[AlexCh]

Цитата: (artick @ 6.8.2013, 11:45) тойо самая бюджетная из всех бюджетных покрышек японии поставляемых в россию, из личного опыта: стояли у меня на седане тойо летние с охерительными канавками для отвода воды, все нравилось ( и проезд луж, и старт и низкая шумность), но вот после второго сезона появилось биение руля и шишки на боках, слабые у них боковины! сам себе сказал что тойУ больше не возьму период эксплуатации у нас летних колёс с конца мая по конец сентября-вот и думайте

На седане стояли TOYO open country A/T?

[artick]

toyo 350

[AlexCh]

Цитата: (artick @ 8.8.2013, 9:01) toyo 350

Вопрос был про TOYO open country A/T

[oiga.boris]

Если машина используется за городом ,по щебенке и тд,то лучше бриджа нет.Больше 10лет на бриджах,ни одного бокового пробоя.Европпа боится как огня боковых защипов,ударов и тд.

[Агент 007]

Цитата: (oiga.boris @ 9.8.2013, 0:10) Если машина используется за городом ,по щебенке и тд,то лучше бриджа нет.Больше 10лет на бриджах,ни одного бокового пробоя.Европпа боится как огня боковых защипов,ударов и тд.

Странно, но у меня на Ёкогаме нет такого также, так что не надо про "лучше нету...". Сегодня вновь в 600 км поход отправляюсь в сторону Карелии. Общий жизненный пробег этих покрышек около 80 000 км (это без учёта зимних пробегов, так что примерно половина чистого будет) и сдаваться они ближайший сезон не собираются. так что ещё один отъезжу, пожалуй

А чтоб не говорили, что я только по автобанам езжу, вот вам картинка одной из наших областных дорог. И эта не единственная такая!
P. S. Если что, то это дорога Северодвинск - Онега, а не какой то карьер

Прикрепленные файлы

 Рисунок1.jpg ( 31,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 700

 

[oiga.boris]

Цитата: (Агент 007 @ 9.8.2013, 9:11) Странно, но у меня на Ёкогаме нет такого также, так что не надо про "лучше нету...". Сегодня вновь в 600 км поход отправляюсь в сторону Карелии. Общий жизненный пробег этих покрышек около 80 000 км (это без учёта зимних пробегов, так что примерно половина чистого будет) и сдаваться они ближайший сезон не собираются. так что ещё один отъезжу, пожалуй А чтоб не говорили, что я только по автобанам езжу, вот вам картинка одной из наших областных дорог. И эта не единственная такая! P. S. Если что, то это дорога Северодвинск - Онега, а не какой то карьер

Не надо сравнивать еку с бриджами,даже по цене ека дешевле .Был случай ударился в глубокую яму,диск,стойку,привод выбросил,а покрышка только поцарапалась и еще ходила долго.А то,что ека появилась на рынке ,совершенно не говорит о том,что ее можно сравнивать с благородными производителями.Да бриджи жесткие,но не убиваемые.В зимних шинах очень хорошо сидят шипы,не вылетают.А потом ,я ими не торгую,я на них езжу.И потом,когда в декабре в мазинах заканчиваются запасы покрышек,ека продолжает продаваться почти везде и в разных размерах.

[Агент 007]

Ну во-первых речь ведётся о летней резине. В качестве зимней Ёка не айс...
Во-вторых, взяв ценник в одном типоразмере по Яндекс Маркету, вижу:
Yokohama Geolandar A/T-S G012*****
от 4 020 до 6 079 руб.
Bridgestone Dueler A/T D694*****
от 4 594 до 5 791 руб.
В среднем одинаковая цена.

Если брать шоссейку, то:
Yokohama Geolandar H/T-S G051*****
от 4 380 до 6 000 руб.
Bridgestone Dueler H/T D687новинка*****
от 4 380 до 6 947 руб.
В среднем тоже также.

Про "неубиваемость" только Бриджа не надо. Я выше привёл свою дорогу.

[oiga.boris]

Цитата: (Агент 007 @ 9.8.2013, 9:43) Ну во-первых речь ведётся о летней резине. В качестве зимней Ёка не айс... Во-вторых, взяв ценник в одном типоразмере по Яндекс Маркету, вижу: Yokohama Geolandar A/T-S G012***** от 4 020 до 6 079 руб. Bridgestone Dueler A/T D694***** от 4 594 до 5 791 руб. В среднем одинаковая цена. Если брать шоссейку, то: Yokohama Geolandar H/T-S G051***** от 4 380 до 6 000 руб. Bridgestone Dueler H/T D687новинка***** от 4 380 до 6 947 руб. В среднем тоже также. Про "неубиваемость" только Бриджа не надо. Я выше привёл свою дорогу.

Не буду спорить,нравится ека,катайтесь на ней,лучше бриджей по прочности только танковая трака,еку продвигают маркетологи,бриджи покупают за ее надежность.На новый4-4 тоже ставят еку,какая резина ,такая и машина.

[Агент 007]

Ну всё, пойду свою Ёку ножиком порежу, раз она ненадёжная. Не буду на ней ещё сезон кататься.
P. S. Ещё раз скажу, что зимней Ёкой, как раз очень недоволен. А летняя, что легковая, что внедорожная, очень хороша, как и цена на неё.

[oiga.boris]

Цитата: (Агент 007 @ 9.8.2013, 10:02) Ну всё, пойду свою Ёку ножиком порежу, раз она ненадёжная. Не буду на ней ещё сезон кататься. P. S. Ещё раз скажу, что зимней Ёкой, как раз очень недоволен. А летняя, что легковая, что внедорожная, очень хороша, как и цена на неё.

