[sasas]

брать 4 или 5 литров не понятно...
[/quote]
если доливать приходится то 5, без долива и 4-х хватит

[pl84]

а какую смазку для шруса порекомендуете, особо интересная для трипода??

лучше, если будет несколько наименований, т.к. в нашем городе тяжело найти что-то конктреное... и заказывать прийдется скорее всего через экзист....

[sasas]

Цитата: (pl84 @ 3.6.2013, 16:55) а какую смазку для шруса порекомендуете, особо интересная для трипода?? лучше, если будет несколько наименований, т.к. в нашем городе тяжело найти что-то конктреное... и заказывать прийдется скорее всего через экзист....

для трипода (полимочевинная,полиуретановая) SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE, TUTELA STAR 325, Dynalife CV.
для наружного полно в любых автомагазинах - Castrol LMX, Mobil XHP 222 и т. п.

[pl84]

Цитата: (sasas @ 3.6.2013, 14:43) для трипода (полимочевинная,полиуретановая) SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE, TUTELA STAR 325, Dynalife CV. для наружного полно в любых автомагазинах - Castrol LMX, Mobil XHP 222 и т. п.

нашел пока что только TUTELA STAR 325, но срок доставки 4 дня, к тому же смущает упаковка: Tutela 18401813 - Объем, л : 0.125, сколько мне таких надо покупать?
еще есть:
1. Mannol hochtemperaturfett lc2, так же есть еще
2. Motul 100898 "Tech Grease 300 NLGI2,
3. Mobil Polyrex EM
подойдет что-то из этого для трипода?


, а вот Castrol LMX, Mobil XHP 222 - полно, с этим сложностей нет, кстати для шрусов Кастрол предлагает именно MS3, а не LMX, почему так? Вы же предлагаете наоборот - опыт работы сказывается с данными смазками?

[zhoglodey]

Да у Вас огромный выбор смазок! =) вот у нас в городе только русский ШРУС в тюбике. 2 года езжу, ничего... не ломается... часто и в водичку ныряем и в сугробах рвал пыльники не сразу замечал, смазка отлично справляется со своими наложенными на нее обязанностями. По моему можно любую взять для шрусов... Какая по названию нравится больше ту и бери.

[glebb71]

Цитата: (pl84 @ 3.6.2013, 16:13) нашел пока что только TUTELA STAR 325, но срок доставки 4 дня, к тому же смущает упаковка: Tutela 18401813 - Объем, л : 0.125, сколько мне таких надо покупать? еще есть: 1. Mannol hochtemperaturfett lc2, так же есть еще 2. Motul 100898 "Tech Grease 300 NLGI2, 3. Mobil Polyrex EM подойдет что-то из этого для трипода? , а вот Castrol LMX, Mobil XHP 222 - полно, с этим сложностей нет, кстати для шрусов Кастрол предлагает именно MS3, а не LMX, почему так? Вы же предлагаете наоборот - опыт работы сказывается с данными смазками?

Уже третий год езжу со смазкой Castrol LMX в двух внутренних ШРУСах--полет нормальный ссылка. А вот Castrol MS 3 , как раз и рекомендуют в наружний ШРУС.

ЗЫ. Согласен с zhoglodey--пыльники МАСУМА это зло.

[pl84]

взял себе:

Seinsa D8256 - Пыльник шруса внутренний
1-56 25-413 - Пыльник шруса внешний

смазку во внешний шруз\пыльник: Liqui Moly - специальную для Шрусов, а вот во внутренний пока ищу, пока только есть: TUTELA STAR 325 - Объем, л : 0.125 - сколько мне таких балонов надо?

еще сейчас нашел ссылка, по Экзисту бьется как Mobil 149991 - она мне подойдет? цена конечно на нее АЙ-АЙ, туба 390 грамм стоит 1200р почти и еще в описании написано:

Цитата: смешение может ухудшить эксплуатационные характеристики смазки. Для достижения максимальной эффективности перед использованием Mobil SHC Polyrex рекомендуется произвести тщательную очистку системы.

- это значит, что узел надо очищать? т.е. смешивания с другими смазками эта не терпит? правильно я понимаю?

[pl84]

Mobil SHC Polyrex 005 - температура использования -30 - +170, класс NLGI 00
Mobil SHC Polyrex 221 - температура использования -30 - +170, класс NLGI 1
Mobil SHC Polyrex 222 - температура использования -30 - +170, класс NLGI 2
Mobil SHC Polyrex 462 - температура использования -20 - +170, класс NLGI 2

вот такие есть по ссылке в сообщение выше, все они на полемочевине, но отличаются по условиям работы, смущают некоторые показатели, посоветуйте, потому как у нас зимой и под 32 может быть легко, хотя вроде поволжье.

