Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблема с давление масла? Устраняем одну из причин., Фотоотчет о проделанной работе |
18.8.2012, 9:58
Сообщение
#41
|
|
Суровый Rav'овод Группа: Модераторы Сообщений: 10369 Регистрация: 23.2.2008 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 2462 раз(а) |
NOSok
Глушак не откручивался? Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!
Toyota RAV4 для души ссылка ссылка ссылка ссылка |
18.8.2012, 13:39
Сообщение
#42
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 788 Регистрация: 28.7.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 117 раз(а) |
Нет, глушитель не снимался.
|
|
18.8.2012, 17:39
Сообщение
#43
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 4.5.2011 Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 227 раз(а) |
Не, если всё же тебе не даёт покоя шуруповёрт, лучше так: наживляешь руками(этим убеждаешся что все по резьбе), потом крутишь шуриком с мин. усилием до лёгкого прижима поддона, а после опять вручную дожимаешь. Вороток с метровым плечом конечно не бери, а то хоть где резьбу порвёшь Самый маленький вороточек длиной плеча(рычага) см10. Ну если возмёшь метровый - то учитывай что нажав на его край с силой 1кг - примерно получишь как раз твои 9 нм. Можешь потренироваться с простым бытовым безменом. Ерунда конечно всё это, нужно руками чувствовать затяжку, ведь даже в твоём случае отверстия под болты неодинаковы по состоянию резьбы, соот-но и момент нужен разный, а у шуруповёрта нет интеллекта.... он ведь не терминатор |
|
18.8.2012, 17:45
Сообщение
#44
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 4.5.2011 Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 227 раз(а) |
По приёмной трубе - на многих японских автомобилях приходилось снимать откручивая от выпускного коллектора. Машин 15-20 наверно. И только пара проблемных случаев - в одном вывернулись болты вместе с резьбой коллектора, в другом не болты а три шпильки в коллекторе - одна шпилька обломилась, другая осталась без резьбы после откручивания гайки, третья осталась живая.(машинам по 20-25лет было). Так что особо не бойся, ничего страшного - сверление и нарезание резьбы в худшем случае.
На наших гаек там нет, болты вкручиваются в корпус ката. На своём откручивал ноу проблем - щелчок - и легко идут. Предварительно вэдэхой побрызгал. |
|
|
|
|
|
18.8.2012, 21:35
Сообщение
#45
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 788 Регистрация: 28.7.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 117 раз(а) |
По приемной трубе: извозился в бетонной пыли, но подлез и посмотрел: там болты чуть выходят из корпуса катализатора, так что если не смогу сохранить резьбу, то просто гайку наверну или новую нарежу. Ну и WD уже начал проливать. Правда с сегодняшнего раза на горячую скорее всего мало толку будет, но тем не менее.
Но у меня винты там просто какие-то нереально ржавые. Заменю на новые. По шурику и воротку: я как раз маленькой (10 см) трещоткой и посрывал). Шуриком хочу пользоваться не принципиально, но ввиду отсутвия чуть и динамометрического ключа - это лучший вариант. Думаю делать так: сначала на пару витков наживить руками, чтоб поддон не держать, а дальше прикручивать. а то неудобно, сначала прижать, а потом винты крутить и при этом держать поддон. Тут появилась мыслишка нанести графитку на болты. Теперь как бы выудить старый герметик из отверстий под винты? подумываю о ковырянии проволокой... |
|
28.7.2013, 17:13
Сообщение
#46
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 788 Регистрация: 28.7.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 117 раз(а) |
Вот снова стала лампочка гаснуть не при первом "схватвании" двигателя, только когда машина при старте поддаст газку. Соответственно появилась мысль снова почистить маслозаборник. Теперь буду делать как положено, отводя глушитель.
Сегодня залез посмотреть в каком состоянии болты. Состояние на фото. Вопросы: 1) Реально ли их открутить не спиливая? Думаю купить ключ с длинной ручкой, обильно полить wd и спец. жидкостью для снятия элементов подвески. После этого пробовать дергать. 2) Чем бы смазать резьбу, чтоб не закисала? Вроде многие рекомендуют медную смазку. IMG_3592.JPG ( 592,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 593 IMG_3593.JPG ( 542,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 451 |
|
22.2.2016, 7:37
Сообщение
#47
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 444 Регистрация: 3.3.2014 Город: Сочи Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
ну как получилось открутить болты ? |
|||||||||||||||||||||||
|
21.8.2020, 18:20
Сообщение
#48
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.5.2020 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Походу он их обломил и психанул.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|