать....
Если необходимость назрела - займусь и сделаю.

[Alex163rus]

ну вот нарисовал, вроде всё предельно понятно. Будут вопросы задавайте.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dallaskassel]

я бы исправил, уважаемый, Алексей или Александр, с Вашего позволения :-)


вообще, даже вход таймера можно подключить к светло-зелёному проводу. тогда помпа и продувка будут гарантировано работать в случае, который мы обговаривали, а именно "двигатель ещё не прогрелся, догреватель работает, движок заглушили." продувка в этом случае будет работать, но хорошо бы ещё помпой поработать чуть-чуть.

[Alex163rus]

А вот самая простая схема: просто включается родной кнопкой в любое время.
Всего-то надо перерезать два провода и переподключить.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Alex163rus]

Цитата: (dallaskassel @ 17.10.2013, 15:40) я бы исправил, уважаемый, Алексей или Александр, с Вашего позволения :-) вообще, даже вход таймера можно подключить к светло-зелёному проводу. тогда помпа и продувка будут гарантировано работать в случае, который мы обговаривали, а именно "двигатель ещё не прогрелся, догреватель работает, движок заглушили." продувка в этом случае будет работать, но хорошо бы ещё помпой поработать чуть-чуть.

Всё это лишнее. Шпехер продувается от красного провода +12В, ему не нужно питание на фиолетовом держать для этого.

[dallaskassel]

тогда я ещё разок почитаю мурзилку. мне показалось, что фиолетовый именно для этого. сначала подаём воздух, потом поджиг и работу. но если догреватель сам управляет, тогда не нужно, действительно.

[dallaskassel]

да, действительно, перепутал. на фиолетовый подавать питание отдельно нет нужды.

[Marksheider]

Цитата: (Alex163rus @ 17.10.2013, 17:35) ну вот нарисовал, вроде всё предельно понятно. Будут вопросы задавайте.

а что из себя таймер на помпу представляет?
и как это все монтировать, резать провода обязательно или как то аккуратно через разъемы можно все это организовать?

[Alex163rus]

Цитата: (Marksheider @ 18.10.2013, 8:14) а что из себя таймер на помпу представляет? и как это все монтировать, резать провода обязательно или как то аккуратно через разъемы можно все это организовать?

Таймер - сообщение 324, на предыдущей странице
Резать провода конечно обязательно, а как ещё? А вот остальные детали как вам удобно - хоть разъём хоть изолента.