[zhoglodey]

Да что ты млин что купить да что купить... Купи то что тебе нравится, то что позволяют твои средства. Вот морозы -32 бывают... А у нас -48 бывают и машина у меня всю зиму на улице стояла и ездил в -45 на ней, ничего не отлетело, не провернуло, не захрустело. Я считаю за 1200 это капец как дорого за смазку в привода. Ты посчитай если ты возьмешь тюбиков штуки 4 во сколько они тебе обойдутся и 390грамм... Просто эта 1200руб может у тебя вылететь при обрыве пыльника и через 3 дня, смотря где двигаешься.

Я считаю что РАФ очень распространенная машина и если захрустит твой привод то можно будет легко найти другой на разборке. На форуме парни авто разбирают распродают. Не стоит переплачивать за смазку в триподы, не такие они уж и дорогие. Это в двигатель можно лить хорошее дорогое масло, в коробку, в РЗМ, потому что это дорогостоящие вещи на которые лучше не скупиться и заливать все самое лучшее чтобы авто не подводило. Я не принуждаю в триподы пихать смазку ШРУС, купи импортную, любую другую. Только при покупке смотри кто делает... а о за импортным названием может скрываться все та же China или Россия. У меня 3-й год отечественная смазка в приводах. Меняю раз в пол года - год, потому что любитель по сугробам покататься, по бровкам поскакать, часто рвутся пыльники.

Хомуты купи по ключ с отверткой хорошего качества, не китайские. В комплекте которые идут к примеру с 1-56 в коробке, которые сам натягиваешь, эти бывают слетают ну и потом не самое приятное обратно пыльники под машиной на место втыкать.

[fox55rus]

закажи или купи VAG G052186A3 . 300р стоит 140гр. -40 фигня. начнет крутиться все -и жидкостным трением оч быстро разогреется до пластичности.ничего не износится. так что не плати ты такие бабки за это

[sasas]

класс NLGI рекомендуют 1.5,но я таких смазок не нашёл взял NLGI 2. Люди литол обычный в триподы тойот кладут и не жалуются.В наши -48 главное чтоб пыльник был не Г. и следить за ними.

[pl84]

по рекомендациям заказал и привезли:
1. 2*Tutela Star 325 (125мл) - в трипод
2. 2*LIQUI MOLY LM 47 Langzeitfett + MoS2 - смазка для шруса обычная
3. 2*Seinsa D8256 (было уже поздно отказываться, с ним идет кстати смазка и интересные хомуты, использовать смазку я не решился) - немного жестковат, ощущение, что он как буд-то состоит из пластика с резиной, надеюсь с ним все будет хорошо
4. 2*1-56 25-413 (идет без смазки, хомуты вроде ничего так, очень похожи на оригинал) - очень мягкий и приятный на ощупь, покрыт каким-то меловым составом

заодно решил заменить:
5. тормозная жидкость Castrol DOT4
6. масло в коробке и раздатке LIQUI MOLY 75-90 GL4\5
7. масло в редукторе LIQUI MOLY 80-90 GL5
8. антифриз зеленого цвета AGA Z42 помоему,
9. масло в гидроусилителе Castrol

ну и наконец-то добраться до бачка омывайки, разобраться, что там случилось, почему не гонит воду на ветровое стекло моторчик, ему кирдык или что-то там забилось, отсоединилось тупо, если моторчику конец, то какой порекомендуете из производителей, чтобы проверено качеством и подошел?

[pl84]

Цитата: (fox55rus @ 8.6.2013, 6:41) закажи или купи VAG G052186A3 . 300р стоит 140гр. -40 фигня. начнет крутиться все -и жидкостным трением оч быстро разогреется до пластичности.ничего не износится. так что не плати ты такие бабки за это

вроде как 140 гр - это как раз в одно соединение, т.е. берем и умножаем на 2, итого 600 уже, а тутела стар 325 обошлась мне в 872р за 2 тюбика, разница малая в цене выходит

[pl84]

ребята, а кто-нибудь ставил себе стойки стабилизатора: Lemforder - 34496 01?

