[Сергей 70]

Цитата: (Wizard @ 28.8.2013, 19:53) Вы адекватный человек?

Вроде, пока в шизойдности не замечен.

Цитата: (Wizard @ 28.8.2013, 19:53) Потрудитесь перейти по ссылке,

Если по этой:

ссылка

то вопросов больше не имею.
PS: А если будете настаивать, то ведь, действительно, смотаюсь в салон и выложу всю правду-матку !

[Wizard]

Не, а пять страниц текста и фото с рулеткой для вас не аргумент? Ну тогда ждём аргументов от вас...

[Sviloga]

Цитата: (Sergius von B. @ 28.8.2013, 17:39) Субару Форестер новый, но он увы, не нравится совершенно по дизайну.

По дизайну, на мой взгляд, ничего более изумительного, чем граненый стакан, для пития водки не было и не будет придумано. Вот последний РАВ4- это типа пить водку из бокалов для ликера. А Вам нравится... имеете право на мнение.

[RaiderAF]

Цитата: (Sviloga @ 28.8.2013, 17:39) По дизайну, на мой взгляд, ничего более изумительного, чем граненый стакан, для пития водки не было и не будет придумано. Вот последний РАВ4- это типа пить водку из бокалов для ликера. А Вам нравится... имеете право на мнение.

потрудитесь пояснить, какая нах...ер водка. Давайте тогда выкладывайте сравнительную таблицу всех авто со спиртными напитками. А Вам ведь был важен дизайн интерьра, а почему? Сравните его с сараем где доят корову и все в шоколаде!

[128]

Цитата: (Sviloga @ 28.8.2013, 19:39) По дизайну, на мой взгляд, ничего более изумительного, чем граненый стакан, для пития водки не было и не будет придумано. Вот последний РАВ4- это типа пить водку из бокалов для ликера. А Вам нравится... имеете право на мнение.

Ну вот... снова к дизайну скатились... неужели нет других более реальных "косяков" у РАВ4(4) ?
Про дизайн спорить - это себя не уважать. Я уже предлагал вместо этого поспорить про то, какой цвет лучше)))
Моё мнение - сейчас почти все кроссоверы примерно одинаковые по дизайну... Нет такого явного перевеса в какую-либо сторону. Все они одноликие. При покупке явно глупо рассматривать именно дизайн в качестве основного критерия выбора авто. Лучше обратиться к ТТХ.

[sezzzam]

Цитата: (128 @ 28.8.2013, 22:28) Лучше обратиться к ТТХ.

А всё что нужно из ТТХ это расход топлива и величина дорожного просвета, на всё остальное можно смело забить.

После пары недель я уже честно говоря и не понимаю зачем я взял авто с какими-то мега цифрами разгона, обкатка прошла, разгон судя по ощущениям на уровне паспортного, но зачем?
Честно на светофорах чаще всего овощи, с которыми уже не интересно тягаться. В первое время еще было интересно, когда не знал кто из авто на что способен, особенно удивили опели астры в 3х дверных хэтчах, они оказывается ну очень медленные, зато выглядят как суперкары какие-то. Потом узнал, что лексусы медлительные, я уж молчу о том, что форестеров с турбодвижком на улицах вообще не видел, а за рулем тигуанов сплошь девушки или мужики в возрасте.
В итоге сейчас если рядом не х-ксы бмвшные ну или не другие немцы в возможностях которых я уверен тупо тихо трогаюсь со светофора.

А уж наши трассы, ну да, прикольно нажимаешь на педаль и такое быстрое ускорение с разрешенных 90 до нелегальных 140, потом понимаешь, что тут где-то камера прячется и вновь сбрасываешь. Эх блин татарстан. Меня на днях оштрафовали на 300рублей, за превышение скорости на 24км/ч. Отгадаете сколько ехал? аж целых 64км при положенных 40км. Но дело было не в населенном пункте, а на трассе, с боку от которой расположилась деревушка, на которой кто-то умудрился в деревьях поставить этот знак. А уж камеры, на участке в 20км до дома стоит 3 камеры в кустах(которые постоянное переносят), 1 стационарная и 2 участка с расчетом средней скорости. Я уже тупо начинаю подумывать о поездке на закрытую трассу.
Иногда конечно летят всякие, вот сегодня трасса 2 полосы, обгоняет меня лексус седан, я ехал 100, он 120-140 там как раз камера стояла, он только обогнал, я вдавил педаль, 140-160-180 и лексус меня догнал только у след камеры, причем я там опять 100 ехал, а он опять летел, но он не местный, скоро узнает как у нас гонять

Еще начала доставать система i-stop, сегодня вырубила мне движок когда я выезжал из многоярусной парковки, ждал когда в потоке появится проём, а когда он появился понял, что у меня движок выключен, он конечно завелся, но сам момент не приятен. Плюс движок запускается после глушения с неким толчком, не приятно.
Зато поворотные фары ночью вещь, по извилистым дорогам повороты проходить одно удовольствие, особенно если на дальнем ксеноне, видно всё что вокруг и перед тобой и за поворотом.
Еще эти 19е диски, после ГВ кажется мягко, но вся дорожная мелочь передаётся на кузов, все заплатки ощущаешь, самое странное, что ямы побольше даже звуком о себе не дают знать, а мелочь...

