Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Рав дизель - самый тяговитый из Тойот!
Silver arrow
сообщение 3.7.2013, 20:40
Сообщение #1

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 545
Регистрация: 16.4.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 111 раз(а)


В общем, формально посчитал Н*м, обороты, передаточные числа трансмиссий, учел также массу - рассматривал тойоты с оф. сайта РФ... и вывод:
Рав4 дизель по тяге уступает только ЛК200 дизелю (ну монстр есть монстр cool.gif ), и то всего 25% удельной тяги (повторюсь, с учетом массы).
Атмосферные ЛК200, Прадо, Хайлендер, дизельный Прадо и Хайлюкс, (надо ли говорить про бензиновые Равы biggrin.gif ) Рав4 дизель уверенно превосходит по удельной тяге yes.gif .
Только Камри 3,5 и GT дают такую же удельную тягу, как и дизельный Рав, но только на верхнем диапазоне оборотов!
Т.е., если вы хотите нажать тапку в пол и получить кайфовое ускорение, то надо выбирать Рав4 дизель! Причем по сравнению с Камри и GT ускорение вы получите быстрее - уже в диапазоне 20-30 км/ч, не надо ждать 50 км/ч как у этих легковушек.
А с учетом стоимости машины, практичности, транспортного налога (на 150 л.с. его почти нет;) ), КАСКО, ОСАГО - дизельный Рав - абсолютный лидер по эффективно достижимому ускорению (ну не переплачивать же за ЛК200 в 2 с лишним раза за 25% тяги tongue.gif ).
Вот такое-вот исследование...



Вечно молодая Тойота: РАВ4 и Хайлендер V6 273 л.с.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
юра555
сообщение 3.7.2013, 20:48
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4464
Регистрация: 7.9.2011
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1251 раз(а)


У вас 8.5 сек до сотни- в паспорте или сами мерили?(Рав передний-не4 вд?)
 
+Quote Post
Silver arrow
сообщение 3.7.2013, 20:53
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 545
Регистрация: 16.4.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 111 раз(а)


Цитата:
(юра555 @ 3.7.2013, 22:48) *
У вас 8.5 сек до сотни- в паспорте или сами мерили?(Рав передний-не4 вд?)

Небольшой офф... Конечно не в паспорте. На сайте 11с для этой версии было. 4wd. Ткните же ссылку, будет ютюбный видеоролик - там есть комменты wink.gif



Вечно молодая Тойота: РАВ4 и Хайлендер V6 273 л.с.
 
+Quote Post
юра555
сообщение 3.7.2013, 21:02
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4464
Регистрация: 7.9.2011
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1251 раз(а)


Говорила мама (учи английский язык)- коменты не русские. Секундамера не увидел.
 
+Quote Post





 

Snisvn
сообщение 4.7.2013, 12:39
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 18.6.2013
Город: Киев
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Наметил себе, когда прийдет машинка, сразу установлю блок усиления мощности от ОД. Обещали увеличение до 400 НМ. Ну и секунда от разгона
наверно отнимется. Мелочь, а приятно наверно иногда будет wink.gif


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Kidar
сообщение 4.7.2013, 14:18
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 13.12.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(Snisvn @ 4.7.2013, 15:39) *
Наметил себе, когда прийдет машинка, сразу установлю блок усиления мощности от ОД. Обещали увеличение до 400 НМ. Ну и секунда от разгона
наверно отнимется. Мелочь, а приятно наверно иногда будет wink.gif


Добрый день! Что рекомендует установить ОД?
 
+Quote Post
Snisvn
сообщение 4.7.2013, 14:42
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 18.6.2013
Город: Киев
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Цитата:
(Kidar @ 4.7.2013, 16:18) *
Добрый день! Что рекомендует установить ОД?

Добрый день.По моему они устанавливают V Tech какой то. Я видел в интернете немецкий speed buster,
так он вообще 440 НМ дает, но буду устанавливать ОДешный для сохранения гарантии.
 
+Quote Post
Capella
сообщение 4.7.2013, 14:54
Сообщение #8

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 15.2.2013
Город: Днепропетровск
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 110 раз(а)


Цитата:
(Snisvn @ 4.7.2013, 14:42) *
Добрый день.По моему они устанавливают V Tech какой то. Я видел в интернете немецкий speed buster,
так он вообще 440 НМ дает, но буду устанавливать ОДешный для сохранения гарантии.

А как это отразится на расходе топлива и долговечности работы авто?
 
+Quote Post
Snisvn
сообщение 4.7.2013, 15:04
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 18.6.2013
Город: Киев
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Цитата:
(Capella @ 4.7.2013, 16:54) *
А как это отразится на расходе топлива и долговечности работы авто?

Сказали, что расход не только не увеличится, может и уменьшится немного. На счет ресурса то же говорили,
что ничего страшного. Там есть шесть режимов регулировки, от уменьшения расхода до супер пупер мощности,
в общем выбрать можно будет, что по душе. На ресурс не должно повлиять, ведь не всегда будешь тапка в пол со старта,
да и на трассе. Это что бы запас уверенности был при обгонах иногда, да и если Санта фе дизельный или Тигуан захотять повыпендриваться smile.gif
 
+Quote Post





 

Snisvn
сообщение 4.7.2013, 15:50
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 18.6.2013
Город: Киев
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Немецкий чип



Для нашего двигателя :

LEISTUNGSDATEN
Serie Optimiert (ca.) Differenz
Leistung 110 kW / 150 PS 128 kW / 174 PS +18 kW / +24 PS
Drehmoment 340 Nm 431 Nm +91 Nm


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Змий
сообщение 4.7.2013, 16:28
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4751
Регистрация: 24.2.2013
Город: Тамбов
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3246 раз(а)


Цитата:
Snisvn
Сказали, что расход не только не увеличится, может и уменьшится немного. На счет ресурса то же говорили,
что ничего страшного. Там есть шесть режимов регулировки, от уменьшения расхода до супер пупер мощности,
в общем выбрать можно будет, что по душе. На ресурс не должно повлиять, ведь не всегда будешь тапка в пол со старта,
да и на трассе. Это что бы запас уверенности был при обгонах иногда, да и если Санта фе дизельный или Тигуан захотять повыпендриваться

Сколько стоит у ОД так сказать чипануться разок?)
 
