[paveld1967]

Обзор РАВ 4 не объективный, навязывают своё мнение. Особенно о запахе химии в салоне. Балабол - болтун, человек, который много говорит попусту.

[labux200]

прости тойота, все таки сделал свой выбор в сторону СХ-5 на ручке, долго метался между ними, но критика на коробку рава своё дело сделала, да и материалы на торпедо и т.д. у мазды побогаче, проехал 110 км, это кайф, коробка супер, с задней и первой трогаюсь без газовой педали на сцеплении...но тойоту то-же по-прежнему люблю

[fred41]

Цитата: (labux200 @ 4.8.2013, 10:34) прости тойота, все таки сделал свой выбор в сторону СХ-5 на ручке, долго метался между ними, но критика на коробку рава своё дело сделала, да и материалы на торпедо и т.д. у мазды побогаче, проехал 110 км, это кайф, коробка супер, с задней и первой трогаюсь без газовой педали на сцеплении...но тойоту то-же по-прежнему люблю

А что у РАВа с коробкой не так? При тесте показалась нормально-адекватной.

[арчи]

Цитата: (paveld1967 @ 4.8.2013, 6:47) Обзор РАВ 4 не объективный, навязывают своё мнение. Особенно о запахе химии в салоне.

данный обзор японской машины априори не может быть объективным,когда в конце обзора высветилось на экране: ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАРТНЕР ПРОГРАММЫ-ШКОДА!!!

[labux200]

Цитата: (oiga.boris @ 4.8.2013, 19:41) Тему про коробку 3его качнул" Британец",больше особо никто не испытывал неудобств.Слегка невнятное включение второй передачи( у меня тоже самое) ,заставило его поставить в позу тигра ОД ,в который он обращался,дошло до приезда "Главной дороги" с Андреем Федорцовым,молодчик!

да, британец только начал, а потом пошло поехало, масса жалоб о стуках на первой и о завывании, о обращении к ОД, который сказал, что так должно быть, а стуки сравнивают с ударами линейки по столу, и в чем утопия невозможно было тестировать ни на коробке, ни на вариаторе, только автомат, это у нас в Ростове...

[oiga.boris]

Цитата: (labux200 @ 4.8.2013, 20:46) да, британец только начал, а потом пошло поехало, масса жалоб о стуках на первой и о завывании, о обращении к ОД, который сказал, что так должно быть, а стуки сравнивают с ударами линейки по столу, и в чем утопия невозможно было тестировать ни на коробке, ни на вариаторе, только автомат, это у нас в Ростове...

Я настоящий владелец рав4-3 мех комфорт 2.5 года ,и претензий к коробке нет,на кашкае в это время уже были проблемы.Что касается стуков ,то они есть ,но чтоб так сильно?На раве мех-ка достойна похвал,пер по полю с рыбалки 2км по невероятной жиже(см 15-20),думал останусь там,и случайно нога слетела со сцепления,а рука уже начала включать передачу, с треском воткнулась и поехал и до сих пор проблем нет.Не буду оспаривать трансмиссию мазды,тк даже ни разу не эксплуатировал ни одну модель.Скорее всего там все нормнально.А причина покупки вами сх5,ну ни как ни в "проблемной "коробке рав4. А потом лично я не слышал ,что кто-то ее ремонтировал всвязи с поломкой,скажу ответственно мкпп на раве НЕУБИВАЕМАЯ.Дополню:стук во время броска сцепления происходит от гидрика с выжимным подшибником,почему?Конструкция такая шумная,но не более.И если бы вы драйванули раве с мкпп ,вам бы понравилось.Сам пересаживаюсь на автомат одного брендов и боюсь разочароваться,тк при моем образе жизни не известно как он себя покажет.

[Сергей 70]

Цитата: (oiga.boris @ 5.8.2013, 0:14) И если бы вы драйванули раве с мкпп ,вам бы понравилось.

С небольшой поправкой: машина едет на оборотах. Отсюда и все минусы, типа ароматов сцепления и никаких низов.

[oiga.boris]

Цитата: (Сергей 70 @ 4.8.2013, 21:44) С небольшой поправкой: машина едет на оборотах. Отсюда и все минусы, типа ароматов сцепления и никаких низов.

Согласен, в жижу ей нужна понижайка,воняло и на кашкае,и думаю воняет на всех нынишних брендах ,такой материал на диске ферадо .Дополню:на кашкае на третьем году пришлось менять сцепление в сборе, и ферадо было съедено,а корзина чуть заблестела,у меня ее купил на станции чувак(за коппейки),докупил диск,ему поставили и он поехал с улыбкой,знал бы что так корзину бы не покупал.

[Part]

Тема про конкурентов рафа, они обгоны и полосы обсуждают! Зачет! Где модератор тут?

