[vic10]

Цитата: (PKW @ 11.6.2013, 6:35) Для особо одарённых Короче, специально для таких как ты, "специалисту по дизелям". Один раз на RAV4 пробовал и добился, что расход был 6 л/100 км, твой пепелац никогда этого не сможет!!! Когда это произойдёт, тогда дальше я и буду с тобой общаться. До этого, мне с тобой разговаривать не о чем. Заливай присадки и танцы с бубнами исполняй сам! Я НИКОГДА И НИЧЕГО НЕ ЛИЛ! в бак кроме солярки и не собираюсь. А свою личную машину купил в 1988 году (новый ВАЗ 2109) и с тех пор у меня есть огромнейший опыт (уверен, что больше, чем у тебя), т.к. машин было очень много. Сначала (с 1991 года) занимался пригоном иномарок под заказ из Германии и потом имел свой автосалон. Свои бредовые мысли высказывай пионерам, таким как ты, мне не надо. Меня уже поздно перевоспитывать, моему сыну 28 лет и он более грамотен в автомобилях, чем ты. P.S. Теперь у тебя буду брать "консультации" по эксплуатации дизеля.

Салага, спесь уйми. Первая машина мною лично куплена в 82г. Пиписьками меряцо не надоело? А сказки подобные твоим слушаю -сколько живу. Лохам рассказывай про такие расходы ..пенсионер нашёлся. Притопи ей 120-150 и посмотрим на твой расход на трассе в 6 литров. Ты читать научись, а потом песать...пейсатель сцкнх... Если ты пенсионЭр под сраку лет- тогда всё панятна.....катайсо 90.... Тада чота машину купил позд.но уже??? ГЫ. Про свой салон приплёл....который был.... В чОм дело? Не состоялсо чтоль, пришёл тут пальцы погнуть ? Так дворник я....и качегар на районе. Дальше чо?
ЗЫ- мои дети ,кста , давно машины имеют.И всем за 30 давно....Чем тут бахвалица..ХЕЗ...До срачельника вырос,а всё не научилсо с людями разговаривать. На любой писюн всегда где-то есть тунинХованая линейка. Запомни уже...

[vic10]

Цитата: (Змий @ 11.6.2013, 10:07) Ну так вам никто и не предлагает , можете последить за моим БЖ, это мой первый дизель, если будут проблемы зимой я честно отпишу. Никаких присадок лить принципиально не буду. У меня по бортовику 8,6 средний, я его вобще не сбрасываю, езжу постоянно в спорт режиме, не знаю много это или мало, но я дизель брал не из за экономии.

Вы тут пЕсатели больше чем читатели..... Присадки льют там, где саляра не бывает зимняя. А это-ЮГ. Даже на Луке топливо со снежинкой НЕ зимняя а летняя с присадками из балончиков. Это никто и не скрывает. Так вот- заливаещься таким вот топливом, и едешь из краснодара под 0, -2 в Ростов и дальше. А ВДРУГ утром там -20, -30. А в баке то летняя, и даже с присадкой..Толку то....Вот тогда всё и СЛУЧАЕТСЯ. и видал я подобного не один раз. Потому,у нас ВСЕ дизелисты льются присадками. Иначе-попадос в сезоне стопроцентный.... и они-же при этом поют про ЭКОНОМИЮ.)))
А есть ещё места в России, где саляру ножом режут. А саляра у нас с парафинчиком...Искрится так на просвет...И некоторые тупоголовые спецы тонкиефильтра снимают чтоб с германии доехать и лоху впарить....Не его же машина будет...А парафинчик то тот...ка наждак мотору...Но ему то пох....Он САЛОНообладателем мечтает стать. )))
По расходу всё верно написал. Бортовик 8,6. Чему охотно ВЕРЮ. На моём по трассе до 10 если топить. В Самару, туда обратно 8,6.-9 показывает ВСЕГДА. Но скорость до 120.
И где та экономия,...которую аж в 100000рублей тут напели. А это больше 3 литров разницы на сотню.. Сказочнеги.))) точнее- сплошной гемор а не езда.
ЗЫ-А по поводу экономичности, так я и написал- Дизель у нас в России берут не из экономии....Ну тока если владельцы автосалонов , которые ими были ессно ....При условии что когда машины с Германии гоняли. АЖ!!! ГЫ.

