[oiga.boris]

Цитата: (oiga.boris @ 5.7.2013, 8:54) Ни шиша не видно,весь только испачкался,чуть не застрял под крылом.Это только колесо снимать.

Да действительно токико,не рекомендую.В жару их нет.

[raspadski]

ИМХО Kayaba такие же по характеристикам, как Tokico или очень близкие.
Смазывать при замене можно опорный подшипник (сам не мазал, так как особого смысла не увидел в этом, да и смазки Toyota MP у меня нет).
В оригинале спереди стояли Tokico, но такого номера у Toyota уже нет (видимо, изменили). И желательно стойки прокачать перед установкой, несколько раз полностью опустив и подняв шток.

[oiga.boris]

Цитата: (raspadski @ 6.7.2013, 6:44) ИМХО Kayaba такие же по характеристикам, как Tokico или очень близкие. Смазывать при замене можно опорный подшипник (сам не мазал, так как особого смысла не увидел в этом, да и смазки Toyota MP у меня нет). В оригинале спереди стояли Tokico, но такого номера у Toyota уже нет (видимо, изменили). И желательно стойки прокачать перед установкой, несколько раз полностью опустив и подняв шток.

Каябу я и в 90е не ставил на Самары,негатив уже тогда был.На рав потуже стойки нужны,в жару жижа вспенивается и работают они на троечку(оригинал).Мне не нравится.

[raspadski]

Цитата: (oiga.boris @ 6.7.2013, 18:03) На рав потуже стойки нужны...

-не думаю, что многие захотят более жесткие амортизаторы на RAV4;
-те, что потуже будут еще и существенно дороже.
P.S. В моем случае нужны были просто недорогие амортизаторы нормального производителя с характеристиками приближенными к оригиналу. Время покажет их качество (или его отсутствие ).

[oiga.boris]

Цитата: (raspadski @ 6.7.2013, 15:54) -не думаю, что многие захотят более жесткие амортизаторы на RAV4; -те, что потуже будут еще и существенно дороже. P.S. В моем случае нужны были просто недорогие амортизаторы нормального производителя с характеристиками приближенными к оригиналу. Время покажет их качество (или его отсутствие ).

Тогда приобретено то что нужно,должно устроить.

[Riva]

Добрый день!
После долгих метаний остановился на каябе. Поменял по кругу. Ощущения после старых амортизаторов самые положительные - меньше трясет и не раскачивает. По жесткости - разницы не заметил, токико ставил ровно год на зад, хватило на полгода-потекли.

[Старший брат]

Хотел скинуть видео с регистратора, оказался слишком тяжелым не пошел.
В общем сюжет такой: ехал по не ровной грунтовке (гравий, щебень, глина, пыль, куски асфальта) за Лендровером Д-1 на 32колесах, скорость 60-65км/ч, температура воздуха +32, загрузка (вместе со мной) около 200кг. За 2-2,5км (кусок такой дороги) ни одного пробоя амортизаторов не было.
Стоят новые Каябы (чуть больше месяца): впереди родные, сзади от Соренто (потому что проставки 36мм), колеса 225х75х16 АL (Грязь/асфальт -50х50%) они чуть побольше и помягче чем стоковые.
При увеличении загрузки вдвое работу подвески слышно в два раза громче. Шумку еще не делал. Да, и пружины стоят еще родные (68000км).
Вот такой отчет получается.

[Рохан]

Цитата: (Riva @ 10.7.2013, 11:42) Добрый день! После долгих метаний остановился на каябе. Поменял по кругу. Ощущения после старых амортизаторов самые положительные - меньше трясет и не раскачивает. По жесткости - разницы не заметил, токико ставил ровно год на зад, хватило на полгода-потекли.

Добрый!
Через пол года ждем Вашего сообщения о впечатлениях от каябы.

[Oksi]

Цитата: (Рохан @ 11.7.2013, 9:00) Добрый! Через пол года ждем Вашего сообщения о впечатлениях от каябы.

Ссылка: ссылка

Пробег под 150 тыс., из них 2 года и 45 тыс. км. на Каябе, передние, пока ттт (3 раза), отпишусь как потекут.

Олег, ставь Каябу.

[adik]

Oksi

Доброго дня! С возвращением или как...?