[realist33]

Цитата: (AvNitro @ 5.8.2013, 0:53) Все таки мне кажется есть дизайн автомобиля к которому нужно привыкнуть и упс и он уже вроде нравится особенно на фоне больного ума воображения у конкурентов. Что касается технических характеристик нового рава, то видно что Тойота использует старенькое, но надежное чуть немного усовершенствованное оборудование. Кстати в гугле поискал отзывы иностранных автовладельцев и нашел достаточное количество негативных отзывов о скрипах в районе торпедо. Это уже система.

Про дизайн точно. Когда 3-й появился, владельцы 2-го, про его дизайн тоже негатив высказывали, ничё, все привыкли.
А скрипа в районе торпедо нет. Есть поскрипывания над левым ухом.

[AvNitro]

Цитата: (Part @ 5.8.2013, 0:41) Тема про конкурентов рафа, они обгоны и полосы обсуждают! Зачет! Где модератор тут?

В каком то плане Вы правы. Но иногда в разговоре мы отходим от темы обсуждая например девушек. Примите это с этой точки зрения. Спс-бо.
Тут прочитал в инете, что выходит спец. серия "Duster-black edition" или что-то типа этого. Вот уж точно конкурент - авто для всех. А еще их можно купить почти три штуки на полтора лимона, чтобы было всем по кроссоверу в семье.
Нет РАВ 4 - хорош собой, правда.

[airfind]

Цитата: Обзор РАВ 4 не объективный, навязывают своё мнение. Особенно о запахе химии в салоне. Балабол - болтун, человек, который много говорит попусту.

Веселые журналюги, но то, что они делают, обзором назвать сложно. Скорее это откровенная антиреклама. Этот Стиллавин скорее собой любуется, чем о машине что-то пытается рассказать. Потом эти сравнения с Мерсом С-класса как-то несерьезно. Пусть эта дама расскажет, как она зимой на ней катается по Москве Что касается пассата, это тоже смешно - нафиг оно нужно по нашим зимам, это семейное корыто с претензией. И вообще нормальных людей они не привлекали для выражения мнения - либо офисный планктон, который даже в выборе машины следует корпоративным штампам, либо откровенные колхозники, которым сказать нечего. А рав машина для рачительного хозяина - Рав выбирают из-за нормального сервиса, доступности з/ч, гарантии 3года, сносных свойств по управлению и динамике, проходимости и за продуманную концепцию. Этих же зациклило на запахе и все. Они, конечно били демотивационно профессионально, по целевой аудитории - офисным сотрудникам, не состоящим в браке, либо в браке, но без детей. Хотя подготовились плохо - запас аргументов у них иссяк уже на первых минутах... лень было, видимо, что-то узнать новое (старенькие уже для журналюг). Воспроизводят тривиальности, вроде китай, неузнаваема и тп.


Ну и конечно, когда второй орел говорит о суперпродажах рестайла, которые уделали конкурентов, так и хочется у него спросить - выходит, что сами эти журналюги что-то не понимают, если люди берут Рав.

И все это притом, что новый Рав мне не нравится по дизигну. Но радио Маяк мне не нравится еще больше, а тепень вообще потру их в закладках, как законченных рекламщиков

[wad71]

Вот еще одни журналисты "предвзято оценивают" РАВ4:

ссылка

Нет чтобы восторгаться, а они гады, издеваются

[ElecTRoz1990]

Прочитал их статью, и статью, где они сравнивают рав с одноклассниками. В сравнении рав победил всех конкурентов, а в этой - обкидали его какахами. Так что ....

[ина]

Цитата: (wad71 @ 5.8.2013, 19:08) Вот еще одни журналисты "предвзято оценивают" РАВ4: ссылка Нет чтобы восторгаться, а они гады, издеваются

Глеб Рачко

Там больше дизайн и ощущения описывают. Это всегда субъективно. А вот владелец компании по продаже олдтаймеров, который ездит автомобилях Maserati Quattroporte и Caterham порадовал. Цитирую: " А вот это осталось: силовой агрегат — дизель с «автоматом» — выше всяких похвал."

[Змий]

Цитата: wad71 Вот еще одни журналисты "предвзято оценивают" РАВ4: Авторевю: Примеряем на себя Toyota RAV 4 Нет чтобы восторгаться, а они гады, издеваются

Да их там целая команда, не иначе как сговор!!!

[Змий]

Цитата: ина А вот это осталось: силовой агрегат — дизель с «автоматом» — выше всяких похвал.

а что смутило? ну понравилась человеку связка.

[128]

Помню как по заказу фрицев они расхваливали ВАГ с первыми коробками DSG.
А потом молчали в тряпочку, когда повально у всех владельцев начались проблемы с этой коробкой.
Прекращайте Вы читать эти гламурные автожурналы. От них мозг атрофируется совсем.

[airfind]

Цитата: (wad71 @ 5.8.2013, 21:08) Вот еще одни журналисты "предвзято оценивают" РАВ4: ссылка Нет чтобы восторгаться, а они гады, издеваются

Без задора. Отрабатывают.

[ина]

Цитата: (Змий @ 5.8.2013, 19:38) а что смутило? ну понравилась человеку связка.

Меня не смутило, а порадовало его высказывание. Он ездит не на китайских автомобилях.