[vic10]

Цитата: (dibl @ 11.6.2013, 7:03) Вот без обид - просто мое имхо: По расходу соглашусь, даже на старом дизельке 2л. (двигатель 2С-Т) получал расход на трассе меньше 6 л. при неспешной езде. Также порадовался когда гнал 2,5 л. бензинового Равчика из салона (примерно 220 км чистой трассы, в т.ч. автомагистраль) не торопясь, расход по трассе был 6,3-6,5 л. (90-120 км/ч), в городе расход возрос почти в 2 раза. Про присадки - очень рад, что Вы живете в Москве, у Вас "критическая" температура на улице -5 градусов (сам часто бываю в Москве и там живет брат - метро Молодежное) - начало похолодания - по пол двора не может завестись даже на бензине (это за Уралом перед зимой подзаряжают аккумуляторы). Так же очень рад, что в Москве зимой не нальют на АЗС (например ГазПромНефть, Роснефть, Лукойл, и т.д.), как в Сибири (даже на указанных "брендовых" АЗС) под ценником с названием и соответствующему денежному эквиваленту вместо "Арктической" "тропическую" солярку и не встанете через 100 метров от АЗС в поисках эвакуатора и теплого бокса (а в прошлом году даже вместо солярки 1 раз залили простую "воду из крана"). Приезжайте в Сибирь, например в январе-феврале (правда иногда бывает теплее, чем -40), возможно Вы для себя "откроете" такие присадки как "антигель" и будете разбираться какой из производителей антигелей заливает в банку дрянь, а какие нормальную присадку. Сам больше никакие присадки не признаю - все, что нужно уже есть в масле и др. жидкостях. Да про экономичность дизеля - вот честно по Равчику ценник не смотрел, по другим авто - посчитайте разницу в цене авто при покупке, стоимость ДТ выше стоимости 98 бенза и "разделите" на экономию в расходе - будете "приятно" удивлены, что вся разница в экономичности будет окупаться не раньше 100 тыс. км. пробега, и это ели не "хапните" геммороя из-за возможных проблем с топливной (особенно из-за "качественного" ДТ и т.д.), развалом ГБП при стиле езды "газ в пол", за маслом следить нужно "пристально" - турбина масло любит качественное и желательно сокращать пробег на масле и т.д.

Полностью согласен. Это я и пытаюсь донести до Специалистов, которые Россию знают по мкаду.
ЗЫ- сколько салонов имел?м? ..признавайся?

[vic10]

Цитата: (Змий @ 11.6.2013, 22:45) Тут вроде кто то писал, что на 180 ограничитель, разве нет?

ГЫЫЫ... А....какая разница?
что 180, что 200
что 6л,что 10л.
Вот так всю жизнь сказки и слушаю. Правда рассказывать их себе давно не позволяю. Просто ржу.

[Змий]

Цитата: vic10 Вы тут пЕсатели больше чем читатели..... Присадки льют там, где саляра не бывает зимняя.

Я не видел, что вы писали про регионы где нет зимней солярки, у нас есть, и про экономию я ваще не писал у дизеля, по мне все что вписывается в расход 20 литров на сотню терпимо.

[blacknight]

Хорошо вам 20 на сотню Несмотря на малый годовой пробег до 10т все что больше 15-16 меня лично напрягает
Иначе давно бы сменил свой рав на 2008-2009г лекс рх350-й. И не думал стоит ли брать новый рав или нет и дизель или бензин.

[nober]

Цитата: (Змий @ 14.6.2013, 12:32) по мне все что вписывается в расход 20 литров на сотню терпимо.