Нееет.Я не сказал ,что еку надо выбрасывать,тупо бриджи проверены временем,и пока они есть слава богу.Я думаю это не только мое мнение.

[Агент 007]

Цитата: (oiga.boris @ 9.8.2013, 10:06) Нееет.Я не сказал ,что еку надо выбрасывать,тупо бриджи проверены временем,и пока они есть слава богу.Я думаю это не только мое мнение.

Дык и Ёкогама проверена временем и дорогами. И тем не менее я не пишу, что только Ёка и всё! Остальное в топку. По крайней мере она видится мне не хуже Бриджа по стойкости к боковым порезам и грыжам.

[oiga.boris]

Цитата: (Агент 007 @ 9.8.2013, 10:14) Дык и Ёкогама проверена временем и дорогами. И тем не менее я не пишу, что только Ёка и всё! Остальное в топку. По крайней мере она видится мне не хуже Бриджа по стойкости к боковым порезам и грыжам.

Каким временем когда она появилась,98 году я покупал бриджи о еке никто и не слышал, и не надо наворачивать, в топку -это не мое.Может и научились делать резину и другие бренды,я, пока есть бридж, буду ездить на нем и всем советую,тк за 15 лет лучше резины для наших дорог еще не придумали.Поскриптум:у меня на двуосной тележке к уазику стоят бриджи,и никакая другая.

[ЭДИК 1976]

что вы тут колдуете...всем давно известно что штатные бриджи гавно -и не надо их восхвалять

[oiga.boris]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 10.8.2013, 3:35) что вы тут колдуете...всем давно известно что штатные бриджи гавно -и не надо их восхвалять

Все, значит никто,

[AlexCh]

Резина прошла 14 тыс км. Грунт, пашня, песок, гравий, раздолбанный Волгоградский асфальт, белее-менее нормальные трассы. Сухой асфальт, мокрый, снежная мокрая каша, лед, асфальт залитый битумом и посыпанный мелким гравием. Температура от -3 до +39. Скорость до 165 км/ч.

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 345,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 852
 image.jpg ( 415,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742

 

[влад11]

Цитата: (AlexCh @ 10.8.2013, 11:39) Резина прошла 14 тыс км. Грунт, пашня, песок, гравий, раздолбанный Волгоградский асфальт, белее-менее нормальные трассы. Сухой асфальт, мокрый, снежная мокрая каша, лед, асфальт залитый битумом и посыпанный мелким гравием. Температура от -3 до +39. Скорость до 165 км/ч.

Могу только представить как она гудит.

[AlexCh]

Цитата: (влад11 @ 11.8.2013, 9:22) Могу только представить как она гудит.

Гудит, но не сильно, это все же не шоссейная, а вседорожная резина. У меня еще и шумоизоляция всего салона сделана. Приходится выбирать, либо тишина, либо бездорожье.

[Fantom1977]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 10.8.2013, 8:35) что вы тут колдуете...всем давно известно что штатные бриджи гавно -и не надо их восхвалять

полностью согласен!

[doc68]

Цитата: (AlexCh @ 10.8.2013, 10:39) Резина прошла 14 тыс км. Грунт, пашня, песок, гравий, раздолбанный Волгоградский асфальт, белее-менее нормальные трассы. Сухой асфальт, мокрый, снежная мокрая каша, лед, асфальт залитый битумом и посыпанный мелким гравием. Температура от -3 до +39. Скорость до 165 км/ч.

У меня такая! Отличная резина. Балансируется хорошо, шумность не большая. ЗАТО: не подвержена аквапланированию и со снежной и грязевой кашей хорошо справляется, замыливается в меру, по льду - не очень.ИМХО Тойо - золотая середина цены/качества для меня! И возможность замены,когда ещё или уже нет очередей сезонных в шиномонтаж и цены божеские.

[Riva]

Добрый день!
После долгих метаний по маркам резины остановился на том с чего начал - Mishelin Latitude Tour HP. Думал купить Нокиан, но передумал. Продавец показал свою резину на которой он отъездил всего сезон. Шины были с явными вырываниями резины на поверхности и неравномерным значительным износом. Хозяин отметил что рейсингом не увлекался.
До замены стояли теже Мишлены, но старой модели, там и рисунок протектора другой был. С учетом пробега авто около 230 тыс и использования зимой шипованной резины Мишлены отходили 115 тыс.км - отличный результат. Да и дальше можно было на них ездить. Просто захотелось новой мягкой резины.
Мнение о новых Мишленах.
Мягкость.
Не скажу что резина мягкая. Она немного мягче чем старая, но и настолько же упругая. До Хакки 7 далеко... На Хакках едешь как на воздушной подушке, не чувствуешь отбиваний подвески в кузов и заднее место, наже непревычно в первое время.
Шум.
Да, тихая. Но такое ощущение, что просто нет низкочастотного шума, шум именно в среднечастотной области и поэтому не так сильно давит, как на старых. Возможно это следствие нового состава резины и протектора. По этой же причине стали более явно слышны стуки в зазорах изношенных элементов подвески - раньше я их просто не замечал за общим шумом от шин. Машина с полной ШВИ. Разницы шума шин между 80 км и 130 км практически нет. Теперь при скорости более 90 шумят передние стойки (возможно канавка лобового стекла) от набегающего ветра и гудит двигатель.
Управление.
Машина идет как прикленная к асфальту. Скорость 150 не чувствуется, резина отлично держит прямую, не рыскает на переставках при обгонах и хорошо сбрасывает скорость повизгивая АБС при резком торможении.
Пишу не для рекламы, просто поделился отзывом, может кому-то поможет сделать выбор.