втулки стабилизатора заказал оригинал, а вот сами стойки стабилизатора решил взять неоригинал, мне кажется дороговато

[crubonly]

Цитата: (pl84 @ 14.6.2013, 9:45) ну и наконец-то добраться до бачка омывайки, разобраться, что там случилось, почему не гонит воду на ветровое стекло моторчик, ему кирдык или что-то там забилось, отсоединилось тупо, если моторчику конец, то какой порекомендуете из производителей, чтобы проверено качеством и подошел?

Моторчик если совсем не гудит то он или разморозился или заржавел. Ставил на Понтиак Вайб (та же Тойота Матрикс) китайские "no name" вроде от Лифана и самые дешевые, по 500рэ уже 2 года работаю и передний и задний. По внешнему виду один в один как наши. До бачка можно добраться просто: вывернуть колеса, открутить и отогнуть часть локера.

[pl84]

Цитата: (crubonly @ 20.6.2013, 12:33) Моторчик если совсем не гудит то он или разморозился или заржавел. Ставил на Понтиак Вайб (та же Тойота Матрикс) китайские "no name" вроде от Лифана и самые дешевые, по 500рэ уже 2 года работаю и передний и задний. По внешнему виду один в один как наши. До бачка можно добраться просто: вывернуть колеса, открутить и отогнуть часть локера.

уже добрались, ему там хана, рассыпался в руках при попытке контакты отсоединить, какой подходит по крепежке гадать нет возможности, так как механик его назад воткнул, дабы вода не вытекала и хотя бы на заднее стекло брызгало, оригинал стоит 2100р, дорого для тупого моторчика, зато гарантированно подойдет,

если с номером поможете, заменителя, буду благодарен, оригинальный номер для ветрового стекла: 85330-10280 - может кому надо

[8891us]

Цитата: (pl84 @ 20.6.2013, 16:50) уже добрались, ему там хана, рассыпался в руках при попытке контакты отсоединить, какой подходит по крепежке гадать нет возможности, так как механик его назад воткнул, дабы вода не вытекала и хотя бы на заднее стекло брызгало, оригинал стоит 2100р, дорого для тупого моторчика, зато гарантированно подойдет, если с номером поможете, заменителя, буду благодарен, оригинальный номер для ветрового стекла: 85330-10280 - может кому надо

По отверствию в бачке и геометрически подходит от дэу матиз, ланос цена 170-200 руб разъем отличается но это не проблемма

[crubonly]

Цитата: (pl84 @ 20.6.2013, 16:50) уже добрались, ему там хана, рассыпался в руках при попытке контакты отсоединить, какой подходит по крепежке гадать нет возможности, так как механик его назад воткнул, дабы вода не вытекала и хотя бы на заднее стекло брызгало, оригинал стоит 2100р, дорого для тупого моторчика, зато гарантированно подойдет, если с номером поможете, заменителя, буду благодарен, оригинальный номер для ветрового стекла: 85330-10280 - может кому надо

Моторы старые не выкидывай !!! Как мы ... потом лазили в контейнере их искали. Разъемы можно будет перепаять к любому из не оригинальных.

[pl84]

Цитата: (crubonly @ 20.6.2013, 17:22) Моторы старые не выкидывай !!! Как мы ... потом лазили в контейнере их искали. Разъемы можно будет перепаять к любому из не оригинальных.

96190259 , 96318238 - это 2 разных кода, в ссылке они через дефис, один стоит 320, другой 410р, разница есть в чем-то значит? ,
сейчас по схеме пролез, вот результаты:

96190259 - совместимость с EPICA (V200), EVANDA (V200), LANOS (T100), LEGANZA (V100), NUBIRA (J100), NUBIRA (J150);
96318238 - совместимость с LANOS (T100), MATIZ ; SPARK (M100), MATIZ ; SPARK (M200), SPARK ; MATIZ (M200), TACUMA ; REZZO (U100), VIVANT (U100).

какой брать? внешни они очень похожи


и еще вопрос: для чего мне пригодится старый моторчик?, он у меня располовинился и проржавел у самой фишки, где контакты подключаются, т.е. при попытке снять разьем половина поторчика с обмоткой у меня в руке остается

[crubonly]

Цитата: (pl84 @ 20.6.2013, 20:07) и еще вопрос: для чего мне пригодится старый моторчик?, он у меня располовинился и проржавел у самой фишки, где контакты подключаются, т.е. при попытке снять разьем половина поторчика с обмоткой у меня в руке остается

упс... щас вспомнил что искали. У нас проводка была из двух частей, мы выкинули месте с разъемами и куском провода. В твоем случае можно выкинуть..