Нам бы так жить

[Змий]

Вы меня не правильно поняли

[Dereka]

Начитавшись всего этого за месяц. Делаю вывод. БЕРУ ДИЗЕЛЬ С МЕХАНИКОЙ!!!
Ура!!!

[Marko]

vic10

Цитата: Тада чота машину купил позд.но уже??? ГЫ. Про свой салон приплёл....который был.... В чОм дело? Не состоялсо чтоль, пришёл тут пальцы погнуть ? Так дворник я....и качегар на районе. Дальше чо? ЗЫ- мои дети ,кста , давно машины имеют.И всем за 30 давно....Чем тут бахвалица..ХЕЗ...До срачельника вырос,а всё не научилсо с людями разговаривать. На любой писюн всегда где-то есть тунинХованая линейка. Запомни уже...

Нарушение Правил форума!!!

_______________________________________

2.1. Ведите себя вежливо и дружелюбно по отношению к остальным посетителям. Если Вы изначально проявите уважение к другим участникам форума, то точно такое же уважительное отношение получите в ответ. Всё всегда взаимно.
2.2. Помните, www.4rav.ru – некоммерческий ресурс. Здесь не обязаны отвечать на глупые вопросы или терпеть чьи-то негативные эмоции. А поскольку Вас никто и ничего не заставляет насильно делать на данном форуме, то хочется, чтобы вы взамен приложили некоторые усилия, для того, чтобы и другим посетителям было здесь интересно.
4.2. Запрещены оскорбления других участников.
4.3. Запрещена ненормативная лексика, нецензурные слова (в том числе мат) а также замена букв в них другими символами и вариации на тему ненормативной лексики. Этот запрет действует в отношении всех пользователей (включая администраторов и модераторов) и распространяется как на сообщения на форуме, так и в личной переписке (во внутренней почте форума между пользователями). Так как нет чёткого законодательного определения того, какие слова являются "ненормативной лексикой", то по умолчанию это именно все те слова, которые непринято говорить публично в современном обществе (а так же в компаниях) при женщинах и детях. Помните, что интернет публичен, и все ваши слова становятся видны всем людям без ограничения.

_________________________________________

Так как ранее ДАННЫЙ пользователь vic10 на нашем форуме уже допускал подобные нарушения (25.11.12) и ему уже выносилось предупреждение, то в этот раз учётная запись блокируется на 7 суток. При очередном нарушении, учётная запись будет полностью заблокирована Нужно контролировать свои публичные отрицательные эмоции.

Администрация.

[Плохой Танцор]

Цитата: (Step81 @ 24.2.2013, 12:08) Нужно же Предпусковые подогреватели Webasto Thermo Top EVO 5 это ставить к зиме а это еще около 70 штук

Он в обеих комплектациях уже стоит.

[PKW]

Конечно же я бы мог его послать на три буквы, но мой возраст и мое воспитание не позволяет это сделать, да и к тому-же он уже там находится. Видимо кое-кто плохо учился в школе и не знает или забыл басню И.А. Крылова - Слон и моська. Общаться с такими маргиналами - мне ниже моего достоинства. Также с полной уверенностью убеждён что машин у меня было "больше, чем он обедал", поэтому я не обращаю на эти визги никакого внимания. Для адекватных же людей, которые могут анализировать, вот пища для размышления: "Почему в России официально Тойота с каждым годом продаёт больше своих моделей с дизельным двигателем (сначала Land Cruiser 100 4.2TD, потом 200-ый 4.5TD, далее Prado 150 3.0TD, Hilux 2.5TD и 3.0TD и наконец RAV4 2.2D-4D)? Почему в Европе дизельных машин продаётся больше, чем бензиновых? Почему, даже в Америке, где у автомобилей в основном бензиновые двигатели начиная с 2009 года начали продаваться дизельные Ауди, БМВ, Мерседесы и Фольксвагены? Почему сама Тойота всё больше и больше выпускает гибриды?" Свою точку зрения никому не навязываю, каждый волен выбирать то, что ему больше нравится или важнее.

