[sos416]

Цитата: (as.fisher @ 23.5.2013, 20:54) может стоит у той же колонки?) чтоб исключить кружку?

Колонки запрограммированы на разовый недолив...
Чем больше ты заправляешь-тем меньше недолив.
или 5 раз по 10 литров- или 50 литров.
при 50 литрах недолив маньше

[eugene-ppc]

Вставлю и свой пятак
С месяц назад начал эксперимент и начал заливать 95-й. Причём для чистоты опыта сначала выездил до лампочки 92-й и после этого залил 50 л 95-го. После этого доливал по 25 литров только 95-й. В итоге накатал на 95-м где-то под тыщу уже. Какие сделал наблюдения:
1. Расход стал чуть-чуть меньше, где-то на поллитру, что можно вообще списать на погрешность
2. Но! Движок однозначно стал работать куда приятнее. Холостые перестали плавать вообще. На низких оборотах никакие клапаны не бряцают. Машина на педаль газа реагирует лучше.
Разница в цене, в общем-то совсем небольшая. Решил пока продолжать заливать 95-й.

[vit196]

Цитата: (eugene-ppc @ 19.7.2013, 20:45) Вставлю и свой пятак С месяц назад начал эксперимент и начал заливать 95-й. Причём для чистоты опыта сначала выездил до лампочки 92-й и после этого залил 50 л 95-го. После этого доливал по 25 литров только 95-й. В итоге накатал на 95-м где-то под тыщу уже. Какие сделал наблюдения: 1. Расход стал чуть-чуть меньше, где-то на поллитру, что можно вообще списать на погрешность 2. Но! Движок однозначно стал работать куда приятнее. Холостые перестали плавать вообще. На низких оборотах никакие клапаны не бряцают. Машина на педаль газа реагирует лучше. Разница в цене, в общем-то совсем небольшая. Решил пока продолжать заливать 95-й.

Перешли на 95, разъедините разъём, для чистоты эксперимента. Поделитесь потом впечатлениями, изменилось ли что то....

Прикрепленные файлы

 DPP_0002.JPG ( 61,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 755

 

[eugene-ppc]

Цитата: (vit196 @ 19.7.2013, 21:27) Перешли на 95, разъедините разъём, для чистоты эксперимента. Поделитесь потом впечатлениями, изменилось ли что то....

Да давно хочу, руки не доходят. Но что-то мне припоминается, что когда я там последний раз ковырялся по другому поводу, не заметил этого разъёма.

[Старший брат]

А если не секрет, что там написано, а то я все больше немецким увлекался, и для какой модели этот мануал?

[sos416]

Цитата: (Старший брат @ 22.7.2013, 9:11) А если не секрет, что там написано?

Я находил это в инструкции toyota_rav4_1994_2000
в теме установки опережения зажигания (для моделей без катализатора)

 sshot_47.png ( 305,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 778

[Старший брат]

Да, вам хорошо, на ваших машинках еще что-то покрутить, порегулировать, отсоединить - присоединить что-то можно!

[eugene-ppc]

Цитата: (vit196 @ 19.7.2013, 21:27) Перешли на 95, разъедините разъём, для чистоты эксперимента. Поделитесь потом впечатлениями, изменилось ли что то....

С удивлением обнаружил, что разъём уже был разъединён. Т.е. год я ездил на 92-м "некорректно". Любопытства ради сейчас (при залитом 95-м) соединил коннекторы, проехал полторы сотни - ничего нового и необычного в работе движка не заметил. Динамика вроде бы та же, расход тот же.

[eugene-ppc]

Вот теперь есть что сказать. Ехал вчера по пустой ровной дороге (бенз 95-й, разъём СОЕДИНЁН), обратил внимание на то, что на третьей передаче (на других не попробовал) отпускание педали газа сопровождается ощутимым рывком при торможении двигателем. Вспомнил про проводимый эксперимент, не поленился остановиться на обочине и РАЗЪЕДИНИТЬ концы коннектора. Поведение машины изменилось мгновенно - более плавная реакция на нажатие педали газа и полное отсутствие рывка при её бросании.

Выводы:
1. Явный эффект есть.
2. Побочные эффекты не изучены.
3. На расход вроде бы не влияет (хотя тут надо не один бак выездить для чистоты эксперимента)
3. Механизм работы (что включает\выключает этот разъём) так и остался тайной.

[Вова Лермонтовск...]