В итоге даже и не знаю, с одной стороны нравится динамики теперь помимо вариантов пропустить моргающего сзади или проигнорировать появился интересный вариант вдавить и помахать ручкой, но фан в любой момент закончится очередным письмом от наших доблестных полицейских. И понимание этого заставляет подумать, а чего еще есть в этом автомобиле и понимаю, что больше вроде и ничего:
Руль не информативный, пустой в нуле, подвеска комфортная, но на 19х дисках не особо приятно, шума много(гул резины и ветра, других шумов нет, но это гудение и свист, ужас), сейчас заметил, что педали криво расположены, газ и тормоз далеко друг от друга, точнее они смещены. А так как педаль газа напольная, то очень не удобно выкручивать ногу, чтобы нажать на тормоз.

В итоге если вам нужно авто для города, то мазда сх-5 хорошо подходит, шума ветра и гула резины там не будет, руль в городе легкий, а на 17х колесах вполне комфортна. Но вот если чаще вы ездите вне города как я, то думаю есть авто получше, если вы конечно не хотите по этой трассе гонять.
Еще один плюс за город, сегодня сработала система торможения, ехал в пробке смотрел, чтобы не задеть огромный внедорожник справа, у нас с ним зеркала в мм проходили и тут у меня машина встаёт, не заметил как впереди идущее авто затормозило и остановилось.

[malex010]

согласен, основные критерии вбора паркетника в наше время-это клиренс, надежность, безопасность и расход-на остальное забить.

[raspadski]

Цитата: (Sergius von B. @ 28.8.2013, 20:39) Меня не устраивает...только жесткая подвеска (всё жду когда помягчеет с пробегом, сейчас где то 1500 всего...).

ИМХО не помягчает. Это фамильная черта. Когда пересаживался с RAV4 на ВАЗ, ловил себя на мысли, что последняя ощутимо плавнее на ходу.

Цитата: (sezzzam @ 29.8.2013, 3:38) А уж наши трассы, ну да, прикольно нажимаешь на педаль и такое быстрое ускорение с разрешенных 90 до нелегальных 140, потом понимаешь, что тут где-то камера прячется и вновь сбрасываешь...но он не местный, скоро узнает как у нас гонять

Явно прикольнее, чем каждый раз для такого обгона включать 3-ю передачу и выслушивать эту хронику пикирующего бомбардировщика на RAV4.

А не местному, если из другого региона, не обязательно что-то придет. База ГАИ у нас такая нанотехнологичная

[Sergius von B.]

У нас есть не сильно длинный участок автомагистрали до дачи, там пока камер нет.

Каждые выходные "продуваю" движок

На гольфе 102 л.с. ехал с постоянной скоростью 130-140, ну немного шумновато было, но не особо в напряг.

На РАВе еду с постоянкой 160, при обгонах 190, всё делается без напряжения и лишнего шума (100-й раз говорю всем - делайте шумоизоляцию), слышно колеса, но без неприятных эмоций, и шум ветра от поперечин багажника.

[Maxxxx71]

Цитата: (Змий @ 28.8.2013, 16:08) Наверное тоже не всем по нраву, но справедливости ради срв 2,4 одно объявление от частного лица, все остальное салоны...

Ну если уж ради справедливости - то ДВА
Да и как уже говорил, продаватся стал СРВ на 2 месяца позже.
Видать многие плохо подходят к выбору авто.
Берут "не своё", а потом покупают Хендэ и незаслужено хают РАВ.
В целом, если для себя немного подитожить, в сегменте кроссоверов на текущий момент нет явного лидера, у всех свои плюсы и минусы.

[Сергей 70]

Цитата: (sezzzam @ 29.8.2013, 3:38) разгон судя по ощущениям на уровне паспортного, но зачем?

Для меня более чем странный вопрос. А разве не гораздо легче обгонять ? А разве не безопаснее легко уехать от светофорной сутолоки и не маневрировать промеж блондинок ? И наконец, а разве просто не приятно иметь хороший запас под педалью и не раздражаться по поводу, что не едет ? А кому то что то доказывать - детство, причём судя по роликам в ютубе очень небезопасное.

Цитата: (Wizard @ 28.8.2013, 21:23) фото с рулеткой для вас не аргумент? Ну тогда ждём аргументов от вас...

Ещё какой аргумент ! Оказывается у серванта прежде чем зацепить рычагом, надо пол днища снести

ссылка
ссылка

Сколько надо отнимать от ваших 180-ти решать Вам, но мне подобное (если вспомнить ещё и про особенности привода), не подходит в принципе.

[Roman Cooper]

Цитата: (Сергей 70 @ 29.8.2013, 9:57) ...А разве не безопаснее легко уехать от светофорной сутолоки и не маневрировать промеж блондинок ?...