[times]

Цитата: (PKW @ 18.6.2013, 10:59) Конечно же я бы мог его послать на три буквы, но мой возраст и мое воспитание не позволяет это сделать, да и к тому-же он уже там находится. Видимо кое-кто плохо учился в школе и не знает или забыл басню И.А. Крылова - Слон и моська. Общаться с такими маргиналами - мне ниже моего достоинства. Также с полной уверенностью убеждён что машин у меня было "больше, чем он обедал", поэтому я не обращаю на эти визги никакого внимания. Для адекватных же людей, которые могут анализировать, вот пища для размышления: "Почему в Европе дизельных машин продаётся больше, чем бензиновых? Почему, даже в Америке, где у автомобилей в основном бензиновые двигатели начиная с 2009 года начали продаваться дизельные Ауди, БМВ, Мерседесы и Фольксвагены? Почему сама Тойота всё больше и больше выпускает гибриды?" Свою точку зрения никому не навязываю, каждый волен выбирать то, что ему больше нравится или важнее.

ЫЫЫ))) Визжать тут начал ты, и продолжаешь тявкать. А гибриды, чтоб ты знал всё больше и больше выпускают из-за экологии. Как впрочем и дизель. Дизель ещё и с моментом "дружит".

Модератор- этот старожил нормально общается?))) Или вы вместе водку пьёте? Так и напишите- всем ша.))) Однобоко модерируете как-то. Пойду я отсель. Общаться тут с мыльными пузырями противно.

[Змий]

Ребят вы че грызетесь то? Неужели нельзя спорить без взаимных оскорблений? Основные преимущества дизельного двигателя вроде всегда были "крутящий момент" с низов и экономичность (хоть и не большая), что тут не так то? Другой вопрос, что у нас в стране наверное можно попасть на плохую соляру зимой и поиметь геморой, только это вопрос наверное к стране а не к двигателю.

[dibl]

Цитата: (vic10 @ 14.6.2013, 3:46) Полностью согласен. Это я и пытаюсь донести до Специалистов, которые Россию знают по мкаду. ЗЫ- сколько салонов имел?м? ..признавайся?

Салонов не имел вообще.

Дизелей было немного - Тойоты Coaster, Найлюкс, Хайс, Карина-Е; Ниссаны Патрол, Панфайдер и т.д. - со всеми в основном занимался тех. частью брат, я только в качестве "наездника", вот с Каринкой пришлось и маленько мат частью заниматься (особенно после того, как на ней племянник скатался в Новосиб - ГБЦ поискать нормальную пришлось очень долго - очень много "криво-китайско-подвальных" запчастей), она (1997 г.в., по ПТС 1998 ) до сих пор "в наличии". А через руки брата прошло ... да х.з. сколько тысяч дизелей с 1978 года - он и сам был водителем и механиком и гл. механиком разных автобаз и разрезов (практически любой двигатель разбирает и собирает с "закрытыми глазами").

По количеству "гражданских" дизелей - подскажите, ладно крупные города, хотя и там "кудесников" хватает, а много ли специалистов по дизелям ? А за неимением нормального дешевого сервиса куда податься ? - правильно - к ОД..., только ценник уже будет соответствующий. А вот кто из оппонентов имеет отношение к "бухгалтерии" ОД ??? - пусть расскажет с чего "маржа" круче - с продажи нового авто или ТО и ремонта ??? да и вообще % составляющую прибыли.