+Quote Post
Silver arrow
сообщение 4.7.2013, 19:50
Сообщение #12

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 545
Регистрация: 16.4.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 111 раз(а)


Цитата:
(Змий @ 4.7.2013, 18:28) *
Сколько стоит у ОД так сказать чипануться разок?)

Всецело присоединяюсь к вопросу!
З.Ы. Еще по началу в темах про дизель проскальзывали какие-то неубедительные мнения о его изначальной ненадежности, что мол ему так-то бы отъездить свое, так нефик еще и примочки, повышающие момент, ставить.
Это как-то подтверждается? Для личной эксплуатации, понятно, рановато wink.gif , может кто что в курсе из источников??
З.З.Ы. Видео разгона 0-100 по дизелю выкладывали или нет просто забыл (имеется в виду из наших, форумских)? Дайте ссылку плиз...



Вечно молодая Тойота: РАВ4 и Хайлендер V6 273 л.с.
 
+Quote Post
tv.fab65
сообщение 4.7.2013, 21:12
Сообщение #13

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 256
Регистрация: 16.4.2013
Город: Тверь
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 108 раз(а)


Цитата:
(Snisvn @ 4.7.2013, 14:39) *
Наметил себе, когда прийдет машинка, сразу установлю блок усиления мощности от ОД. Обещали увеличение до 400 НМ. Ну и секунда от разгона
наверно отнимется. Мелочь, а приятно наверно иногда будет wink.gif

Блок усиления мощности, это что такое?
p.s. Плз. Задал вопрос не дочитав ветку
 
+Quote Post
tv.fab65
сообщение 4.7.2013, 21:42
Сообщение #14

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 256
Регистрация: 16.4.2013
Город: Тверь
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 108 раз(а)


У нас ОД продает вот что:
1- модуль увеличения мощности двигателя LC-200 (ТВS) - 28.850 Манагер объяснил, что эта хрень меняет что то там в рейке насоса.....
2- усилитель педали газа (ТВS) - 11.700 меняе режим работы педали газа. Быстрее и без пауз реагирует на усилие
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
 
+Quote Post
Capella
сообщение 4.7.2013, 22:33
Сообщение #15

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 15.2.2013
Город: Днепропетровск
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 110 раз(а)


Цитата:
(Snisvn @ 4.7.2013, 15:04) *
да и если Санта фе дизельный или Тигуан захотять повыпендриваться smile.gif

тонко, красиво, в точку biggrin.gif
как бы не набежало из ветки о конкурентах lol.gif
 
+Quote Post





 

Snisvn
сообщение 5.7.2013, 7:19
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 18.6.2013
Город: Киев
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Цитата:
(Змий @ 4.7.2013, 18:28) *
Сколько стоит у ОД так сказать чипануться разок?)


Стоит разок и навсегда 650 долларов с установкой.
 
+Quote Post
Snisvn
сообщение 5.7.2013, 7:21
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 18.6.2013
Город: Киев
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Цитата:
(tv.fab65 @ 4.7.2013, 23:12) *
Блок усиления мощности, это что такое?
p.s. Плз. Задал вопрос не дочитав ветку


Типа "мозги" двигателя перепрошиваются, из сангвинника превращается в холерика wink.gif
 
+Quote Post
Sefero
сообщение 5.7.2013, 7:46
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 44
Регистрация: 18.3.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


В свое время когда выбирал между дизелем и бензином, именно необходимость установки различных прибамбасов в дизель стала критерием выбора бензинового двигателя. В то же время, читал тут на форуме развернутую статью про чипы, в которой было объяснение обсурдности заверений о увеличении экономичности двигателя с чипом, чем больше мощность, тем больше расход и ни как иначе, а если расход больше в чем же тогда приимущество дизеля?


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Рохан
сообщение 5.7.2013, 8:04
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4982
Регистрация: 15.3.2011
Город: Рохляндия
Авто: RAV4 (3) из США
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3246 раз(а)


Все эти прибамбасы, всего лишь корм для собственного эго и производителей. Хотите ехать быстрее всех, купите сразу себе спорткар, хотите тянуть больше всех, купите трактор. biggrin.gif
Лучше купите себе стильную одежду или дорогие часы, эго будет весьма довольно и окружающие оценят. А на то, что у вас под капотом в основном всем плевать.
 
+Quote Post
Snisvn
сообщение 5.7.2013, 8:15
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 77
Регистрация: 18.6.2013
Город: Киев
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


Цитата:
(Рохан @ 5.7.2013, 10:04) *
Все эти прибамбасы, всего лишь корм для собственного эго и производителей. Хотите ехать быстрее всех, купите сразу себе спорткар, хотите тянуть больше всех, купите трактор. biggrin.gif


Так вот именно, что не надо ни трактора ни спорткара покупать, а просто коробочку smile.gif
 
+Quote Post


6 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 5.6.2024, 7:32