В свое время я на Дэу Леганзе заморочился переставить перемычки на разъеме, что бы перевести машину на более высокооктановое топливо (наверное так же с 92-го на 95-й). Звоню спецу, который занимался прошивкой корейских машин и у которого тоже Леганза (шитая такой же прошивкой, как и у меня), что бы уточнить, тот ли я разъем нашел и что там правильно перемыкать. Он мне ответил, что бы я не маялся фигней, так как перемыкание сдвигает УОЗ всего на пол-градуса, что явно "не спасет отца русской демократии".

[crubonly]

Ради любопытства посмотрел у себя- (если правильно понял то он должен быть справа от педали газа) снял там пластмассу, но похожих одноконтактных разъемов обнаружено не было. Есть только один большой 5контактный.
Машина 4WD 1999год, американец. Льем только АИ92 -расход 12.7 по городу.

[scary20001]

Таки умудрился замерить свой расход...
Лето - смешанный цикл (город без пробок+трасса) меньше 10 литров на 100км
город с пробками+ город +150 км трасса (засекал по 270км пробега) - 10.1 л на 100

[as.fisher]

А какой стиль езды?

[scary20001]

Цитата: (as.fisher @ 17.8.2013, 18:19) А какой стиль езды?

Да да да ... забыл отписать в топике ))) в ходе замера и эксперимента была поставлена цель ездить в пределах правил ПДД, а соответственно свести к минимуму расход топлива. Т.е. еза по городу не выше 70 по трассе 90-100 - т.е. не крутил движок свыше 3000 .. (что было очень трудно но я старался )))
Плавный разгон, никаких ускорений, практически без обгонов (пару раз обгонял на трассе, выкручивал до 3600-4000 но это и явилось причиной повышенного расхода, без этого если бы ровно 90 ехал было бы еще меньше 10л .... ) ! так как после раскручивания движка выше 3000 я так понял там совсем другая картина с расходом рисуется (путем таких манипуляций как самоконтроль и недопущение ухода стрелки выше 3000 был снижен расход топлива раза в полтора а то и в 2 ..... ) так что тут все просто хочешь топить, плати бабосы (бывало по городу без трассы сжигал бак за 250-300км...) Как только начинешь жать тапку, бенз потек рекой ..... если аккуратненько, тихонечко как дрочер едешь 50-60 то получаешь вменяемый расхорд ... впринципе это на всех машинах ща и на новых.. Рисуется при спокойной езже 9-11... жмешь гашетку - до 24-30 мажно догнать (на том же паджерике новом например засекали недавно ... )

[as.fisher]

Точно.
ты прав, сам сейчас стою на заправке.
10 литров газа на сотню)
Ежели не крутить иэне гонять)

[scary20001]

Цитата: (as.fisher @ 18.8.2013, 21:47) Точно. ты прав, сам сейчас стою на заправке. 10 литров газа на сотню) Ежели не крутить иэне гонять)

газа ??????? не я бенз лил )) 92 ... (кстати недавно перешел на него чет, до июня где то лил исключительно 95 ... разницы не заметил вообще никакой, может канеш для движка полезнее 95...)

[root#]

Цитата: (as.fisher @ 7.6.2013, 13:16) Немножко о своем расходе, правда это газ. 11, 75 по городу + кондер,фары, и чуть простоя у магазинов по жарюке. Знаю что много, но грешу на то, что молотит по долгу, а то жарко) чек за пробег 440 км,

это у тебя либо коротыш, либо ездишь пердячьим паром.
У меня газу по городу ест 14, по трассе 11.
Бензину по городу 12, по трассе 10.5-11

[as.fisher]

Точно.
Замер делал в экономичном режиме по трасссе, без пробок.
80-100 км скорость.
Коротыш, АКПП.

[scary20001]

Цитата: (as.fisher @ 19.8.2013, 20:53) Коротыш, АКПП.

тоже коротыш, мкпп
Дык а газа должно меньше есть или также как бенз ??? Вообще просто далек от темы с газом ) не ездил никогда
Т.е если газа 10 то и бенза будет 1- есть ?

[crubonly]

Цитата: (scary20001 @ 20.8.2013, 6:23) тоже коротыш, мкпп Дык а газа должно меньше есть или также как бенз ??? Вообще просто далек от темы с газом ) не ездил никогда Т.е если газа 10 то и бенза будет 1- есть ?

На старых ГБО обычно на 3-4 л/100км больше расходуется. Если стоит ГБО 4го поколения с отдельными форсунками, то на 1-2 литра, но мощность теряется на малых оборотах в обоих случаях. И в нашей стране нормального качества газ найти труднее чем нормальный бензин. При правильном газе и настройках двиг работает ровнее т.к. октаново число газа 102. Сам долго ездил на газовых тачках - для кошелька выгодно только в том случае если ездишь ОЧЕНЬ много. ИМХО дизель выгоднее.