ПС: я абсолютно не говорю, что дизель "отстой" - я лишь, повторяюсь, хочу сказать тем, кто впервые покупает дизель - дизель это не бензинка и на наплевательское отношение, в т.ч. "дрифтинг", он "ответит" поломкой - если берете дизель - будьте готовы покупать качественную солярку и качественный сервис и качественные запчасти

[dibl]

По Вебасто - ЧИСТО ИМХО основанное только на личном опыте - я лично себе больше ни один Вебасто или Гидроник не поставлю ! - 2 года и пипец - начинают травить антифриз в камеру сгорания, ОД задубевшие резинки меняет на спец. герметик - неделя - две и пипец... "по кругу", каждое "мазюкание" герметика обходится в 5 т.р., сами резинки в запчасти не поставляются, только все в сборе - запчастюлина реальной ценой 1 т.р. по прайсу стоит 15 т.р. (а резинки бы стоили вообще копейки). От "рукастости" ОД сгорело 2 машины (Камри и Инсигния), причем доказать что-либо проблемматично, по Инсигнии уже есть судебный "отлуп", по Камри пока "бодаемся", КАСКО не спасает...

[Француз71]

Цитата: (blacknight @ 13.6.2013, 9:47) Ну я так и сказал, что все дизеля так тарахтят +- с небольшой разницей, а шумку все равно рано или поздно делать ее в новом тоже фактически нет. Насщет региона и цены, да у нас проблем с дизелем особо нет, цена ДТ евро чуть дешевле 92 и на 1гр дешевле 95, но если брать ДТ евро5 то цена как и у 95. Но как мне говорили владельцы дизелей и евро4 вполне нормально ездит. Тут также как и с бензином, я могу лить 92 и норм катать, но ведь могу и супер 95 залить на 2-2.5гр дороже на литре.

на евро 4 дизель машина не едет,если динамика похрену можно лить что угодно
чем сильней тарахтит дизель,тем нейсправней топливный насос,чем исправней тем тише

[Mugel]

Цитата: (dibl @ 18.6.2013, 10:23) По Вебасто - ЧИСТО ИМХО основанное только на личном опыте - я лично себе больше ни один Вебасто или Гидроник не поставлю ! - 2 года и пипец - начинают травить антифриз в камеру сгорания, ОД задубевшие резинки меняет на спец. герметик - неделя - две и пипец... "по кругу", каждое "мазюкание" герметика обходится в 5 т.р., сами резинки в запчасти не поставляются, только все в сборе - запчастюлина реальной ценой 1 т.р. по прайсу стоит 15 т.р. (а резинки бы стоили вообще копейки). От "рукастости" ОД сгорело 2 машины (Камри и Инсигния), причем доказать что-либо проблемматично, по Инсигнии уже есть судебный "отлуп", по Камри пока "бодаемся", КАСКО не спасает...

Решение суда в студию по обеим случаям ибо на слово верить сложно.
Еще вопрос кто устанавливал вам эти агрегаты и есть ли экспертное заключение, что причиной возгорания является отопитель и что именно антифриз стал причиной данного факта, а не проводка. Кстати Вы сами ответили почему Вы разачарованы в отопителях - рукастость ОД. Такие вещи надо не у ОД ставить а у самих официальных представителей Эбера или Вебасто.

[syoma]

Народ а можно вынести тему про доп. подогреватель отдельно? Интересует как его дооснастить до полноценного предпускового с пультом или таймером. Писал на Eberspдcher - ответили, что на Тойоту китов нет.

Если что для сомневающихся - у меня Версо с дизелем 2.2 177 кобыл пробежала почти 70 тыщ пробега, правда, по европе и ихней солярке. Подогреватель отработал без проблем уже 3-ю зиму.

[Silver arrow]

Эх, клево ездить по Германии, а жить там еще клевей! ... Фиг ли там морозы - 5 от силы при этом зимняя соляра до -35... Не жизнь, а сказка. А в России блин или у дома машину на ночь оставлять - переживать за нее, либо на стоянку за 10 мин ходьбы и за деньги... Летом жара зимой холодрынь... Люди озлобленные угрюмые неадекватов много... Общество расслоено на нищих-очень бедных-бедных-средних-обеспеченных и так далее...
ЗЫ это я так, соффтопил о наболевшем... Хочу дизель и jbl звук, жалко в раве нету...
Тему про отопитель по-моему уже создавали - поищите.