Не совсем понял: в чем заключается безопасность первым ухать со светофора? Чтобы через 200 метров оказаться первым на другом светофоре?
Безопаснее всего ехать как раз со всем потоком, а караван, как говорится, идет со скоростью самого медленного верблюда.

[Сергей 70]

Цитата: (Roman Cooper @ 29.8.2013, 13:12) в чем заключается безопасность первым ухать со светофора? Чтобы через 200 метров оказаться первым на другом светофоре? Безопаснее всего ехать как раз со всем потоком,

Немного перепутали ? В потоке, безусловно безопаснее ехать со скоростью потока, но если есть возможность, то предпочитаю двигаться в гордом одиночестве: и не важно сколько метров до отстающих 20 или 100 - главное, что впереди Вас никто не затеет непонятные манёвры, или колом не осадит машину (однако, пудреница упала)

[airfind]

Цитата: (Сергей 70 @ 29.8.2013, 11:33) Немного перепутали ? В потоке, безусловно безопаснее ехать со скоростью потока, но если есть возможность, то предпочитаю двигаться в гордом одиночестве: и не важно сколько метров до отстающих 20 или 100 - главное, что впереди Вас никто не затеет непонятные манёвры, или колом не осадит машину (однако, пудреница упала)

Запас по моще машине нужен в любом случае. Чтобы управлять маломощным тарантасом, надо быть опытным водителем, поскольку приходится лучше просчитывать почти все маневры.

[Jonathan]

Цитата: (Сергей 70 @ 29.8.2013, 10:33) Немного перепутали ? В потоке, безусловно безопаснее ехать со скоростью потока, но если есть возможность, то предпочитаю двигаться в гордом одиночестве: и не важно сколько метров до отстающих 20 или 100 - главное, что впереди Вас никто не затеет непонятные манёвры, или колом не осадит машину (однако, пудреница упала)

Это вы немного перепутали. Речь в цитируемом вами сообщени идет о движении со светофора. Или вы из тех торопышек, которые любят рьяно стартовать первыми на светофоре? Такие часто встречаются с любителями проскочить на краснеющий желтый, встреча происходит аккурат на середине перекрестка. На тюбике куча тематических видео.

[Сергей 70]

Цитата: (Jonathan @ 29.8.2013, 13:46) Или вы из тех торопышек, которые любят рьяно стартовать первыми на светофоре? Такие часто встречаются с любителями проскочить на краснеющий желтый, встреча происходит аккурат на середине перекрестка.

А мне не надо первым, я и так уеду: торопиться надо не спеша.

[Змий]

Цитата: Sergius von B. Конкретно на что можно поменять РАВ 4, если что то не устраивает!?

Был бы у меня ответ на этот вопрос не ездил бы я на РАВе, по моим критериям (кроссовер, до 1,5 лимона, чеб был дилер в городе) выбрался РАВ, на тот момент правда не было мазды еще, если сейчас выбирать конкурент для меня только она может ее бы взял, а так приходитсЯ мириться с кучей косяков в РАВе.

[МимоПроходил]

Цитата: (RaiderAF @ 28.8.2013, 21:18) потрудитесь пояснить, какая нах...ер водка. Давайте тогда выкладывайте сравнительную таблицу всех авто со спиртными напитками. А Вам ведь был важен дизайн интерьра, а почему? Сравните его с сараем где доят корову и все в шоколаде!

Да не кормите Вы этого неудачника! Пусть пишет что хочет, убеждая прежде всего себя самого в том, что его авто является самым удачным и выгодным приобритением...

[sezzzam]

Цитата: (Сергей 70 @ 29.8.2013, 9:57) Для меня более чем странный вопрос. А разве не гораздо легче обгонять ? А разве не безопаснее легко уехать от светофорной сутолоки и не маневрировать промеж блондинок ? И наконец, а разве просто не приятно иметь хороший запас под педалью и не раздражаться по поводу, что не едет ?

Не знаю, раньше я обгонял КАМАЗы например и сразу заезжал в свой ряд, а теперь перед обгоном топишь газ, выезжаешь на встречку, а КАМАЗ уже где-то сзади и тут понимаешь, что тебя уже и летящая перед ним со скоростью 100 км легковушка не устраивает и обгон превращается в тупой полет по встречке на скорости 140-160 пока весь поток не обгонишь. А как сбавишь до 100 кажется, что ты нереально ползешь. В итоге эта легкостью обгона излишняя, на той же ГВ с 2.4 она была достаточная, да не моментально обходишь фуры, но зато и легковушки не хотелось обгонять, мог спокойно плестись в пределах 100 км, а сейчас не хочется.

[mamon2006]

Цитата: (Змий @ 29.8.2013, 10:43) Был бы у меня ответ на этот вопрос не ездил бы я на РАВе, по моим критериям (кроссовер, до 1,5 лимона, чеб был дилер в городе) выбрался РАВ, на тот момент правда не было мазды еще, если сейчас выбирать конкурент для меня только она может ее бы взял, а так приходитсЯ мириться с кучей косяков в РАВе.

В Мазде 5 косяков не меньше и вам бы тоже пришлось с ними мириться