[schatun]

Цитата: (adik @ 11.7.2013, 9:09) Oksi Доброго дня! С возвращением или как...?

Ента наверное надо в кофейне спорсить, а то про а то про стойки все забудут и начнётся лента приветсвий.

[adik]

Каюсь, грешен, виноват, не удаляется......

[pimpos]

Цитата: (Рохан @ 4.7.2013, 23:49) doc68 Я отредактировал свой пост т.к. $200 за стойку - это на экзисте. А вообще можно взять по $120 но неделю ждать.

Подскажи где и как купить по такой цене? И это у САКСА только передние аморты или же есть еще и задние ???

Про БОГЕ могу сказать что отличные амортизаторы. Ставили на Сузуки ГрандВитара, подвеска настолько хорошая на них просто жуть. 5 балов из 5.

В Каябе очень разочарован, писал как то про это, намедни поставил ALCA, ВСЕМ настоятельно рекомендую НЕ ПОКУПАТЬ.
В обычном режиме на первый взгляд нормальные, но когда проезжаешь трамвайные пути на скорости свыше 40 км/к то такое ощущение что в подвеске что то оторвалось. То ли так клапаны в стойках работают то ли хер пойми, но такие звуки во всех амортизаторах. Сначала думал что с подвеской что то, но на диагностике сказали амортизаторы. И на скорости свыше 80 км/ч стойки плохо себя показали.

[pimpos]

Цитата: (Рохан @ 4.7.2013, 23:06) SACHS (313 883) правая SACHS (313 884) левая Себе вот такие буду ставить, многие хвалят. А в каябе разочаровался.

У меня Exist показывает вот эти номера:

314 845 правая
314 845 левая

Почему так, в чем подвох?

На украинском сайте ссылка показывает и тот и другой вариант.

[ЭДИК 1976]

каяба год на передке -ни намека на косячность

[Старший брат]

10000 на Каябе по кругу с проставками (в том числе по пересеченке) - оценка "отлично" . Во всяком случае за такую цену лучше не придумаешь!

[сергей.]

Поставил каябу по кругу в мае.
В принцЫпе все хорошо, но:
в городе разницы с оригиналом нет, но ездил на юга, так вот по трассе несколько раз ловил то яму, то полицейского.
И вот каябы пробиваются - т.е. продавливаются до отбойника, а оригинальные те которые "раша спешал" до пробоя ни разу не доходили.

Т.е. смысл в оригинале, те которые дороже и "раша спешал" ЕСТЬ.

Все имхо.

[Старший брат]

Цитата: (сергей. @ 16.10.2013, 22:18) И вот каябы пробиваются - т.е. продавливаются до отбойника, а оригинальные те которые "раша спешал" до пробоя ни разу не доходили. Т.е. смысл в оригинале, те которые дороже и "раша спешал" ЕСТЬ. Все имхо.

У меня не пробивают, может быть еще из-за того, что сзади стоят от Каябы от Санремо - они пожесче и длиннее наших на 7 см. Кому интересно в подробностях посмотрите тему "Увеличение клиренса"

[maxlin]

Всем привет !
Вот и до меня дошла очередь замены передних амортизаторов - пробег 92000.
Раньше брякала рулевая рейка, сделал втулки, отремонтировал и забыл,
а тут опять бряканье справа, причем чем холоднее тем сильнее.
Посмотрел, аморты подпотевшие, пыльник справа в хлам.
После прочтения этой темы решил брать Tokico, ну и пыльники оригинал.
Аморты брал через знакомого, вроде как по закупочной обошлись
Tokico передняя левая 1 990,00р.
Tokico передняя правая 2 100,00р.
Отдал в сервис, поменяли за 3 часа. Сказали что и старые нормальные были, как они это выявили я не понял.
Главное брякать перестало, подвеска ямы глотает на ура, раскачки нет по сравнению со старыми.
Tokico действительно помягче себя ведёт. Пока одни положительные эмоции, но как говорится время покажет.

[Рохан]

Цитата: (pimpos @ 13.10.2013, 22:27) У меня Exist показывает вот эти номера: 314 845 правая 314 845 левая Почему так, в чем подвох? На украинском сайте ссылка показывает и тот и другой вариант.

Подвох в том, что у меня американец, длинный 2.4. по этому и номера другие.